Bolzano (1932)
| Версия 08:57, 8 апреля 2014 | Версия 09:46, 8 апреля 2014 | |||
| Строка 32: | Строка 32: | |||
| {{КорабльАннотация2 | {{КорабльАннотация2 | |||
| |icon=<!-- https://pp.vk.me/c605131/v605131237/63c7/huYZSg2tMFM.jpg --> | |icon=<!-- https://pp.vk.me/c605131/v605131237/63c7/huYZSg2tMFM.jpg --> | |||
| ? | |content= Тяжелый крейсер «Bolzano» является развитием крейсеров типа «Trento». Отличается повышенной мощностью силовой установки | + | |content= Тяжелый крейсер «Bolzano» является развитием крейсеров типа «Trento». Отличается повышенной мощностью силовой установки , вооружением подобным крейсерам типа «Zara» и структуру приближенную к классу «Pola». Имел лучшие для своего класса ходовые качества, но посредственное бронирование. Контрактная стоимость составили 101,6 млн лир. Один из самых красивых и технически совершенных крейсеров истории итальянского флота | |
| }} | }} | |||
| + | ||||
| + | ==Предистория== | |||
| + | С окончание Первой Мировой Войны, основным противником итальянского флота стал флот французский. Франция первой начала перевооружение и строительство кораблей нового класса. Заложив три легких крейсера с 155-мм главным калибром и разрабатывая ещё два крейсера с 203-мм орудиями. Вооружение Италии же составляли оставшиеся немецкие крейсера со 150 – мм орудиям и устаревшие со 100-120 мм главным калибром. <br> | |||
| + | В связи с этим производство нового класса кораблей было приоритетным для Италии. Заложив в 1925 году два корабля класса «Trento» оборудованных 203 мм орудиями. Италия определила тип быстроходных крейсеров. «Triest» и «Trento» были приняты на вооружение в 1928 и 1929 году соответственно. Вскоре были выявлены явные недостатки данного типа кораблей, которые привели к проектированию четырех крейсеров типа «Zara». Менее быстроходных но с повышенным бронированием. <br> | |||
| + | Однако, исходя из того, что руководство Итальянского флота считало скорость важнейшим атрибутом боя в условиях средиземноморского ТВД, было принято решение о закладке седьмого крейсера по типу «Trento», с учетом удачного опыта кораблей класса «Zara». <br> | |||
Версия 09:46, 8 апреля 2014
«Bolzano»
| 31.8.1932 Спущен на воду |
| 11065 / 13885 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
| 196,9 / 20,6 / 6,57/6,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 25 чел. Офицеры |
| 70 / мм. Пояс/борт |
| 20-50 мм. Палуба |
| 60-70 мм. Барбеты |
| 40-100 мм. Боевая рубка |
| 60-70 мм. Румпельное отделение |
Предистория
С окончание Первой Мировой Войны, основным противником итальянского флота стал флот французский. Франция первой начала перевооружение и строительство кораблей нового класса. Заложив три легких крейсера с 155-мм главным калибром и разрабатывая ещё два крейсера с 203-мм орудиями. Вооружение Италии же составляли оставшиеся немецкие крейсера со 150 – мм орудиям и устаревшие со 100-120 мм главным калибром.
В связи с этим производство нового класса кораблей было приоритетным для Италии. Заложив в 1925 году два корабля класса «Trento» оборудованных 203 мм орудиями. Италия определила тип быстроходных крейсеров. «Triest» и «Trento» были приняты на вооружение в 1928 и 1929 году соответственно. Вскоре были выявлены явные недостатки данного типа кораблей, которые привели к проектированию четырех крейсеров типа «Zara». Менее быстроходных но с повышенным бронированием.
Однако, исходя из того, что руководство Итальянского флота считало скорость важнейшим атрибутом боя в условиях средиземноморского ТВД, было принято решение о закладке седьмого крейсера по типу «Trento», с учетом удачного опыта кораблей класса «Zara».
_title.jpg){kind=link}