Ерошенко, Василий Николаевич
| Версия 12:50, 11 сентября 2014 | Версия 12:54, 11 сентября 2014 | |||
| Строка 25: | Строка 25: | |||
| }} | }} | |||
| __TOC__ | __TOC__ | |||
| ? | ||||
| «...Трудно объяснить, как это получается, что море вдруг потянет к себе, потянет властно, неудержимо того, кто и в роду не имел моряков, и сам не у моря вырос. Одно могу сказать — так бывает. Так было и со мной...» (с.) | «...Трудно объяснить, как это получается, что море вдруг потянет к себе, потянет властно, неудержимо того, кто и в роду не имел моряков, и сам не у моря вырос. Одно могу сказать — так бывает. Так было и со мной...» (с.) | |||
| Строка 32: | Строка 31: | |||
| В. Н. Ерошенко родился в простой русской семье железнодорожного служащего на станции Екатеринодар. После школы учился в дорожно-строительном техникуме, летом работал на ремонте путей. В каком месяце бывает прием в морские училища Василий Николаевич точно не знал, поэтому, чтобы не опоздать, отправился в путь весной, как только окончились занятия в техникуме. В октябре 1926 года поступил в Военно-морское училище имени М. В. Фрунзе. Учиться было нелегко, давала себя знать недостаточная общеобразовательная подготовка. ''Училище имени М.В. Фрунзе официально стало считаться высшим несколько позже, но фактически уже тогда давало знания в объеме высшего военно-морского учебного заведения''. <br /> | В. Н. Ерошенко родился в простой русской семье железнодорожного служащего на станции Екатеринодар. После школы учился в дорожно-строительном техникуме, летом работал на ремонте путей. В каком месяце бывает прием в морские училища Василий Николаевич точно не знал, поэтому, чтобы не опоздать, отправился в путь весной, как только окончились занятия в техникуме. В октябре 1926 года поступил в Военно-морское училище имени М. В. Фрунзе. Учиться было нелегко, давала себя знать недостаточная общеобразовательная подготовка. ''Училище имени М.В. Фрунзе официально стало считаться высшим несколько позже, но фактически уже тогда давало знания в объеме высшего военно-морского учебного заведения''. <br /> | |||
| Первого мая 1930 года — окончил Военно-морское училище.<br /> | Первого мая 1930 года — окончил Военно-морское училище.<br /> | |||
| ? | + | 2 мая 1930 года Василий Николаевич Ерошенко отправился в Севастополь, так как был назначен для прохождения службы на Черное море. По распределению попал на флагманский корабль флота — линкор «Парижская коммуна», где исполнял первоначально обязанности помощника вахтенного начальника, а затем в течение полутора лет — дальномерного специалиста. После линкора был штурманом, а затем помощником командира на канонерской лодке «Красный Аджаристан». На ней впервые испытал ни с чем не сравнимую радость и гордость самостоятельного управления кораблем. Правда, там я временно исполнял командирские обязанности. Но довольно скоро, в 1935 году, был назначен командиром строившегося в Севастополе тральщика «Груз», которым командовал около года.<br /> | ||
| С середины тридцатых годов рост флота становился все заметнее. <br /> | С середины тридцатых годов рост флота становился все заметнее. <br /> | |||
| Ускорялось и продвижение по службе командных кадров. <br /> | Ускорялось и продвижение по службе командных кадров. <br /> | |||
| Строка 38: | Строка 37: | |||
| Этот жизненный этап Василия Николаевича был наиболее ярким для него, значимым, поэтому Ерошенко написал эмоциональную и душевную книгу «Лидер «Ташкент»».<br /> | Этот жизненный этап Василия Николаевича был наиболее ярким для него, значимым, поэтому Ерошенко написал эмоциональную и душевную книгу «Лидер «Ташкент»».<br /> | |||
| ? | ''«На новый лидер списывали со всех эсминцев лучших специалистов, активистов, а такие люди всегда известны не только на том корабле, где они служат. И все же я не ожидал, обходя в первый раз строй экипажа, увидеть столько знакомых лиц. Одни запомнились по собраниям партийного актива, других встречал на совещаниях передовиков боевой и политической подготовки. А с некоторыми «ташкентцами», особенно из числа старшин-сверхсрочников, уже приходилось вместе плавать.» | + | ''«На новый лидер списывали со всех эсминцев лучших специалистов, активистов, а такие люди всегда известны не только на том корабле, где они служат. И все же я не ожидал, обходя в первый раз строй экипажа, увидеть столько знакомых лиц. Одни запомнились по собраниям партийного актива, других встречал на совещаниях передовиков боевой и политической подготовки. А с некоторыми «ташкентцами», особенно из числа старшин-сверхсрочников, уже приходилось вместе плавать.» — писал В. Н. Ерошенко.'' | |
| ? | + | Следующим кораблём, которым командовал В. Н. Ерошенко, стал крейсер «Красный Кавказ». | ||
| == Корабли, которыми командовал В. Н. Ерошенко == | == Корабли, которыми командовал В. Н. Ерошенко == | |||
| * Канонерская лодка «Красная Абхазия» (октябрь 1936 — март 1937) | * Канонерская лодка «Красная Абхазия» (октябрь 1936 — март 1937) | |||
Версия 12:54, 11 сентября 2014
Василий Николаевич Ерошенко| Годы жизни | 1907 — 1972 |
| Место рождения | Кубань, Россия
|
Во время войны командовал “голубым крейсером” – лидером «Ташкент». Именно этот корабль последним из крупных кораблей ЧФ прорвался в Севастополь и вывез полотно панорамы «Оборона Севастополя»
Контр-адмирал Советского Военно-Морского Флота (31 мая 1954)
Орден Ушакова 2 степени
Орден Ленина
Орден Красного Знамени
Орден Красной Звезды
«...Трудно объяснить, как это получается, что море вдруг потянет к себе, потянет властно, неудержимо того, кто и в роду не имел моряков, и сам не у моря вырос. Одно могу сказать — так бывает. Так было и со мной...» (с.)
Биография
В. Н. Ерошенко родился в простой русской семье железнодорожного служащего на станции Екатеринодар. После школы учился в дорожно-строительном техникуме, летом работал на ремонте путей. В каком месяце бывает прием в морские училища Василий Николаевич точно не знал, поэтому, чтобы не опоздать, отправился в путь весной, как только окончились занятия в техникуме. В октябре 1926 года поступил в Военно-морское училище имени М. В. Фрунзе. Учиться было нелегко, давала себя знать недостаточная общеобразовательная подготовка. Училище имени М.В. Фрунзе официально стало считаться высшим несколько позже, но фактически уже тогда давало знания в объеме высшего военно-морского учебного заведения.
Первого мая 1930 года — окончил Военно-морское училище.
2 мая 1930 года Василий Николаевич Ерошенко отправился в Севастополь, так как был назначен для прохождения службы на Черное море. По распределению попал на флагманский корабль флота — линкор «Парижская коммуна», где исполнял первоначально обязанности помощника вахтенного начальника, а затем в течение полутора лет — дальномерного специалиста. После линкора был штурманом, а затем помощником командира на канонерской лодке «Красный Аджаристан». На ней впервые испытал ни с чем не сравнимую радость и гордость самостоятельного управления кораблем. Правда, там я временно исполнял командирские обязанности. Но довольно скоро, в 1935 году, был назначен командиром строившегося в Севастополе тральщика «Груз», которым командовал около года.
С середины тридцатых годов рост флота становился все заметнее.
Ускорялось и продвижение по службе командных кадров.
Поплавав на «Грузе», вступил в командование новым сторожевым кораблем «Шторм». Но и на нем долго не задержался — перевели на эсминец «Шаумян». Потом принял «Москву» в должности капитан-лейтенанта... Так что до «Ташкента», если даже не считать канлодки, командовал уже четырьмя кораблями. С июня 1941 года по июль 1942 года Василий Николаевич командовал «Голубым красавцем» - лидером «Ташкент».
Этот жизненный этап Василия Николаевича был наиболее ярким для него, значимым, поэтому Ерошенко написал эмоциональную и душевную книгу «Лидер «Ташкент»».
«На новый лидер списывали со всех эсминцев лучших специалистов, активистов, а такие люди всегда известны не только на том корабле, где они служат. И все же я не ожидал, обходя в первый раз строй экипажа, увидеть столько знакомых лиц. Одни запомнились по собраниям партийного актива, других встречал на совещаниях передовиков боевой и политической подготовки. А с некоторыми «ташкентцами», особенно из числа старшин-сверхсрочников, уже приходилось вместе плавать.» — писал В. Н. Ерошенко. Следующим кораблём, которым командовал В. Н. Ерошенко, стал крейсер «Красный Кавказ».
Корабли, которыми командовал В. Н. Ерошенко
- Канонерская лодка «Красная Абхазия» (октябрь 1936 — март 1937)
- Базовый тральщик «Груз» (март — декабрь 1937)
- Сторожевой корабль «Шторм» (декабрь 1937 — март 1938)
- Эскадренный миноносец «Шаумян» (март 1938 — январь 1939)
- Лидер эскадренных миноносцев «Москва» (январь 1939 — январь 1941)
- Лидер эскадренных миноносцев «Ташкент» (январь 1941 — 2 июля 1942) [[1]]
- Крейсер «Красный Кавказ» (август 1942 — февраль 1946) [[2]]
- Крейсер «Молотов» (февраль — октябрь 1946) ["Молотов"]
- Эскадренный миноносец «Страшный» (ноябрь 1946 — июнь 1947)
- Эскадренный миноносец «Образцовый» (июнь 1947 — июль 1948)
- Крейсер «Чкалов» (май 1949 — февраль 1951)
Примечания
Источники
Литература
- Айзенберг Б. А., Костриченко В. В. Лидер Чёрного моря. Приложение к военно-морскому историческому обозрению «Фарватер». — Харьков: 1998. — 79 с. — ISBN не указан
- Ерошенко В. Н. Лидер «Ташкент». — Москва: Воениздат, 1966.
- Лурье В. М. Адмиралы и генералы Военно-морского флота СССР: 1946—1960.. — М.: Кучково поле, 2007. — 672 с. — ISBN 978-5-9950-0009-9
Сайты
- https://ru.wikipedia.org/wiki/Ерошенко,_Василий_Николаевич
- https://www.gramotey.com/?open_file=1269085780
- https://militera.lib.ru/memo/russian/eroshenko/index.html
|
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её |
