Версия 19:59, 24 июля 2014 | | Версия 20:15, 24 июля 2014 Содержимое страницы заменено на «Удалено в связи с обращением правообладателя.» |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | {{Шаблон:Todo}} | | + | Удалено в связи с обращением правообладателя. |
? | {{КорабльКарточка4 | | + | |
? | |Название корабля = Kongo | | + | |
? | |Картинка = Kongo (1912).jpg | | + | |
? | |Тип корабля = Линкор | | + | |
? | |Принадлежность нации = japan | | + | |
? | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> | | + | |
? | |Заложен = | | + | |
? | |Спущен на воду = 1912 | | + | |
? | |Выход на испытания = | | + | |
? | |Сдача заказчику = | | + | |
? | |Выведен из боевого состава = | | + | |
? | |Сдан на слом = | | + | |
? | |Гибель = | | + | |
? | |Предшественники = | | + | |
? | |Дочерние корабли = | | + | |
? | <!-- Общие данные --> | | + | |
? | |Водоизмещение = | | + | |
? | |ВодоизмещениеПолн = | | + | |
? | |Длина = | | + | |
? | |Ширина = | | + | |
? | |Осадка = | | + | |
? | <!-- Энергетическая установка --> | | + | |
? | <!-- ДОК --> | | + | |
? | |Главная ЭУ тип док = Двигатели 4 ТЗА Kampon | | + | |
? | Мощность 136 000 л. с. | | + | |
? | Скорость хода 30 узлов | | + | |
? | Дальность плавания 8 000 морских миль на 14 узлах | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность док = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип док = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | | + | |
? | |Запас топлива = | | + | |
? | |Кол-во валов док = | | + | |
? | |Скорость хода макс док = | | + | |
? | |Скорость хода эконом док = | | + | |
? | |Дальность плавания макс док = | | + | |
? | |Дальность плавания эконом док = | | + | |
? | <!-- РЕАЛ --> | | + | |
? | |Главная ЭУ тип реал = | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | | + | |
? | |Кол-во валов реал = | | + | |
? | |Скорость хода макс реал = | | + | |
? | |Скорость хода эконом реал = | | + | |
? | |Дальность плавания макс реал = | | + | |
? | |Дальность плавания эконом реал = | | + | |
? | <!-- Экипаж --> | | + | |
? | |Общая численность = 1437 | | + | |
? | |Офицеры = | | + | |
? | |Мичманы = | | + | |
? | |Матросы = | | + | |
? | <!-- Бронирование --> | | + | |
? | |Пояс = Пояс — 203…76 мм; | | + | |
? | траверсы до 203 мм; | | + | |
? | палуба — 80…152 мм; | | + | |
? | башни — до 229 мм; | | + | |
? | барбеты — 229 мм; | | + | |
? | казематы — 152 мм | | + | |
? | |Борт = | | + | |
? | |Палуба = | | + | |
? | |Траверз нос = | | + | |
? | |Траверз корма = | | + | |
? | |Барбеты = | | + | |
? | |башня лоб = | | + | |
? | |башня бок = | | + | |
? | |башня тыл = | | + | |
? | |башня крыша = | | + | |
? | |Боевая рубка = | | + | |
? | |Румпельное отделение = | | + | |
? | <!-- Вооружение --> | | + | |
? | |Вооружение = Артиллерия 4 × 2 — 356-мм/45, | | + | |
? | 14 × 1 — 152/50 | | + | |
? | Зенитная артиллерия 4 × 2 — 127-мм/40, | | + | |
? | 10 × 2 — 25-мм/60 | | + | |
? | Авиационная группа 1 катапульта, 3 гидросамолёта | | + | |
? | |Однотипные корабли = | | + | |
? | 32 350 т («Хиэй»), | | + | |
? | 31 980 т («Кирисима»), | | + | |
? | 32 156 т («Харуна»); | | + | |
? | }} | | + | |
? | {{AnnoWiki | | + | |
? | |pic = | | + | |
? | |content = «Конго» — линейный крейсер японского императорского флота, головной в серии из четырёх кораблей. | | + | |
? | }}{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <186berkut3>.}} | | + | |
? | == Общие сведения == | | + | |
? | «Конго» — тип линейных крейсеров японского императорского флота. Всего построено 4 единицы — «Конго» (Kongo), «Хиэй» (Hiei), «Кирисима» (Kirishima), «Харуна» (Haruna) | | + | |
? | | | + | |
? | == История создания == | | + | |
? | | | + | |
? | К проектированию первых линейных крейсеров в Японии приступили в 1908 г. Все работы велись силами Морского технического департамента, а ориентиром для разработчиков служили официально объявленные характеристики первого британского линейного крейсера «Инвинсибл» (Invincible). В соответствии с этим корабль должен был иметь водоизмещение 18650 тонн, скорость 25 узлов и главный калибр из четырёх 305-мм и восьми 254-мм орудий. После того как стали известны истинные характеристики британского корабля, проект был изменён. Теперь будущий «Конго» должен был иметь водоизмещение 18750 тонн, скорость 26,5 узлов и однородный главный калибр из десяти 305-мм орудий. Первый корабль серии предполагалось заложить в 1911 году. Тем временем британцы не останавливались на достигнутом и заложили линейный крейсер «Лайон» (Lion) в сравнении с которым все проекты японцев выглядели очень слабыми. | | + | |
? | | | + | |
? | В сложившейся ситуации японский флот обратился к британской фирме «Виккерс» с просьбой о разработке проекта при условии постройки головного корабля на британских верфях. Проект был разработан под руководством британского кораблестроителя Джорджа Тёрстона (Georges Thurston), который создал проект близкий к новейшему британскому линейному крейсеру «Тайгер» (Tiger). Вскоре после закладки головного «Конго» между Японией и «Виккерсом» был заключён контракт предусматривавший передачу основных технологий. В течение 1911—1912 годов на японских верфях было заложено ещё три корабля типа «Конго». | | + | |
? | | | + | |
? | В результате этого, Япония получила линейные крейсера, считавшиеся даже более мощными, нежели новейшие британские, что вызвало небольшой скандал в английской прессе. | | + | |
? | | | + | |
? | == Постройка и испытания == | | + | |
? | == Описание конструкции == | | + | |
? | Водоизмещение Стандартное: | | + | |
? | 31 720 т («Конго»), | | + | |
? | 32 350 т («Хиэй»), | | + | |
? | 31 980 т («Кирисима»), | | + | |
? | 32 156 т («Харуна»); | | + | |
? | полное 38200—38900 т | | + | |
? | Длина 219,5/222,1 м | | + | |
? | Ширина 29,3 м | | + | |
? | Осадка 9,7 м | | + | |
? | Бронирование Пояс — 203…76 мм; | | + | |
? | траверсы до 203 мм; | | + | |
? | палуба — 80…152 мм; | | + | |
? | башни — до 229 мм; | | + | |
? | барбеты — 229 мм; | | + | |
? | казематы — 152 мм | | + | |
? | Двигатели 4 ТЗА Kampon | | + | |
? | Мощность 136 000 л. с. | | + | |
? | Скорость хода 30 узлов | | + | |
? | Дальность плавания 8 000 морских миль на 14 узлах | | + | |
? | Экипаж 1437 человек | | + | |
? | | | + | |
? | == Вооружение == | | + | |
? | Артиллерия 4 × 2 — 356-мм/45, | | + | |
? | 14 × 1 — 152/50 | | + | |
? | Зенитная артиллерия 4 × 2 — 127-мм/40, | | + | |
? | 10 × 2 — 25-мм/60 | | + | |
? | Авиационная группа 1 катапульта, 3 гидросамолёта | | + | |
? | | | + | |
? | == Модернизации и переоборудования == | | + | |
? | == История службы == | | + | |
? | | | + | |
? | После вступления в строй входил в состав Второго флота. В 1929—1931 годах прошёл первую модернизацию, в ходе которой было усилено горизонтальное бронирование, улучшено вооружение и установлены новые котлы. Корабль стал официально именоваться линкором. В 1936-37 годах прошёл вторую модернизацию, включавшую замену силовой установки и оснащение 127-мм зенитными орудиями. В 1939—1940 годах принимал участие в войне с Китаем. | | + | |
? | | | + | |
? | В начале Второй мировой войны осуществлял прикрытие японских десантных сил в Южно-Китайском море. С февраля 1942 года входил в состав Ударного авианосного соединения вице-адмирала Нагумо. 1 марта 1942 года совместно с тяжёлым крейсером «Тикума» потопил американский эсминец «Эдселл» (Edsall) | | + | |
? | | | + | |
? | После вступления в строй входил в состав Второго флота. В 1927-30 и 1935-36 годах прошёл две модернизации аналогичные «Конго». Входил в состав Ударного авианосного соединения при нападении на Пёрл-Харбор. В январе-феврале 1942 года входил в состав прикрытия авианосцев в ходе операций в южных морях. В марте-апреле 1942 года участвовал в рейде в Индийский океан. С августа 1942 года действовал в районе Гуадалканала. В ночном бою 13 ноября 1942 года повредил американские тяжёлые крейсера «Портленд» (Portland) и «Сан-Франциско» (San Francisco), но сам почти не пострадал. В ночь на 14 ноября 1942 года, в ходе очередного рейда к Гвадалканалу, «Кирисима», бывший флагманом японского (силы прикрытия конвоя, доставлявшего к месту высадки крупные сухопутные соединения японцев) соединения вступил в артиллерийскую дуэль с американскими линкорами «Южная Дакота» (South Dakota) и «Вашингтон», перегородив огромным корпусом узкий пролив, таким образом сосредоточив на себе основной огонь. «Кирисима» нанёс «Южной Дакоте» повреждения (попадание 1 снаряда, пронизал обе стороны комингса люка и сдетонировал при ударе о барбет. Пробоина в верхней палубе 0,914×3,048 м. Повреждены кожухи центрального и правого 16-дюймовых орудий башни ГК № 3. Уничтожены водо- и газоотражающие ограждения на 30 футах вокруг барбета. Главная бронепалуба отразила все осколки. Правая катапульта и несколько 20-мм автоматов повреждены), но сам был тяжело повреждён огнём линкора «Вашингтон» (Washington), подошедшего незамеченным на близкую дистанцию (3 мили). В «Кирисима» попало 9 406-мм и около 40 127-мм снарядов, корабль потерял управление, были разрушены две башни главного калибра, начались сильные пожары. Утром 15 ноября 1942 года командир приказал оставить корабль, который затонул в 5 милях от острова Саво. Погибло 1125 человек, спаслось около 300, тем не менее свою задачу крейсер выполнил: конвой беспрепятственно дошёл до места назначения. «Южная Дакота» после этого боя выбыл из строя на 14 месяцев, «Вашингтон» — на 1,5 месяца. | | + | |
? | Потоплен 21 ноября 1944 подводной лодкой USS Sealion (SS-315) | | + | |
? | | | + | |
? | == Этот корабль в искусстве == | | + | |
? | == Галерея изображений == | | + | |
? | == См. также == | | + | |
? | == Примечания == | | + | |
? | == Литература и источники информации == | | + | |
? | | | + | |
? | [[Категория:ВМС Японии]] | | + | |
? | [[Категория:Линкоры]] | | + | |
Удалено в связи с обращением правообладателя.