España (1912)

Версия 11:04, 31 августа 2014

Эта статья редактируется участником <kursant_5>.

España

Линкор | ВМС Испании

Служба

Исторические данные

5 февраля 1909 г. Заложен

5 февраля 1912 г. Спущен на воду

6 июня 1913 г. Выход на испытания

23 октября 1913 г. Введен в строй

26 августа 1923 г. Гибель

Общие данные

15 951 / 16 713 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

139,88 / 24 / 8,08 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

от 850 до 854 чел. Общая численность

Бронирование

250-150-102 / мм. Пояс/борт

40—65 мм. Палуба

250-140 мм. Барбеты

234 / / 75 / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

50—250 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра

4 × 2 305-мм/50 системы Виккерса.

Противоминная артиллерия

20 × 1 102-мм/50,3 системы Виккерса Mk.E.

Зенитная артиллерия

2 × 1 47-мм/50;
4 × 1 7,62-мм пулемёта.

Однотипные корабли

Alfonso XIII , Jaime I

España — испанский линкор одноименного типа «España», созданный по программе восстановления флота после испано-американской войны. Проект был разработан в Великобритании. Является самым маленьким в мире дредноутом. На борту España в Чили была отправлена дипломатическая миссия. Также линкор стал первым военным судном, прошедшим по Панамскому каналу. Во время Рифской войны в 1923 году судно село на камни у берегов Марокко и в последствии с него было снято вооружение, а корпус линкора разломился на две части во время шторма.

Проектирование

Схема "España"

С момента окончания испано-американской войны Испания пыталась усилить свой флот, но недостаточное финансирование не позволяло начать строительство современных военных судов. В 1908 годы в стране нашлись средства для постройки трех линкоров. Проект будущей серии флота Испании был разработан в Великобритании. Сами англичане не стремились создать по заказу Испании линкоры, которые превзошли бы новейшие линкоры флота Великобритании. В результате был получен проект самого маленького дредноута в мире. Линкоры типа "España" представляли собой хорошо вооруженные суда, но со слабым бронирование и скорость на уровне броненосцев. Все три линкора типа «España» были построены в Испании на протяжении 1909 — 1921 годов силами испанской промышленности, но при этом руки приложили и зарубежные специалисты. Таким образом Испания получила самые настоящие дредноуты: относительно медленные и слабо бронированные, но с хорошим вооружением. На них устанавливалась 305-мм/50 клб пушка, которая зарекомендовала себя в английском флоте достаточно посредственно, но жалоб от испанских артиллеристов не было. Именно мощная артиллерия сыграла злую шутку с линкорами: они не подходили для модернизаций и развитие этих проектов было практически невозможным.

Постройка корабля

«España» в сухом доке Эль-Ферроле, 1913 г.

Строительство линкора "España" было начато 5 февраля 1909 года в Эль-Ферроле. Оно заняло три года, и уже 5 февраля 1909 года состоялась церемония спуска судна на воду. На этом мероприятии присутствовали их величества, инфант дон Карлос, инфанта донья Исабель и инфанта донья Луиса. Сумма, затраченная на постройку головного линкора "España" составила 43,3 млн. песет, что в перерасчете было равно 2870 песет за тонну. В день спуска на воду самого крупного боевого корабля Испании, флот представляла эскадра в составе крейсера "Карлос V", броненосца "Пелайо" и миноносцев "Аудас" и "Осадо". Постройка еще двух кораблей типа "España" продлилась до 1921 года. Хотя последний из линкоров этого типа, "Хайме I" был спущен на воду в 1914 году, ноего оборудование и вооружение длилось до 1921 года. Это было связанос начавшейся войной и отсутствием поставок оборудования материалов из-за рубежа.

Устройство

Вооружение и авиагруппы

История службы корабля

Ходовые испытания корабль прошел 6, 9, 11 июня 1913 года у мыса Кабо Приор. В этом же году , с 8 по 13 октября линкор выполнил свою первую первую дипломатическую миссию. Это произошло еще до момента зачисления судна в списки флота. Практическая эскадра вице-адмирала Пидаля, кроме линкора "Эспанья", включала в себя три миноносца, пять крейсеров и броненосец "Пелайо". Все они представляли испанский флот в Картахере во время визита в Испанию президента Франции. В июне 1914 года на корабле прошли испытания артиллерии, которые показали весьма удовлетворительные результаты.

См. также

Ссылки

Литература

Галерея изображений

Линкор "España"
Линкор "Эспанья", вид сбоку
Линкор "Эспанья", вид спереди
Однотипный корабль "Хайме I" в 1925 году
Однотипный корабль "Хайме I", вид сверху
"Хайме I"
Однотипный корабль "Альфонсо XIII"
Линкор "España" в 1920 году
Линкор "España" в 1923 году

@@ Строка 77: / Строка 77: @@
 == Проектирование ==
 [[Файл:165246522.jpg|200 px|thumb|left|Схема "España"]]
-С момента окончания испано-американской войны Испания пыталась усилить свой флот, но недостаточное финансирование не позволяло начать строительство современных военных судов. В 1908 годы в стране нашлись средства для постройки трех линкоров. Проект будущей серии флота Испании был разработан в Великобритании. Сами англичане не стремились создать по заказу Испании линкоры, которые превзошли бы новейшие линкоры флота Великобритании. В результате был получен проект самого маленького дредноута в мире. Линкоры типа "España" представляли собой хорошо вооруженные суда, но со слабым бронирование и скорость на уровне броненосцев. Все три линкора типа «España» были построены в Испании на протяжении 1909 — 1921 годов силами испанской промышленности, но при этом руки приложили и зарубежные специалисты. Таким образом Испания получила самые настоящие дредноуты: относительно медленные и слабо бронированные, но с хорошим вооружением. На них устанавливалась  305-мм/50 клб пушка, которая зарекомендовала себя в английском флоте достаточно посредственно, но жалоб от испанских артиллеристов не было. Именно мощная артиллерия сыграла злую шутку с линкорами: они не подходили для модернизаций и развитие этих проектов было практически невозможным.
+С момента окончания испано-американской войны Испания пыталась усилить свой флот, но недостаточное финансирование не позволяло начать строительство современных военных судов. В 1908 годы в стране нашлись средства для постройки трех линкоров. Проект будущей серии флота Испании был разработан в Великобритании. Сами англичане не стремились создать по заказу Испании линкоры, которые превзошли бы новейшие линкоры флота Великобритании. В результате был получен проект самого маленького дредноута в мире. Линкоры типа "España" представляли собой хорошо вооруженные суда, но со слабым бронирование и скорость на уровне броненосцев. Все три линкора типа «España» были построены в Испании на протяжении 1909 — 1921 годов силами испанской промышленности, но при этом руки приложили и зарубежные специалисты.
+Таким образом Испания получила самые настоящие дредноуты: относительно медленные и слабо бронированные, но с хорошим вооружением. На них устанавливалась  305-мм/50 клб пушка, которая зарекомендовала себя в английском флоте достаточно посредственно, но жалоб от испанских артиллеристов не было. Именно мощная артиллерия сыграла злую шутку с линкорами: они не подходили для модернизаций и развитие этих проектов было практически невозможным.
 == Постройка корабля ==
+[[Файл:456485.jpg|200 px|thumb|left|«España» в сухом доке Эль-Ферроле, 1913 г.]]
+Строительство линкора "España" было начато 5 февраля 1909 года в Эль-Ферроле. Оно заняло три года, и уже 5 февраля 1909 года состоялась церемония спуска судна на воду. На этом мероприятии присутствовали их величества, инфант дон Карлос, инфанта донья Исабель и инфанта донья Луиса. Сумма, затраченная на постройку головного линкора "España" составила 43,3 млн. песет, что в перерасчете было равно 2870 песет за тонну. В день спуска на воду самого крупного боевого корабля Испании, флот представляла эскадра в составе крейсера "Карлос V", броненосца "Пелайо" и миноносцев "Аудас" и "Осадо".
+Постройка еще двух кораблей типа "España" продлилась до 1921 года. Хотя последний из линкоров этого типа, "Хайме I" был спущен на воду в 1914 году, ноего оборудование и вооружение длилось до 1921 года. Это было связанос начавшейся войной и отсутствием поставок оборудования материалов из-за рубежа.
 == Устройство ==
-[[Файл:|thumb|left|200 px|]]
+[[Файл:87629547816.jpeg|280 px|thumb|left|]]
 == Вооружение и авиагруппы ==
-[[Файл:|200 px|thumb|]]
 == История службы корабля ==
+Ходовые испытания корабль прошел 6, 9, 11 июня 1913 года у мыса Кабо Приор. В этом же году , с 8 по 13 октября линкор выполнил свою первую первую дипломатическую миссию. Это произошло еще до момента зачисления судна в списки флота. Практическая эскадра вице-адмирала Пидаля, кроме линкора "Эспанья", включала в себя три миноносца, пять крейсеров и броненосец "Пелайо". Все они представляли испанский флот в Картахере во время визита в Испанию президента Франции. В июне 1914 года на корабле прошли испытания артиллерии, которые показали весьма удовлетворительные результаты.
 == См. также ==
 == Ссылки ==
+*https://www.korabli.eu/galleries/bronenoscy/ispaniya/lineynye/espana/izobrazheniya
+*https://ru.wikipedia.org/wiki/Эспанья_(линкор)
+*https://forum.worldofwarships.ru/index.php?/topic/2769-линейные-корабли-типа-«эспанья»-самые-малые-др/page__p__100893#entry100893
+*https://voinanet.ucoz.ru/index/ehspanja_linkor/0-8729
+*https://sea-transport.ru/linkori/229-espanly.html
+*https://fakty-o.ru/эспанья_%28линкор%29#.D0.9B.D0.B8.D1.82.D0.B5.D1.80.D0.B0.D1.82.D1.83.D1.80.D0.B0
+*https://www.warfleet.ru/battleship/espano.html
+*https://wunderwafe.ru/Magazine/MK/2004_12/05.htm
+*https://merkulof.com/page456.html
 == Литература ==
@@ Строка 99: / Строка 112: @@
 == Галерея изображений ==
+<gallery>
-[[Категория:]]
+Файл:166591265198.jpeg|Линкор "España"
-[[Категория:]]
+Файл:3652626.jpeg|Линкор "Эспанья", вид сбоку
+Файл:51891916.jpeg|Линкор "Эспанья", вид спереди
+Файл:369824565982.jpeg|Однотипный корабль "Хайме I" в 1925 году
+Файл:3497854567.png|Однотипный корабль "Хайме I", вид сверху
+Файл:9898989898.png|"Хайме I"
+Файл:79454646889.png|Однотипный корабль "Альфонсо XIII"
+Файл:5595269.png|Линкор "España" в 1920 году
+Файл:256515.png|Линкор "España" в 1923 году
+</gallery>
+[[Категория:ВМС Испании]]
+[[Категория:Линкоры]]

Игры

Навигация

Инструменты