Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

Гангут (1911)

Страница-перенаправление
Перейти к: навигация, поиск
Версия 11:01, 25 сентября 2014
zxmerlin:ru переименовал страницу Линкор Гангут в Navy:Гангут (1911)
← Предыдущая правка
Версия 11:02, 25 сентября 2014
Перенаправление на Navy:Октябрьская революция (1911)
Следующая правка →
Строка 1:Строка 1:
? +#REDIRECT [[Navy:Октябрьская революция (1911)]]
? +
?{{КорабльКарточка4+
?|Название корабля = Гангут+
?|Картинка = линкор Гаунт.png+
?|Тип корабля = линкор+
?|Принадлежность нации = ВМС СССР+
?|Служба = ВМС СССР+
?|Заложен = 1909+
?|Спущен на воду = 1911+
?|Выход на испытания = +
?|Сдача заказчику = +
?|Выведен из боевого состава = 1956+
?|Сдан на слом = +
?|Гибель = -+
?|Предшественники = +
?|Дочерние корабли = +
?<!-- +
? +
?Общие данные+
? +
?-->+
?|Водоизмещение = 23 300 тонн+
?|ВодоизмещениеПолн = 26 900 тонн+
?|Длина = 184,9 м+
?|Ширина = 26,9 м+
?|Осадка = 9,1 м+
?<!--+
? +
?Энергетическая установка+
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = +
?|Главная ЭУ мощность док = 42 000 л. с.+
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = 3000 миль+
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док = 24,6 узла+
?|Скорость хода эконом док = +
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = +
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = +
?|Главная ЭУ мощность реал = 42 000 л. с.+
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = +
?|Скорость хода макс реал = 24,6 узла+
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = 3000 миль+
?|Дальность плавания эконом реал = +
?<!--+
? +
?Экипаж+
? +
?-->+
?|Общая численность = 1200+
?|Офицеры = +
?|Мичманы = +
?|Матросы = +
?<!--+
? +
?Бронирование+
? +
?-->+
?|Пояс = +
?|Борт = +
?|Палуба = +
?|Траверз нос = +
?|Траверз корма = +
?|Барбеты = +
?|башня лоб = +
?|башня бок = +
?|башня тыл = +
?|башня крыша = +
?|Боевая рубка = +
?|Румпельное отделение = +
?<!--+
? +
?Вооружение+
? +
?-->+
?|Вооружение = 12 × 305-мм орудия,+
?16 × 120-мм орудий+
?4 торпедных аппарата+
?|Однотипные корабли = +
?}}+
?== История создания ==+
?Заложен 16 июня 1909 года (3 июня, по старому стилю) на Адмиралтейском заводе, в один день с однотипным линкором «Полтава». Строитель — Л. Л. Коромальди. 24 сентября 1911 года спущен на воду, в 1914 достроен, прошёл ходовые и приёмные испытания, в конце декабря, был зачислен в состав действующего флота, перешёл в Гельсингфорс, где был включён в состав 1-й бригады линейных кораблей Балтийского флота.+
? +
? +
?== Вооружение ==+
?Его вооружение состояло из 4 башен крупно-колибенного,16 × 120-мм орудий и 4 торпедных аппаратов.+
?=== Командиры ===+
?1911-03.06.1915 — капитан 1-го ранга Григоров, Николай Митрофанович+
? 1915-28.06.1916 — капитан 1-го ранга Кедров, Михаил Александрович+
? 1916-1917 — капитан 1-го ранга Палецкий, Пётр Петрович+
? +
? 1921-1922 — Викторов, Михаил Владимирович+
? 1925-1928 — Салмин, Евгений Иванович+
? 1928-1930 — Иванов, Вадим Иванович+
? 1930-1936 — Несвицкий, Николай Николаевич+
? 1936-1939 — Птохов, Борис Павлович+
? 1939-1940 — капитан 2-го ранга Вдовиченко, Дмитрий Данилович+
? 1940-1942 — контр-адмирал Москаленко, Михаил Захарович+
? 1942-1945 — капитан 2-го ранга Петрищев, Николай Андреевич+
? 1945-1946 — Солоухин, Сергей Дмитриевич+
? 1947-1951 — Нарыков, Василий Максимович+
? +
?== Примечания ==+
?Принимал участие в Первой мировой войне. 11 ноября 1915 года линкорами «Гангут» и «Петропавловск» под прикрытием крейсеров 1-й бригады было поставлено минное заграждение из 550 мин южнее острова Готланд. 25 ноября на минах этого заграждения подорвался немецкий крейсер «Данциг». Совершив три боевых похода во второй половине 1915 года на обеспечение минных постановок в Балтийском море, «Гангут» весь остальной период Первой мировой войны простоял в Гельсингфорсе.+
? +
?19 октября 1915 года на стоящем на гельсингфорсском рейде «Гангуте» произошло возмущение нижних чинов команды. Вечером матросы отказалась от ужина, а затем потребовали убрать с корабля старшего офицера барона Э. Э. Фиттингофа. При попытке захватить оружие, были остановлены офицерами. Командир «Гангута» капитан 1-го ранга А.Кедров с трудом удержал матросов от выступления, пообещав разобраться в их требованиях, главными из которых были улучшение питания и выдворение с корабля офицеров немецкого происхождения. 20 октября на «Гангут» прибыл командующий Балтийским флотом адмирал Канин. Началось расследование, работу следственной комиссии возглавил адмирал А. Небольсин. Всего было арестовано 95 матросов, 34 из них привлечены к суду. 26 матросов были приговорены к каторжным работам на срок от 4 до 15 лет, 8 матросов судом были оправданы.+
?Спуск на воду линкора "Гангут"+
? +
?Возмущение рядовых матросов явилось реакцией на пассивность могучего корабля, в условиях военного времени. До этого, офицерский состав, томясь от безделия, допустил излишнюю подозрительность и необоснованные придирки к рядовому составу, с явно выраженной политической мотивацией, на предмет выявления неблагонадёжных матросов. На корабле проводили агитационную пропаганду представители различных политических партий, распространяя листовки, в которых, в частности сообщалось, что новейшие линкоры, простаивают под влиянием флотских офицеров немецкого происхождения. В условиях бездействия в военное время, нарастало эмоционально-психологическое напряжение в отношениях между командным и рядовым составом корабля. В итоге, для эмоциональной разрядки, послужил смехотворный повод. После выполнения физически тяжёлой, авральной, работы по погрузке на корабль угля, вместо традиционно полагающихся после выполнения такой работы макарон с мясом («макароны по-флотски»), рядовому составу была предложена ячневая каша. Реакция матросов была молниеносной. Вопрос: кто распорядился приготовить кашу вместо макарон по-флотски? Ситуация была явно спровоцирована. Также неясно, о чём думал адмирал Небольсин, расставляя акценты в итогах работы следственной комиссии - ясно только одно - эти акценты были расставлены неверно, как минимум с психологической точки зрения.+
? +
?С 12 по 17 марта 1918 года, в составе первого отряда кораблей, совершил ледовый переход из Гельсингфорса в Кронштадт.+
? +
?В ноябре 1918 года, переведен в Петроград где после консервации более пяти лет простоял на длительном хранении, у стенки Ленинградского завода.[1]+
? +
?В конце 1924 года были начаты восстановительные работы.+
? +
?18 апреля 1925 года линкор «Гангут» зачислен в состав учебного отряда Морских Сил Балтийского моря.+
? +
?26 апреля 1925 года продолжен ремонт корабля на кронштадском «Пароходном» заводе.+
? +
?15 мая 1925 года на линкоре «Гангут» впервые были подняты военно-морской флаг СССР и гюйс.+
? +
?Переименован в «Октябрьскую революцию» 27 июня 1925.+
? +
?В 1934—1936 прошел очередной ремонт и модернизацию на Балтийском заводе.+
?Линкор «Октябрьская революция»+
? +
?Во время советско-финской войны, в декабре 1939 года линкоры «Октябрьская революция» и «Марат» вели огонь по финским тяжёлым береговым батареям, расположенным на островах близ Выборга. Охранение линкоров со стороны Финского залива осуществлял эсминец «Ленин».+
? +
?Во время Великой Отечественной войны участвовал в обороне Ленинграда, был поврежден немецким артиллерийским огнем и авиацией. Командиром корабля в 1941—42 годах был М. Москаленко.+
? +
?После июля 1954 использовался как учебное судно. Из состава Военно-морского флота исключен в 1956 году. Якоря и зенитные орудия, снятые с линкора, установлены в парке города Кронштадт.+

Версия 11:02, 25 сентября 2014

#REDIRECTNavy:Октябрьская революция (1911)
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Гангут_(1911)&oldid=147695»