Версия 11:54, 30 июля 2014 | | Версия 09:13, 4 августа 2014Содержимое страницы заменено на « 1» |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | {{КорабльКарточка | | + | [[Файл:Kkk.jpg|center|1]] |
? | |Название корабля = Grillo | | + | |
? | |Картинка = Grillo 1918 - 1.jpg | | + | |
? | |Класс корабля = Торпедный катер | | + | |
? | |ВМС страны = ВМС Италии | | + | |
? | |Служба = <center><span class="b-vehicles_shadow">[[Файл:Италия флаг.png|Италия|link=]]</span><br/>Италия</center> | | + | |
? | |Заложен = 1918 | | + | |
? | |Спущен на воду = 1918 | | + | |
? | |Выход на испытания = | | + | |
? | |Сдача заказчику = 1918 | | + | |
? | |Выведен из боевого состава = | | + | |
? | |Сдан на слом = | | + | |
? | |Гибель = 14 мая 1918 | | + | |
? | |Исключен из списков флота = 1918 | | + | |
? | |Предшественники = | | + | |
? | |Дочерние корабли = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Общие данные | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Водоизмещение = 8 | | + | |
? | |ВодоизмещениеПолн = 8 | | + | |
? | |Длина = 16,0 | | + | |
? | |Ширина = 3,1 | | + | |
? | |Осадка = 0,7 | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Энергетическая установка | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | <!-- ДОК --> | | + | |
? | |Главная ЭУ тип док = 2 электромотора | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность док = 10 | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип док = электромотор | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = 15 | | + | |
? | |Запас топлива = 3 аккумуляторные батареи | | + | |
? | |Кол-во валов док = | | + | |
? | |Скорость хода макс док = 4 | | + | |
? | |Скорость хода эконом док = | | + | |
? | |Дальность плавания макс док = | | + | |
? | |Дальность плавания эконом док = | | + | |
? | <!-- РЕАЛ --> | | + | |
? | |Главная ЭУ тип реал = 2 электромотора | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = 10 | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип реал = электромотор | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = 15 | | + | |
? | |Кол-во валов реал = | | + | |
? | |Скорость хода макс реал = 4 | | + | |
? | |Скорость хода эконом реал = | | + | |
? | |Дальность плавания макс реал = | | + | |
? | |Дальность плавания эконом реал = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Экипаж | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Общая численность = 4 | | + | |
? | |Офицеры = | | + | |
? | |Мичманы = | | + | |
? | |Матросы = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Бронирование | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Пояс = | | + | |
? | |Борт = | | + | |
? | |Палуба = | | + | |
? | |Траверз нос = | | + | |
? | |Траверз корма = | | + | |
? | |Орудийные щиты = | | + | |
? | |башня лоб = | | + | |
? | |башня бок = | | + | |
? | |башня тыл = | | + | |
? | |башня крыша = | | + | |
? | |Боевая рубка = | | + | |
? | |Румпельное отделение = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Вооружение | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Вооружение = | | + | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | | + | |
? | |2 × 1 - 450-мм торпедных аппарата | | + | |
? | }} | | + | |
? | |Однотипные корабли = Cavalletta, Locusta, Pulce | | + | |
? | }}{{AnnoWiki | | + | |
? | |pic= | | + | |
? | |content = '''Торпедные катера типа Grillo''' – серия [[Navy:ВМС Италии|итальянских]] торпедных катеров, примечательных тем, что по бортам у них были установлены гусеницы с крючьями для преодоления боновых заграждений и сетей. | | + | |
? | | | + | |
? | Этот проект также известен как "'''Катер-танк'''"}} | | + | |
? | __TOC__ | | + | |
? | == История создания == | | + | |
? | === Предпосылки появления === | | + | |
? | [[Файл:Заграждение против лёгких катеров.jpg|thumb|left|200 px|Заграждение против катеров.]] | | + | |
? | С началом [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]] [[Navy:ВМС Италии|Италия]] несколько месяцев оставалась нейтральной. После длительных переговоров с Центральными державами и странами Антанты, забыв о длительных союзных отношениях с Германией и Австро-Венгрией, Итальянское королевство вступило в войну на стороне Антанты, позарившись на приграничные австрийские и балканские территории, имевшие иногда значительный процент итальянского населения. | | + | |
? | | | + | |
? | 23 мая 1915 года Италия объявила войну [[Navy:ВМС Австро-Венгрии|Австро-Венгрии]]. Австрийская армия оказалась серьёзным противником для Италии, но на море итальянцы имели давнее превосходство и после удачных операций начального периода войны австрийский флот оказался заперт в своих базах, ограничиваясь действиями подводных лодок, малых кораблей и авиации. | | + | |
? | | | + | |
? | Основные силы [[Navy:ВМС Австро-Венгрии|австро-венгерского флота]], состоявшие из эскадры новейших [[Navy:Дредноут|дредноутов]] размещались в военно-морской базе Пола (ныне – Пула), расположенной на южной оконечности полуострова Истрия, всего лишь в 100 километрах от Венеции. | | + | |
? | | | + | |
? | Итальянским адмиралам было очевидно, что попытка уничтожения в открытом бою кораблей, находящихся на под прикрытием военно-морской базы, обречена на провал. Поэтому для атаки кораблей противника в укреплённых портах было решено использовать диверсионную тактику. | | + | |
? | В декабре 1917 года сквозь проходы в сетях, проделанные с помощью гидравлических ножниц, в гавань Триеста проникли два итальянских торпедных катера. Результатом рейда стал один потопленный броненосец береговой обороны, а обоим катерам удалось уйти из гавани и благополучно вернуться на базу. Однако после этого охрана всех австрийских военно-морских баз была кардинально усилена и о повторении рейда не могло быть и речи<ref name="Тарас">Торпедой — пли! История малых торпедных кораблей. — Мн.: Харвест, 1999.</ref>. | | + | |
? | | | + | |
? | === Строительство === | | + | |
? | [[Файл:Grillo 1918 - 3.jpg|thumb|left|200 px|Проект катера Grillo.]] | | + | |
? | Оригинальная идея по выходу из тупика родилась у Аттилио Бизио, главного инженера компании Società Veneziana Automobili Navali (SVAN) – он предложил оснастить торпедный катер гусеницами с крючьями для преодоления боновых заграждений и сетей <ref name="Тарас"></ref>. | | + | |
? | | | + | |
? | Длина деревянного катера составляла 16 метров при водоизмещении 8 тонн. Силовая установка состояла из двух электромоторов: первый мощностью 10 л. с. вращал гребной винт, второй, 15-сильный, приводил в движение гусеницы. Экипаж состоял из четырех человек. Поскольку единственным назначением катера были диверсионные операции, то никакого иного вооружения, кроме двух торпедных аппаратов, на нём не имелось. | | + | |
? | | | + | |
? | Проект получил название Grillo и [[Navy:ВМС Италии|итальянский флот]] заказал четыре катера этого типа, которые получили своеобразные "прыгучие" имена: Cavalletta («Кузнечик») , Locusta («Саранча»), Pulce («Блоха») и Grillo («Сверчок»). | | + | |
? | Все 4 катера были построены к марту 1918 года. | | + | |
? | | | + | |
? | == Служба == | | + | |
? | === Первая операция === | | + | |
? | [[Файл:Сети против лёгких катеров.jpg|thumb|200 px|Сети против катеров.]] | | + | |
? | Уже 14 апреля была проведена первая операция с их участием чудо-катеров. | | + | |
? | | | + | |
? | Эсминцы, взяв на буксир «Кузнечика» и «Блоху», а также обычные торпедные катера, которые должны были доставить “танки” непосредственно к гавани, направились к порту Пола. Однако в эту ночь диверсионным катерам так и не удалось найти прохода в гавань, поэтому они вернулись обратно к кораблям сопровождения. К тому времени уже светало и было необходимо срочно уходить от вражеского берега. | | + | |
? | | | + | |
? | Попытка отбуксировать «Кузнечика» и «Блоху» обратно на базу поставила бы под угрозу весь отряд, так как эсминцы с катерами на буксире не успели бы уйти на безопасное расстояние от противника. Поэтому было принято решение о затоплении секретной техники с тем, чтобы она не досталась противнику.<ref name="Тарас"></ref>. | | + | |
? | | | + | |
? | === Вторая операция === | | + | |
? | [[Файл:Венеция-Пула.png|thumb|200 px|Карта района действий катеров типа Grillo.]] | | + | |
? | Во второй половине дня 13 мая 1918 года «Сверчок» в сопровождении пяти эсминцев вышел к вражеским берегам. В этот раз экипаж катера состоял из трёх человек во главе с капитаном Марио Пеллегрини (Mario Pellegrini). | | + | |
? | | | + | |
? | В 3 часа 25 минут 14 мая Grillo уже находился у внешнего бонового заграждения гавани Пола. Низкий силуэт и бесшумный ход катера должны были скрыть диверсантов от австрийских сторожевых кораблей, но когда катер преодолевал первое заграждение на входе в бухту, его обнаружили и подняли тревогу. | | + | |
? | | | + | |
? | Однако Пеллегрини не стал отказываться от атаки и приказал дать полный ход. Проскочив на гусеницах две противоторпедные сети Grillo оказался на чистой воде, где к нему устремился австрийский сторожевик. | | + | |
? | | | + | |
? | Противник открыл огонь из скорострельного 47-миллиметрового орудия и хотя Пеллегрини сумел увести катер от столкновения, в его корпусе появилось несколько пробоин, через которые стремительно поступала вода. До того как «Сверчок» пошел на дно итальянцы успели выпустить [[Navy:Торпеда|торпеды]] в стоявшие на расстоянии прямой видимости [[Navy:Линейный корабль|линкоры]], но в пылу боя забыли поставить взрыватели торпед на боевой взвод. | | + | |
? | | | + | |
? | Экипаж катера попал в плен, где находился до конца войны. По возвращении в Италию моряки были награждены золотыми медалями «За воинскую доблесть», поскольку, несмотря на неудачи, мужество моряков под сомнение никем не ставилось. | | + | |
? | | | + | |
? | === Третья операция === | | + | |
? | 15 мая 1918 года катер-танк «Саранча» попытался проникнуть в порт Триеста, но после того, как его осветили прожекторами и обстреляли, вынужден был спешно отступить. | | + | |
? | | | + | |
? | === Другие действия === | | + | |
? | Других попыток использовать этот единственный оставшийся катер-танк в боевых действиях не предпринималось, хотя Locusta входил в состав итальянского флота до 1921 года и держал в напряжении австрийское командование, считавшее эти катера реальной угрозой для своих кораблей<ref name="Тарас"></ref>. | | + | |
? | | | + | |
? | == Похожие проекты == | | + | |
? | [[Файл:Mb.164 Kletterboot на верфи Фрица Эппеля в Вене. 1918.jpg|thumb|200 px|Австрийский катер Mb.164 Kletterboot на верфи Фрица Эппеля. 1918 год.]] | | + | |
? | Австрийцы, впечатлённые новым оружием, подняли потопленный Grillo и скопировали его, однако в боевых действиях австрийский катер также не успел принять участия. | | + | |
? | | | + | |
? | За два дня до подписания соглашения о перемирии один из австрийских дредноутов, к тому моменту перешедший под контроль собственной команды, был потоплен атакой итальянских боевых пловцов, которые открыли новую страницу в истории войны на море<ref name="Тарас"></ref>. | | + | |
? | | | + | |
? | == См. также == | | + | |
? | * [[Navy:Эскадренные броненосцы типа Regina Elena|Эскадренные броненосцы типа Regina Elena]] | | + | |
? | * [[Navy:Витторио Эмануэле Куниберти|Витторио Эмануэле Куниберти]] | | + | |
? | * [[Navy:Bolzano (1932)|Тяжелый крейсер «Bolzano»]] | | + | |
? | * [[Navy:Giulio Cesare (1911)|Линкор Giulio Cesare («Новороссийск»)]] | | + | |
? | * [[Navy:ВМС Италии|ВМС Италии]] | | + | |
? | | | + | |
? | == Примечания == | | + | |
? | <references /> | | + | |
? | | | + | |
? | == Литература == | | + | |
? | * {{книга | | + | |
? | | автор = Тарас А. Е. | | + | |
? | | заглавие = Торпедой — пли!: История малых торпедных кораблей | | + | |
? | | место = Мн. | | + | |
? | | издание = Библиотека военной истории | | + | |
? | | год = 1999 | | + | |
? | | allpages = 368 | | + | |
? | | издательство = Харвест | | + | |
? | | isbn = 985-433-419-8 | | + | |
? | | ref = Тарас | | + | |
? | }} | | + | |
? | | | + | |
? | == Галерея == | | + | |
? | <gallery>Файл:Схема рейда итальянских торпедных катеров на Триест в декабре 1917 года.jpg|Схема атаки итальянских торпедных катеров на Триест в декабре 1917 года. | | + | |
? | Файл:Венеция-Пула.png|Карта района действий катеров типа Grillo. | | + | |
? | Файл:Заграждение против лёгких катеров.jpg|Заграждение против лёгких катеров. | | + | |
? | Файл:Сети против лёгких катеров.jpg|Сети против лёгких катеров. | | + | |
? | Файл:Grillo 1918 - 2.jpg|Схема катера типа Grillo. | | + | |
? | Файл:Grillo 1918 - 3.jpg|Схема катера типа Grillo. | | + | |
? | Файл:Grillo 1918 - 4.jpg|Схема катера типа Grillo. | | + | |
? | Файл:Grillo 1918 - 1.jpg|Катера типа Grillo. | | + | |
? | Файл:Открытка с изображением катера Grillo в бою.jpg|Открытка с изображением катера Grillo в бою. 1918 год. | | + | |
? | Файл:Подъем потопленного итальянского катера Grillo.jpg|Подъем потопленного итальянского катера Grillo австрийцами. | | + | |
? | Файл:Схема австрийского «преодолевающего» торпедного катера Mb.164 Kletterboot верфи Фрица Эппеля.jpg|Схема австрийского «преодолевающего» торпедного катера Mb.164 Kletterboot верфи Фрица Эппеля. | | + | |
? | Файл:Mb.164 Kletterboot на верфи Фрица Эппеля в Вене. 1918.jpg|Австрийский Mb.164 Kletterboot на верфи Фрица Эппеля в Вене. 1918 год. | | + | |
? | </gallery> | | + | |
? | | | + | |
? | [[Категория:ВМС Италии]] | | + | |
? | [[Категория:ВМС Австро-Венгрии]] | | + | |