IJN Yukikaze (1939)
Версия 14:23, 25 августа 2014 | Версия 14:24, 25 августа 2014 | |||
Строка 71: | Строка 71: | |||
== История создания == | == История создания == | |||
+ | Первый корабль этой серии вошел в строй 6 ноября 1939 года, всего было построено 18 эсминцев. Строительство Юкикадзэ началось 2 августа 1938 года, а в строй он вошел 20 января 1940г. | |||
=== Предшественники === | === Предшественники === | |||
=== Предпосылки к созданию === | === Предпосылки к созданию === | |||
+ | В 1936 году Япония, видя проблемы, встающие перед страной в условиях соблюдения Вашингтонского договора, приступила к созданию альтернативных решений, решив создавать флот легких кораблей. Проанализировав опыт эксплуатации собственных эсминцев и проанализировав ТТХ эсминцев других стран, штаб японских ВМС объявил конкурс на новый эсминец, победителем которого стал проект KAGERO. | |||
=== Проектирование === | === Проектирование === | |||
+ | ||||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == |
Версия 14:24, 25 августа 2014
Yukikaze
1939 Спущен на воду |
Содержание
Общие сведения
Юкикадзэ (Вьюга/Метель/Буран, либо Снежный ветер) — японский эсминец типа «Кагэро». Один из самых прославленных эсминцев японского флота и единственный из 18 построенных эсминцев своего типа переживший войну. Ему принадлежит рекорд среди эсминцев японского флота по пройденному расстоянию — более 100 000 миль, к тому же «Юкикадзе» почти всю войну оставался неповрежденным, даже несмотря на то, что он сопровождал Ямато в его последнем походе.
История создания
Первый корабль этой серии вошел в строй 6 ноября 1939 года, всего было построено 18 эсминцев. Строительство Юкикадзэ началось 2 августа 1938 года, а в строй он вошел 20 января 1940г.
Предшественники
Предпосылки к созданию
В 1936 году Япония, видя проблемы, встающие перед страной в условиях соблюдения Вашингтонского договора, приступила к созданию альтернативных решений, решив создавать флот легких кораблей. Проанализировав опыт эксплуатации собственных эсминцев и проанализировав ТТХ эсминцев других стран, штаб японских ВМС объявил конкурс на новый эсминец, победителем которого стал проект KAGERO.