Версия 08:15, 9 августа 2014 | | Версия 08:25, 9 августа 2014Содержимое страницы заменено на « 1» |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | Шлюпбалка — стройство для спуска шлюпки с борта корабля (судна) на воду и подъёма её на борт. При этом каждую шлюпку обслуживает две шлюпбалки, чем обусловлено частое использование термина во множественном числе. | | + | [[Файл:12.jpg|center|1]] |
? | | | + | |
? | Совокупность шлюпки, кильблока (приспособления для размещения и хранения шлюпки на борту, представляющего собой поперечную подставку, имеющую профиль обводов днища шлюпки и покрытой мягким материалом (чтобы исключить деформацию днища шлюпки на протяжении гарантированного срока эксплуатации судна)), а также палубных подъёмных механизмов подъема и спуска шлюпки на воду составляет шлюпочное устройство. | | + | |
? | | | + | |
? | Крепление шлюпок по-походному осуществляется специальными найтовыми, для их быстрой отдачи оборудованных глаголь-гаком. | | + | |
? | | | + | |
? | Каждая шлюпбалка состоит из стрелы, опорной конструкции, шлюпочной тали (шлюптали) и механизма, обеспечивающий перемещение, например лебёдки. Шлюпбалки могут быть: горизонтальные, заваливающиеся и поворотные. | | + | |