AMX 50 Foch/История
Версия 14:32, 5 января 2013 | Текущая версия на 05:41, 30 июля 2016 Degit22:ru переименовал страницу Tank:AMX50 Foch/История в Tank:F37 AMX50 Foch/История без оставления перенаправления | |||
не показано 9 промежуточных версии 4 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
+ | <noinclude>{{main|AMX 50 Foch|AMX 50 Foch (155)}}</noinclude> | |||
[[Файл:Amx50foch02.jpg|thumb|right|]] | [[Файл:Amx50foch02.jpg|thumb|right|]] | |||
После войны французская армия не обладала современными танками с тяжелым вооружением. Поэтому уже в марте 1945 года французской промышленности было предложено разработать новые образцы бронетехники. В том же году компания AMX (Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux) представила свой "Проект 141", проект по строительству так называемого прототипа M4, вооруженного 90-мм пушкой Schneider. К 1949 году было построено два опытных образца, по итогам проведенных испытаний, решено было увеличить калибр оружия и общую бронированность машины. В 1950 году был построен первый опытный образец противотанковой самоходной артиллерийской установки со 120-мм орудием, получивший маркировку AMX-50 Foch. | После войны французская армия не обладала современными танками с тяжелым вооружением. Поэтому уже в марте 1945 года французской промышленности было предложено разработать новые образцы бронетехники. В том же году компания AMX (Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux) представила свой "Проект 141", проект по строительству так называемого прототипа M4, вооруженного 90-мм пушкой Schneider. К 1949 году было построено два опытных образца, по итогам проведенных испытаний, решено было увеличить калибр оружия и общую бронированность машины. В 1950 году был построен первый опытный образец противотанковой самоходной артиллерийской установки со 120-мм орудием, получивший маркировку AMX-50 Foch. | |||
Строка 8: | Строка 9: | |||
На крыше боевого отделения справа устанавливалась пулеметная башенка, в которой монтировался зенитный пулемет "Reibel" с дистанционным управлением. Слева от него размещалась командирская башенка с установленным на ней дальномером. Водитель располагался справа по ходу машины и набпюдал за местностью с помощью имевшегося в его распоряжении перископа. | На крыше боевого отделения справа устанавливалась пулеметная башенка, в которой монтировался зенитный пулемет "Reibel" с дистанционным управлением. Слева от него размещалась командирская башенка с установленным на ней дальномером. Водитель располагался справа по ходу машины и набпюдал за местностью с помощью имевшегося в его распоряжении перископа. | |||
? | Предполагалось, что САУ AMX-50 Foch будут поддерживать танки с пушками в 100-мм, отстреливая наиболее опасные цели на дальних дистанциях. В 1951 году САУ AMX-50 Foch была успешно испытана и в небольшом количестве поступила в войска, однако в дальнейшем в интересах стандартизации вооружения стран-участниц Североатлантического блока, эта машина была снята с производства и на вооружение не поступила. В 1952 году проект был остановлен в пользу создания AMX | + | Предполагалось, что САУ AMX-50 Foch будут поддерживать танки с пушками в 100-мм, отстреливая наиболее опасные цели на дальних дистанциях. В 1951 году САУ AMX-50 Foch была успешно испытана и в небольшом количестве поступила в войска, однако в дальнейшем в интересах стандартизации вооружения стран-участниц Североатлантического блока, эта машина была снята с производства и на вооружение не поступила. В 1952 году проект был остановлен в пользу создания [[AMX 50 120]], полноценного (с вращающейся башней) танка со 120-мм пушкой, который смог бы на равных противостоять советской танковой угрозе без посторонней помощи.<noinclude>[[Категория:История техники Франции]]</noinclude> |
Текущая версия на 05:41, 30 июля 2016
После войны французская армия не обладала современными танками с тяжелым вооружением. Поэтому уже в марте 1945 года французской промышленности было предложено разработать новые образцы бронетехники. В том же году компания AMX (Atelier de Construction d'Issy-les-Moulineaux) представила свой "Проект 141", проект по строительству так называемого прототипа M4, вооруженного 90-мм пушкой Schneider. К 1949 году было построено два опытных образца, по итогам проведенных испытаний, решено было увеличить калибр оружия и общую бронированность машины. В 1950 году был построен первый опытный образец противотанковой самоходной артиллерийской установки со 120-мм орудием, получивший маркировку AMX-50 Foch.
Противотанковая самоходная артиллерийская установка AMX-50 Foch создана на базе тяжелого танка AMX-50. Носовая часть вытянутого в длину безбашенного корпуса выполнена с целесообразным наклоном броневых поверхностей. САУ AMX-50 Foch отличалась мощным вооружением, усиленным бронированием, вполне удовлетворительной удельной мощностью и имела некоторое сходство с немецким истребителем танков "Ягдпантера".
Длинноствольная 120-мм пушка самоходки была снабжена дульным тормозом. Вынесенная вперед из боевого отделения, она имела броневую маску, которая значительно выступала за пределы наклонного лобового листа корпуса. Машина имела полностью закрытый корпус с противоснарядным бронированием.
На крыше боевого отделения справа устанавливалась пулеметная башенка, в которой монтировался зенитный пулемет "Reibel" с дистанционным управлением. Слева от него размещалась командирская башенка с установленным на ней дальномером. Водитель располагался справа по ходу машины и набпюдал за местностью с помощью имевшегося в его распоряжении перископа.
Предполагалось, что САУ AMX-50 Foch будут поддерживать танки с пушками в 100-мм, отстреливая наиболее опасные цели на дальних дистанциях. В 1951 году САУ AMX-50 Foch была успешно испытана и в небольшом количестве поступила в войска, однако в дальнейшем в интересах стандартизации вооружения стран-участниц Североатлантического блока, эта машина была снята с производства и на вооружение не поступила. В 1952 году проект был остановлен в пользу создания AMX 50 120, полноценного (с вращающейся башней) танка со 120-мм пушкой, который смог бы на равных противостоять советской танковой угрозе без посторонней помощи.