Бархоут
| Версия 09:52, 12 августа 2014 | Версия 10:27, 12 августа 2014 | |||
| Строка 9: | Строка 9: | |||
| * килевой или горизонтальный — средний днищевой пояс; | * килевой или горизонтальный — средний днищевой пояс; | |||
| * шпунтовой пояс — пояс, соседний с килевым. | * шпунтовой пояс — пояс, соседний с килевым. | |||
| + | <noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Версия 10:27, 12 августа 2014
Бархоут (нидерл. berghout, от bergen — охранять, hout — дерево) — усиленный ряд досок наружной обшивки в районе ватерлинии на парусных судах или стальной профиль наваренный на наружную сторону пояса стальной обшивки корпуса судна в районе главной ватерлинии (ГВЛ) и/или выше. Бархоут служит для защиты обшивки корпуса судна во время швартовки, стоянки у причала, абордажа, так как выступает наружу от обшивки и принимая на себя первый удар (давление) при касании о причал или другое судно не даёт возможности повредить обшивку корпуса судна. В наши дни используется в основном только на малых судах и на парусниках. Иногда стальной профиль может быть наварен выше главной ватерлинии или в два параллельных ряда (часто, один у главной ватерлинии, а второй на ширстречном поясе) в зависимости от обводов корпуса с целью улучшения защиты корпуса судна.
Наружная обшивка корпуса судна и его палубный настил обеспечивают прочность и водонепроницаемость. Горизонтальные ряды листов наружной обшивки называются поясами. Они имеют следующие названия:
- ширстрек — верхний пояс обшивки;
- боковой пояс или бархоут — пояс в районе главной ватерлинии (правильнее называть бархоутами профили наваренные на наружную сторону листов обшивки корпуса);
- скуловой пояс — идущий по скуле корпуса судна;
- килевой или горизонтальный — средний днищевой пояс;
- шпунтовой пояс — пояс, соседний с килевым.
