HMS Neptune (1909)
Версия 17:06, 24 сентября 2014 | Версия 17:07, 24 сентября 2014 | |||
Строка 72: | Строка 72: | |||
|} | |} | |||
? | <ref>? (информация отсутствует)</ | + | <ref>? (информация отсутствует)<references/> | |
? | <ref>- (нет возможности)</ | + | <ref>- (нет возможности)<references/> | |
Торпедное вооружение состояло из трех 457-мм торпедных аппаратов — кормового и двух бортовых, с общим боезапасом из 18 торпед. | Торпедное вооружение состояло из трех 457-мм торпедных аппаратов — кормового и двух бортовых, с общим боезапасом из 18 торпед. |
Версия 17:07, 24 сентября 2014
Эта статья редактируется участником <GeneralTanksWin> в рамках акции «Альфа за статью». Просьба воздержаться от правок.
Neptune — британский линейный корабль-дредноут типа «Сент-Винсент». Первый линкор в британском флоте с отличным от «Дредноута» расположением орудий главного калибра. Назван был в честь бога Нептуна.
История проектирования
По программе бюджетного 1908 года намечалась постройка одного линкора и одного линейного крейсера. Проект линкора получил шифр К-2. Основным отличием данного корабля стало изменение схемы расположения башен главного калибра (ГК).
В 1907 году были заложены американские линкоры типа «Делавэр» и бразильские «Минас Жераис» с бортовым залпом из десяти 305-мм орудий. Комитет по кораблестроению рассмотрел несколько вариантов расположения башен. Их попытались разместить таким, чтобы все десять орудий могли стрелять на один борт.
Чтобы уменьшить длину корпуса, кормовая группа башен была расположена по линейно-возвышенной схеме. Впервые в британском флоте четвертая башня была размещена возвышенно над пятой, что теоретически давало ей возможность вести огонь в кормовом секторе. От размещения линейно-возвышенно башен в носовой оконечности отказались, считая что это излишне даст лишнюю нагрузку на нос и приведет к ухудшению мореходности. Центральную пару башен, размещенных побортно, разместили в шахматном порядке — правая была смещена в корму относительно левой. При расположении башен таким способом новый линкор получал бортовой залп из десяти орудий. Кроме этого уменьшили количество противоминных орудий и изменили их расположение. Также была немного увеличена толщина пояса в оконечностях и забронированы дымоходы.
По настоянию Фишера - адмирала Королевского Британского военно-морского флота, постройка Neptune была засекречена. И поэтому пресса приписывала ему невероятные характеристики. Так «Дейли телеграф» приписала ему 343-мм орудия, отсутствие труб и использование газотурбинной установки.
Конструкция
Корпус Neptune имел корпус с развитым полубаком и форштевнем таранной формы. Длина корпуса между перпендикулярами 155,45 м, по ватерлинии — 164,9. Ширина 25,91 м. Осадка в полном грузу носом 7,32 м, кормой — 8,55 м. Полное водоизмещение состовляло 650 тонн до 23 323 т . Надстройка получилась более развитой — из носовой, центральной и кормовой частей, соединенных сверху навесной палубой. Грот-мачта была сдвинута дальше в корму. Корпус выполнялся из «мягкой» судостроительной стали с соединением клепкой. Система набора корпуса корабля смешанная, продольно-поперечная. Днище и передняя палуба имели продольную систему набора, а борта и остальные палубы — поперечную систему.
В состав спасательных средств входили два 50-футовых (15,25 м) паровых катера, один 42-футовый (12,81 м) парусный баркас, другой - 36 футовый (10,98 м) парусный полубаркас, а так же: три 32-футовых (9,76 м) спасательных катера, три 27-футовых (8,24 м) вельбота, одна 30- футовая (9,15 м) гичка, один 16-футовый (4,88 м) ял и один 13,5-футовый (4,11 м) бальзовый плот.
Корабль оснащался двумя бесштоковыми становыми якорями массой по 6605 кг, одним запасным бесштоковым якорем массой 6605 кг и одним кормовым 2133,9-киллограмовым якорем.
В качестве радиотехнического оборудования использовались радиостанции типов Mk.I, Mk.II и радиостанция короткого радиуса действия типа «9».
Каюты офицеров снова вернули в корму, а матросские кубрики разместили в носовой части. По штату в 1910 году экипаж корабля состоял из 756 человек, в 1913 — 759, а в 1914 — 813.
Вооружение
Основное вооружение Neptune составляли десять 305-мм 50-калиберных орудий Mk.XI в пяти башенных установках Mk.XI. Носовая башня «А» была расположена на полубаке. Бортовые башни размещались в шахматном порядке — правая ближе к корме. Кормовая группа башен была размещена линейно-возвышенно — башня X была расположена над кормовой башней Y.
50-калиберное орудие Mk.XI имело проволочную намотку и картузное заряжание с поршневым затвором. Заряжание производилось при постоянном угле возвышения в 5°. Максимальный боезапас составлял по 100 выстрелов на орудие. В мирное время общий боекомплект состоял из 800 снарядов (бронебойных, полубронебойных, фугасных) для 305-мм орудий (по 80 снарядов на ствол: 20 бронебойных, 40 полубронебойных, 20 фугасных). Первые два типа снарядов былин начинены чёрным порохом. Фугасные были снаряжены пикриновой кислотой (лидитом). В военное время количество снарядов возрастало до 1000 штук.
Противоминная батарея состояла из 102-мм 50-калиберных орудий BL Mark VII в установках Mk.II. Боезапас — по 150 снарядов на ствол. По сравнению с предыдущим типом количество орудий было уменьшено с 20 до 16. Расположение противоминных орудий также было изменено. От размещения на крышах башен ГК отказались, разместив их в надстройке в трех плутонгах. Максимальный угол возвышения орудий — 15°. Орудия стреляли снарядами весом 14,1 кг с начальной скоростью 873 м/сек на дальность до 58 кабельтовых (около 11000 м). Общий боекомплект 102 мм орудий составлял 2400 выстрелов четырёх типов: бронебойных, полубронебойных, фугасных и шрапнели. Первые три типа снаряжались лиддитом.
Первоначально в состав вооружения также входили одна 76-мм пушка, четыре 47-мм салютных пушки и пять пулемётов Максима с боезапасом на 5000 патронов. В процессе войны в состав вооружения в 1916 году были добавлены две 76-мм зенитные пушки, а в 1917 одна 102-мм зенитная пушка. При этом количество противоминных 102-мм орудий было снижено до 12 за счет снятия орудий с верхней платформы и нижнего каземата кормовой надстройки.
Орудие | 12″/50 Mark XI | 4″/50 BL Mark VII | 3″/45 20cwt QF HA Mark I | 47-мм Гочкиса |
Год разработки | 1906 | 1904 | 1910 | 1885 |
Калибр, мм | 305 | 102 | 76 | 47 |
Длина ствола, калибров | 50 | 50 | 45 | 40 |
Масса орудия, кг | 67 770 | 2126 | 1020 | 240 |
Скорострельность, выстр./мин | 1,5 | 6-8 | 12—14 | 20 |
Установка | BXI | PII/HA Mark II | ? | ? |
Углы склонения/возвышения | −3°/+15° | −7°/+15°/−10°/+60° | −10°/+90° | ?/+60° |
Тип заряжания | картузное | картузное | унитарное | унитарное |
Тип снаряда | бронебойный Mark VIa (4crh) | полубронебойный/шрапнельный | ? | фугасный |
Вес снаряда, кг | 389,8 | 14,06/14,06 | 5,67 | 1,5 |
Вес и тип метательного заряда | 139,25 кг MD45 | 4,3 кг MD16/2,7 кг MD8 | 0,96 кг MD | 0,24 кг MD |
Начальная скорость, м/с | 869 | 873/732 | 762 | 574 |
Максимальная дальность, м | 19 380 | 12 660/? | ? | ? |
Досягаемость по высоте максимальная, м | — | —/? | 11 340 | 3000 |
Эффективная, м | — | —/? | 7160 | 1100 |
Ошибка цитирования Отсутствует закрывающий тег </ref>