Шлюпбалки
| Версия 10:13, 9 августа 2014 Защищена страница «Navy:Шлюпбалки» ([Редактирование=Разрешено только администраторам] (истекает 10:13, 10 августа 2014 (UTC)) [Переименование=Разрешено только администраторам] (истекает 10:13, 10 августа 2014 (UTC))) | Версия 12:16, 11 августа 2014 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | [[Файл:Шлюпбалки.jpg|thumbnail|100 px|Шлюпбалки.]] | |||
| '''Шлюпба́лка''' — устройство для спуска шлюпки с борта корабля (судна) на воду и подъёма её на борт. При этом каждую шлюпку обслуживает две шлюпбалки, чем обусловлено частое использование термина во множественном числе. | '''Шлюпба́лка''' — устройство для спуска шлюпки с борта корабля (судна) на воду и подъёма её на борт. При этом каждую шлюпку обслуживает две шлюпбалки, чем обусловлено частое использование термина во множественном числе. | |||
| ? | + | Совокупность шлюпки, кильблока (приспособления для размещения и хранения шлюпки на борту, представляющего собой поперечную подставку, имеющую профиль обводов днища шлюпки и покрытой мягким материалом (чтобы исключить деформацию днища шлюпки на протяжении гарантированного срока эксплуатации судна)), а также палубных подъёмных механизмов подъема и спуска шлюпки на воду составляет шлюпочное устройство. | ||
| ? | + | Крепление шлюпок по-походному осуществляется специальными найтовыми, для их быстрой отдачи оборудованных глаголь-гаком. | ||
| ? | + | Каждая шлюпбалка состоит из стрелы, опорной конструкции, шлюпочной тали (шлюптали) и механизма, обеспечивающий перемещение, например лебёдки. | ||
| ? | + | Шлюпбалки могут быть: горизонтальные, заваливающиеся и поворотные. | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
Версия 12:16, 11 августа 2014
Шлюпба́лка — устройство для спуска шлюпки с борта корабля (судна) на воду и подъёма её на борт. При этом каждую шлюпку обслуживает две шлюпбалки, чем обусловлено частое использование термина во множественном числе.
Совокупность шлюпки, кильблока (приспособления для размещения и хранения шлюпки на борту, представляющего собой поперечную подставку, имеющую профиль обводов днища шлюпки и покрытой мягким материалом (чтобы исключить деформацию днища шлюпки на протяжении гарантированного срока эксплуатации судна)), а также палубных подъёмных механизмов подъема и спуска шлюпки на воду составляет шлюпочное устройство.
Крепление шлюпок по-походному осуществляется специальными найтовыми, для их быстрой отдачи оборудованных глаголь-гаком.
Каждая шлюпбалка состоит из стрелы, опорной конструкции, шлюпочной тали (шлюптали) и механизма, обеспечивающий перемещение, например лебёдки.
Шлюпбалки могут быть: горизонтальные, заваливающиеся и поворотные.
