| Версия 13:00, 9 июля 2014 | | Версия 16:34, 4 августа 2014 Полностью удалено содержимое страницы |
| Строка 1: | | Строка 1: |
| ? | {{КорабльКарточка4 | | |
| ? | |Название корабля = Shinano | | |
| ? | |Картинка = Shinano (1944).jpg | | |
| ? | |Тип корабля = Авианосец | | |
| ? | |Принадлежность нации = japan | | |
| ? | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> | | |
| ? | |Заложен = | | |
| ? | |Спущен на воду = 5 октября 1944 | | |
| ? | |Выход на испытания = | | |
| ? | |Сдача заказчику = 19 ноября 1944 | | |
| ? | |Выведен из боевого состава = | | |
| ? | |Сдан на слом = | | |
| ? | |Гибель = 29 ноября 1944 | | |
| ? | |Предшественники = | | |
| ? | |Дочерние корабли = | | |
| ? | <!-- Общие данные --> | | |
| ? | |Водоизмещение = 64800 | | |
| ? | |ВодоизмещениеПолн = 71890 | | |
| ? | |Длина = 266 | | |
| ? | |Ширина = 53 | | |
| ? | |Осадка = 10,8 | | |
| ? | <!-- Энергетическая установка --> | | |
| ? | <!-- ДОК --> | | |
| ? | |Главная ЭУ тип док = | | |
| ? | |Главная ЭУ мощность док = 153000 | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ тип док = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | | |
| ? | |Запас топлива = | | |
| ? | |Кол-во валов док = | | |
| ? | |Скорость хода макс док = 27,3 | | |
| ? | |Скорость хода эконом док = 18 | | |
| ? | |Дальность плавания макс док = | | |
| ? | |Дальность плавания эконом док = 10000 | | |
| ? | <!-- РЕАЛ --> | | |
| ? | |Главная ЭУ тип реал = | | |
| ? | |Главная ЭУ мощность реал = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | | |
| ? | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | | |
| ? | |Кол-во валов реал = | | |
| ? | |Скорость хода макс реал = | | |
| ? | |Скорость хода эконом реал = | | |
| ? | |Дальность плавания макс реал = | | |
| ? | |Дальность плавания эконом реал = | | |
| ? | <!-- Экипаж --> | | |
| ? | |Общая численность = 2400 | | |
| ? | |Офицеры = | | |
| ? | |Мичманы = | | |
| ? | |Матросы = | | |
| ? | <!-- Бронирование --> | | |
| ? | |Пояс = | | |
| ? | |Борт = до 205 | | |
| ? | |Палуба = 75 | | |
| ? | |Траверз нос = | | |
| ? | |Траверз корма = | | |
| ? | |Барбеты = | | |
| ? | |башня лоб = | | |
| ? | |башня бок = | | |
| ? | |башня тыл = | | |
| ? | |башня крыша = | | |
| ? | |Боевая рубка = | | |
| ? | |Румпельное отделение = | | |
| ? | <!-- Вооружение --> | | |
| ? | |Вооружение = | | |
| ? | |Однотипные корабли = | | |
| ? | }}{{AnnoWiki | | |
| ? | |pic = | | |
| ? | |content = Японский авианосец. Его корпус был перестроен из незавершенного линкора типа «Yamato». В достроенном виде сохранил мощнейшее бронирование линкора и считался самым крупным авианосцем своего времени. | | |
| ? | }} | | |
| ? | __TOC__ | | |
| ? | == Проектирование== | | |
| ? | На бронирование приходилось 17 694 т. Энергетическая установка (СЭУ) — та же, что и на «Ямато». | | |
| ? | Мог взять на борт 411 т авиатоплива, 96 т авиационных масел, 200 т воды. 4 100 т приходилось на полетную палубу, которая была выполнена из 76-мм броневых плит на 19-мм стальной подложке (должна была выдерживать попадание 500 фунтовых бомб)[1] Сама палуба покрыта смесью каучука и цемента. | | |
| | | | | |
| ? | У противников, в американских ВМС, авианосцы с бронированной палубой появились только после окончания войны («Мидуэй», 1946 год). | | |
| ? | | | |
| ? | Полетная палуба выполнена в виде надстройки (256 м на 40 м), а островная надстройка скопирована с авианосца «Тайхо». Ангар одноэтажный размерами: длина 167 м, высота 5 м. Самолетоподъемника два — носовой 15×14 м, кормовой — 13×13 м. Катапульт нет. Один 12-тонный кран. | | |
| ? | ПТЗ — идентична с головным кораблем, а количество водонепроницаемых отсеков было доведено до 1147. | | |
| ? | | | |
| ? | == Постройка корабля == | | |
| ? | Согласно Четвёртой программе пополнения флота — «Синано» был заложен 4 мая 1940 года (корпус № 110), как 3-й из 4-х линкоров типа Ямато, на военно-морской верфи Йокосука (район Токио). Своё название корабль получил по названию префектуры в центре о. Хонсю; так же называется и самая длинная река в Японии. | | |
| ? | | | |
| ? | В декабре 1941 года, после выполнения около 50 % работ, строительство было заморожено (корпус № 111 прекратили строить на месяц раньше). Только летом 1942 года было принято решение достраивать его уже как авианосец. Проект был разработан вице-адмиралом Фукуда (главный конструктор «Ямато») и начальником военно-морского технического отдела вице-адмиралом Сейити Ивамура. | | |
| ? | | | |
| ? | Многое изменить уже было невозможно, бронирование конструктивно входило в состав силовой структуры корпуса — его удалось только уменьшить вдвое. | | |
| ? | Синано был классифицирован как авианосец поддержки с задачей обеспечения ударных авиагрупп первой линии (топливом, боеприпасами, резервными самолетами, ремонтом авиатехники). | | |
| ? | Строительство велось ускоренными темпами, и к 5 октября 1944 года «Синано» был готов к спуску на воду. Однако во время спуска в сухом доке сорвало батопорт, хлынувшая в док вода подняла корабль с кильблоков и несколько раз ударила его о стенки дока. Были раненые и среди моряков, и среди гражданских лиц. Корабль пришлось ещё на три недели ставить в док для ремонта. | | |
| ? | | | |
| ? | == Устройство == | | |
| ? | Водоизмещение 71 890 т — полное | | |
| ? | 68 060 т — нормальное | | |
| ? | 64 800 т — стандартное. | | |
| ? | Длина 266 м | | |
| ? | Ширина 36,9 м — по корпусу | | |
| ? | 53 м — максимальная. | | |
| ? | Высота 14,6 м | | |
| ? | Осадка 10,8 м. | | |
| ? | Двигатели 12 котлов, 4 паровые турбины. | | |
| ? | Мощность 153 000 л. с. (114 МВт). | | |
| ? | Движитель 4 | | |
| ? | Скорость хода 27,3 узла (50,6 км/ч). | | |
| ? | Дальность плавания 10 000 морских миль (18 400 км) на скорости 18 узлов. | | |
| ? | Экипаж 2400 человек. | | |
| ? | Бронирование: пояс 160 мм. полетная палуба 76 мм, главная палуба 100 мм, противоторпедная переборка 200—75 мм, погреба боезапаса до 180 мм. | | |
| ? | | | |
| ? | == Вооружение и авиагруппы == | | |
| ? | Зенитное вооружение. | | |
| ? | По проекту должно было состоять из новых орудий «Тип 98» (как на «Тайхо»), но из-за их отсутствия поставили «Тип 89». | | |
| ? | Малокалиберная зенитная артиллерия состояла из 35х3 25-мм автоматов «Тип 96». Перед выходом в первый поход дополнительно в срочном порядке разместили ещё 40 одноствольных автоматов. Установок НУР было 12, каждая 28-ствольная. | | |
| ? | Система Управления Зенитным Огнем — аналогична «Тайхо», но количество главных КДП доведено до 3. | | |
| ? | Первоначальный проект предусматривал размещение 18 самолётов, но в окончательном удалось разместить 42 самолёта (максимальная авиагруппа 47 самолётов — к примеру, в два раза меньший «Сёкаку» нёс 84 самолёта). | | |
| ? | 16—127-мм универсальных пушек, 145—25-мм автоматов (35 х 3; 40 х 1), двенадцать 28-ствольных пусковых установок 120-мм НУР. Авиагруппа (по проекту): 20 торпедоносцев В7А1, 7 разведчиков C6N1, 20 истребителей А7М2. | | |
| ? | | | |
| ? | == История службы корабля == | | |
| ? | Ввиду усиливающихся бомбардировок Японии авиацией ВВС и ВМС США для завершения всех работ было решено перевести «Синано» во Внутреннее море, на военно-морскую базу Куре. На корабль были помещены 50 самолётов и 9 катеров для камикадзе, собственная авиагруппа должна была разместиться на «Синано» уже после перехода. | | |
| ? | | | |
| ? | Командир Абэ имел информацию о том, что вблизи побережья Японии действуют крупные силы американских подводных лодок. Но он рассчитывал, что большая скорость авианосца позволит ему оторваться от подводников, а значительная броня бортового пояса выдержит попадание нескольких торпед без особых повреждений. | | |
| ? | | | |
| ? | Командиру «Синано» предлагали идти днём и держаться ближе к береговой черте, но он отдал приказ выйти ночью, для обеспечения скрытности, и следовать мористее. | | |
| ? | | | |
| ? | В 18.00 28 ноября 1944 года «Синано» вышел в открытое море. Его сопровождал эскорт из эсминцев «Исокадзэ», «Юкикадзэ» и «Хамакадзэ» (все — типа «Кагэро»). Авиационного противолодочного прикрытия у корабля не было. | | |
| ? | | | |
| ? | В 20.48 радар одиночной американской подводной лодки SS-311 «Арчерфиш» (командир — Джозеф Инрайт) обнаружил цель в 12 милях по пеленгу 30 градусов. | | |
| ? | | | |
| ? | В 22.45 сигнальщики «Синано» обнаружили неопознанный корабль справа по курсу авианосца. На перехват вышел эсминец «Исокадзэ». Но приказом командира Абэ он был возвращён в строй — видимо, командир «Синано» не хотел распылять силы для охоты на сравнительно не опасную одиночную лодку. | | |
| ? | | | |
| ? | Всю ночь «Арчерфиш» гналась за идущим 20-узловой скоростью противолодочным зигзагом ордером японских кораблей (уже идя на переход, «Синано» имел исправными 8 из 12 котлов). При этом около 22.30 «Синано» был вынужден уменьшить скорость до 18 узлов из-за перегрева подшипника одного из гребных валов. Скорости авианосца и охотившейся на него подводной лодки сравнялись. | | |
| ? | | | |
| ? | == Гибель == | | |
| ? | | | |
| ? | В 3:17 29 ноября 1944 года SS-311 «Арчерфиш» произвела залп из носовых торпедных аппаратов. Всего было выпущено шесть торпед. Четыре из них попали в цель (когда в борт попала первая, пятая только покидала ТА) — все в центральную часть правого борта. | | |
| ? | Командиром корабля 15 августа 1944 года был назначен тайса (капитан 1-го ранга) Тосио Абэ. Во время сражения у атолла Мидуэй он командовал 10-м дивизионом эскадренных миноносцев, с 1943 года — дивизией крейсеров. Когда «Синано» присоединился бы к боевым соединениям, Тосио Абэ должен был получить звание контр-адмирала. | | |
| ? | | | |
| ? | 18 ноября укомплектован для проведения испытания. 19 ноября на авианосце подняли военно-морской флаг. | | |
| ? | Сразу после торпедной атаки сопровождавшие «Синано» эсминцы атаковали лодку глубинными бомбами, сбросив всего 14 штук, но «Арчерфиш» благополучно ушёл из-под удара. | | |
| ? | | | |
| ? | Командир «Синано», посчитав повреждения неопасными, принял решение продолжать движения с прежней скоростью. Недостроенный и не испытанный корабль оказался слишком уязвим для полученных повреждений. На «Синано» не было установлено всё необходимое оборудование — в частности, насосы для откачки воды. Водонепроницаемые переборки не были проверены на герметичность — в них имелись неплотности в местах прохода кабелей и других коммуникаций, не были уплотнены сальники трубопроводов и кабелей. | | |
| ? | | | |
| ? | Команда авианосца на время перехода была набрана из экипажей других кораблей и была недостаточно сработанной, что не могло не отразиться на эффективности борьбы за живучесть корабля. | | |
| ? | | | |
| ? | К 9:00 на «Синано» была полностью прекращена подача энергии. Крен составлял более 20 градусов. | | |
| ? | | | |
| ? | Эсминцы сделали безуспешную попытку отбуксировать тонущий корабль ближе к берегу. | | |
| ? | | | |
| ? | Около 10 часов началась операция по снятию команды, эсминцы подошли к гибнущему кораблю. В 10:55 «Синано» начал быстро погружаться в воду и затонул через 17 часов после выхода в свой первый боевой поход (через 7 часов после попадания торпед) в 65 милях от ближайшего побережья (33°07′00″ с. ш. 137°04′00″ в. д. (G) (O)) | | |
| ? | | | |
| ? | Эсминцы эскорта во время спасательной операции приняли на борт 1080 человек из экипажа «Синано», 1 435 человек были объявлены пропавшими без вести. | | |
| ? | | | |
| ? | Капитан 1-го ранга Абэ и находящийся при нём вахтенный сёи (младший лейтенант) Ясуда отказались покинуть тонущий корабль. | | |
| ? | | | |
| ? | «Синано» погиб, как и все корабли типа «Ямато», в результате потери остойчивости (переворачивания). | | |
| ? | | | |
| ? | == Галерея изображений == | | |
| ? | <gallery> | | |
| ? | Файл:Carousel Shinano.jpg|Модель японского авианосца Shinano в игре World of Warships. | | |
| ? | </gallery> | | |
| ? | [[Категория:ВМС Японии]] | | |
| ? | [[Категория:Авианосцы]] | | |
