Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Вертолетоносцы типа Izumo

Вертолетоносцы типа Izumo

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:47, 16 марта 2022
← Предыдущая правка
Текущая версия на 19:32, 20 января 2023
Предпосылки к созданию‎
 
не показаны 124 промежуточные версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{пишу|Ketzer}} 
 {{Тип корабля {{Тип корабля
?|Название типа = Вертолетоносцы типа ''Izumo''+|Название типа = Вертолётоносцы типа ''Izumo''
 |Картинка = DDH-183-JS-Izumo-013.jpg |Картинка = DDH-183-JS-Izumo-013.jpg
?|Предшественники = [[Navy:Вертолетоносцы_типа_Hyūga|Вертолетоносцы типа ''Hyūga'']]+|Предшественники = [[Navy:Вертолетоносцы_типа_Hyūga|Вертолётоносцы типа ''Hyūga'']]
 |Дочерние типы =  |Дочерние типы =
 <!-- <!--
Строка 71:Строка 70:
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Ракетное вооружение:  |Ракетное вооружение:
?|2 (2x21) {{comment|ЗРК|Зенитный ракетный комплекс}} ''Sea RAM'' (42 {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} ''RIM-116''+|2 (2x21) {{comment|ЗРК|Зенитный ракетный комплекс}} ''Sea RAM'' (42 {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_RIM-116|''RIM-116'']])
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Универсальное/артиллерийское вооружение: |Универсальное/артиллерийское вооружение:
?|2 (2х6) {{comment|ЗАК|Зенитный артиллерийский комплекс}} ''20-мм/76 Mk 15 Block 1B Phalanx''+|2 (2х6) {{comment|ЗАК|Зенитный артиллерийский комплекс}} [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм/76 Mk 15 Block 1B Phalanx'']]
 |5 (5х1) пулемётов [[Navy:12,7-мм_пулемёт_Browning|''12,7-мм/90 M2HB Browning'']] |5 (5х1) пулемётов [[Navy:12,7-мм_пулемёт_Browning|''12,7-мм/90 M2HB Browning'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Авиационное вооружение |Авиационное вооружение
?|7 вертолётов ''SH-60J/K''+|7 вертолётов [[Navy:Mitsubishi_H-60|''SH-60J/K'']]
?|7 вертолётов ''MCH-101''+|7 вертолётов [[Navy:Kawasaki_MCH-101|''MCH-101'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
 |Боевая загрузка |Боевая загрузка
?|550 чел. морской пехоты+|500 чел. морской пехоты
?|2 катера специальных сил {{comment|''FRISC''|Fast Raiding Interception Special Forces Craft}}+|50 транспортных средств
?|4 десантных катера типа ''LCA'' или 2 типа ''LCU''+
?|4 ''LCVP'' или штурмовых жёстко-надувных лодки {{comment|''RHIB''|rigid-hulled inflatable boat}} на шлюп-балках+
?|склады для грузов и боеприпасов вместимостью 770 м²+
 }} }}
?|Построенные корабли = Izumo, Kaga+|Построенные корабли = <center>[[Navy:Izumo_(2013)|''Izumo'']], [[Navy:Kaga_(2015)|''Kaga'']]</center>
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
 |pic= Izumo-jap.jpg |pic= Izumo-jap.jpg
?|content = '''Вертолётоносцы типа ''Izumo''''' ({{lang-ja|いずも型護衛艦}}, "''Идзумо-гата гоэйкан''") — эскадренные миноносцы-вертолётоносцы [[Navy:Морские_Силы_Самообороны_Японии|Морских Сил Самообороны Японии]]. Серия из двух кораблей построена в 2012-2017 гг. по проекту ''22DDH''. Корабли этого типа условно классифицируются как противолодочные авианесущие эсминцы. Самые крупные корабли МСС Японии со времён Второй мировой войны.+|content = '''Вертолётоносцы типа ''Izumo''''' ({{lang-ja|いずも型護衛艦}}, «''Идзумо-гата гоэйкан''») — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцы]]-вертолётоносцы [[Navy:Морские_Силы_Самообороны_Японии|Морских Сил Самообороны Японии]]. Серия из двух кораблей построена в 2012-2017 гг. по проекту ''22DDH/24DDH''. Корабли этого типа условно классифицируются как противолодочные авианесущие эсминцы, по сути являясь [[Navy:Большой_десантный_корабль|десантными кораблями]]-вертолётоносцами.
 }} }}
? 
 == Общие сведения == == Общие сведения ==
 +Вертолётоносцы типа ''Izumo'' представляют собой авианесущие корабли со сплошной лётной [[Navy:Палуба|палубой]]. Самые крупные корабли Морских сил самообороны (МСС Японии, ''JMSDF'') со времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Предназначены для участия в противолодочных, противоминных и десантных операциях. Наличие газотурбинной установки по схеме ''COGAG'' обеспечивает высокую скорость и маневрённость.
 +
 +Конституционный запрет на обладание наступательным вооружением заставил руководство японских Морских сил самообороны задуматься о создании новых кораблей с расширенными возможностями по базированию авиатехники. В составе МСС Японии традиционно присутствовал такой класс как «эсминцы-вертолетоносцы». Попытка создания [[Navy:Авианосец|авианосца]] могла вызвать осложнения в международных отношениях и подорвать имидж Японии как миролюбивой страны.
 +
 +Таким образом, руководство МСС Японии было вынуждено искать окружные пути, маскируя свои намерения. Итогом стал суперэсминец со сплошной полётной палубой и многими характерными чертами авианесущих кораблей, в т.ч. ангарной палубой и двумя подъёмниками. В ходе переоборудования вертолётоносца ''Izumo'', первый этап которого был завершён в 2021 году, корабль был модифицирован в [[Navy:Лёгкий_авианосец|лёгкий авианосец]]. Похожую операцию планируют провести и со вторым кораблем серии.
 +
 == История создания == == История создания ==
 === Предшественники === === Предшественники ===
 +{{main|Navy:Вертолетоносцы_типа_Hyūga|l1=Вертолётоносцы типа ''Hyūga''}}
 +Вертолётоносцы типа ''Hyūga'' представляют собой серию из двух [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]]-вертолётоносцев (''Hyūga'' и ''Ise''), построенных для японских Морских Сил Самообороны. На тот момент они стали самыми крупными кораблями, построенными для японского флота со времен [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Технические характеристики кораблей сопоставимы с лёгкими авианосцами, такими как [[Navy:ВМС_Италии|итальянский]] [[Navy:Giuseppe_Garibaldi_(1983)|''Giuseppe Garibaldi'']] и [[Navy:ВМС_Испании|испанский]] [[Navy:Príncipe_de_Asturias_(1982)|''Príncipe de Asturias'']].
  
 === Предпосылки к созданию === === Предпосылки к созданию ===
?Впервые планы постройки новых кораблей этого типа были анонсированы японским Министерством обороны 23 ноября 2009г. Основным предназначением проекта 22DDH, названного по японской традиции именования по году заказа - в честь 22-го года периода Хэйсэй <ref> т.е. 22-го года правления императора Акихито под лозунгом "Хэйсэй" ({{lang-ja|平成}}, "''Установление мира''") или 2010г. н.э.</ref>, является ведение противолодочной борьбы, в то же время проект строился с учётом таких возможных задач как проведение спасательных и миротворческих операций. Помимо этого, новые корабли должны заменить устаревшие [[Navy:Эсминцы-вертолетоносцы_типа_Shirane|эсминцы-вертолётоносцы типа "Сиранэ"]] ({{lang-ja|しらね型護衛艦}}).<br><br>+Впервые планы постройки новых эсминцев-вертолётоносцев были объявлены японским Министерством обороны в конце 2009 г. Два кораблей этого типа должны были функционально заменить шесть устаревших кораблей: два вертолётных эсминца [[Navy:Эсминцы-вертолетоносцы_типа_Shirane|типа ''Shirane'']] и четыре устаревших эсминца, подготовленных к списанию в конце 2014 года, что должно было сократить расходы бюджета на содержание флота.
?Контракт на строительство головного корабля стоимостью 113,9 миллиарда йен (около 1,5 миллиардов американских долларов на момент заключения контракта) получила компания IHI Corporation<ref>до 2007г. компания именовалась Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. ({{lang-ja|石川島播磨重工業株式会社}} "''Исикавадзима Харима Дзюкогё Кабушики-гайша''"</ref>) в 2011г. Спустя почти год, 27 января 2012г., состоялась церемония закладки корабля на стапеле в Йокогаме на верфи IHI Marine United.+
? +
?В октябре 2011г. газета "Асахи Шинбун" сообщила об утверждении бюджета на финансирование строительства второго корабля класса, и уже в октябре 2012г контракт на строительство корпуса второго вертолётоносца проекта получила всё та же компания IHI Corporation. Закладка состоялась 7 октября 2013г. на всё той же верфи в Йокогаме.+
  
?Головной корабль проекта был спущен на воду 6 августа 2012г.<ref>т.е. в день 68-й годовщины атомной бомбардировки Хиросимы. Хотя умышленность совпадения дат официальными лицами отрицалась, но символизм, несомненно, учитывался и присутствовал.</ref>, получил бортовой номер '''DDH-183''' и название "Идзумо" ({{lang-ja|いずも}}) в честь древней японской провинции и одноимённого броненосного крейсера времён русско-японской войны.<br><br> 
?Спуск на воду второго корабля, иногда именуемого по году заказа проектом '''24DDH''', ожидается в августе 2015г., предполагаемая дата вступления в строй - март 2017г. 
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Как и у любого другого проекта, у 22DDH можно выделить "надводную" и подводную" части. "Надводная" - это заявленный японским Министерством обороны обширный список задач для кораблей проекта: флагманский корабль различных соединений, противолодочная борьба, десантные миротворческие и гуманитарные миссии, патрулирование морских (в том числе спорных) территорий, эскортирование японских торговых конвоев, а так же задачи по транспортировке грузов и топлива (с возможной дозаправкой других кораблей в море), оперативному развёртыванию штабов для управления операциями перечисленных типов. "Подводная" представляет из себя политический контекст и стратегическую реакцию на изменения расстановки сил в {{comment|АТР|азиатско-тихоокеанский регион}}. В добавок, стоит учитывать изменение экономичческой ситуации и сокращение финансирования программ вооружения. Всё вместе вылилось в доктрину, которую американцы озвучивают как {{lang-en|"bigger the better"}} - "чем больше, тем лучше". За основу был взят опыт постройки и эксплуатации эсминцев-вертолётоносцев типа "Хюга", проект 22DDH является их дальнейшим развитием с учётом изменившихся требований {{comment|МО|Миностерства обороны}}. Два эскадренных миноносца-вертолётоносца типа "Идзумо" должны будут фукционально заменить 6 устаревших кораблей: 2 эсминца-вертолётоносца типа "Сиранэ" и 4 устаревших эсминца, подготовленных к списанию в конце фискального 2014г.<ref>[https://www.militaryfactory.com/ships/detail.asp?ship_id=JDS-Izumo-DDH183] Установить тип упомянутых эсминцев не удалось</ref>, сократив при этом расходы бюджета на содержание флота.<br>+[[Файл:izumo_prototype_scheme.png|250px|thumbnail|right|Условная схема размещения отсеков прототипа проекта ''22DDH'']]
 +23 ноября 2009 года Министерством обороны Японии были анонсирован проект строительства нового противолодочного вертолётоносца. Катализатором этого решения стала информация о скором завершении [[Navy:ВМС_Китая|Китаем]] программы создания авианосца. Основным предназначением проекта ''22DDH''<ref>По японской традиции именования проект назван по году заказа - в честь 22-го года периода Хэйсэй, т.е. 22-го года правления императора Акихито под лозунгом «Хэйсэй» ({{lang-ja|平成}}, «установление мира») или 2010 г. в западном летоисчислении</ref>, является ведение противолодочной борьбы, в то же время проект строился с учётом таких возможных задач как проведение спасательных и миротворческих операций. За основу нового проекта был взят опыт постройки и эксплуатации эсминцев-вертолётоносцев [[Navy:Вертолетоносцы_типа_Hyūga|типа ''Hyūga'']]. Проект ''22DDH'' явился их дальнейшим развитием с учётом изменившихся требований МО Японии.
  
?В результате родился проект самого крупного японского военного корабля со времён капитулировавшей империи.+По заявлениям Министерства обороны Японии, корабль проекта ''22DDH'' должен был выполнять целый спектр задач, в частности, противолодочную борьбу, десантные миротворческие и гуманитарные миссии, патрулирование морских (в том числе спорных) территорий, эскортирование японских торговых конвоев, а также задачи по транспортировке грузов и топлива (с возможной дозаправкой других кораблей в море), оперативному развёртыванию штабов для управления операциями перечисленных типов. Вместе с тем, руководство МСС Японии с постройкой новых кораблей рассчитывало оказать влияние на расстановку сил в Азиатско-тихоокеанском регионе. В результате родился проект самого крупного японского военного корабля со времён капитулировавшей империи.
 + 
 +В 2011 году контракт на строительство головного корабля стоимостью 113,9 миллиарда йен (около 1,5 миллиардов американских долларов на момент заключения контракта) получила компания ''IHI Corporation''<ref>До 2007 г. компания именовалась ''Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd''.</ref>). В октябре 2011 г. газета «Асахи Шинбун» сообщила об утверждении бюджета на финансирование строительства второго корабля типа. Уже в октябре 2012 года всё та же компания получила контракт на строительство корпуса второго вертолётоносца проекта ''24DDH''.
  
 == Постройка и испытания == == Постройка и испытания ==
?[[Файл:22DDH_under_construction.jpg|268px|thumbnail|right|Слева будущий DDH-183 "Идзумо" на верфи IHI Marine United в Йокосуке. Справа от него DDH-181 "Хюга" в доке.]]+[[Файл:1443139168 izumo dm 130806 16x9 992.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Спуск на воду вертолётоносца ''Izumo''.</center></small>]]
?Как уже упоминалось, оба эсминца-вертолётоносца были заложены на верфи предприятия IHI Marine United в Йокогаме.<br>+Оба эсминца-вертолётоносца были [[Navy:Закладка|заложены]] на [[Navy:Верфь|верфи]] предприятия ''IHI Marine United'' в Йокогаме. Строительство головного корабля серии с момента закладки до вступления в строй заняло меньше трёх лет, что является весьма впечатляющим результатом и эффективной демонстрацией возможностей японской тяжёлой промышленности. Так, ''Izumo'' [いずも] заложили 27 января 2012 года, [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спустили на воду]] 6 августа 2013 года и ввели в состав японских Морских Сил Самообороны 25 марта 2015 года. Корабль получил название ''Izumo'' в честь древней японской провинции и одноимённого броненосного крейсера времён [[Navy:Русско-японская_война|Русско-японской войны]].
?Строительство головного корабля серии с момента закладки до вступления в строй заняло меньше трёх лет, что является весьма впечатляющим результатом и эффективной демонстрацией возможностей японской тяжёлой промышленности.+
  
?Не менее важным экономическим показателем стало то, что программа строительства второго корабля программы не была до сих пор задержана спадом экономики, несмотря на возросшие зараты. Стоимость второго корабля оценивается разными источниками от 115,5 миллиардов йен.+Второй корабль серии ''Kaga'' [かが] заложили 7 октября 2013 года, спустили на воду 27 августа 2015 года и ввели в эксплуатацию 22 марта 2017 года. Несмотря на спад экономики, повлёкшие за собой возросшие затраты, сроки строительства второго корабля были выдержаны. Стоимость второго вертолётоносца, по разным оценкам, составила свыше 115,5 миллиардов йен. ''Kaga'' был назван в честь провинции Кага (современная префектура Исикава) и одноимённого авианосца Императорского флота Японии времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]].
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 === Корпус === === Корпус ===
?[[Файл:izumo_prototype_scheme.png|250px|thumbnail|right|Условная схема размещения отсеков прототипа проекта 22DDH]]+[[Файл:Izumo.png|thumb|250px|right|<small><center>Схема вертолётоносцев типа ''Izumo''.</center></small>]]
?[[Файл:Izumo.png|250px|thumbnail|right|Cхема вертолётоносцев типа ''Izumo'']]+[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] эсминцев-вертолётоносцев типа ''Izumo'' стальной, с плоской взлётной [[Navy:Палуба|палубой]], размеченной пятью взлётно-посадочными площадками для вертолётов. Имеются два подъёмника, позволяющих одновременную работу от пяти до девяти воздушных аппаратов. Пятиярусная [[Navy:Островная_надстройка|островная надстройка]] расположена по правому [[Navy:Борт|борту]] и включает в себя [[Navy:Мостик_судовой|мостик]], [[Navy:Мачта|мачту]], две [[Navy:Труба_дымовая|дымовые трубы]] и несколько пунктов контроля. На второй палубе размещены помещения оперативного штаба, медицинские отсеки и госпиталь, жилые помещения, столовая и галереи для перемещения вдоль всего корабля. Ниже располагается [[Navy:Ангар|ангар]] высотой в три палубы.
?* Пятиэтажная надстройка-остров возвышается по правому борту и включает в себя мостик, мачту, обе трубы и несколько пунктов контроля.<br>+ 
?* У вертолётоносцев типа "Идзумо" плоская ({{lang-en|flat-topped}}) взлётная палуба с размеченными пятью взлётно-посадочными площадками для вертолётов и два подъёмника, по разным оценкам возможна одновременная операционная работа от пяти до девяти воздушных аппаратов.<br>+Ангар ''Izumo'' почти в два раза больше ангара эсминцев-вертолётоносцев типа ''Hyūga''. Ангар может принимать транспортные вертолёты и конвертопланы ''V-22 Osprey'' для проведения десантных операций. На шестой палубе находятся [[Navy:Камбуз|камбуз]], столовые и палуба для десантирования. Корабль оборудован для размещения 500 человек десанта и до 50 автомобилей до 3,5 т каждый. Ниже расположены [[Navy:Машинное_отделение|машинное отделение]] и энергетическая установка.
?* На второй палубе размещены помещения оперативного штаба, медицинские отсеки и госпиталь, жилые помещения, столовая и галереи для перемещения вдоль всего корабля.<br>+
?* Ниже располагается ангар высотой в три палубы.+
?* Ангар "Идзумо" почти ровно в два раза больше ангара эсминцев-вертолётоносцев типа "Хюга".+
?* Ангар может принимать транспортные вертолёты и конвертопланы V-22 Osprey для проведения десантных операций.+
?* На шестой палубе находятся камбуз, столовые и палуба для десантирования.+
?* Корабль оборудован для размещения 500 человек десанта и до 50 автомобилей до 3,5т каждый.<ref>nationaldefense.ru[https://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/navy/2013/0820/154411514/detail.shtml]</ref>+
?* Ещё ниже<ref>в одном из текстов на японском есть упоминание жилых помещений для членов семей экипажа(!) на шестой палубе, но я так и не смог понять откуда эти данные.</ref> расположены машинное отделение и дизель-генераторная установка.<br>+
  
 === Энергетическая установка и ходовые качества ===  === Энергетическая установка и ходовые качества ===
?{{comment|ЭУ|Энергетическая установка}} проекта представляет собой комбинированную газо-турбинную установку ({{comment|{{lang-en|COGAG}}|COmbined Gas turbine And Gas turbine}}) из 4-х турбин {{comment|GM/IHI|General Electric/Ishikawajima-Harima Industries}} LM2500IEC по две на каждый из двух валов винтов. Суммарная мощность 112000 л.с. Компоновка схожа со схемой {{comment|ЭУ|Энергетической установки}} эсминцев-вертолётоносцев типа "Хюга", за исключением типа турбин. +[[Файл:COGAG-diagram.png|thumb|250px|right|<small><center>Диаграмма схемы ''COGAG''</center></small>]]
 +Двухвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] (ЭУ) работает по схеме ''COGAG''<ref>Комбинированные газотурбина и газотурбина</ref> и включает четыре [[Navy:Газотурбинный_двигатель|газотурбинных двигателя]] (ГТД) ''General Electric-IHI LM-2500'' суммарной мощностью 112 000 л.с. Компоновка схожа со схемой ЭУ эсминцев-вертолётоносцев типа ''Hyūga'', за исключением типа турбин.
 + 
 +Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|30 узлов|55,5 км/ч}}, а максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет более {{comment|6000 морских миль|11 112 км}} на {{comment|20 узлах|37 км/ч}}.
  
?=== Вспомогательное оборудование === 
 === Экипаж и обитаемость === === Экипаж и обитаемость ===
 +[[Navy:Экипаж|Экипаж]] корабля в общей сложности включает 470 человек, вместе с десантом 970.
 +
 == Вооружение == == Вооружение ==
 === Универсальное/артиллерийское вооружение === === Универсальное/артиллерийское вооружение ===
?Комплекс зенитного вооружения состоит из пары 20-мм шестиствольных систем Mark 15 Phalanx CIWS, предназначенных для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой скоростью полёта и дополнен 2-мя системами {{comment|SeaRAM|Sea Rolling Airframe Missile}}, комбинирующих в себе радар и оптико-электронную систему Phalanx CIWS Mk-15 Block 1B (CRDC) и +[[Файл:JMSDF DDH-183 SeaRam InfraredrayCamera and ESMsensor1.JPG|thumb|250px|right|<small><center>ЗАК [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block II'']].</center></small>]]
 +[[Файл:Mg2.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Пулемёт [[Navy:12,7-мм_пулемёт_M2_BMG|''12,7-мм/90 M2 BMG'']]</center></small>]]
 +Комплекс зенитного вооружения состоит из двух (2х6) {{comment|ЗАК|зенитно-артиллерийский комплекс}} [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block II'']], предназначенных для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой скоростью полёта. Для ближней обороны установлены пять крупнокалиберных пулемётов [[Navy:12,7-мм_пулемёт_M2_BMG|''12,7-мм/90 M2 BMG'']].
  
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +|-
 +! Характеристика !! ''20-мм Phalanx'' !! ''12,7-мм M2 BMG''
 +|-
 +| Калибр ||76||90
 +|-
 +| Длина ствола, мм || 1520 ||1143
 +|-
 +| Масса АУ, кг || н/д ||58,6
 +|-
 +| Масса снаряда, кг || 0,10 ||0,0485
 +|-
 +| Скорострельность, выстр./мин. || 3000-4500 ||485—635
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда, м/с || 1113 ||860
 +|-
 +| Угол возвышения || -20° / +80° ||80°
 +|-
 +| Боезапас на одно орудие || 1550 ||100
 +|-
 +| Максимальная дальность стрельбы, м<br /> по наземным/воздушным целям || 5500/1490 ||6700/4570
 +|}
 === Ракетное вооружение ===  === Ракетное вооружение ===
?11-ствольную пусковую установку зенитно-ракетного комплекса RIM-116B ближнего радиуса действия.+[[Файл:JMSDF DDH-183 SeaRam.JPG|thumb|250px|right|<small><center>ЗРК ''SeaRAM ''.</center></small>]]
 +В качестве ракетного зенитного вооружения на вертолётоносцах установлены 11-ячеечные пусковые установки {{comment|ЗРК|зенитно-ракетный комплекс}} ''SeaRAM'', комбинирующих в себе [[Navy:Радары_Японии|радар]] и оптико-электронную систему. Используют сверхзвуковые ракеты [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_RIM-116|''RIM-116 Block II'']] с инфракрасным наведением и не требуют дополнительного управления.
 +
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +|-
 +!colspan="2"| '''Технические характеристики ракет'''
 +|-
 +! rowspan=2|Характеристики !! ЗРК
 +|-
 +! ''RIM-116 Block II''
 +|-
 +| Длина, м || 2,8
 +|-
 +| Диаметр, мм || 127
 +|-
 +| Масса ракеты, кг || 70
 +|-
 +| Масса боевой части, кг || 11–13
 +|-
 +| Дальность стрельбы, км || 0,5-10
 +|-
 +| Скорость полёта, М || 1,5–2,0
 +|-
 +| Двигатель || {{comment|РДТТ|Твердотопливный ракетный двигатель}}
 +|-
 +| Тип боевой части || осколочно-фугасная
 +|-
 +| Система управления || {{comment|АУ+СН|Активное управление+самонаведение}}
 +|}
  
 === Авиационное вооружение === === Авиационное вооружение ===
?В мирное время авиагруппа DDH-183 состоит из семи противолодочных вертолётов Mitsubishi H-60 в модификации SH-60K - собираемых по лицензии вертолётов Sikorsky SeaHawk SH-60 - и двух вертолётов MCH-101 - производимых компанией Kawasaki Heavy Industries модификаций вертолёта AgustaWestland AW101 - которые могут использоваться как вертолёты-тральщики и как военно-транспортные, в том числе для поиско-спасательных операций. Официально озвучена возможность расширения авиагруппы до 14 вертолётов.<br>+[[Файл:SH-50K_group.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''SH-60K'' в составе группы. На заднем плане два ''SH-60J''.</center></small>]]
 +[[Файл:MCH-101_training.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''MHC-101'' во время учебной спасательной операции.</center></small>]]
 +[[Файл:DDH-183-JS-Izumo-015.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёты ''SH-60K'' и экипаж на борту ''Izumo''.</center></small>]]
 +[[Файл:DDH-183-JS-Izumo-038.jpg|thumb|250px|right|<small><center>''Izumo'' в море с вертолётами на борту.</center></small>]]
 +Первоначально авиагруппа вертолётоносцев типа ''Izumo'' состояла из семи противолодочных вертолётов [[Navy:Mitsubishi_H-60|''Mitsubishi SH-60K'']], собираемых по лицензии вертолётов ''Sikorsky SeaHawk SH-60'', и двух вертолётов [[Navy:Kawasaki_MCH-101|''MCH-101'']], производимых компанией ''Kawasaki Heavy Industries'' модификаций вертолёта ''AgustaWestland AW101'', используемых как вертолёты-тральщики, и как транспортные, в том числе для поисково-спасательных операций.
  
?=== SH-60K ===+Вертолёт ''Mitsubishi SH-60K'' от своего прототипа отличается усовершенствованной конструкцией несущего винта, увеличенной кабиной, новой авионикой, радиоэлектронным оборудованием и усовершенствованной системой контроля за посадкой на корабль. Эти противолодочные вертолёты составляют основную ударную силу эсминцев-вертолётоносцев типа ''Izumo''.
  
?Этот вертолёт является развитием серии противолодочных вертолётов на базе Sikorsky SeaHawk SH-60B. От предшественника SH-60J новую модификацию отличают усовершенствованная конструкция несущего винта, увеличенная кабина, новая авионика, радиолектронное оборудование и усовершенствованная система контроля за посадкой на корабль. Изменения в весе винта и оборудования компенсированы заменой двигатилей на новую модификацию: T700-IHI-401C2<ref>по лицензии General Elctrics</ref>. Эти противолодочные вертолёты составляют основную ударную силу эсминцев-вертолётоносцев типа "Идзумо".<br>+Вертолёт ''MCH-101'' от оригинала отличается автоматически складывающимися несущим винтом и хвостовой балкой, системой контроля за посадкой на корабль, комплексным устройством снижения вибрации для обеспечения лучшей работоспособности всех приборов. ''MCH-101'' классифицируется как вертолёт поиска и нейтрализации [[Navy:Морская_мина|морских мин]], оснащённый комплексом противоминного вооружения ''Airborne Mine Counter Measures (AMCM)'', в состав которого входят лазерная система обнаружения мин ''AN/AES-1 Airborne Laser Mine Detection System (ALMDS)'' и система обнаружения мин ''AN/AQS-24A'' (с буксируемым подводным аппаратом, имеющим ГАС бокового обзора и лазерным обнаружителем), разработанные компанией ''Northrop Grumman''. ''MCH-101'' может быть сконфигурирован как военно-транспортный вертолёт и вертолёт для поисково-спасательных операций. В комплект оборудования для поисково-спасательных операций входят ([[Navy:Радар|радар]] и система пеленгации - штатное оборудование): прожектор, система видеонаблюдения, приборы ночного видения. Существует исключительно транспортная модификация ''CH-101''.
  
?[[Файл:SH-50K_group.jpg|550px|thumbnail|right|Вертолёт SH-60K в составе группы. На заднем плане два SH-60J.]]+{| class="wikitable"
?Основные характеристики SH-60K:+|-
? +! Характеристика !! ''MCH-101'' !! ''SH-60J''
?* Экипаж: 4 (2 пилота и 2 оператора)+|-
?* Длина (с вращающимся винтом): 19,8 м+| Диаметр главного винта, м || 18,6 || 16,4
?* Длина (со сложенным винтом): 3,3 м+|-
?* Диаметр несущего винта: 16,4 м+| Длина, м || 22,8 || 19,75
?* Диаметр хвостового винта: 3,4 м+|-
?* Высота: 5,4 м+| Высота, м || 4,55 || 5,4
?* Макс. взлётная масса: 10886 кг+|-
?* Силовая установка: 2 × турбовальных Ishikawa-Harima T700-IHI-4012+| Силовая установка ||3 {{comment|ТВД|турбовальный двигатель}} ''General Electric T700-GE-T6A1'' ||2 {{comment|ТВД|турбовальный двигатель}} ''Ishikawa-Harima T700-IHI-4012''
?* Мощность двигателей: 2 × 2055 л.с. (взлётная)+|-
? +| Практический потолок, м || 4575 || 5790
?Лётные характеристики:+|-
? +| Практическая дальность, км || 1853 || 584
?* Максимальная скорость ну уровне моря: 257,4 км/ч (139 узлов<ref>На сайте Сил Самообороны Япониии[https://jmsdf.info/?mode=permalink&no=01197] отмечен случай, когда вертолёт SH-60J случайно развил 180 узлов.</ref>)+|-
?* Практическая дальность: 584 km+| Максимальная взлетная масса, кг || 15600 || 10886
?* Практический потолок: 5790 м+|-
? +| Крейсерская скорость, км/ч || 278 || 220
?Вооружение на 2-х точках подвески (до двух из списка):+|-
? +|Экипаж || 2 || 4 (2 пилота и 2 оператора)
?* Mark 46 торпеды+|-
?* 7.62 mm (.30 in) Type 74 пулемёта+| Полезная нагрузка || 30 солдат сидя или 45 солдат стоя или 16 носилок<br /> или 3050 кг груза в кабине или 5443 кг на подвеске || 2722 кг груза на подвеске
?* Type 74 торпеды+|-
?* Type 12 торпеды+|Вооружение|| один 12.7-мм пулемет
?* AGM-114M Hellfire II ракеты класса "воздух-поверхность" с {{comment|ОФ|Осколочно-Фугасной}} {{comment|БЧ|Боевой Частью}}+* возможна подвеска НУР, УР, ПТУР на 2 узлах подвески
 + ||боевая нагрузка - на 2 узлах подвески:
 +* пулемет ''7,62 Type 74 ''
 +* торпеды ''Mark 46'' или ''Type 74'' или ''Type 12'' или
 +* 4 УР ракеты ракеты ''AGM-114M Hellfire II''
 * Глубинные бомбы * Глубинные бомбы
 +|}
  
?=== MCH-101 ===+=== Боевая нагрузка ===
?Модификация AgustaWestland AW101, производимая на заводе Kawasaki Heavy Industries в Гифу, от оригинала отличается автоматически складывающимися несущим винтом и хвостовой балкой, системой контроля за посадкой на корабль, комплексным устройством снижения вибрации для обеспечения лучшей работоспособности всех приборов. MCH-101 классифицируется как вертолёт поиска и нейтрализации морских мин, оснащён комплексом противоминного вооружения Airborne Mine Counter Measures (AMCM), в состав которого входят лазерная система обнаружения мин AN/AES-1 Airborne Laser Mine Detection System (ALMDS) и система обнаружения мин AN/AQS-24A (с буксируемым подводным аппаратом, имеющим ГАС бокового обзора и лазерный обнаружитель), обе разработаны компанией Northrop Grumman.<br><br>+* 500 человек морской пехоты;
 +* 50 единиц легкой бронетехники.
  
?Может быть сконфигурирован как военно-транспортный вертолёт и вертолёт для поиско-спасательных операций. В комплект оборудования для поисково-спасательных операций входят (радар и система пеленгации - штатное оборудование): прожектор, система видеонаблюдения, приборы ночного видения, также упоминаются как дополнительное оборудование мобильная кухня и туалет. Существует исключительно транспортная модификация CH-101, 2 таких вертолёта задействованы японской антарктической экспедицией. <br><br>+=== Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===
 +[[Файл:DDH-184-JS-Kaga-006.jpg|thumb|250px|right|<small><center>РЛС ''OPS-50 AESA'' на надстройке.</center></small>]]
 +Радиолокационное вооружение включает радиолокационные станции ''OPS-20С, OPS-28 и OPS-50''. Первая относится к типу навигационных 2D [[Navy:Радар|радаров]] и поддерживает {{comment|''GMDSS''|Global Maritime Distress and Safety System}}<ref>(Глобальная Морская Система Связи при Бедствии и Безопасности)</ref>. Вторая РЛС - импульсно-волновой радар для поиска наземных и морских целей, в том числе противокорабельных ракет. Третья РЛС - радар 3D типа с активной фазированной решёткой. [[Navy:Гидролокатор|Гидролокатор]] (или сонар) ''OQQ-23'', установленный в носовом [[Navy:Бульб|бульбе]], дополняет комплекс сенсоров корабля.
  
?На данный момент в авиагруппу DDH-183 "Идзумо" входят два вертолёта MCH-101 в поиско-спасательной конфигурации, ранее предполагалось<ref>oborona.ru[https://www.oborona.ru/includes/periodics/navy/2013/0820/154411514/detail.shtml]</ref>, что в авиагруппу будут также включены 2 вертолёта-тральщика MCH-101.<br><br>+На вооружении ''Izumo'' стоят {{comment|БИУС|Боевая информационно-управляющая система}} ''OYQ-12'' и {{comment|СУО|Система управления огнём}} ''FCS-3'', связанная с радаром ''OPS-50'', полностью разработанные японским МО. Комплекс {{comment|РЭБ|Радиоэлектронной борьбы}} ''NOLQ-3D-1'' разработан 4-м отделом подразделения технических исследований компании ''Mitsubishi Electric''. Утверждается, что комплекс по своим характеристикам сравним с американским комплексом ''Raytheon AN/SLQ-32(V)''.
  
?[[Файл:MCH-101_training.jpg|550px|thumbnail|right|MHC-101 во время учебной спасательной операции.]]+Корабль также оснащён средствами постановки помех и противоторпедными системами. 130-мм установка ''SRBOC Mark 36'' используется для защиты от самонаводящихся противокорабельных ракет путём выстреливания под углами в 45° и 60° снарядов, ставящих инфракрасные помехи и распыляющих завесу из дипольных отражателей. На борту также имеется система активной противоторпедной защиты ''OLQ-1'', интегрированная с сонаром ''OQQ-23'' и позволяющая при помощи буксируемой гидроакустической установки ''FAJ'' как маскировать гидроакустический след корабля и ставить помехи для наведения [[Navy:Торпеда|торпед]], засечённых гидролокатором, так и отстреливать мобильные акустические приманки ''MOD'' с помощью установленных пусковых аппаратов.
?Основные характеристики MCH-101<ref>Точные характеристики японской модификации не опубликованы, данные взяты по модели AW101 из Jane's All The World's Aircraft 2003–2004</ref>:+
  
?* Экипаж (тральщик): 3-4 (пилот, наблюдатель, 1-2 оператора)+[[Файл:DDH-183 191203 01.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Фрагмент доклада о планируемой модернизации вертолётоносца ''Izumo''.</center></small>]]
?* Экипаж (транспортный): 2 (пилот, наблюдатель) + до 30 пассажиров+== Модернизации и переоборудования ==
?* Длина (с вращающимся винтом): 22,83 м+[[Файл:Izumo 210218 01.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолётоносец ''Izumo'' после модернизации.</center></small>]]
?* Длина (со сложенным винтом и хвостом): 16,2 м+Начиная с конца 2017 года правительство Японии рассматривало вариант строительства первого [[Navy:Авианосец|авианосца]] в стране на базе вертолётоносца ''Izumo''. Основанием для такого решения японских властей явилось, по всей видимости, активное наращивание Китаем авианосного флота, что, по мнению Японии, создаёт угрозу территориальной целостности страны. Японское правительство рассчитывает использовать авианосец для защиты отдалённых территорий, а также для поддержки кораблей [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] во время совместных учений. Помимо этого, в случае необходимости авианосец смогут использовать американские истребители.
?* Диаметр несущего винта: 18,59 м+
?* Диаметр хвостового винта: 4 м+
?* Высота: 6,62 м+
?* Макс. взлётная масса: 14600 кг+
?* Силовая установка: 3 × турбовальных Rolls-Royce Turbomeca RTM322<ref>У Kawasaki Heavy Industries есть лицензия на проиводство и обслуживание двигателей этого типа</ref>+
?* Мощность двигателей: 3 × 2263 л.с. (взлётная)+
  
?Лётные характеристики:+Американская компания ''General Atomics'' предложила проект переоборудования японского вертолётоносца ''Izumo'' в лёгкий авианосец с возможностью взлёта и посадки палубных самолётов любого класса. Модификация корабля предполагает два этапа. На первом этапе, [[Navy:Палуба|палубу]] ''Izumo'' планировали укрепить жаропрочными материалами, способными выдержать нагрузки от двигателей самолетов, а также нанести маркировку, необходимую для взлёта палубных истребителей [[Navy:Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II|''Lockheed Martin F-35B'']]. Данный самолёт представляет собой истребитель с укороченным взлётом и вертикальной посадкой. Взлёт с палубы будет осуществляться за счёт электромагнитной [[Navy:Катапульта|катапульты]] ''EMALS'', которой оснащаются авианосцы США нового поколения [[Navy:Авианосцы_типа_Gerald_R._Ford|типа ''Gerald R. Ford'']]. Следующий этап, который в том числе предполагает изменение формы носа корабля, запланирован на 2024 год.
? +
?* Максимальная скорость ну уровне моря: 311 км/ч+
?* Крейсерская скорость на уровне моря: 278 км/ч+
?* Практическая дальность: 1370 km+
?* Практический потолок: 3307 м+
  
?Вооружение:+18 февраля 2021 года модернизированный японский вертолётоносец ''Izumo'' вышел на ходовые испытания в море с верфи ''Isogo'' корпорации ''Japan Marine United (JMU)'' в Йокогаме. 3 августа 2021 года, впервые со времён окончания Второй мировой войны, с японского корабля взлетел и произвёл посадку боевой самолёт ''F-35B''. Кроме того, изучается вопрос с созданием двух типов БПЛА для их размещения на авианосце. Ещё одним видом вооружения может стать противокорабельный гиперзвуковой планер, предназначенный для поражения авианосцев. Корабль может также принимать на палубу конвертопланы [[Navy:Bell_Boeing_V-22_Osprey|''Boeing Bell V-22 Osprey'']].
  
? * нет+Второй вертолётоносец типа ''Izumo'' под названием ''Kaga'' тоже планируется модернизировать для базирования самолетов с укороченным взлётом и вертикальной посадкой.
?=== Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===+
  
?Радиолокационное вооружение 
?{{comment|РЛС|Радиолокационная станция}} OPS-20С, OPS-28 и OPS-50 
?{{comment|ГАС|Гидролокатор}} OQQ-23 
? 
?Радиоэлектронное вооружение и системы постановки помех 
?{{comment|БИУС|Боевая информационно-управляющая система}} OYQ-12 
?{{comment|СУО|Система управления огнём}} FCS-3 
?{{comment|РЭБ|Радиоэлектронной борьбы [система]}} NOLQ-3D-1 
?{{comment|Mark 36 SRBOC|130-мм корабельная установка малого радиуса действия для защиты от самонаводящися ракет. Отстреливает дипольные отражатели и инфракрасные помехи для затруднения отслеживания цели.}} 
?{{comment|OLQ-1 (MOD + FAJ)|Система активной противоторпедной защиты для постановки аккустических помех двойного назначения}} 
? 
?Состоит из радиолокационных станций OPS-20С, OPS-28 и OPS-50. Первая относится к типу навигационных 2D радаров и поддерживает {{comment|GMDSS|Global Maritime Distress and Safety System - Глобальная Морская Система Связи при Бедствии и Безопасности}}. Второй - импульсно-волновой радар для поиска наземных и морских целей, в том числе противокорабельных ракет. Третий - радар 3D типа с активной фазированной решёткой.<br> 
?Гидролокатор (или сонар) OQQ-23, установленный в носовом бульбе дополняет комплекс сенсоров корабля. 
? 
? 
?На вооружении "Идзумо" стоят {{comment|БИУС|Боевая информационно-управляющая система}} OYQ-12 и {{comment|СУО|Система управления огёнм}} FCS-3, связанная с радаром OPS-50, полностью разработанные японским МО. <br> 
?О комплексе {{comment|РЭБ|Радиоэлектронной борьбы}} NOLQ-3D-1, также стоящего на вооружении этих кораблей, известно мало. Разработан 4-м отделом подразделения технических исследований ({{lang-jp|技術研究本部第4室}})<ref>Wikipedia (JP)[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E8%87%AA%E8%A1%9B%E9%9A%8A%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%AD%90%E6%88%A6%E8%A3%85%E7%BD%AE#.E9.96.A2.E9.80.A3.E9.A0.85.E7.9B.AE]</ref> компании Mitsubishi Electric ({{lang-jp|三菱電機製}}). Утверждается, что по своим характеристикам сравним с американским комплексом Raytheon AN/SLQ-32(V).<br> 
?Корабль также оснащён средствами постановки помех и противоторпедными системами. Точная конфигурация 130-мм установки Mark 36 SRBOC не известна. Комплекс используется для защиты от самонаводящихся противокорабельных ракет путём выстреливания под углами в 45° и 60° снарядов, ставящих инфракрасные помехи и распыляющих завесу из дипольных отражателей. <br> 
?На борту также имеется система OLQ-1 - система активной противоторпедной защиты, интегрированная с сонаром OQQ-23 и позволяющая при помощи буксируемой гидроакустической установки (FAJ) как маскировать гидроакустический след корабля и ставить помехи для наведения торпед, засечённых гидролокатором, так и отстреливать мобильные акустические приманки (MOD) с помощью установленных пусковых аппаратов. 
  
 == Построенные корабли == == Построенные корабли ==
?Таблица 1. Построенные корабли.+{| class="wikitable" style="text-align:center"
?{| class="wikitable"+!colspan=9 |<big>Вертолётоносцы типа ''Izumo''</big>
 |- |-
?! Бортовой номер !! Название !! Место закладки !! Дата закладки !! Спуск на воду !! Вступление в строй !! Порт приписки+! №<br />п/п !! Название !! Эмблема!! Бортовой<br /> номер!! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус
 |- |-
?| DDH-183 || Izumo || IHI Marine United, Йокогама || 27 January 2012 || 6 August 2013 || 25 March 2015 || Йокосука+| 1 || [[Navy:Izumo_(2013)|''Izumo'']] || [[Файл:Izumo logo.png|80px|center]]|| ''DDH-183'' || ''IHI Marine United'', Йокогама || 27.01.2012 || 06.08.2013 || 25.03.2015 || В составе флота
 |- |-
?| ''(DDH-184)''<ref>Курсивом выделены предполагаемые варианты параметров</ref> || ''(проект 24DDH)'' || IHI Marine United, Йокогама || 7 October 2013 || ''(August 2015)'' || ''(March 2017)'' || n/a+| 2 || [[Navy:Kaga_(2015)|''Kaga'']] ||[[Файл:Kaga-logo.png|80px|center]]|| ''DDH-184''|| ''IHI Marine United'', Йокогама || 07.10.2013 || 27.08.2015 || 22.03.2017 || В составе флота
 |} |}
?== Модернизации и переоборудования == 
? 
?== Интересные факты == 
?=== Гипотеза о "смене класса" и состава авиагруппы === 
? 
?[[Файл:Table2_Size_Comparision.jpg|268px|thumbnail|right|Таблица 2. Сравнение пропорций авианесущих кораблей.]] 
? 
?Самым, пожалуй, любопытным фактом во всей истории создания корблей этого типа являются споры о том как их точно классифицировать и гипотезы о возможной конвертации эсминца-вертолётоносца в эскортный авианосец. Слухи, домыслы и спекуляции вокруг нового вертолётоносца Японии ходили с момента анонса его предположительных характеристик. Очевидной причиной для их появления стали огромные габариты корабля и ряд его особенностей. Размеры 22DDH действительно впечатляют, в таблице 2<ref>Составлена на основании таблиц с блога gurigurimawasu[https://blog.livedoor.jp/gurigurimawasu/archives/31326035.html] и сайта jeafhead.com[https://www.jeffhead.com/worldwideaircraftcarriers/] </ref> представлены пропорции большинства действующих авианесущих кораблей мира и нескольких крупнейших авианосцев Японии времён Второй Мировой войны.<br> Особенно интересно сравнить состав авиагрупп ряда вертолётоносцев и {{comment|УДК|Универсальный Десантный Корабль}}, нельзя не удивиться, что у кораблей типа "Идзумо" при их водоизмещении авиагруппа уступает по составу и численности не только, практически одинаковым по габаритам, итальянскому {{comment|"Кавуру"|штатно несёт на борту 8 AV-8B Harrier IIs и 12 AgustaWestland EH-101A AEW, максимальная вместимость ангара до 30 вертолётов}} и испанскому {{comment|"Хуану Карлосу I"|может нести до 20 самолётов СВВП/VTOL AV-8B Harrier II (планируется замена на F35B) или до 25 вертолётов NH90, принимать тяжёлые вертолёты CH-47 Chinook и конвертопланы V-22 Osprey}}, но даже, к примеру, куда меньшему французскому {{comment|"Мистралю"|16 тяжёлых или до 35 лёгких вертолётов}}. Именно это заметное противоречие и служит основным источником спекуляций. <br> 
?На данный момент, японская конституция прямым образом запрещает Стране восходящего солнца иметь авианосцы на вооружении, но этот фатор не только не останавливает спекуцляции в самой Японии и за её пределами, но даже подогревает их. Особенно усердствуют в домыслах, по понятным причинам, китайские СМИ, некоторые, например, называют проект 22DDH "замаскированным авианосцем"<ref>сайт газеты The Diplomat[https://thediplomat.com/2014/01/japan-mulls-aircraft-carrier-future/]</ref>.<br><br> 
?Рассмотрим наиболее часто упоминаемые возможные варианты переоснащения авиагруппы кораблей этого типа. 
?==== F-35B Lightning II ==== 
? 
?Из известных характеристик "Идзумо" отсутствие катапульты и трамплина ограничивают потенциальное расширение авиагруппы реактивными самолётами вертикального/укороченного взлёта и посадки (''V/STOL'', {{lang-en|vertical/short take-off and landing|}}), т.е., в силу значительного устаревания AV-8B Harrier II, в данную категорию попадает только F-35B Lightning II. Поскольку в 2014г. Япония подписала контракт на поставку истребителей F-35А, то возможность покупки палубной STOL модификации F-35B не исключена. При этом широкой публике не известны характеристики его взлётной палубы, т.е. нельзя сказать достаточно ли она жаропрочна, чтобы выдержать пламя двигателей F-35B. Ещё одним контр-аргументом этой теории служит возможный максимальный состав истребительной авиагруппы. Оценки форумных и газетных "экспертов" колеблются от 4 до 7 F-35B, т.е. недостаточно для построения какой-либо морской доктрины на основании таких сил (даже с учётом скорого ввода в строй второго корабля проекта). Ну и наконец, Министерство обороны Японии официально опровергло возможность приспособления кораблей типа Izumo для базирования палубных боевых самолетов Lockheed Martin F-35B<ref>Такое упоминание нашёл только в блоге bmpd[https://bmpd.livejournal.com/1238491.html], на сайте МО таких заявлений не обнаружил, хотя мой японский совсем плох, чтобы быть уверенным.</ref>.<br> 
  
?==== V-22 Osprey ====+== См. также ==
 +* [[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]]
 +* [[Navy:Десантный_корабль|Десантный корабль]]
 +* [[Navy:Авианосец|Авианосец]]
 +* [[Navy:Эсминец|Эсминец]]
  
?Гораздо больше оснований у слухов о конфигурации авиагруппы на базе конвертопланов Bell-Boeing V-22 Osprey. В ноябре 2014г. они перестали быть слухами и стали высокой вероятностью, Министерством обороны официально озвучило намерение закупить 17 конвертопланов V-22<ref>defensenews.com[https://www.defensenews.com/article/20141121/DEFREG03/311210023/Japan-Officially-Selects-Osprey-Global-Hawk-E-2D]</ref>, возможность покупки морской модификации MV-22B не отрицалась. Во время совместных японо-американских морских учений проводились испытания MV-22 на DDH-181 "Хюга". 
? 
?==== БПЛА ==== 
? 
?Намерения Японии создать разведывательный {{comment|БПЛА|Беспилотный Летательный Аппарат}} для базирования на кораблях Сил Самооброны уже было официально озвучено, а исследования в этой области финансируются как минимум с 2012г.. Помимо собственных разработок, учитываются возможности покупки зарубежных дронов, в первую очередь американских, для оснащения ряда эсминцев<ref>сайт газеты Japan Times[https://www.japantimes.co.jp/news/2014/01/12/national/politics-diplomacy/msdf-looks-to-deploy-drones-on-destroyers/]</ref>. Так, уже проводились испытания разведывательного дрона Gyrodyne QH-50 DASH на эсминцах [[Navy:Морские_Силы_Самообороны_Японии|МССЯ]] и упоминалась возможность тестирования других подобных систем. Можно сделать вывод, что курс на внедрение беспилотных технологий японским Министерством обороны взят, и что уже в самом близком будущем составы авиагрупп эскадренных миноносцев-вертолётоносцев типа "Идзумо" пополнятся подобными системами. 
?== См. также == 
 == Примечания == == Примечания ==
 <references /> <references />
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 === Ссылки === === Ссылки ===
?* [https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%9A%E3%82%82%E5%9E%8B%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6] Wikipedia (JP)+* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
?* [https://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/21/jizen/index.html] Отчёты японского Министерства обороны за 2009-2013гг.+* [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
?* [https://en.wikipedia.org/wiki/Izumo-class_helicopter_destroyer] Wikipedia (EN)+* https://ja.wikipedia.org/wiki/いずも型護衛艦
?* [https://www.navyrecognition.com/index.php/component/content/article/153-jmsdf-japanese-navy-aircraft-carriers/1182-22ddh-izumo-class-helicopter-destroyer-carrier-ddh-183-184-jmsdf-japan-datasheet-pictures-photos-video-specifications.html] navyrecognition.com+* https://nevskii-bastion.ru/izumo-22ddh/
?* [https://nevskii-bastion.ru/izumo-22ddh/] Невский бастион+* https://www.seaforces.org/marint/Japan-Maritime-Self-Defense-Force/Destroyer/Izumo-class.htm
?* [https://www.jeffhead.com/worldwideaircraftcarriers/22ddh.htm] jeffhead.com+* https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%9A%E3%82%82%E5%9E%8B%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6
?* [https://www.globalsecurity.org/military/world/japan/22ddh.htm] globalsecurity.org+* https://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/21/jizen/index.html
? +* https://en.wikipedia.org/wiki/Izumo-class_helicopter_destroyer
 +* https://www.navyrecognition.com/index.php/component/content/article/153-jmsdf-japanese-navy-aircraft-carriers/1182-22ddh-izumo-class-helicopter-destroyer-carrier-ddh-183-184-jmsdf-japan-datasheet-pictures-photos-video-specifications.html
 +* https://www.jeffhead.com/worldwideaircraftcarriers/22ddh.htm
 +* https://www.globalsecurity.org/military/world/japan/22ddh.htm
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
?Файл:Izumo_00.jpg+Файл:22DDH_under_construction.jpg|Строительство ''Izumo'' на верфи ''IHI Marine United'' в Йокосуке. Справа от него в доке ''Hyūga'' .
?Файл:22DDH 00.jpg|DDH-183 Izumo во ремя церемонии спуска на воду 6 августа 2013г.+Файл:Izumo_00.jpg|''Izumo'' в море.
?Файл:22DDH 01.jpg|DDH-183 Izumo выходит на испытания, 2015г.+Файл:22DDH 00.jpg|Спуск на воду ''Izumo'', 6 августа 2013 г.
?Файл:22DDH 02.jpg|Выход в море, другой ракурс, 2015г.+Файл:22DDH 01.jpg|''Izumo'' выходит на испытания, 2015 г.
?Файл:22DDH 06.jpg|Выход в море, ещё один ракурс, 2015г.+Файл:22DDH 02.jpg|''Izumo'' выходит в море, 2015 г.
?Файл:22DDH 03.jpg|DDH-183 Izumo в гавани Йокосуки.+Файл:22DDH 06.jpg|Выход в море ''Izumo'', 2015 г.
?Файл:22DDH 04.jpg|"Остров" "Идзумо". Фотография с сайта mdc.idv.tw[https://www.mdc.idv.tw/mdc/navy/jmsdf/22ddh.htm] - отличная коллекция интрересных фотографий этого корабля.+Файл:22DDH 03.jpg|''Izumo'' в гавани Йокосуки.
?Файл:22DDH 05.jpg|Буксиры выводят "Идзумо в море мимо двух пришвартованных эсминцев УРО типа "Конго", 2015г.+Файл:22DDH 04.jpg|Островная надстройка ''Izumo''.
?Файл:SH-50K 00.jpg|Вертолёт SH-60K [[Navy:Морские_Силы_Самообороны_Японии|МССЯ]] совершает посадку на палубу американского авианосца "Джордж Вашингтон" во время учений. Фотография с ВикиСклада.+Файл:22DDH 05.jpg|Буксиры выводят ''Izumo'' в море мимо двух пришвартованных УРО-эсминцев, 2015 г.
?Файл:SH-60K 02.jpg|Вертолёт SH-60K [[Navy:Морские_Силы_Самообороны_Японии|МССЯ]] совершает посадку на палубу американского УДК "Эссекс" во время учений. Фотография с ВикиСклада.+Файл:DDH-183-JS-Izumo-021.jpg|''Izumo'' в море.
?Файл:MCH-101 00.jpg|Вертолёт MCH-101 МССЯ, фотография с сайта Министерства обороны Японии[https://www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/aircraft/yusou/details/mch-101.html].+Файл:DDH-184-JS-Kaga-027.jpg|Вертолётоносец ''Kaga''.
?Файл:MCH-101 01.jpg|Вертолёт MCH-101, фотография с сайта Министерства обороны Японии[https://www.mod.go.jp/msdf/formal/gallery/aircraft/yusou/details/mch-101.html].+Файл:MCH-101 00.jpg|Вертолёт ''MCH-101''.
?Файл:JSDF grandpa Phalanx Mk15.png|20-мм ЗАК Phalanx Mk.15 на одном из эсминцев [[Navy:Морские_Силы_Самообороны_Японии|МССЯ]]. Я не мог не опубликовать это фото. Автор почему-то озаглавил его "дедушка", от меня смысл прячется.+
?Файл:22DDH F35B test.jpg|Истребитель F-35B Lightning совершает посадку на палубу LDH-1 Wasp.+
?Файл:22DDH V-22 on Hyuga.jpg|Конвертоплан V-22 Osprey на подъёмнике DDH-181 Hyuga во время теста аппарата МССЯ.+
?Файл:MQ-8B on LPD-13.jpg|Разведывательный БПЛА MQ-8B Fire Scout совершает посадку на LDH-13 Nashville во время испытаний.+
?Файл:22DDH_THX_GWA.jpg|Японские моряки поколения "Тетрис" <strike>шершаво лиж...</strike> салютуют уходящему из Японии по ротации CVN73 USS George Washington, май 2015г. “THX GWA” — Thank You USS George Washington — Спасибо Джоржу Вашингтону.+
  
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 19:32, 20 января 2023

Вертолётоносцы типа Izumo
DDH-183-JS-Izumo-013.jpg
Вертолётоносцы типа Izumo
Служба
Япония_флаг_ВМС_с_тенью.png
Япония
Постройка и служба
2 ед. Заказано
2 ед. Построено
2012-2017 гг. Годы постройки
2015 - н.в. гг. Годы службы
IHI Marine United, Йокогама Место строительства
Общие данные
19 500 / 27 000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
248 / 38 / 7,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 ГТУ Энергетическая установка
30 узл. Скорость хода
6000 (20) миль Дальность плавания
Экипаж
470 чел. Общая численность
Вооружение

Ракетное вооружение:

  • 2 (2x21) ЗРК Sea RAM (42 ЗУР RIM-116).

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Авиационное вооружение

Боевая загрузка

  • 500 чел. морской пехоты;
  • 50 транспортных средств.
Построенные корабли
Izumo, Kaga
Izumo-jap.jpg
Вертолётоносцы типа Izumo (яп. いずも型護衛艦, «Идзумо-гата гоэйкан») — эсминцы-вертолётоносцы Морских Сил Самообороны Японии. Серия из двух кораблей построена в 2012-2017 гг. по проекту 22DDH/24DDH. Корабли этого типа условно классифицируются как противолодочные авианесущие эсминцы, по сути являясь десантными кораблями-вертолётоносцами.

Общие сведения

Вертолётоносцы типа Izumo представляют собой авианесущие корабли со сплошной лётной палубой. Самые крупные корабли Морских сил самообороны (МСС Японии, JMSDF) со времён Второй мировой войны. Предназначены для участия в противолодочных, противоминных и десантных операциях. Наличие газотурбинной установки по схеме COGAG обеспечивает высокую скорость и маневрённость.

Конституционный запрет на обладание наступательным вооружением заставил руководство японских Морских сил самообороны задуматься о создании новых кораблей с расширенными возможностями по базированию авиатехники. В составе МСС Японии традиционно присутствовал такой класс как «эсминцы-вертолетоносцы». Попытка создания авианосца могла вызвать осложнения в международных отношениях и подорвать имидж Японии как миролюбивой страны.

Таким образом, руководство МСС Японии было вынуждено искать окружные пути, маскируя свои намерения. Итогом стал суперэсминец со сплошной полётной палубой и многими характерными чертами авианесущих кораблей, в т.ч. ангарной палубой и двумя подъёмниками. В ходе переоборудования вертолётоносца Izumo, первый этап которого был завершён в 2021 году, корабль был модифицирован в лёгкий авианосец. Похожую операцию планируют провести и со вторым кораблем серии.

История создания

Предшественники

Основная статья: Вертолётоносцы типа Hyūga

Вертолётоносцы типа Hyūga представляют собой серию из двух эсминцев-вертолётоносцев (Hyūga и Ise), построенных для японских Морских Сил Самообороны. На тот момент они стали самыми крупными кораблями, построенными для японского флота со времен Второй мировой войны. Технические характеристики кораблей сопоставимы с лёгкими авианосцами, такими как итальянский Giuseppe Garibaldi и испанский Príncipe de Asturias.

Предпосылки к созданию

Впервые планы постройки новых эсминцев-вертолётоносцев были объявлены японским Министерством обороны в конце 2009 г. Два кораблей этого типа должны были функционально заменить шесть устаревших кораблей: два вертолётных эсминца типа Shirane и четыре устаревших эсминца, подготовленных к списанию в конце 2014 года, что должно было сократить расходы бюджета на содержание флота.

Проектирование

Условная схема размещения отсеков прототипа проекта 22DDH

23 ноября 2009 года Министерством обороны Японии были анонсирован проект строительства нового противолодочного вертолётоносца. Катализатором этого решения стала информация о скором завершении Китаем программы создания авианосца. Основным предназначением проекта 22DDH[1], является ведение противолодочной борьбы, в то же время проект строился с учётом таких возможных задач как проведение спасательных и миротворческих операций. За основу нового проекта был взят опыт постройки и эксплуатации эсминцев-вертолётоносцев типа Hyūga. Проект 22DDH явился их дальнейшим развитием с учётом изменившихся требований МО Японии.

По заявлениям Министерства обороны Японии, корабль проекта 22DDH должен был выполнять целый спектр задач, в частности, противолодочную борьбу, десантные миротворческие и гуманитарные миссии, патрулирование морских (в том числе спорных) территорий, эскортирование японских торговых конвоев, а также задачи по транспортировке грузов и топлива (с возможной дозаправкой других кораблей в море), оперативному развёртыванию штабов для управления операциями перечисленных типов. Вместе с тем, руководство МСС Японии с постройкой новых кораблей рассчитывало оказать влияние на расстановку сил в Азиатско-тихоокеанском регионе. В результате родился проект самого крупного японского военного корабля со времён капитулировавшей империи.

В 2011 году контракт на строительство головного корабля стоимостью 113,9 миллиарда йен (около 1,5 миллиардов американских долларов на момент заключения контракта) получила компания IHI Corporation[2]). В октябре 2011 г. газета «Асахи Шинбун» сообщила об утверждении бюджета на финансирование строительства второго корабля типа. Уже в октябре 2012 года всё та же компания получила контракт на строительство корпуса второго вертолётоносца проекта 24DDH.

Постройка и испытания

Спуск на воду вертолётоносца Izumo.

Оба эсминца-вертолётоносца были заложены на верфи предприятия IHI Marine United в Йокогаме. Строительство головного корабля серии с момента закладки до вступления в строй заняло меньше трёх лет, что является весьма впечатляющим результатом и эффективной демонстрацией возможностей японской тяжёлой промышленности. Так, Izumo [いずも] заложили 27 января 2012 года, спустили на воду 6 августа 2013 года и ввели в состав японских Морских Сил Самообороны 25 марта 2015 года. Корабль получил название Izumo в честь древней японской провинции и одноимённого броненосного крейсера времён Русско-японской войны.

Второй корабль серии Kaga [かが] заложили 7 октября 2013 года, спустили на воду 27 августа 2015 года и ввели в эксплуатацию 22 марта 2017 года. Несмотря на спад экономики, повлёкшие за собой возросшие затраты, сроки строительства второго корабля были выдержаны. Стоимость второго вертолётоносца, по разным оценкам, составила свыше 115,5 миллиардов йен. Kaga был назван в честь провинции Кага (современная префектура Исикава) и одноимённого авианосца Императорского флота Японии времён Второй мировой войны.

Описание конструкции

Корпус

Схема вертолётоносцев типа Izumo.

Корпус эсминцев-вертолётоносцев типа Izumo стальной, с плоской взлётной палубой, размеченной пятью взлётно-посадочными площадками для вертолётов. Имеются два подъёмника, позволяющих одновременную работу от пяти до девяти воздушных аппаратов. Пятиярусная островная надстройка расположена по правому борту и включает в себя мостик, мачту, две дымовые трубы и несколько пунктов контроля. На второй палубе размещены помещения оперативного штаба, медицинские отсеки и госпиталь, жилые помещения, столовая и галереи для перемещения вдоль всего корабля. Ниже располагается ангар высотой в три палубы.

Ангар Izumo почти в два раза больше ангара эсминцев-вертолётоносцев типа Hyūga. Ангар может принимать транспортные вертолёты и конвертопланы V-22 Osprey для проведения десантных операций. На шестой палубе находятся камбуз, столовые и палуба для десантирования. Корабль оборудован для размещения 500 человек десанта и до 50 автомобилей до 3,5 т каждый. Ниже расположены машинное отделение и энергетическая установка.

Энергетическая установка и ходовые качества

Диаграмма схемы COGAG

Двухвальная энергетическая установка (ЭУ) работает по схеме COGAG[3] и включает четыре газотурбинных двигателя (ГТД) General Electric-IHI LM-2500 суммарной мощностью 112 000 л.с. Компоновка схожа со схемой ЭУ эсминцев-вертолётоносцев типа Hyūga, за исключением типа турбин.

Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 6000 морских миль на 20 узлах.

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабля в общей сложности включает 470 человек, вместе с десантом 970.

Вооружение

Универсальное/артиллерийское вооружение

ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block II.
Пулемёт 12,7-мм/90 M2 BMG

Комплекс зенитного вооружения состоит из двух (2х6) ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block II, предназначенных для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой скоростью полёта. Для ближней обороны установлены пять крупнокалиберных пулемётов 12,7-мм/90 M2 BMG.

Характеристика 20-мм Phalanx 12,7-мм M2 BMG
Калибр 76 90
Длина ствола, мм 1520 1143
Масса АУ, кг н/д 58,6
Масса снаряда, кг 0,10 0,0485
Скорострельность, выстр./мин. 3000-4500 485—635
Начальная скорость снаряда, м/с 1113 860
Угол возвышения -20° / +80° 80°
Боезапас на одно орудие 1550 100
Максимальная дальность стрельбы, м
по наземным/воздушным целям 		5500/1490 6700/4570

Ракетное вооружение

ЗРК SeaRAM .

В качестве ракетного зенитного вооружения на вертолётоносцах установлены 11-ячеечные пусковые установки ЗРК SeaRAM, комбинирующих в себе радар и оптико-электронную систему. Используют сверхзвуковые ракеты RIM-116 Block II с инфракрасным наведением и не требуют дополнительного управления.

Технические характеристики ракет
Характеристики ЗРК
RIM-116 Block II
Длина, м 2,8
Диаметр, мм 127
Масса ракеты, кг 70
Масса боевой части, кг 11–13
Дальность стрельбы, км 0,5-10
Скорость полёта, М 1,5–2,0
Двигатель РДТТ
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления АУ+СН

Авиационное вооружение

Вертолёт SH-60K в составе группы. На заднем плане два SH-60J.
Вертолёт MHC-101 во время учебной спасательной операции.
Вертолёты SH-60K и экипаж на борту Izumo.
Izumo в море с вертолётами на борту.

Первоначально авиагруппа вертолётоносцев типа Izumo состояла из семи противолодочных вертолётов Mitsubishi SH-60K, собираемых по лицензии вертолётов Sikorsky SeaHawk SH-60, и двух вертолётов MCH-101, производимых компанией Kawasaki Heavy Industries модификаций вертолёта AgustaWestland AW101, используемых как вертолёты-тральщики, и как транспортные, в том числе для поисково-спасательных операций.

Вертолёт Mitsubishi SH-60K от своего прототипа отличается усовершенствованной конструкцией несущего винта, увеличенной кабиной, новой авионикой, радиоэлектронным оборудованием и усовершенствованной системой контроля за посадкой на корабль. Эти противолодочные вертолёты составляют основную ударную силу эсминцев-вертолётоносцев типа Izumo.

Вертолёт MCH-101 от оригинала отличается автоматически складывающимися несущим винтом и хвостовой балкой, системой контроля за посадкой на корабль, комплексным устройством снижения вибрации для обеспечения лучшей работоспособности всех приборов. MCH-101 классифицируется как вертолёт поиска и нейтрализации морских мин, оснащённый комплексом противоминного вооружения Airborne Mine Counter Measures (AMCM), в состав которого входят лазерная система обнаружения мин AN/AES-1 Airborne Laser Mine Detection System (ALMDS) и система обнаружения мин AN/AQS-24A (с буксируемым подводным аппаратом, имеющим ГАС бокового обзора и лазерным обнаружителем), разработанные компанией Northrop Grumman. MCH-101 может быть сконфигурирован как военно-транспортный вертолёт и вертолёт для поисково-спасательных операций. В комплект оборудования для поисково-спасательных операций входят (радар и система пеленгации - штатное оборудование): прожектор, система видеонаблюдения, приборы ночного видения. Существует исключительно транспортная модификация CH-101.

Характеристика MCH-101 SH-60J
Диаметр главного винта, м 18,6 16,4
Длина, м 22,8 19,75
Высота, м 4,55 5,4
Силовая установка 3 ТВД General Electric T700-GE-T6A1 2 ТВД Ishikawa-Harima T700-IHI-4012
Практический потолок, м 4575 5790
Практическая дальность, км 1853 584
Максимальная взлетная масса, кг 15600 10886
Крейсерская скорость, км/ч 278 220
Экипаж 2 4 (2 пилота и 2 оператора)
Полезная нагрузка 30 солдат сидя или 45 солдат стоя или 16 носилок
или 3050 кг груза в кабине или 5443 кг на подвеске 		2722 кг груза на подвеске
Вооружение один 12.7-мм пулемет
  • возможна подвеска НУР, УР, ПТУР на 2 узлах подвески
боевая нагрузка - на 2 узлах подвески:
  • пулемет 7,62 Type 74
  • торпеды Mark 46 или Type 74 или Type 12 или
  • 4 УР ракеты ракеты AGM-114M Hellfire II
  • Глубинные бомбы

Боевая нагрузка

  • 500 человек морской пехоты;
  • 50 единиц легкой бронетехники.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

РЛС OPS-50 AESA на надстройке.

Радиолокационное вооружение включает радиолокационные станции OPS-20С, OPS-28 и OPS-50. Первая относится к типу навигационных 2D радаров и поддерживает GMDSS[4]. Вторая РЛС - импульсно-волновой радар для поиска наземных и морских целей, в том числе противокорабельных ракет. Третья РЛС - радар 3D типа с активной фазированной решёткой. Гидролокатор (или сонар) OQQ-23, установленный в носовом бульбе, дополняет комплекс сенсоров корабля.

На вооружении Izumo стоят БИУС OYQ-12 и СУО FCS-3, связанная с радаром OPS-50, полностью разработанные японским МО. Комплекс РЭБ NOLQ-3D-1 разработан 4-м отделом подразделения технических исследований компании Mitsubishi Electric. Утверждается, что комплекс по своим характеристикам сравним с американским комплексом Raytheon AN/SLQ-32(V).

Корабль также оснащён средствами постановки помех и противоторпедными системами. 130-мм установка SRBOC Mark 36 используется для защиты от самонаводящихся противокорабельных ракет путём выстреливания под углами в 45° и 60° снарядов, ставящих инфракрасные помехи и распыляющих завесу из дипольных отражателей. На борту также имеется система активной противоторпедной защиты OLQ-1, интегрированная с сонаром OQQ-23 и позволяющая при помощи буксируемой гидроакустической установки FAJ как маскировать гидроакустический след корабля и ставить помехи для наведения торпед, засечённых гидролокатором, так и отстреливать мобильные акустические приманки MOD с помощью установленных пусковых аппаратов.

Фрагмент доклада о планируемой модернизации вертолётоносца Izumo.

Модернизации и переоборудования

Вертолётоносец Izumo после модернизации.

Начиная с конца 2017 года правительство Японии рассматривало вариант строительства первого авианосца в стране на базе вертолётоносца Izumo. Основанием для такого решения японских властей явилось, по всей видимости, активное наращивание Китаем авианосного флота, что, по мнению Японии, создаёт угрозу территориальной целостности страны. Японское правительство рассчитывает использовать авианосец для защиты отдалённых территорий, а также для поддержки кораблей ВМС США во время совместных учений. Помимо этого, в случае необходимости авианосец смогут использовать американские истребители.

Американская компания General Atomics предложила проект переоборудования японского вертолётоносца Izumo в лёгкий авианосец с возможностью взлёта и посадки палубных самолётов любого класса. Модификация корабля предполагает два этапа. На первом этапе, палубу Izumo планировали укрепить жаропрочными материалами, способными выдержать нагрузки от двигателей самолетов, а также нанести маркировку, необходимую для взлёта палубных истребителей Lockheed Martin F-35B. Данный самолёт представляет собой истребитель с укороченным взлётом и вертикальной посадкой. Взлёт с палубы будет осуществляться за счёт электромагнитной катапульты EMALS, которой оснащаются авианосцы США нового поколения типа Gerald R. Ford. Следующий этап, который в том числе предполагает изменение формы носа корабля, запланирован на 2024 год.

18 февраля 2021 года модернизированный японский вертолётоносец Izumo вышел на ходовые испытания в море с верфи Isogo корпорации Japan Marine United (JMU) в Йокогаме. 3 августа 2021 года, впервые со времён окончания Второй мировой войны, с японского корабля взлетел и произвёл посадку боевой самолёт F-35B. Кроме того, изучается вопрос с созданием двух типов БПЛА для их размещения на авианосце. Ещё одним видом вооружения может стать противокорабельный гиперзвуковой планер, предназначенный для поражения авианосцев. Корабль может также принимать на палубу конвертопланы Boeing Bell V-22 Osprey.

Второй вертолётоносец типа Izumo под названием Kaga тоже планируется модернизировать для базирования самолетов с укороченным взлётом и вертикальной посадкой.


Построенные корабли

Вертолётоносцы типа Izumo
№
п/п 		Название Эмблема Бортовой
номер		 Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус
1 Izumo
Izumo_logo.png
 DDH-183 IHI Marine United, Йокогама 27.01.2012 06.08.2013 25.03.2015 В составе флота
2 Kaga
Kaga-logo.png
 DDH-184 IHI Marine United, Йокогама 07.10.2013 27.08.2015 22.03.2017 В составе флота

См. также

Примечания

  1. ↑ По японской традиции именования проект назван по году заказа - в честь 22-го года периода Хэйсэй, т.е. 22-го года правления императора Акихито под лозунгом «Хэйсэй» (яп. 平成, «установление мира») или 2010 г. в западном летоисчислении
  2. ↑ До 2007 г. компания именовалась Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd.
  3. ↑ Комбинированные газотурбина и газотурбина
  4. ↑ (Глобальная Морская Система Связи при Бедствии и Безопасности)

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений

  • Строительство Izumo на верфи IHI Marine United в Йокосуке. Справа от него в доке Hyūga .

  • Izumo в море.

  • Спуск на воду Izumo, 6 августа 2013 г.

  • Izumo выходит на испытания, 2015 г.

  • Izumo выходит в море, 2015 г.

  • Выход в море Izumo, 2015 г.

  • Izumo в гавани Йокосуки.

  • Островная надстройка Izumo.

  • Буксиры выводят Izumo в море мимо двух пришвартованных УРО-эсминцев, 2015 г.

  • Izumo в море.

  • Вертолётоносец Kaga.

  • Вертолёт MCH-101.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Вертолетоносцы_типа_Izumo&oldid=760896»
Категории: