IJN Aoba (1926)
Версия 09:17, 9 июля 2014 zxmerlin:ru переименовал страницу Aoba (WoWS) в Navy:Aoba (1926) | Версия 09:30, 9 июля 2014 | |||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | {{ | + | {{КорабльКарточка4 | |
|Название корабля = Aoba | |Название корабля = Aoba | |||
|Картинка = Aoba (1926).jpg | |Картинка = Aoba (1926).jpg | |||
|Тип корабля = Крейсер | |Тип корабля = Крейсер | |||
|Принадлежность нации = japan | |Принадлежность нации = japan | |||
? | | | + | |Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center> | |
? | | | + | |Заложен = 23 января 1924 | |
? | |Спущен на воду = 25 | + | |Спущен на воду = 25 сентября 1926 | |
? | | | + | |Выход на испытания = 20 сентября 1927 | |
? | | | + | |Сдача заказчику = | |
? | |Водоизмещение = | + | |Выведен из боевого состава = | |
+ | |Сдан на слом = | |||
+ | |Гибель = | |||
+ | |Предшественники = | |||
+ | |Дочерние корабли = | |||
+ | <!-- Общие данные --> | |||
+ | |Водоизмещение = 8300 | |||
+ | |ВодоизмещениеПолн = 9000 | |||
|Длина = 185,17 | |Длина = 185,17 | |||
? | |Ширина = | + | |Ширина = 17,56 | |
|Осадка = 5,66 | |Осадка = 5,66 | |||
? | | | + | <!-- Энергетическая установка --> | |
? | | | + | <!-- ДОК --> | |
? | |Экипаж = | + | |Главная ЭУ тип док = | |
+ | |Главная ЭУ мощность док = 102000 | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | |||
+ | |Запас топлива = | |||
+ | |Кол-во валов док = | |||
+ | |Скорость хода макс док = 36 | |||
+ | |Скорость хода эконом док = 14 | |||
+ | |Дальность плавания макс док = | |||
+ | |Дальность плавания эконом док = 8223 | |||
+ | <!-- РЕАЛ --> | |||
+ | |Главная ЭУ тип реал = | |||
+ | |Главная ЭУ мощность реал = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | |||
+ | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | |||
+ | |Кол-во валов реал = | |||
+ | |Скорость хода макс реал = | |||
+ | |Скорость хода эконом реал = | |||
+ | |Дальность плавания макс реал = | |||
+ | |Дальность плавания эконом реал = | |||
+ | <!-- Экипаж --> | |||
+ | |Общая численность = 657 | |||
|Офицеры = | |Офицеры = | |||
+ | |Мичманы = | |||
+ | |Матросы = | |||
+ | <!-- Бронирование --> | |||
|Пояс = 76 | |Пояс = 76 | |||
? | | | + | |Борт = | |
? | |Палуба = | + | |Палуба = 36 | |
+ | |Траверз нос = | |||
+ | |Траверз корма = | |||
+ | |Барбеты = | |||
+ | |башня лоб = | |||
+ | |башня бок = | |||
+ | |башня тыл = | |||
+ | |башня крыша = | |||
+ | |Боевая рубка = | |||
|Румпельное отделение = | |Румпельное отделение = | |||
? | | | + | <!-- Вооружение --> | |
? | | | + | |Вооружение = | |
? | |Зенитная артиллерия = | + | {{КорабльКарточкаСписок | |
+ | |Артиллерия главного калибра | |||
+ | |6 (3 × 2) × 203-мм орудия | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Артиллерия среднего калибра | |||
+ | |4 (4 × 1) × 120-мм орудия | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Зенитная артиллерия | |||
+ | |50 × 25-мм автомата | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Минно-торпедное вооружение | |||
+ | |8 (2 × 4) [[Navy:610-мм_торпеда_Тип_93|610-мм ТА Тип 93]] | |||
+ | }} | |||
+ | {{КорабльКарточкаСписок | |||
+ | |Авиагруппа | |||
+ | |1 катапульта | |||
+ | |2 гидросамолёта | |||
+ | }} | |||
+ | |Однотипные корабли = | |||
}} | }} | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki |
Версия 09:30, 9 июля 2014
Aoba
23 января 1924 Заложен |
25 сентября 1926 Спущен на воду |
20 сентября 1927 Выход на испытания |
8300 / 9000 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
185,17 / 17,56 / 5,66 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
657 чел. Общая численность |
76 / мм. Пояс/борт |
36 мм. Палуба |
Артиллерия главного калибра
- 6 (3 × 2) × 203-мм орудия.
Артиллерия среднего калибра
- 4 (4 × 1) × 120-мм орудия.
Зенитная артиллерия
- 50 × 25-мм автомата.
Минно-торпедное вооружение
- 8 (2 × 4) 610-мм ТА Тип 93.
Авиагруппа
- 1 катапульта;
- 2 гидросамолёта.
Содержание
Проектирование
Строился по программе 1922 г. Должен был повторять крейсеры "класса А" № 1 и № 2 (Kako, Furutaka). Во время командировки создателя проекта контр-адмирала Хираги японский МГШ фактически заставил его преемника переделать проект. Отличиями стали: двухорудийные башни ГК, 12-см зенитные орудия, катапульты, более высокие дымовые трубы и переделанные надстройки.
Постройка корабля
Заложен 04.02.1924 г., спущен на воду 25.09.1926 г., укомплектован 20.09.1927 г.
Устройство
Вооружение и авиагруппы
История службы корабля
В период 1930-1936 гг. прошел 3 незначительные модернизации, в т.ч. получил 2 счетверенные установки 13,2 мм пулеметов Hotchkiss. В годы войны входил в 6 эскадру 1 флота (Главные силы). В декабре 1941 г. участвовал в высадке на Гуам (флагман контр-адмирала Гото). В мае 1942 г. принимал участие в сражении к Коралловом море, в боевое соприкосновение с противником не вступал. С августа 1942 г. входил в состав 8 флота и участвовал в боях у Гуадалканала (09.08 - бой у о. Саво, выпустил 182 снаряда ГК, 13 торпед, 24.08 - бой у Восточных Соломоновых островов в группе прикрытия,11-12.10 - бой у мыса Эсперанс, получил 24 попадания снарядами 152-203 мм, погиб командующий 6 эскадрой контр-адмирал Гото). После последнего боя ушел через Шортленд и Трук в Куре. С 22.10.1942 г. по 15.02.2943 г. прошел следующие модификации: уничтоженная 3-я башня ГК снята, отверстие в палубе закрыто 25-мм плитой со строенным 25-мм зенитным автоматом, 2 спаренные установки 13,2 мм пулеметов заменены одной строенной 25-мм установкой, уничтоженная фок-мачта заменена треногой. 03.03.1943 г. ушел в Кавиенг, 03.04.1943 г. тяжело поврежден авиацией и почти затонул (посажен на мель), временно отремонтирован в Труке, 25.07.1943 г. ушел в Куре, где ремонтировался с 01.08 по 24.11.1943 г. В ходе ремонта получил радар ПВО № 21 модификации 2 с антенной типа "А" модели 6 на топе мачты. Установлена на места третья башня ГК. Число 25-мм автоматов доведено до 15. Из-за недоделанного ремонта машин скорость ограничили 28 уз. С 25.11.1943 г. - в составе Первого Южного экспедиционного флота (район Сингапура). С февраля 1944 г. - флагман 16 эскадры, занимался снабжением, нарушением судоходства в Индийском океане. 27.05-13.06.1944 г. - участие в высадке на Биаке (флагман контр-адмирала Саконджу). В июне-сентябре 1944 г. на базе судоремонтного завода в Сингапуре прошел модернизацию. Число 25-мм автоматов увеличено до 42, получил радар № 22 модификации 4М. С декабря 1944 г. не нес гидросамолетов. 11.10.1944 г. в Сингапуре получил легкие повреждения при столкновении с КрЛ "Kinu". 21.10.1944 г. в составе транспортного соединения вышел из Линга в Манилу. 23.10.1944 г. на переходе получил попадание 533-мм торпеды с ПЛ "Брим". Затоплено МО № 2. На буксире дошел до Кавите. После откачки воды 5-узловым ходом ушел в Куре. С 25.02.1945 г. как не подлежащий восстановлению причислен к Военно-морскому округу Куре. С 28.02.1945 г. - резервный корабль, вооружение дополнено 4х2 25-мм автоматами. С 20.06.1945 г. - специальный сторожевой корабль (фактически - зенитная плавбатарея в Куре). В ходе налетов 24 и 28.07.1945 г. получил тяжелые повреждения, покинут экипажем. С 15.08.1945 г. - резервный корабль, 18.09.1945 г. корпус ушел в воду во время тайфуна. С 20.11.1945 г. - исключен из списков флота. Остов поднят и разобран между 19.11.1945 г. и 01.06.1946 г.