IJN Kitakami (1920)

Версия 15:24, 6 октября 2014

Эта статья редактируется участником julianSH в рамках акции «Альфа за статью». Просьба воздержаться от правок.

Kitakami(класс Kuma)

Лёгкий крейсер(крейсер II класса) | ВМС Японии

Исторические данные

1 сентября 1919 г. Заложен

3 июля 1920 г. Спущен на воду

30 ноября 1945 Выведен из боевого состава

10 августа 1946 Сдан на слом

Общие данные

5019 / 7542 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

163,07 / 14,25 / 4,80 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

439 чел. Общая численность

Бронирование

64 / мм. Пояс/борт

32 мм. Палуба

37 / 25 / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

51 мм. Боевая рубка

Вооружение

Конфигурация 1920 г.:

7 x 140мм L50
2 x 80мм L40(зен.)
2 x 13,2мм (зен.) пулемёта
8 x 533мм ТА(4x2)
80 мин
1 катапульта

Конфигурация 1941 г.:

4 x 140мм L50
2 x 127мм(1x2)
8 x 25мм(зен. 4x2)
40 x 610мм ТА (10x4, по 5 на борт, торпеды тип 93)

Конфигурация 1945 г.:

8 x человеко-торпед «Каитен»
2 x 127мм(1x2)
67 x 25мм(зен. 12 х 3 и 21 х 1)

Однотипные корабли

«Кума», «Тама», «Ои», «Кисо»

IJN Kitakami(北上 яп., рус. Китаками), лёгкий крейсер японского императорского флота, класс «Кума». Единственный крейсер в серии переживший войну и в последствии пущенный на слом. В процессе своей службы перенёс 3 глубоких модернизации, полностью меняющие роль корабля. Название, как и все корабли серии, получил в честь реки(р.Китаками,префектура Иватэ).

История создания

По судостроительной программе от 14 июля 1917г., планировалось построить шесть легких крейсеров водоизмещение 3500 т., на замену устаревшим крейсерам типа «Тенрю», но поступившие сведения о новых американских «крейсерах-разведчиках»(в последствии тип «Омаха») изменили планы в японских ВМФ. Результатом разработки в ответ на новые корабли США, стал проект крейсера водоизмещением 5500т., с четырьмя турбозубчатыми агрегатами суммарной мощностью 90 000 л.с., двенадцатью котлами и четырёхвальной схемой. В основе проекта лежали чертежи «Тенрю». Принятый вариант превосходил своего предка во всех отношениях, и был достойным ответом на корабли США, как по мореходным качествам, так и по вооружению(до переработки проекта «Омаха»). Всего было спущено на воду 5 крейсеров типа «Кума»:

Головной корабль серии «Кума» - 14 июля 1919г., верфь Сасебо
«Тама» - 10 февраля 1920 г., верфь «Мицубиси» Нагасаки
«Китаками» - 3 июля 1920 г., верфь Сасебо
«Ои» - 15 июля 1920 г., верфь «Кавасаки» Кобе
«Кисо» - 14 декабря 1920, верфь «Мицубиси» Нагасаки

@@ Строка 96: / Строка 96: @@
 *40 x 610мм ТА (10x4, по 5 на борт, торпеды тип 93)
 '''Конфигурация 1945 г.:'''<br />
-*8 x человеко-торпед "Каитен"
+*8 x человеко-торпед «Каитен»
 *2 x 127мм(1x2)
 *67 x 25мм(зен. 12 х 3 и 21 х 1)
@@ Строка 108: / Строка 108: @@
 == История создания ==
 По судостроительной программе от 14 июля 1917г., планировалось построить шесть легких крейсеров водоизмещение 3500 т., на замену устаревшим крейсерам типа «Тенрю», но поступившие сведения о новых американских «крейсерах-разведчиках»(в последствии тип «Омаха») изменили планы в японских ВМФ. Результатом разработки в ответ на новые корабли США, стал проект крейсера водоизмещением 5500т., с четырьмя турбозубчатыми агрегатами суммарной мощностью 90 000 л.с., двенадцатью котлами и четырёхвальной схемой.
+В основе проекта лежали чертежи «Тенрю». Принятый вариант превосходил своего предка во всех отношениях, и был достойным ответом на корабли США, как по мореходным качествам, так и по вооружению(до переработки проекта «Омаха»).
+Всего было спущено на воду 5 крейсеров типа «Кума»:
+*Головной корабль серии «Кума» - 14 июля 1919г., верфь Сасебо
+*«Тама» - 10 февраля 1920 г., верфь «Мицубиси» Нагасаки
+*«Китаками» - 3 июля 1920 г., верфь Сасебо
+*«Ои» - 15 июля 1920 г., верфь «Кавасаки» Кобе
+*«Кисо» - 14 декабря 1920, верфь «Мицубиси» Нагасаки

Игры

Навигация

Инструменты

IJN Kitakami (1920)

Версия 15:24, 6 октября 2014

История создания