IJN Yashima (1896)
Версия 11:17, 9 сентября 2014 | Версия 11:57, 9 сентября 2014 | |||
Строка 66: | Строка 66: | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
? | |content = '''IJN Yashima''' ({{lang-ja|八島}}, {{lang-ru|«Ясима»}}) — второй [[Navy:ВМС_Японии|японский]] [[Navy:Броненосец|броненосец]] серии из двух кораблей типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Fuji|Fuji]], был построен для [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского Флота]] | + | |content = '''IJN Yashima''' ({{lang-ja|八島}}, {{lang-ru|«Ясима»}} или {{lang-ru|«Яшима»}}) — второй [[Navy:ВМС_Японии|японский]] [[Navy:Броненосец|броненосец]] серии из двух кораблей типа [[Navy:Эскадренные_броненосцы_типа_Fuji|Fuji]], был построен для [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского Флота Японии]] британской фирмой Armstrong Whitworth в конце 1890-х. Название корабля происходило от одного из поэтических имен Японии — "Восемь островов". Корабль участвовал в сражениях в начале [[Navy:Русско-японская_война|Русско-японской войны]] 1904-1905 годов, в том числе блокаде [[Navy:Оборона_Порт-Артура|Порт-Артур]]. Подорвался на русской мине, затонул при буксировке в порт. | |
}} | }} | |||
__TOC__ | __TOC__ |
Версия 11:57, 9 сентября 2014
Yashima
6 декабря 1894 Заложен |
8 февраля 1896 Спущен на воду |
14 сентября 1897 Выход на испытания |
1 сентября 1922 Выведен из боевого состава |
1948 Сдан на слом |
12330 / 12517 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
133,5 / 22,4 / 8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
672 чел. Общая численность |
35 чел. Офицеры |
356-357 / 64 мм. Пояс/борт |
152 / / / мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
IJN Fuji (1896)
Содержание
Проектирование и постройка
Для Yashima, так же как и для его "одноклассника" Fuji, к качестве прототипа выступил британский Royal Sovereign. Конструктивные решения которые были приняты для Yashima были неоднозначными. Для внушительной мощи артиллерии главного калибра и возросшей скорости броненосца схема бронирования была очевидно иррациональной. Кроме того конструктор Филипп Уаттс, исходя из особенностей верфи «Армстронг», внес свои изменения в чертежи Дж. Макроу. Значительно была переделана подводная часть судна. Был удален дейдвуд и установлен балансирный руль.Ранее такой руль использовали на миноносцах и крейсерах. Yashima стал первым кораблем в японском флоте где использовали такой руль. Проект корабля был рассмотрен и утвержден в 1893 году. Внешний вид, силуэт, бронирование и вооружение было схожим с Fuji. В статье журнала «United Service Institution» говорилось, что по результатам проведенных испытаний, Yashima оставлял далеко позади по быстроходности другие корабли такого класса, а эволюционные качества превосходили любой броненосец.
Броненосец был заложен на верфи «Армстронг» в Эльсвике 28 декабря 1894 года под заводским номером 625. Через 14 месяцев, 28 февраля 1896 года корабль был спущен на воду. Вошел в строй 9 сентября 1897.