IJN Nagato (1919)

Версия 10:35, 31 марта 2014

Nagato

|

Исторические данные

09.11.1919 г. Спущен на воду

Общие данные

46356 / т. Водоизмещение (стандартное/полное)

224,9 / 33 / 9,5 м. Размерения (длина/ширина/осадка)

ЭУ

top

0

1

0

реал

1

док

Экипаж

чел. Офицеры

Бронирование

102 - 305 / мм. Пояс/борт

127+70 мм. Палуба

мм. Румпельное отделение

Вооружение

Проектирование

«Нагато» — тип линейных кораблей японского императорского флота. Всего построено 2 единицы — «Нагато» (Nagato) и «Муцу» (Mutsu) «Нагато» — линкор японского императорского флота. Головной корабль одноименного типа. Линкор был назван в честь провинции острова Хонсю. Стал первым в мире линейным кораблем вооруженным 410 мм орудиями главного калибра. «Нагато» считают первым полностью японским линкором. Корабли типа «Нагато» являются первыми полностью спроектированными и построенными в Японии линкорами. Они создавались на основе концепции быстроходных линкоров (как английские корабли типа «Куин Элизабет»).

Постройка корабля

Длина корпуса — 213,4 м, ширина — 29 м. Полное водоизмещение до модернизации — 38500 тонн. Артиллерия главного калибра — 8 409-мм пушек в четырёх башнях (по два орудия в башне). Две башни на носу корабля и две — на корме. Вспомогательный калибр — 20 140-мм орудий. Характерной чертой линкоров этого типа была пагодообразная надстройка. В 1920 году один из кораблей «Нагато» на испытаниях легко показал ход в 26,7 узла — как у линейного крейсера. Таким образом, эти суда стали первыми представителями класса современных быстроходных линейных кораблей. Интересно, что высокую скорость линкоров «Нагато» удавалось скрывать вплоть до 1945 года. Схема бронирования: основной броневой пояс по ватерлинии наибольшей толщи­ной 305 мм — в районе погребов и машин в центральной части корпуса, утонча­ется по краям до 100 мм. Второй 152-мм пояс закрывал среднюю часть корпуса. Горизонтальное бронирование включало две броневые палубы — 70 и 50 мм, а также дополнительную палубу полубака толщиной 25 мм, служившую крышей каземата про­тивоминной артиллерии. То есть максимальная толщина горизонтальной брони — 145 мм.

Устройство

С 1933 по 1936 «Нагато» и «Муцу» прошли модернизацию. В ходе работ на кораблях установили бортовые противоторпедные були и кормовые наделки. Ширина корпуса возросла с 29 до 33 м. Также были установлены новые паровые котлы, отапливаемые нефтью. Общий вес брони увеличился с 10 396 до 13 032 т (в основном усилено горизонтальное бронирование), а максимальная скорость упала с 26,7 до 25 узлов. Максимальный угол возвышения артиллерии главного калибра увеличился до 43°, а противоминной артиллерии — до 35°. Число 140-мм орудий было уменьшено с 20 до 18 и сняты все торпедные аппараты. Устаревшие 80-мм зенитные пушки заменены на 127-мм установки (4×2). Установлены 20 25-мм автоматов. Смонтирована катапульта для запуска гидросамо­летов. Стандартное водоизмещение после модернизации повысилось с 32 700 до 39 200 т.

Вооружение и авиагруппы

История службы корабля

Довоенный период

Линкор «Нагато» был заложен 28 августа 1917 года. Во время строительства корабль имел обозначение "Сенкан 5". «Нагато» был спущен на воду 9 ноября 1919 года. Новый линкор был введен в состав японского флота 25 ноября 1920 года. Вошел в 1-ю дивизию линейных кораблей. Первые четыре года линкор проводил боевую подготовку и участвовал в учениях флота. 7 сентября 1924 года во время учебных стрельб потопил корабль-мишень "Сатсума". С 1 декабря 1924 года выведен в резерв. Год на линкоре проводились работы по модернизации, после чего корабль вернулся в действующий флот. С осени 1931 года на линкоре проходили работы по усилению зенитного вооружения. Войдя в состав флота линкор проходил боевую подготовку. Участвовал в учениях в составе соединения. С 1 апреля 1934 года на Военно-морской верфьи в Куре началась глубокая модернизация корабля которые длились до5 ноября 1935 года. Основными направлениями работ были - замена зенитного вооружения, усиление бронирования, установка новой системы управления огнем. 20 августа 1937 линкор перевез в Китай 2000 солдат. «Нагато» участвовал в Шанхайских сражениях. По возвращении в Японские воды принял участие в больших учениях Императорского флота. 1 сентября 1939 года линкор «Нагато» назначен флагманом Объединенного японского флота. Весь следующий 1940 год год проходили масштабные маневры и учения японского флота. Проводилась боевая подготовка и учебные стрельбы. Линкор участвовал в грандиозном военно-морском параде прошедшем в Иокогамской бухте. В 1941 году прошла мобилизация всех сил японского флота завершившаяся к 9 октября. 17-18 ноября 1941 года «Нагато» совершил переход на Саеки, для соединения с авианосцем "Акаги". На борту авианосца адмирал Ямамото уточнил последние детали нападения на "Перл-Харбор" после этого линкор вернулся в базу. Японские авианосцы соединившись отплыли по направлению к "Перл-Харбер".

Вторая мировая война

Принимал участие в сражениях у атолла Мидуэй и в Заливе Лейте. К концу войны линкор был в небоеспособном состоянии и находился в Йокосуке. Во время испытаний ядерного оружия у Атолла Бикини использовался как корабль-мишень. 29 июля 1946 года во время второго испытания затонул.

7 декабря 1941 года японская палубная авиация разгромила линейные силы ВМС США на военно-морской базе в Пирл-Харбор. С 8 по 13 декабря линкор «Нагато» во главе соединения осуществлял прикрытие авианосцев вице-адмиралом Тюити Нагумо. 12 февраля 1942 года "Нагато" уступил роль флагмана новейшему линкору "Ямато". Весной 1942 года на верфи в Куре «Нагато» прошел текущий ремонт. С мая продолжилась боевая подготовка и стрельбы. 29 мая, после пополнения боезапаса, линкор выходит в боевой поход. В сражении 4 июня линкор не участвовал. После сражения 6 июня принял экипаж с авианосца "Кага". 14 июня соединение вернулось в Японию. 12 июля 1942 года линкор «Нагато» вошел в 2-й дивизии линейных кораблей Японского Императорского флота. До конца 1942 года линкор выполнял функции учебного корабля, занимаясь боевой подготовкой. С 25 января по 2 февраля 1943 года на "Нагато" проводился ремонт котлов. С 31 мая по 6 июня прошел модернизацию, в процессе которой были установлены четыре 25-мм зенитных орудия и РЛС тип-21. 8 июня вернулся в место базирования. с 25 по 27 июня проходили учения по буксировке линкора. 23 августа линкор в составе соединения прибыл в район Соломоновых островов на остров Трук. 19 октября линкор перевели на остров Брауна. 23 октября "Нагато" в составе японского флота вышел на перехват авианосного соединения США TF-14, но противника не обнаружило. 26 октября корабли вернулись на Трук. После налета авиации США 1 февраля 1944 года, линкор в составе соединения совершил переход в Паллау, а 17 февраля отправляется Сингапур. 30 марта в доке Сингапура «Нагато» прошел текущий ремонт. Линкор участвовал в крупных учениях и боевой подготовке. С 11 по 15 мая линкор перешел в район Борнео на военную базу Тави-Тави. 11 июня линкор в составе соединения "В" вышел к Филиппинам. 19 июня, с неудачного налета японской палубной авиации на Гуам, началось Первое сражение в Филиппинском море. Во время налета палубной авиации США "Нагато" сбил два атакующих самолета противника. В операции "А-ГО" японцы потеряли 3 авианосца, 2 танкера несколько боевых кораблей были сильно повреждены. После поражения в битве соединение перешло на Окинаву. 24 июня линкор вернулся в Японию. С 27 июня по 7 июля корабль прошел довооружение были установлены 96 25-мм автоматов и 4 РЛС. 9 июля "Нагато" в составе группы "В" прибыл на Окинаву, перевезя пехотный полк. 14 июля прибыл на Манилу. До 10 октября линкор курсировал между Линнга и Сингапуром перевозя личный состав и различные грузы. 20 октября для пополнения запасов "Нагато" прибыл в Бруней. 22 октября соединение Т. Куриты, куда вошел и "Нагато", отправилось к Филиппинам для участия в операции "Се" (Победа). 24 октября во время налета палубной авиации США в линкор попало 2 авиабомбы. Первая бомба повредила воздухопроводы в следствии чего скорость корабля упала до 24 узлов. Вторая бомба разрушила радиорубку. На «Нагато» погибло 54 человека, 106 были ранены. Корабли прошли пролив Сан-Бернардино и атаковали американское авианосное соединение. "Нагато" своим огнем серьезно повредил авианосец "Сент Ло" (CVE-63), который вскоре был добит камикадзе. Во время очередного налета в "Нагато" попали 2 бомбы. 28 октября линкор вернулся в Бруней. 16 ноября "Нагато" и другие корабли в порту Брунея были атакованы американской авиацией. С 17 ноября соединение линейных кораблей совершало переход в японские воды прибыв в Йокосуку 24 (25) ноября. До 10 февраля 1944 года на "Нагато" проводился ремонт и замена вооружения, после чего его использовали для береговой обороны. 20 апреля корабль был выведен в резерв. С 1 июня 1945 года линкор входил в состав флота береговой обороны. Во время налета палубной авиации США 18 июля, линкор получил попадания 3-мя авиабомбами. Корабль получил многочисленные повреждения, погибло 33 матроса и командир корабля контр-адмирал Отсука Мики. Император Японии 15 августа 1945 года объявил о капитуляции. 29 августа в территориальные воды Японии вошли американские боевые корабли. 15 сентября 1945 года линкор "Нагато" был выведен из состава флота.

Испытания на атолле Бикини

После капитуляции Японии, "Нагато" отошел к США. Было решено использовать корабль в испытаниях ядерного оружия. 18 марта по 4 апреля 1946 года линкор совершил переход на атолл Эниветок. Придя на атолл Бикини "Нагато" участвовал в испытаниях "Эйбл" и "Бэйкер". Первый атмосферный взрыв корабль перенес без значительных повреждений, второй был произведен под водой. 25 июля был произведен подводный взрыв, линкор находящийся в 650 м от места взрыва получил серьезные повреждения. Подводная часть корпуса была разорвана и через пробоины начала поступать вода.Из-за отсутствия команды на борту, борьба за живучесть корабля не велась. 29 июля 1946 года линкор затонул.

Интересные факты

В настоящее время остов линкора "Нагато", находящийся на дне лагуны атолла Бикини, стал туристической достопримечательностью и привлекает многочисленных дайверов со всего мира.

Галерея изображений

• 

  Модель линкора "Нагато" в игре

• 
• 

  Линкор "Нагато" на скриншотах игры World of Warships

• 
• 
• 
• 
•