Бронепалубные крейсера типа «Богатырь»
Версия 05:09, 23 августа 2014 | Версия 13:58, 23 августа 2014 | |||
Строка 6: | Строка 6: | |||
====Появление проекта «Богатырь»==== | ====Появление проекта «Богатырь»==== | |||
Изначально был разработан немецкой фирмой [[Вулкан]]. Ей же был построен 1 корабль данной серии - [[ крейсер 1-го ранга «Богатырь»|«Богатырь»]], построенный на верфи в Штеттине. 4 августа 1898 года состоялась покупка устройства и технических характеристик Российской Империей началось продолжение строительства Российской Империей. | Изначально был разработан немецкой фирмой [[Вулкан]]. Ей же был построен 1 корабль данной серии - [[ крейсер 1-го ранга «Богатырь»|«Богатырь»]], построенный на верфи в Штеттине. 4 августа 1898 года состоялась покупка устройства и технических характеристик Российской Империей началось продолжение строительства Российской Империей. | |||
+ | [[Файл:32051.jpg|thumbnail|Крейсер 1-го класса Богатырь]] | |||
==== Дальнейшее строительство==== | ==== Дальнейшее строительство==== |
Версия 13:58, 23 августа 2014
Эта страница редактируется участником <Dima_Killer_13>.
Содержание
Тип бронепалубных крейсеров «Богатырь»
- Бронепалубные крейсера "Богатырь" это крейсера Российского Императорского флота начала ΧΧ века.
Создание
Появление проекта «Богатырь»
Изначально был разработан немецкой фирмой Вулкан. Ей же был построен 1 корабль данной серии - «Богатырь», построенный на верфи в Штеттине. 4 августа 1898 года состоялась покупка устройства и технических характеристик Российской Империей началось продолжение строительства Российской Империей.
Дальнейшее строительство
После было построено еще 3 крейсера: Олег, Кагул и Очаков. Также планировалось ввести в строй крейсер Витязь, но его строительство прекратилось по причине пожара на верфи.
Конструкция
Крейсера типа «Богатырь» были трёхтрубными, трехпалубными, двухмачтовыми кораблями с развитыми полубаком и полуютом. Корпус был собран из стальных листов, скрепленных заклепками. Киль вертикальный, водонепроницаемый. Так как основной тактикой на море еще была таранная, у них был укрепленный нос с тараном, корпус также усиливался стрингерами и шпаншоутами. Крейсер был на "угольном" ходу.
Бронирование
Так как крейсер бронепалубный, основной броней служила броневая палуба. Она была изогнутой: в середине поднималась на 75 см, а к краям(борты, нос, корма) опускалась на 135 см от ватерлинии под углом 34°. Она была сделана из никелевой сталиИжорского завода, которая при попаданиях снарядов под небольшим углом, не раскалывалась, а образовывала впадину.
Вооружение
Крейсер имел артилерийское вооружение и минно-торпедное вооружение.