Тимберовка
| Версия 10:59, 9 августа 2014 | Версия 10:59, 9 августа 2014 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | '''Тимберовка''' (от англ. слова timber - древесина, бревно) - в деревянном судостроении вид ремонта, при проведении которого, вследствие значительных повреждений корпуса судна, произошедших от его долговременной службы, замене подлежит не менее половины принципиальных частей корпуса, креплений и связей, а также предметов, служащих для управления судном, всего рангоута, такелажа и парусов. | + | '''Тимберовка''' (от англ. слова timber - древесина, бревно) - в деревянном судостроении вид ремонта, при проведении которого, вследствие значительных повреждений корпуса судна, произошедших от его долговременной службы, замене подлежит не менее половины принципиальных частей корпуса, креплений и связей, а также предметов, служащих для управления судном, всего рангоута, такелажа и парусов. | |
| + | <br /> | |||
| Различалась тимберовка "сверху", когда корабль оставался на плаву и заменялись элементы выше ватерлинии, и тимберовка "снизу", когда корабль вводился в док и заменялись элементы подводной части судна. | Различалась тимберовка "сверху", когда корабль оставался на плаву и заменялись элементы выше ватерлинии, и тимберовка "снизу", когда корабль вводился в док и заменялись элементы подводной части судна. | |||
| [[Файл:Тимберовка.jpg|thumbnail|left|Тимберовка фрегата "Пересвет"]] | [[Файл:Тимберовка.jpg|thumbnail|left|Тимберовка фрегата "Пересвет"]] | |||
Версия 10:59, 9 августа 2014
Тимберовка (от англ. слова timber - древесина, бревно) - в деревянном судостроении вид ремонта, при проведении которого, вследствие значительных повреждений корпуса судна, произошедших от его долговременной службы, замене подлежит не менее половины принципиальных частей корпуса, креплений и связей, а также предметов, служащих для управления судном, всего рангоута, такелажа и парусов.
Различалась тимберовка "сверху", когда корабль оставался на плаву и заменялись элементы выше ватерлинии, и тимберовка "снизу", когда корабль вводился в док и заменялись элементы подводной части судна.
