Bolzano — различия между версиями
Версия 20:38, 5 апреля 2014 | Версия 21:06, 5 апреля 2014 | |||
Строка 29: | Строка 29: | |||
|Авиагрупа = 3 | |Авиагрупа = 3 | |||
|Артиллерия главного калибра = 4 x 2 — 203-мм/53 | |Артиллерия главного калибра = 4 x 2 — 203-мм/53 | |||
? | |Зенитная артиллерия = | + | |Противоминная артиллерия = информация отсутствует | |
+ | |Универсальная артиллерия = информация отсутствует | |||
+ | |Зенитная артиллерия = | |||
# 6 x 2 — 100-мм/47 | # 6 x 2 — 100-мм/47 | |||
# 4 x 2 — 37-мм/54 | # 4 x 2 — 37-мм/54 | |||
Строка 55: | Строка 57: | |||
}} | }} | |||
== Вооружение и авиагруппы == | == Вооружение и авиагруппы == | |||
? | ||||
==== Главный калибр ==== | ==== Главный калибр ==== | |||
{{КорабльАннотация | {{КорабльАннотация | |||
|icon=Ri4erson Bolzano 4.png | |icon=Ri4erson Bolzano 4.png | |||
|content= '''''Главный калибр''''' крейсера состоял из 8 203-мм орудий образца 1929 года, аналогичных установленным на крейсерах типа "Зара". Размещены они были в 4-х двухорудийных башнях линейно-возвышенных башнях. Система управления огнем осталась такая же, как и на остальных тяжелых крейсерах. Универсальный калибр состоял из 16 100-мм орудий (8 двухствольных установок), система управления огнем такого же типа, как на крейсерах типа "Пола". Мелкокалиберная зенитная артиллерия включала 4 40-мм зенитных автомата, 8 13,2-мм пулеметов (4 двуствольные установки).}} | |content= '''''Главный калибр''''' крейсера состоял из 8 203-мм орудий образца 1929 года, аналогичных установленным на крейсерах типа "Зара". Размещены они были в 4-х двухорудийных башнях линейно-возвышенных башнях. Система управления огнем осталась такая же, как и на остальных тяжелых крейсерах. Универсальный калибр состоял из 16 100-мм орудий (8 двухствольных установок), система управления огнем такого же типа, как на крейсерах типа "Пола". Мелкокалиберная зенитная артиллерия включала 4 40-мм зенитных автомата, 8 13,2-мм пулеметов (4 двуствольные установки).}} | |||
? | ||||
==== Торпедное вооружение ==== | ==== Торпедное вооружение ==== | |||
{{КорабльАннотация | {{КорабльАннотация | |||
? | |icon= | + | |icon= Noshipicon.png | |
|content=8 '''''533-мм аппаратов''''' (4 двухтрубных установки), размещенных так же, как и на крейсерах типа "Тренто". Противоминное вооружение включало 2 паравана, авиационную катапульту, установленную, в отличие от предшествующих серий, между дымовыми трубами, имелся ангар (авиагруппа "Больцано" состояла из 3-х самолетов).}} | |content=8 '''''533-мм аппаратов''''' (4 двухтрубных установки), размещенных так же, как и на крейсерах типа "Тренто". Противоминное вооружение включало 2 паравана, авиационную катапульту, установленную, в отличие от предшествующих серий, между дымовыми трубами, имелся ангар (авиагруппа "Больцано" состояла из 3-х самолетов).}} | |||
? | ||||
== История службы корабля == | == История службы корабля == | |||
==== Довоенные годы ==== | ==== Довоенные годы ==== | |||
? | В предвоенные годы служба ''«Больцано»'' обошлась без ярких событий. После вступления в строй он был включён в состав 2-й дивизии крейсеров Первой эскадры вместе с «Тренто» и «Триесте». Во время итало-эфиопской войны «Больцано» в числе других боевых единиц обеспечивал коммуникации. Как и большинство кораблей итальянского флота, он совершил ряд походов к берегам Испании во время происходившей там гражданской войны, осуществляя блокаду побережья. В октябре 1938 года он конвоировал 4 лайнера, на которых возвращались в Италию 10 000 легионеров, воевавших в Испании. Вместе с другими тяжёлыми крейсерами «Больцано» неоднократно участвовал в военно-морских парадах, том числе в параде 5 мая 1938 года в честь Адольфа Гитлера. | + | {{КорабльАннотация | |
+ | |icon= Noshipicon.png | |||
+ | |content= | |||
+ | В предвоенные годы служба ''«Больцано»'' обошлась без ярких событий. После вступления в строй он был включён в состав 2-й дивизии крейсеров Первой эскадры вместе с «Тренто» и «Триесте». Во время итало-эфиопской войны «Больцано» в числе других боевых единиц обеспечивал коммуникации. Как и большинство кораблей итальянского флота, он совершил ряд походов к берегам Испании во время происходившей там гражданской войны, осуществляя блокаду побережья. В октябре 1938 года он конвоировал 4 лайнера, на которых возвращались в Италию 10 000 легионеров, воевавших в Испании. Вместе с другими тяжёлыми крейсерами «Больцано» неоднократно участвовал в военно-морских парадах, том числе в параде 5 мая 1938 года в честь Адольфа Гитлера.}} | |||
==== В боях 1940-42 годов ==== | ==== В боях 1940-42 годов ==== | |||
+ | {{КорабльАннотация | |||
+ | |icon=Noshipicon.png | |||
+ | |content= | |||
После вступления Италии во Вторую мировую войну, «Больцано» состоял в 3-й дивизии Второй эскадры, являвшейся быстроходным соединением итальянского флота. Крейсер впервые побывал в бою 9 июля 1940 года, когда произошло сражение у Пунто-Стило. В ходе боя «Больцано» вместе с другими тяжёлыми крейсерами вступил в перестрелку с лёгкими крейсерами британцев и получил три попадания снарядов калибра 152 мм. В результате корабль ненадолго потерял управление, но повреждения были быстро исправлены. | После вступления Италии во Вторую мировую войну, «Больцано» состоял в 3-й дивизии Второй эскадры, являвшейся быстроходным соединением итальянского флота. Крейсер впервые побывал в бою 9 июля 1940 года, когда произошло сражение у Пунто-Стило. В ходе боя «Больцано» вместе с другими тяжёлыми крейсерами вступил в перестрелку с лёгкими крейсерами британцев и получил три попадания снарядов калибра 152 мм. В результате корабль ненадолго потерял управление, но повреждения были быстро исправлены. | |||
Строка 78: | Строка 83: | |||
В апреле-августе 1941 года «Больцано» участвовал в охранении итальянских конвоев. В ходе одной из таких операций 25 августа 1941 года крейсер получил торпедное попадание с британской ПЛ «Трайэмф» (Triumph). Торпеда попала в кормовую часть, корабль полностью потерял ход и был уведён в Мессину на буксире. В ходе ремонта в сентябре 1941 года «Больцано» попал под бомбардировку с воздуха и получил бомбовое попадание, причинившее серьёзный ущерб. После этого «Больцано» был отбуксирован в Геную, где ремонтировался на верфи Ansaldo до июля 1942 года. | В апреле-августе 1941 года «Больцано» участвовал в охранении итальянских конвоев. В ходе одной из таких операций 25 августа 1941 года крейсер получил торпедное попадание с британской ПЛ «Трайэмф» (Triumph). Торпеда попала в кормовую часть, корабль полностью потерял ход и был уведён в Мессину на буксире. В ходе ремонта в сентябре 1941 года «Больцано» попал под бомбардировку с воздуха и получил бомбовое попадание, причинившее серьёзный ущерб. После этого «Больцано» был отбуксирован в Геную, где ремонтировался на верфи Ansaldo до июля 1942 года. | |||
? | 12 августа 1942 года отремонтированный «Больцано» принял участие в операции итальянского флота по уничтожению британского конвоя на Мальту. До столкновения с вражескими кораблями дело не дошло из-за нерешительности итальянского командования, но на обратном пути «Больцано» вечером того же дня был атакован британской ПЛ «Анброкен» (Unbroken) и получил торпедное попадание в топливную цистерну. Хотя при взрыве погиб только один человек, возник сильнейший пожар, угрожавший погребам боезапаса и крейсер выбросился на мель у острова Панареа, где горел в течение всей ночи. Только 15 сентября 1942 года крейсер сняли с мели и отбуксировали в Неаполь. | + | 12 августа 1942 года отремонтированный «Больцано» принял участие в операции итальянского флота по уничтожению британского конвоя на Мальту. До столкновения с вражескими кораблями дело не дошло из-за нерешительности итальянского командования, но на обратном пути «Больцано» вечером того же дня был атакован британской ПЛ «Анброкен» (Unbroken) и получил торпедное попадание в топливную цистерну. Хотя при взрыве погиб только один человек, возник сильнейший пожар, угрожавший погребам боезапаса и крейсер выбросился на мель у острова Панареа, где горел в течение всей ночи. Только 15 сентября 1942 года крейсер сняли с мели и отбуксировали в Неаполь.}} | |
== Гибель == | == Гибель == | |||
+ | {{КорабльАннотация | |||
+ | |icon=Noshipicon.png | |||
+ | |content= | |||
8 сентября 1943 г., когда новое правительство Италии подписало перемирие с западными союзниками, небоеспособный «Больциано» стоял в Ла Специи. На следующий день в город вошли германские войска, осуществлявшие операцию «Ахзе» («Ось») – захват боевых кораблей бывшего союзника по «Оси». | 8 сентября 1943 г., когда новое правительство Италии подписало перемирие с западными союзниками, небоеспособный «Больциано» стоял в Ла Специи. На следующий день в город вошли германские войска, осуществлявшие операцию «Ахзе» («Ось») – захват боевых кораблей бывшего союзника по «Оси». | |||
Состояние «Больциано» было настолько плачевным, что ни о каком ремонте его немцами не могло быть и речи. Опасаясь, что немцы могут потопить его с целью блокировать вход в порт Ла Специя, "Больцано" был определён целью штурмового рейда в Ла Специя, смешанной итальяно-английской группы диверсантов проведённой 22 июня 1944 года. | Состояние «Больциано» было настолько плачевным, что ни о каком ремонте его немцами не могло быть и речи. Опасаясь, что немцы могут потопить его с целью блокировать вход в порт Ла Специя, "Больцано" был определён целью штурмового рейда в Ла Специя, смешанной итальяно-английской группы диверсантов проведённой 22 июня 1944 года. | |||
В ночь 22 июня 1944 г., эсминец «Грекале» и торпедный катер Ms-74 подошли к Ла Специи и выпустили две человекоуправляемые торпеды "Chariot" («Колесница»). Проникнув в гавань, боевые пловцы прикрепили к днищу корабля четыре магнитные мины с замедлением на 2 часа, а чтобы усилить взрыв, присоединили к ним боеголовку торпеды с зарядом около 200 кг взрывчатки. | В ночь 22 июня 1944 г., эсминец «Грекале» и торпедный катер Ms-74 подошли к Ла Специи и выпустили две человекоуправляемые торпеды "Chariot" («Колесница»). Проникнув в гавань, боевые пловцы прикрепили к днищу корабля четыре магнитные мины с замедлением на 2 часа, а чтобы усилить взрыв, присоединили к ним боеголовку торпеды с зарядом около 200 кг взрывчатки. | |||
? | ||||
? | После войны корпус "Больцано" подняли и разобрали на металл. Корабль вычеркнули из списков флота 27 февраля 1949 года. | + | '''В 6 час. 23 мин. произошел взрыв, «Больцано» опрокинулся и затонул.''' | |
+ | После войны корпус "Больцано" подняли и разобрали на металл. Корабль вычеркнули из списков флота 27 февраля 1949 года.}} | |||
---- | ---- | |||
[[Категория:Корабли Италии]] | [[Категория:Корабли Италии]] | |||
[[Категория:Крейсеры]] | [[Категория:Крейсеры]] | |||
{{Блок|!|content=Статья в разработке.}} | {{Блок|!|content=Статья в разработке.}} |
Версия 21:06, 5 апреля 2014
Статья создана и дорабатывается пользователем ri4erson
Bolzano
31 августа 1932 года Спущен на воду |
10890 / 13665 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
187,6 / 20,6 / 6,8 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
70 / мм. Пояс/борт |
20 мм. Палуба |
60 мм. Барбеты |
100 мм. Боевая рубка |
Содержание
История создания
Хотя мощность энергетической установки повысилась, число паровых котлов сократилось с 12 до 10 за счет их большей паропроизводительности. Общая схема расположения энергетической установки в основном повторяла принятую на «Тренто» эшелонную, но теперь в носовую группу входило не 8, а 6 паровых котлов. Вторая, кормовая группа, как и раньше, включала 4 паровых котла в двух котельных отделениях, но внутреннее расположение отличалось от предшественников. Это было вызвано необходимостью расставить дымовые трубы на большее расстояние для переноса катапульты с полубака (где она подвергалась воздействию волн на типе «Тренто») в среднюю часть корпуса.
Бронирование практически не отличалось от принятого на «Тренто».
«Бользано» стал самым быстроходным итальянским «вашингтонцем» — на испытаниях он развил 36,81 узл. при сверхпроектной мощности 173 772 л.с. Реальная (в ходе повседневной службы) скорость также оказалось достаточно высокой — порядка 33 узл.
В 1937 г. две из 8 х 2 100-мм/47 установок сняты, как и устаревшие 40-мм/39 автоматы и заменены на 37-мм автоматы и 13,2-мм пулеметы.
В 1942 г. 13,2-мм пулеметы заменены на 4 х 1 20-мм/65.Вооружение и авиагруппы
Главный калибр
Торпедное вооружение
История службы корабля
Довоенные годы
В боях 1940-42 годов
В ночь с 11 на 12 ноября 1940 года «Больцано» находился в Таранто и участвовал в отражении налёта британской палубной авиации, повреждений не получил. После этого все крейсера 3-й дивизии перебазировались в Мессину. 27 ноября 1940 года, в ходе боя у мыса Теулада, принял участие в бою с крейсерами британцев, после чего оказался под огнём линейного крейсера «Ринаун», но избежал попаданий.
28 марта 1941 года 3-я дивизия вступила в перестрелку с британскими лёгкими крейсерами у мыса Гавдос. Бой проходил на дальней дистанции и снаряды англичан не долетали до итальянских крейсеров. Появилась возможность реализовать довоенные планы по разгрому противника с недосягаемой для него дистанции, но выпустив 364 снаряда, три итальянских крейсера не добились ни одного попадания, а идти на сближение они опасались из-за слабого бронирования.
В апреле-августе 1941 года «Больцано» участвовал в охранении итальянских конвоев. В ходе одной из таких операций 25 августа 1941 года крейсер получил торпедное попадание с британской ПЛ «Трайэмф» (Triumph). Торпеда попала в кормовую часть, корабль полностью потерял ход и был уведён в Мессину на буксире. В ходе ремонта в сентябре 1941 года «Больцано» попал под бомбардировку с воздуха и получил бомбовое попадание, причинившее серьёзный ущерб. После этого «Больцано» был отбуксирован в Геную, где ремонтировался на верфи Ansaldo до июля 1942 года.
12 августа 1942 года отремонтированный «Больцано» принял участие в операции итальянского флота по уничтожению британского конвоя на Мальту. До столкновения с вражескими кораблями дело не дошло из-за нерешительности итальянского командования, но на обратном пути «Больцано» вечером того же дня был атакован британской ПЛ «Анброкен» (Unbroken) и получил торпедное попадание в топливную цистерну. Хотя при взрыве погиб только один человек, возник сильнейший пожар, угрожавший погребам боезапаса и крейсер выбросился на мель у острова Панареа, где горел в течение всей ночи. Только 15 сентября 1942 года крейсер сняли с мели и отбуксировали в Неаполь.Гибель
Состояние «Больциано» было настолько плачевным, что ни о каком ремонте его немцами не могло быть и речи. Опасаясь, что немцы могут потопить его с целью блокировать вход в порт Ла Специя, "Больцано" был определён целью штурмового рейда в Ла Специя, смешанной итальяно-английской группы диверсантов проведённой 22 июня 1944 года. В ночь 22 июня 1944 г., эсминец «Грекале» и торпедный катер Ms-74 подошли к Ла Специи и выпустили две человекоуправляемые торпеды "Chariot" («Колесница»). Проникнув в гавань, боевые пловцы прикрепили к днищу корабля четыре магнитные мины с замедлением на 2 часа, а чтобы усилить взрыв, присоединили к ним боеголовку торпеды с зарядом около 200 кг взрывчатки.
В 6 час. 23 мин. произошел взрыв, «Больцано» опрокинулся и затонул.
После войны корпус "Больцано" подняли и разобрали на металл. Корабль вычеркнули из списков флота 27 февраля 1949 года.Статья в разработке.