PHM Atlântico (2018)
Версия 12:18, 17 мая 2022 | Текущая версия на 15:46, 26 июня 2022 | |||
не показано 37 промежуточных версии этого же участника | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
{{КорабльКарточка | {{КорабльКарточка | |||
? | |Название корабля = | + | |Название корабля = ''NAM Atlântico'' | |
|Картинка = UNITAS LX NAM Atlântico (A140).jpg | |Картинка = UNITAS LX NAM Atlântico (A140).jpg | |||
|Класс корабля = Десантный корабль | |Класс корабля = Десантный корабль | |||
|ВМС страны = ВМС Бразилии | |ВМС страны = ВМС Бразилии | |||
|Служба = [[Файл:Бразилия флаг ВМС с тенью.png|100px|link=ВМС Бразилии]]<br />'''Бразилия''' | |Служба = [[Файл:Бразилия флаг ВМС с тенью.png|100px|link=ВМС Бразилии]]<br />'''Бразилия''' | |||
? | |Заложен = 30 | + | |Заложен = 30.05.1994 | |
? | |Спущен на воду = 11 | + | |Спущен на воду = 11.10.1995 | |
|Выход на испытания = | |Выход на испытания = | |||
? | |Сдача заказчику = 29 | + | |Сдача заказчику = 19.03.1999 / 29.06.2018 | |
|Выведен из боевого состава = | |Выведен из боевого состава = | |||
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
Строка 84: | Строка 84: | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Универсальное/артиллерийское вооружение: | |Универсальное/артиллерийское вооружение: | |||
? | | | + | |4 (4х1) {{comment|АУ|Артиллерийская установка}} [[Navy:30-мм_артиллерийская_установка_DS30M_Mark_2|''30-мм/75 DS30M Mark 2'']] | |
? | | | + | |12 пулемётов [[Navy:7,6-мм_пулемёт_FN_MAG|''7,6-мм/90 FN MAG'']] | |
? | + | |||
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
|Авиационное вооружение: | |Авиационное вооружение: | |||
? | |18 вертолётов ([[Navy: | + | |18 вертолётов ([[Navy:Eurocopter_Caracal|''EC725 Caracal'']], [[Navy:Sikorsky_S-70B_Seahawk|''S-70B Seahawk'']], [[Navy:Aerospatiale_AS350_Écureuil|''AS350 Écureuil'']]) | |
}} | }} | |||
{{КорабльКарточкаСписок | {{КорабльКарточкаСписок | |||
Строка 97: | Строка 96: | |||
|до 830 человек морской пехоты | |до 830 человек морской пехоты | |||
|4 десантных катера типа ''LCVP Mk 5'' | |4 десантных катера типа ''LCVP Mk 5'' | |||
? | ||||
}} | }} | |||
|Однотипные корабли = | |Однотипные корабли = | |||
Строка 103: | Строка 101: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = Royal Navy Ocean silhouette.png | |pic = Royal Navy Ocean silhouette.png | |||
? | |content = ''''' | + | |content = '''''NAM Atlântico (A140)''''' - [[Navy:Большой_десантный_корабль|десантный корабль]]-вертолётоносец [[ВМС Бразилии]], единственный в своём типе. Построен в Великобритании в период с 1994 по 1998 гг. Входил в состав Королевского флота Великобритании с 1998 по 2018 гг. В 2018 году продан Бразилии, вошёл в состав бразильских ВМС под названием ''Atlântico''. В настоящее время служит в качестве флагмана флота. | |
}} | }} | |||
== Общие сведения == | == Общие сведения == | |||
? | + | Вертолётоносец ''NAM Atlântico (ex-HMS Ocean)'' построен в Великобритании компанией ''Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd'' на верфи ''Kvaerner'', с 1998 по 2018 гг. входил в состав [[Navy:ВМС_Великобритании|Королевского флота Великобритании]]. После покупки его Бразилией, получил новое название - ''Atlântico'' (порт. - «Атлантический»). | ||
? | + | |||
? | + | 12 ноября 2020 года ''Atlântico'' был переклассифицирован из многоцелевого вертолетоносца (порт. ''Porta-Helicópteros Multipropósito, PHM'') в многоцелевой [[Navy:Авианосец|авианосец]] (порт. ''Navio Aeródromo Multipropósito, NAM''). Это должно было подчеркнуть его возможность использовать беспилотные летательные аппараты и конвертопланы вертикального взлета и посадки. | ||
? | + | |||
? | + | Девиз корабля - ''Nosso navio, nosso mar'' («Наш корабль, наше море»). | ||
? | + | |||
== История создания == | == История создания == | |||
Строка 117: | Строка 114: | |||
== Постройка и испытания == | == Постройка и испытания == | |||
? | [[Navy:Закладка|Закладка]] киля '' | + | [[Navy:Закладка|Закладка]] киля ''NAM Atlântico'' (ex-''HMS Ocean'') произошла 30 марта 1995 года на [[Navy:Верфь|верфи]] ''Kvaerner'' в Говане. Корабль [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спустили на воду]] 11 октября 1995 года. Церемония крещения состоялась только 20 февраля 1998 года, где корабль получил название ''HMS Ocean''. Крёстной матерью стала Елизавета II, королева Великобритании. Введён в состав Королевского флота Великобритании 30 сентября 1998 года. Повторное введение, уже в состав флота бразильских ВМС, состоялось 29 июня 2018 года. | |
== Описание конструкции == | == Описание конструкции == | |||
=== Корпус === | === Корпус === | |||
? | [[Файл:Brit a72.gif|thumb|250px|right|<small><center>Схема '' | + | [[Файл:Brit a72.gif|thumb|250px|right|<small><center>Схема ''NAM Atlântico''.</center></small>]] | |
? | [[Файл: | + | [[Файл:3SG-ET CÁSSIO 23 (51859630991).jpg|thumb|250px|right|<small><center>На мостике вертолётоносца ''NAM Atlântico''.</center></small>]] | |
Корабль имеет типичную для вертолётоносцев архитектуру, с плоской авиационной [[Navy:Палуба|палубой]], составляющей одновременно верхнюю палубу, и с узкой и длинной [[Navy:Островная_надстройка|островной надстройкой]] справа от авиационной палубы. В передней части надстройки сверху располагается навигационный и [[Navy:Боевой_информационный_пост|боевой пост]], соединенный с постом управления полётами. Выходы выхлопных газов от двигателей заключены в один дымоход прямоугольного сечения. За надстройкой по правому [[Navy:Борт|борту]] установлен большой кран. | Корабль имеет типичную для вертолётоносцев архитектуру, с плоской авиационной [[Navy:Палуба|палубой]], составляющей одновременно верхнюю палубу, и с узкой и длинной [[Navy:Островная_надстройка|островной надстройкой]] справа от авиационной палубы. В передней части надстройки сверху располагается навигационный и [[Navy:Боевой_информационный_пост|боевой пост]], соединенный с постом управления полётами. Выходы выхлопных газов от двигателей заключены в один дымоход прямоугольного сечения. За надстройкой по правому [[Navy:Борт|борту]] установлен большой кран. | |||
[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] построен по продольно-поперечной схеме и разделен на 17 водонепроницаемых [[Navy:Отсек|отсеков]]. Просторный [[Navy:Ангар|ангар]] простирается через палубы с номерами от 3 до 5. Переборки под пятой палубой не имеют дверей для повышения [[Navy:Непотопляемость|непотопляемости]] и доступ к отсекам между ними возможен только сверху. В корпусе предусмотрено пространство для устройства дополнительных помещений в случае необходимости. Корпус выполнен из высокопрочной стали и имеет [[Navy:Двойное_дно|двойное дно]]. | [[Navy:Корпус корабля|Корпус]] построен по продольно-поперечной схеме и разделен на 17 водонепроницаемых [[Navy:Отсек|отсеков]]. Просторный [[Navy:Ангар|ангар]] простирается через палубы с номерами от 3 до 5. Переборки под пятой палубой не имеют дверей для повышения [[Navy:Непотопляемость|непотопляемости]] и доступ к отсекам между ними возможен только сверху. В корпусе предусмотрено пространство для устройства дополнительных помещений в случае необходимости. Корпус выполнен из высокопрочной стали и имеет [[Navy:Двойное_дно|двойное дно]]. | |||
? | Авиационная палуба расположена на высоте 15,3 м над [[Navy:Ватерлиния|ватерлинией]]. На борту могут парковаться четыре больших вертолета со сложенными лопастями ротора вдоль надстройки и еще два на корме, а также четыре средних вертолета перед [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкой]] и два на корме. Отличительной чертой конструкции является классическая остроконечная палуба на носу, а не часто используемая в современных авианосцах широкая палуба. Внутри корпуса в центре находится ангар, вмещающий 12 больших вертолетов | + | Авиационная палуба расположена на высоте 15,3 м над [[Navy:Ватерлиния|ватерлинией]]. На борту могут парковаться четыре больших вертолета со сложенными лопастями ротора вдоль надстройки и еще два на корме, а также четыре средних вертолета перед [[Navy:Надстройка_судовая|надстройкой]] и два на корме. Отличительной чертой конструкции является классическая остроконечная палуба на носу, а не часто используемая в современных авианосцах широкая палуба. Внутри корпуса в центре находится ангар, вмещающий 12 больших вертолетов. Ангар разделен на три части опущенными складчатыми перегородками. Два подъемника, расположенные вправо от продольной оси палубы, имеют грузоподъемность 19 тонн и позволяют за 40 минут отправить в воздух шесть вертолетов из ангара. Запас авиационного топлива составляет 1500 тонн. | |
? | [[Файл:Engine-room-P3020119.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Машинное отделение '' | + | [[Файл:Engine-room-P3020119.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Машинное отделение ''NAM Atlântico''.</center></small>]] | |
Корабль имеет полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 21 758 т. Полная длина составляет 203,4 м, ширина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинию]] - 28,5 м, набольшая - 36,1 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 6,65 м. | Корабль имеет полное [[Navy:Водоизмещение|водоизмещение]] 21 758 т. Полная длина составляет 203,4 м, ширина по [[Navy:Ватерлиния|ватерлинию]] - 28,5 м, набольшая - 36,1 м, [[Navy:Осадка_судна|осадка]] при полной нагрузке - 6,65 м. | |||
Строка 139: | Строка 136: | |||
=== Экипаж и обитаемость === | === Экипаж и обитаемость === | |||
? | [[Navy:Экипаж|Экипаж]] корабля | + | [[Navy:Экипаж|Экипаж]] корабля насчитывает 284 человека, персонал авиагруппы - 180. Всего вместе с транспортируемыми солдатами нормально могут быть закреплены 972 человека, а максимум - 1275. [[Navy:Автономность|Автономность]] рассчитана на 42 дня. | |
? | + | |||
? | + | |||
== Вооружение == | == Вооружение == | |||
=== Универсальное/артиллерийское вооружение === | === Универсальное/артиллерийское вооружение === | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:Operação Atlântico 2018 (31993872418).jpg|thumb|250px|right|<small><center>АУ [[Navy:30-мм_артиллерийская_установка_DS30M_Mark_2|''30-мм DS30M Mark 2'']].</center></small>]] | |
? | [[Файл: | + | [[Файл:Fuzileiros navais simulam desembarque no Aterro do Flamengo.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Бразильский морпех с пулемётом [[Navy:7,6-мм_пулемёт_FN_MAG|''7,6-мм FN MAG'']].</center></small>]] | |
? | + | После перевооружения на корабль были установлены четыре дистанционно-управляемые боевые станции [[Navy:30-мм_артиллерийская_установка_DS30M_Mark_2|''30-мм/75 DS30M Mk 2'']]. Для ближней обороны стали использовать 12 пулемётов [[Navy:7,6-мм_пулемёт_FN_MAG|''7,6-мм/90 FN MAG'']]<ref>''FN'' - фирма ''Fabrique Nationale'', ''MAG'' с фр. ''Mitrailleuse d’Appui Général'' — пулемёт общей поддержки</ref>. | ||
? | ||||
? | ||||
{| class="wikitable" style="text-align:center" | {| class="wikitable" style="text-align:center" | |||
|- | |- | |||
? | ! Характеристика !! ''30-мм | + | ! Характеристика !! ''30-мм DS30M Mark 2'' !! ''7,6-мм FN MAG'' | |
|- | |- | |||
? | | Калибр || 75 | + | | Калибр || 75 || 90 | |
|- | |- | |||
? | | Длина ствола, мм || | + | | Длина ствола, мм || 2400 || 630 | |
|- | |- | |||
? | | Масса АУ, кг || | + | | Масса АУ, кг || 1200 || 10,85 | |
|- | |- | |||
? | | Скорострельность, выстр./мин. || | + | | Скорострельность, выстр./мин. || 250 || 600-1000 | |
|- | |- | |||
? | | Начальная скорость снаряда, м/с || | + | | Начальная скорость снаряда, м/с || 1080 || 840 | |
|- | |- | |||
? | | Угол возвышения || - | + | | Угол возвышения || -20° / + 65° || -15° / +90° | |
|- | |- | |||
? | | Боезапас на одно орудие || | + | | Боезапас на одно орудие || 400 || ленточное боепитание | |
|- | |- | |||
? | | Максимальная дальность стрельбы, км || | + | | Максимальная дальность стрельбы, км || 5,1 || 1,8 | |
|} | |} | |||
=== Авиационное вооружение === | === Авиационное вооружение === | |||
? | [[Файл: | + | [[Файл:Operação Atlântico 2018 (cropped).jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''EC725 Caracal''.</center></small>]] | |
? | [[Файл: | + | [[Файл:Sikorsky S-70-br.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''S-70B Seahawk'' бразильских ВМС запускает ракету ''AGM-119B Penguin''.</center></small>]] | |
? | [[Файл: | + | [[Файл:Brazilian helicopter-sa350.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''AS350 Écureuil''.</center></small>]] | |
? | Вертолётоносец '' | + | Корабль имеет большую лётную палубу, [[Navy:Ангар|ангарную]] палубу и вертолётные подъёмники. Вертолётоносец ''PHM Atlântico'' может нести до 18 вертолётов [[Navy:Eurocopter_Caracal|''EC725 Caracal'']], [[Navy:Sikorsky_S-70B_Seahawk|''S-70B Seahawk'']], [[Navy:Aerospatiale_AS350_Écureuil|''AS350 Écureuil'']]. Может также работать с беспилотными летательными аппаратами, а также с пилотируемыми конвертопланами вертикального взлета и посадки. | |
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
|- | |- | |||
? | ! Характеристика !! '' | + | ! Характеристика !! ''EC725 Caracal'' !! ''S-70B Seahawk'' !! ''AS350 Écureuil'' | |
|- | |- | |||
? | | Диаметр главного винта, м || | + | | Диаметр главного винта, м || 16,2 || 16.36 || 10.69 | |
|- | |- | |||
? | | Длина, м || | + | | Длина, м || 19,5 || 19.76 || 10.93 | |
|- | |- | |||
? | | Высота, м || | + | | Высота, м || 4,97 || 5.33 || 3.34 | |
|- | |- | |||
? | | Силовая установка || | + | | Силовая установка ||2 ГТД ''Turbomeca Makila 2A'' || 2 ГТД ''General Electric T700-GE-701D'' || 1 ГТД ''Turbomeca Arriel ID1'' | |
|- | |- | |||
? | | Практический потолок, м | + | | Практический потолок, м || н/д || 5790 || 4500 | |
|- | |- | |||
? | | Практическая дальность, км || | + | | Практическая дальность, км || 1 450 || 2224 || 655 | |
|- | |- | |||
? | | Максимальная взлетная масса, кг || | + | | Максимальная взлетная масса, кг || 11 000 || 9 979 || 2450 | |
|- | |- | |||
? | | Крейсерская скорость, км/ч || | + | | Крейсерская скорость, км/ч || 296 || 302 || 230 | |
|- | |- | |||
? | | Экипаж, чел|| 2 пилота | + | | Экипаж, чел|| 1-2 пилота || 2 пилота || 1 пилот | |
|- | |- | |||
? | | Полезная нагрузка || до | + | | Полезная нагрузка || до 29 солдат || | |
+ | * 14-17 мест или | |||
+ | * 12 военнослужащих или | |||
+ | * 6 носилок или | |||
+ | * внешняя нагрузка 4082 кг | |||
+ | || | |||
+ | * 5 пассажиров или | |||
+ | * 900 кг груза в кабине или | |||
+ | * 1135 кг на подвеске | |||
|- | |- | |||
? | |Вооружение || Боевая нагрузка | + | |Вооружение || Боевая нагрузка: | |
? | * 2- | + | * 2 пушки 20-мм (180 сн. на ствол) и/или | |
? | * 2- | + | * 2 пулемёта 7,69-мм (1000 пат. на ствол) | |
? | * 2- | + | * 2 неуправляемые ракеты | |
? | + | || Боевая нагрузка - 907 кг на 2 узлах подвески | ||
? | * | + | * пулеметы ''M60, M240, GAU-16/A'' или ''GAU-17A/A'' | |
? | + | * до 3 торпед ''Mk.46, Mk.50 Barracuda'' или ''Mk.54 MAKO'' или | ||
? | + | * 4 УР ''AGM-114 Hellfire'' | ||
? | + | * может нести системы ''APKWS'' или ''RAMICS'', а также | ||
? | * | + | * 2 ПКР ''AGM-119B Penguin Mk.2 Mod 7'' | |
? | * | + | || - | |
|} | |} | |||
=== Боевая нагрузка === | === Боевая нагрузка === | |||
[[Файл:L14-HMS-Albion-022.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Десантный катер типа ''LCVP''.</center></small>]] | [[Файл:L14-HMS-Albion-022.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Десантный катер типа ''LCVP''.</center></small>]] | |||
? | ||||
? | ||||
* 40 единиц бронетехники | * 40 единиц бронетехники | |||
* до 830 человек морской пехоты | * до 830 человек морской пехоты | |||
? | * 4 десантных катера типа ''LCVP Mk | + | * 4 десантных катера типа ''LCVP Mk 5B'' | |
? | + | |||
? | {| class="wikitable" | + | {| class="wikitable mw-collapsible mw-collapsed" | |
|- | |- | |||
? | !colspan=3| | + | !colspan=3| Десантный катер | |
|- | |- | |||
? | ! Характеристики | + | ! Характеристики !! ''LCVP Mk 5'' | |
|- | |- | |||
? | | Водоизмещение, т | + | | Водоизмещение, т || 30 | |
|- | |- | |||
? | | Главные размерения, м <br /> (длина/ширина/осадка) | + | | Главные размерения, м <br /> (длина/ширина/осадка) || 15,7 / 4,3 / 1,1 | |
|- | |- | |||
? | | Скорость хода наибольшая, уз. | + | | Скорость хода наибольшая, уз. || 24 | |
|- | |- | |||
? | | Дальность плаванья, миль<br /> (при скорости узл.) || | + | | Дальность плаванья, миль<br /> (при скорости узл.) || 210 (12) | |
|- | |- | |||
? | | Экипаж || | + | | Экипаж || 3 | |
|- | |- | |||
? | | Вооружение | + | | Вооружение || 1х пулемёт 7,62-мм | |
? | + | |||
? | + | |||
|- | |- | |||
| Десантовместимость || | | Десантовместимость || | |||
? | ||||
? | ||||
* 6 т груза или | * 6 т груза или | |||
* 1-2 автомобиля или | * 1-2 автомобиля или | |||
Строка 252: | Строка 246: | |||
=== Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение === | === Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение === | |||
? | * {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} '' | + | * {{comment|БИУС|боевая информационная управляющая система}} ''CMS-1'' с системами связи ''Link 11/16''; | |
? | * {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных и надводных целей средств УО ''2x type | + | * {{comment|РЛС|радиолокационная система}} обнаружения воздушных и надводных целей средств УО ''2x type 1008, type 997 ARTISAN, 3x Mk 90''; | |
* системы {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''UAT(4), 2x type 675''; | * системы {{comment|РЭР|радиоэлектронной разведки}} ''UAT(4), 2x type 675''; | |||
* ПУ ложных целей ''8x DLJ(2) Sea Gnat''; | * ПУ ложных целей ''8x DLJ(2) Sea Gnat''; | |||
Строка 259: | Строка 253: | |||
== Модернизации и переоборудования == | == Модернизации и переоборудования == | |||
? | + | После того, как в январе 2018 года стороны достигли окончательного соглашения о приобретении Бразилией десантного вертолетоносца, корабль был переоборудован по требованиям ВМС Бразилии. 12 ноября 2020 года этап модернизации корабля завершился. В частности, были установлены: | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
* трехкоординатная РЛС общего обнаружения ''Artisan 3D''; | * трехкоординатная РЛС общего обнаружения ''Artisan 3D''; | |||
* РЛС обнаружения надводных целей ''KH1007''; | * РЛС обнаружения надводных целей ''KH1007''; | |||
Строка 290: | Строка 265: | |||
== История службы == | == История службы == | |||
? | ||||
[[Файл:Ocean 180328 01.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Церемония вывода ''HMS Ocean'' из состава Королевского флота.</center></small>]] | [[Файл:Ocean 180328 01.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Церемония вывода ''HMS Ocean'' из состава Королевского флота.</center></small>]] | |||
В 2015 году британское правительство в рамках поиска экономии объявило о выводе ''HMS Ocean'' из эксплуатации, что торжественно произошло 27 марта 2018 года. Для его замены в роли флагмана был предложен новый авианосец ''HMS Queen Elizabeth''. В то же время велись переговоры, которые привели к продаже двадцатилетнего вертолетоносца Бразилии за 84,6 миллиона фунтов стерлингов. | В 2015 году британское правительство в рамках поиска экономии объявило о выводе ''HMS Ocean'' из эксплуатации, что торжественно произошло 27 марта 2018 года. Для его замены в роли флагмана был предложен новый авианосец ''HMS Queen Elizabeth''. В то же время велись переговоры, которые привели к продаже двадцатилетнего вертолетоносца Бразилии за 84,6 миллиона фунтов стерлингов. | |||
Строка 298: | Строка 272: | |||
В декабре 2017 года ВМС Бразилии подтвердили покупку корабля за 84,6 млн фунтов стерлингов (что эквивалентно 359,5 млн реалов и 113,2 млн долларов США). 9 февраля ''HMS Ocean'' в последний раз прибыл в Плимут под флагом Королевского ВМФ. 27 марта 2018 года в Девонпорте (Плимут) состоялась церемония вывода корабля из состава Королевского флота после 20 лет службы. Почетным участником церемонии стала королева Елизавета, в честь которой был дан салют из 21-го орудия. Затем корабль был направлен на техническое обслуживание, которое провели компании ''Babcock'' и ''BAE Systems''. | В декабре 2017 года ВМС Бразилии подтвердили покупку корабля за 84,6 млн фунтов стерлингов (что эквивалентно 359,5 млн реалов и 113,2 млн долларов США). 9 февраля ''HMS Ocean'' в последний раз прибыл в Плимут под флагом Королевского ВМФ. 27 марта 2018 года в Девонпорте (Плимут) состоялась церемония вывода корабля из состава Королевского флота после 20 лет службы. Почетным участником церемонии стала королева Елизавета, в честь которой был дан салют из 21-го орудия. Затем корабль был направлен на техническое обслуживание, которое провели компании ''Babcock'' и ''BAE Systems''. | |||
? | 29 июня 2018 года на военно-морской базе Девонпорт (Плимут) состоялась церемония передачи военно-морскому флоту Бразилии. На корабле был поднят флаг Бразилии. Также он был переименован в | + | 29 июня 2018 года на военно-морской базе Девонпорт (Плимут) состоялась церемония передачи военно-морскому флоту Бразилии. На корабле был поднят флаг Бразилии. Также он был переименован в ''PHM Atlantico''. | |
? | + | 25 августа 2018 года прибыл в порт приписки, Арсенал-де-Маринья-ду-Рио-де-Жанейро, где проходила подготовка офицеров флота. Его окончательный ввод в эксплуатацию был осуществлен в 2020 году. | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
+ | Бразильские ВМС в 20202 году официально переквалифицировали вертолётоносец ''PHM Atlantico (A140)'' в многоцелевой [[Navy:Авианосец|авианосец]]. При этом «повышение» корабля весьма условное — вместо самолётов на ''Atlantico'' будут базироваться беспилотники и конвертопланы. | |||
== См. также == | == См. также == | |||
* [[Navy:Десантный_корабль|Десантный корабль]] | * [[Navy:Десантный_корабль|Десантный корабль]] | |||
Строка 344: | Строка 288: | |||
* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] | * [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com] | |||
* [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org] | * [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org] | |||
+ | * https://en.wikipedia.org/wiki/Brazilian_aircraft_carrier_Atlântico | |||
* https://www.airwar.ru/enc/uh/aw159.html | * https://www.airwar.ru/enc/uh/aw159.html | |||
* https://www.airwar.ru/enc/ah/ah64.html | * https://www.airwar.ru/enc/ah/ah64.html | |||
* https://www.eliteukforces.info/uksf-gear/ribs/ | * https://www.eliteukforces.info/uksf-gear/ribs/ | |||
? | + | * https://ru.wikipedia.org/wiki/DS30M | ||
+ | * https://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC725 | |||
+ | * https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-70 | |||
+ | * https://www.airwar.ru/enc/uh/sa350.html | |||
== Галерея изображений == | == Галерея изображений == | |||
<gallery> | <gallery> | |||
? | + | Файл:5827866 original.jpg|''NAM Atlântico'' | ||
+ | Файл:GLAM MB (PHM) Atlântico.jpg|''NAM Atlântico'' | |||
+ | Файл:GLAM MB Porta-Helicópteros Multipropósito (PHM) Atlântico.jpg|''NAM Atlântico'' | |||
+ | Файл:Operação Atlântico 2018 (44048438920).jpg|''PHM Atlântico'' в ходе Операции ''Atlântico 2018'' | |||
+ | Файл:Operação-Poseidon-2021.jpg|''NAM Atlântico'' в ходе Операции ''Poseidon-2021'' | |||
+ | Файл:Operação-Poseidon-2021-1.jpg|''NAM Atlântico'' в ходе Операции ''Poseidon-2021'' | |||
</gallery> | </gallery> |
Текущая версия на 15:46, 26 июня 2022
NAM Atlântico
30.05.1994 Заложен |
11.10.1995 Спущен на воду |
19.03.1999 / 29.06.2018 Введен в строй |
18 000 / 21 758 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
203,4 / 36,1 / 6,65 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
490 чел. Общая численность |
Универсальное/артиллерийское вооружение:
- 4 (4х1) АУ 30-мм/75 DS30M Mark 2;
- 12 пулемётов 7,6-мм/90 FN MAG.
Авиационное вооружение:
- 18 вертолётов (EC725 Caracal, S-70B Seahawk, AS350 Écureuil).
Боевая загрузка:
- 40 единиц бронетехники;
- до 830 человек морской пехоты;
- 4 десантных катера типа LCVP Mk 5.
Содержание
Общие сведения
Вертолётоносец NAM Atlântico (ex-HMS Ocean) построен в Великобритании компанией Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd на верфи Kvaerner, с 1998 по 2018 гг. входил в состав Королевского флота Великобритании. После покупки его Бразилией, получил новое название - Atlântico (порт. - «Атлантический»).
12 ноября 2020 года Atlântico был переклассифицирован из многоцелевого вертолетоносца (порт. Porta-Helicópteros Multipropósito, PHM) в многоцелевой авианосец (порт. Navio Aeródromo Multipropósito, NAM). Это должно было подчеркнуть его возможность использовать беспилотные летательные аппараты и конвертопланы вертикального взлета и посадки.
Девиз корабля - Nosso navio, nosso mar («Наш корабль, наше море»).
История создания
Постройка и испытания
Закладка киля NAM Atlântico (ex-HMS Ocean) произошла 30 марта 1995 года на верфи Kvaerner в Говане. Корабль спустили на воду 11 октября 1995 года. Церемония крещения состоялась только 20 февраля 1998 года, где корабль получил название HMS Ocean. Крёстной матерью стала Елизавета II, королева Великобритании. Введён в состав Королевского флота Великобритании 30 сентября 1998 года. Повторное введение, уже в состав флота бразильских ВМС, состоялось 29 июня 2018 года.
Описание конструкции
Корпус
Корабль имеет типичную для вертолётоносцев архитектуру, с плоской авиационной палубой, составляющей одновременно верхнюю палубу, и с узкой и длинной островной надстройкой справа от авиационной палубы. В передней части надстройки сверху располагается навигационный и боевой пост, соединенный с постом управления полётами. Выходы выхлопных газов от двигателей заключены в один дымоход прямоугольного сечения. За надстройкой по правому борту установлен большой кран.
Корпус построен по продольно-поперечной схеме и разделен на 17 водонепроницаемых отсеков. Просторный ангар простирается через палубы с номерами от 3 до 5. Переборки под пятой палубой не имеют дверей для повышения непотопляемости и доступ к отсекам между ними возможен только сверху. В корпусе предусмотрено пространство для устройства дополнительных помещений в случае необходимости. Корпус выполнен из высокопрочной стали и имеет двойное дно.
Авиационная палуба расположена на высоте 15,3 м над ватерлинией. На борту могут парковаться четыре больших вертолета со сложенными лопастями ротора вдоль надстройки и еще два на корме, а также четыре средних вертолета перед надстройкой и два на корме. Отличительной чертой конструкции является классическая остроконечная палуба на носу, а не часто используемая в современных авианосцах широкая палуба. Внутри корпуса в центре находится ангар, вмещающий 12 больших вертолетов. Ангар разделен на три части опущенными складчатыми перегородками. Два подъемника, расположенные вправо от продольной оси палубы, имеют грузоподъемность 19 тонн и позволяют за 40 минут отправить в воздух шесть вертолетов из ангара. Запас авиационного топлива составляет 1500 тонн.
Корабль имеет полное водоизмещение 21 758 т. Полная длина составляет 203,4 м, ширина по ватерлинию - 28,5 м, набольшая - 36,1 м, осадка при полной нагрузке - 6,65 м.
Энергетическая установка и ходовые качества
Энергетическая установка вертолётоносца включает две реверсивных 12-цилиндровых дизель-генераторных установки (ДГУ) Crossley-Pielstick PC2.6 V400 мощностью 23 904 л.с., которые приводят в действие два вала и два гребных винта. Двигатели расположены в отдельных отсеках, чтобы повысить живучесть корабля. Приводятся в действие с помощью одноступенчатых редукторов два пятилопастных винта фирмы KaMeWa с фиксированным ходом. Запас топлива составляет 1500 тонн.
Корабль также оснащен двумя убирающимися к фюзеляжу ребристыми стабилизаторами наклона. Электроэнергию поставляют четыре генераторные установки с дизельными двигателями Ruston 12RKCZ и генераторов переменного тока Hyundai мощностью по 2000 кВт. Генераторы расположены по два в каждом машинном отделении.
Максимальная скорость составляет 19 узлов, а дальность плавания составляет 8 000 морских миль на 15 узлах.
Экипаж и обитаемость
Экипаж корабля насчитывает 284 человека, персонал авиагруппы - 180. Всего вместе с транспортируемыми солдатами нормально могут быть закреплены 972 человека, а максимум - 1275. Автономность рассчитана на 42 дня.
Вооружение
Универсальное/артиллерийское вооружение
После перевооружения на корабль были установлены четыре дистанционно-управляемые боевые станции 30-мм/75 DS30M Mk 2. Для ближней обороны стали использовать 12 пулемётов 7,6-мм/90 FN MAG[1].
Характеристика | 30-мм DS30M Mark 2 | 7,6-мм FN MAG |
---|---|---|
Калибр | 75 | 90 |
Длина ствола, мм | 2400 | 630 |
Масса АУ, кг | 1200 | 10,85 |
Скорострельность, выстр./мин. | 250 | 600-1000 |
Начальная скорость снаряда, м/с | 1080 | 840 |
Угол возвышения | -20° / + 65° | -15° / +90° |
Боезапас на одно орудие | 400 | ленточное боепитание |
Максимальная дальность стрельбы, км | 5,1 | 1,8 |
Авиационное вооружение
Корабль имеет большую лётную палубу, ангарную палубу и вертолётные подъёмники. Вертолётоносец PHM Atlântico может нести до 18 вертолётов EC725 Caracal, S-70B Seahawk, AS350 Écureuil. Может также работать с беспилотными летательными аппаратами, а также с пилотируемыми конвертопланами вертикального взлета и посадки.
Характеристика | EC725 Caracal | S-70B Seahawk | AS350 Écureuil |
---|---|---|---|
Диаметр главного винта, м | 16,2 | 16.36 | 10.69 |
Длина, м | 19,5 | 19.76 | 10.93 |
Высота, м | 4,97 | 5.33 | 3.34 |
Силовая установка | 2 ГТД Turbomeca Makila 2A | 2 ГТД General Electric T700-GE-701D | 1 ГТД Turbomeca Arriel ID1 |
Практический потолок, м | н/д | 5790 | 4500 |
Практическая дальность, км | 1 450 | 2224 | 655 |
Максимальная взлетная масса, кг | 11 000 | 9 979 | 2450 |
Крейсерская скорость, км/ч | 296 | 302 | 230 |
Экипаж, чел | 1-2 пилота | 2 пилота | 1 пилот |
Полезная нагрузка | до 29 солдат |
|
|
Вооружение | Боевая нагрузка:
|
Боевая нагрузка - 907 кг на 2 узлах подвески
|
- |
Боевая нагрузка
- 40 единиц бронетехники
- до 830 человек морской пехоты
- 4 десантных катера типа LCVP Mk 5B
Десантный катер | ||
---|---|---|
Характеристики | LCVP Mk 5 | |
Водоизмещение, т | 30 | |
Главные размерения, м (длина/ширина/осадка) |
15,7 / 4,3 / 1,1 | |
Скорость хода наибольшая, уз. | 24 | |
Дальность плаванья, миль (при скорости узл.) |
210 (12) | |
Экипаж | 3 | |
Вооружение | 1х пулемёт 7,62-мм | |
Десантовместимость |
|
Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение
- БИУС CMS-1 с системами связи Link 11/16;
- РЛС обнаружения воздушных и надводных целей средств УО 2x type 1008, type 997 ARTISAN, 3x Mk 90;
- системы РЭР UAT(4), 2x type 675;
- ПУ ложных целей 8x DLJ(2) Sea Gnat;
- бортовые глушители помех 2x DLH SIREN.
Модернизации и переоборудования
После того, как в январе 2018 года стороны достигли окончательного соглашения о приобретении Бразилией десантного вертолетоносца, корабль был переоборудован по требованиям ВМС Бразилии. 12 ноября 2020 года этап модернизации корабля завершился. В частности, были установлены:
- трехкоординатная РЛС общего обнаружения Artisan 3D;
- РЛС обнаружения надводных целей KH1007;
- четыре дистанционно-управляемых боевых модуля 30-мм DS30M Mk 2;
- четыре десантных катера Mk 5B.
В то же время были демонтированы:
- три МЗАК 20-мм Mk 15 Block 1B Phalanx;
- антиторпедная система;
- пулеметы 7,62-мм M134.
История службы
В 2015 году британское правительство в рамках поиска экономии объявило о выводе HMS Ocean из эксплуатации, что торжественно произошло 27 марта 2018 года. Для его замены в роли флагмана был предложен новый авианосец HMS Queen Elizabeth. В то же время велись переговоры, которые привели к продаже двадцатилетнего вертолетоносца Бразилии за 84,6 миллиона фунтов стерлингов.
В 2017 году стало известно, что Бразилия заинтересована в приобретении HMS Ocean с целью замены авианосца NAe São Paulo (A12), который был выведен из эксплуатации в том же году из-за многочисленных механических поломок. Королевский военно-морской флот объявил цену в размере 80,3 миллиона фунтов стерлингов (105,8 млн долларов США), что устроило бразильскую сторону. В ноябре 2017 года Министерство обороны Бразилии начало официальные переговоры о приобретении корабля.
В декабре 2017 года ВМС Бразилии подтвердили покупку корабля за 84,6 млн фунтов стерлингов (что эквивалентно 359,5 млн реалов и 113,2 млн долларов США). 9 февраля HMS Ocean в последний раз прибыл в Плимут под флагом Королевского ВМФ. 27 марта 2018 года в Девонпорте (Плимут) состоялась церемония вывода корабля из состава Королевского флота после 20 лет службы. Почетным участником церемонии стала королева Елизавета, в честь которой был дан салют из 21-го орудия. Затем корабль был направлен на техническое обслуживание, которое провели компании Babcock и BAE Systems.
29 июня 2018 года на военно-морской базе Девонпорт (Плимут) состоялась церемония передачи военно-морскому флоту Бразилии. На корабле был поднят флаг Бразилии. Также он был переименован в PHM Atlantico.
25 августа 2018 года прибыл в порт приписки, Арсенал-де-Маринья-ду-Рио-де-Жанейро, где проходила подготовка офицеров флота. Его окончательный ввод в эксплуатацию был осуществлен в 2020 году.
Бразильские ВМС в 20202 году официально переквалифицировали вертолётоносец PHM Atlantico (A140) в многоцелевой авианосец. При этом «повышение» корабля весьма условное — вместо самолётов на Atlantico будут базироваться беспилотники и конвертопланы.
См. также
Примечания
- ↑ FN - фирма Fabrique Nationale, MAG с фр. Mitrailleuse d’Appui Général — пулемёт общей поддержки
Литература и источники информации
Ссылки
- www.navweaps.com
- www.navypedia.org
- https://en.wikipedia.org/wiki/Brazilian_aircraft_carrier_Atlântico
- https://www.airwar.ru/enc/uh/aw159.html
- https://www.airwar.ru/enc/ah/ah64.html
- https://www.eliteukforces.info/uksf-gear/ribs/
- https://ru.wikipedia.org/wiki/DS30M
- https://en.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC725
- https://en.wikipedia.org/wiki/Sikorsky_S-70
- https://www.airwar.ru/enc/uh/sa350.html