Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты

Elbe II

Перейти к: навигация, поиск
Версия 20:29, 29 августа 2014Версия 21:09, 29 августа 2014
Строка 16:Строка 16:
  
 В конце 1939 главное командование ВМФ запланировало строительство подводных бункеров в открытых пространствах вблизи рек. Данные сооружения должны были играть важную роль в производстве и переоборудовании подводных лодок XXI серии(нем. [[U-Boot-Klasse XXI]] ).<br /> В конце 1939 главное командование ВМФ запланировало строительство подводных бункеров в открытых пространствах вблизи рек. Данные сооружения должны были играть важную роль в производстве и переоборудовании подводных лодок XXI серии(нем. [[U-Boot-Klasse XXI]] ).<br />
?Elbe-II - проект нового бункера для подводных лодок на верфи Howaldtswerke AG на реке Эльба в Гамбурге был утвержден в 1940 году, а строительство началось в декабре того же года. +Elbe-II - проект нового бункера для подводных лодок на верфи Howaldtswerke AG на реке Эльба в Гамбурге был утвержден в 1940 году.
?=== Строительство === В связи с тем, что в Гамбурге очень бедная почва(ил) решено было применить Кессонное строительство. Дно было размыто после чего с помощью крана с берега установлены прямоугольные конструкции из шпунтовых и бетонных свай из которых постепенно подымаясь выше и выше, бункер начинал преображаться.Данный вид строительства возможен только в непосредственной близости от верфей.На основание одного пенала бункера под лодки XXI серии было затрачено около 2500 свай размером 38х35см каждая из которых была способна выдержать нагрузку в 60 тонн. Фундамент здания был построен на сваях. На строительство подпорных стен и потолка затрачено около 50 000 m³. В планах была дальнейшая достройка еще шести доков и расширение бункера. Расширение так и не было начато в связи с тем, что это усложнило бы передвижение по реке.+=== Строительство ===
 +Строительство было начато в декабре 1940 года, фактически сразу после утверждения проекта. В связи с тем, что в Гамбурге очень бедная почва(ил) решено было применить Кессонное строительство. Дно было размыто после чего с помощью крана с берега установлены прямоугольные конструкции из шпунтовых и бетонных свай из которых постепенно подымаясь выше и выше, бункер начинал преображаться. Данный вид строительства возможен только в непосредственной близости от верфей.На основание одного пенала бункера под лодки XXI серии было затрачено около 2500 свай размером 38х35 см каждая из которых была способна выдержать нагрузку в 60 тонн. Фундамент здания был построен на сваях. Для крыши были использованы решетки состоящие из металлических балок, каждая такая решетка имела высоту 2,85 м., ширину 0,6 м. и длину в зависимости от размеров дока(до 29 м.) расстояние между ними было до 1,9 м., между собой соединялись металлическими стержнями(d=12 мм) каждые 25 см. На один m³ бетона приходилось порядка 49 кг железа.
 +На строительство подпорных стен и потолка затрачено около 50 000 m³ бетона. В планах была дальнейшая достройка еще шести доков и расширение бункера. Расширение так и не было начато в связи с тем, что это усложнило бы передвижение по реке.
 Бункер возводила фирма Dyckerhoff & Widmann AG в восточной оконечности бассейна Вулкан, строительство было завершено в марте 1941 года и эксплуатировался до конца войны как ремонтная и строительная площадка. Бункер возводила фирма Dyckerhoff & Widmann AG в восточной оконечности бассейна Вулкан, строительство было завершено в марте 1941 года и эксплуатировался до конца войны как ремонтная и строительная площадка.
  
?== План базы ==+=== План базы ===
 [[Файл:4______5124__500x400_elbe2epoca2.jpg|thumb|300 px|База-бункер подводных лодок «Эльба II» (вид с воздуха и воды)]] [[Файл:4______5124__500x400_elbe2epoca2.jpg|thumb|300 px|База-бункер подводных лодок «Эльба II» (вид с воздуха и воды)]]
?Бункер состоял из двух пеналов(доков), каждый из них 122 м в длину и 22,5 м в ширину; в каждом доке могло стоять рядом три лодки.+Бункер имел плиту крыши толщиной в 3м. стен в 2,5 м. состоял из двух пеналов(доков), каждый из них 122 м. в длину и 22,5 м. в ширину; в каждом доке могло стоять рядом три лодки.
 Позади бункера, на уровне земли, были размещены склад (на западной стороне), а также служебные помещения и распределительная станция электросети (на восточной стороне). Весь верхний этаж этой части бункера был отведен под рабочие места и различное оборудование - вертикальные и горизонтальные сверлильные, а также токарные станки. Офис и административные офисы были объединены в бомбоубежище крыльями.  Позади бункера, на уровне земли, были размещены склад (на западной стороне), а также служебные помещения и распределительная станция электросети (на восточной стороне). Весь верхний этаж этой части бункера был отведен под рабочие места и различное оборудование - вертикальные и горизонтальные сверлильные, а также токарные станки. Офис и административные офисы были объединены в бомбоубежище крыльями.
  

Версия 21:09, 29 августа 2014

Эта статья редактируется участником <lord435>.

База-бункер подводных лодок Elbe-II
1____5121__500x400_elbe-ii_1945.jpg
Река Эльба, Гамбург
Общие сведения
1940—1945 Годы существования
Германия Германия Страна
Гросс-адмирал Карл Дёниц Подчинение
53°31′43″N, 9°57′8″E Дислокация
Бункер подводных лодок Тип
Elbe-II(Эльба II - название взято от назв. реки на которой бункер располагался) — проект нового бункера для подводных лодок на реке Эльба в Гамбурге, использовался с 1941-1945 год.

История создания

База-бункер подводных лодок «Эльба II» (вид с порта).

В конце 1939 главное командование ВМФ запланировало строительство подводных бункеров в открытых пространствах вблизи рек. Данные сооружения должны были играть важную роль в производстве и переоборудовании подводных лодок XXI серии(нем. U-Boot-Klasse XXI ).
Elbe-II - проект нового бункера для подводных лодок на верфи Howaldtswerke AG на реке Эльба в Гамбурге был утвержден в 1940 году.

Строительство

Строительство было начато в декабре 1940 года, фактически сразу после утверждения проекта. В связи с тем, что в Гамбурге очень бедная почва(ил) решено было применить Кессонное строительство. Дно было размыто после чего с помощью крана с берега установлены прямоугольные конструкции из шпунтовых и бетонных свай из которых постепенно подымаясь выше и выше, бункер начинал преображаться. Данный вид строительства возможен только в непосредственной близости от верфей.На основание одного пенала бункера под лодки XXI серии было затрачено около 2500 свай размером 38х35 см каждая из которых была способна выдержать нагрузку в 60 тонн. Фундамент здания был построен на сваях. Для крыши были использованы решетки состоящие из металлических балок, каждая такая решетка имела высоту 2,85 м., ширину 0,6 м. и длину в зависимости от размеров дока(до 29 м.) расстояние между ними было до 1,9 м., между собой соединялись металлическими стержнями(d=12 мм) каждые 25 см. На один m³ бетона приходилось порядка 49 кг железа. На строительство подпорных стен и потолка затрачено около 50 000 m³ бетона. В планах была дальнейшая достройка еще шести доков и расширение бункера. Расширение так и не было начато в связи с тем, что это усложнило бы передвижение по реке. Бункер возводила фирма Dyckerhoff & Widmann AG в восточной оконечности бассейна Вулкан, строительство было завершено в марте 1941 года и эксплуатировался до конца войны как ремонтная и строительная площадка.

План базы

База-бункер подводных лодок «Эльба II» (вид с воздуха и воды)

Бункер имел плиту крыши толщиной в 3м. стен в 2,5 м. состоял из двух пеналов(доков), каждый из них 122 м. в длину и 22,5 м. в ширину; в каждом доке могло стоять рядом три лодки. Позади бункера, на уровне земли, были размещены склад (на западной стороне), а также служебные помещения и распределительная станция электросети (на восточной стороне). Весь верхний этаж этой части бункера был отведен под рабочие места и различное оборудование - вертикальные и горизонтальные сверлильные, а также токарные станки. Офис и административные офисы были объединены в бомбоубежище крыльями.

Предназначение

Бункер «Эльба II» использовался главным образом как укрытие при достройке новых подводных лодок XXI серии, но сюда заходили и действующие лодки, вернувшиеся на судоверфь для переоборудования или ремонта.

Ключевые Даты

  • 8 апреля 1945 года - во время воздушного налета были уничтожены ворота бункера и несколько бомб повредили крышу.
  • 11 ноября 1945 года - бункер «Эльба II» был взорван британскими инженерами, середина стены и крыши рухнула и повредили U-3506.

На момент подрыва в нём были три подлодки U-2505, U-3004 и U-3506, две из которых уже имели повреждения:

  • U-2505 - была повреждена во время воздушного налета на базу.
  • U-3004 - получила повреждения после неудачного тест-погружения.


Дальнейшая История

В дальнейшем бункер был засыпан гравием и заброшен, подлодки были захоронены среди обломков. Спустя некоторое время разрушен и на его месте построен склад.Во время отлива можно увидеть останки этих подлодок XXI серии.

Источники

https://www.u-boote.ru/bases/germany.html
https://www.gradremstroy.ru/news/baza-bunker-nemeckix-podvodnyx-lodok-elba-ii-germaniya.html
https://www.uboat.net/history/hamburg_elbe2.htm

Галерея