Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Сторожевые корабли типа Moa

Сторожевые корабли типа Moa

Перейти к: навигация, поиск
Версия 07:15, 14 января 2020
→ Галерея изображений‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 18:41, 4 октября 2020 
не показано 7 промежуточных версии этого же участника
Строка 1:Строка 1:
?{{КорабльКарточка+{{Тип корабля
?|Название корабля = Сторожевые корабли типа Moa+|Название типа = Сторожевые корабли типа Moa
 |Картинка = HMNZS Wakakura.jpeg |Картинка = HMNZS Wakakura.jpeg
?|Класс корабля = патрульный катер+|Предшественники =
?|ВМС страны = <!-- ВМС Новой Зеландии -->+|Дочерние типы = [[Сторожевые корабли типа Lake]]
?|Служба = [[Файл:Новая Зеландия флаг ВМС.png|Новая Зеландия|link=ВМС Новой Зеландии]]<br/>'''ВМС Новой Зеландии<br/> (1983-2009)+<!--
?|Предшественники =[[Сторожевые корабли типа Lake]]+ 
 +Постройка и служба
 + 
 +-->
 +|Заказано = 7
 +|Построено = 7
 +|Годы постройки = 1978-1985
 +|Годы службы = 1983-2009
 +|Место строительства = Вангареи, Новая Зеландия
 <!--  <!--
  
Строка 11:Строка 19:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 91,5 тонны+|Водоизмещение = 91,5
?|ВодоизмещениеПолн = 105 тонн+|ВодоизмещениеПолн = 105
?|Длина = 27 метров (89 футов)+|Длина = 27
?== Текст заголовка ==+|Ширина = 6,1
?|Ширина = 6,1 метра (20 футов)+|Осадка = 2,4
?|Осадка = 2,4 метра (7 футов 10 дюймов)+
 |ДлинаКВЛ =  |ДлинаКВЛ =
 |ДлинаМакс =  |ДлинаМакс =
Строка 23:Строка 30:
 |ОсадкаМин =  |ОсадкаМин =
 |ОсадкаМакс =  |ОсадкаМакс =
?<!--+|Энергетическая установка = Два дизеля Cummins
? +|Скорость хода = 12
?Энергетическая установка+|Дальность плавания = 1000
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = +
?|Главная ЭУ мощность док = +
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = +
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док = +
?|Скорость хода эконом док = +
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = +
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = два дизеля Cummins+
?|Главная ЭУ мощность реал = 710 л. с.+
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = 2+
?|Скорость хода макс реал = 12 +
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = 1000 +
?|Дальность плавания эконом реал = +
 <!-- <!--
  
Строка 54:Строка 38:
  
 --> -->
?|Общая численность = 18+|Общая численность =18
 |Офицеры = 5 |Офицеры = 5
?|Мичманы = 3+|Мичманы = 3
 |Матросы = 10 |Матросы = 10
 <!-- <!--
Строка 82:Строка 66:
  
 --> -->
?|Вооружение = 1 х 12,7 мм MG+|Вооружение = 1x 12.7 MG
?|Однотипные корабли = HMNZS Kahu, HMNZS Tarapunga, HMNZS Takapu, HMNZS Moa (P3553), HMNZS Kiwi (P3554), HMNZS Wakakura (P3555), HMNZS Hinau (P3556)+|Построенные корабли = HMNZS Kahu,HMNZS Tarapunga,HMNZS Takapu,HMNZS Moa,HMNZS Kiwi,HMNZS Wakakura,HMNZS Hinau.
?}} +}}
  
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
Строка 112:Строка 96:
 Следующие два судна, "Тарапунга" и "Такапу", были модифицированы, а их надстройка была увеличена, чтобы они могли функционировать как прибрежные разведывательные суда. Они были выведены из эксплуатации. Следующие два судна, "Тарапунга" и "Такапу", были модифицированы, а их надстройка была увеличена, чтобы они могли функционировать как прибрежные разведывательные суда. Они были выведены из эксплуатации.
  
?Последние четыре судна выполняли функции береговых патрульных судов для Военно-Морского добровольческого резерва. С 1994 года они были модифицированы для проведения разведки маршрута противоминного противодействия с использованием гидролокатора бокового обзора. Это несколько раз использовалось для поисково-спасательных или транспортных расследований. В 2005 году три судна были переведены в Окленд, чтобы восполнить пробел в подготовке, оставшийся после вывода из эксплуатации ГМЗЗ "Кентербери". Киви переехала в Окленд в 2006 году. При перемещении сонары бокового сканирования судов были удалены.+Последние четыре судна выполняли функции береговых патрульных судов для Военно-Морского добровольческого резерва. С 1994 года они были модифицированы для проведения разведки маршрута противоминного противодействия с использованием гидролокатора бокового обзора. Это несколько раз использовалось для поисково-спасательных или транспортных расследований. В 2005 году три судна были переведены в Окленд, чтобы восполнить пробел в подготовке, оставшийся после вывода из эксплуатации [[HMNZS Canterbury (1970)]]. Киви переехала в Окленд в 2006 году. При перемещении сонары бокового сканирования судов были удалены.
  
 С введением в строй кораблей проекта Protector в течение 2007 и 2008 годов Моа, Киви, Вакакура и Хинау будут заменены четырьмя судами класса Protector для прибрежного патрулирования. Каху оставался на службе в качестве моряка и офицера вахтенной подготовки до 2009 года. С введением в строй кораблей проекта Protector в течение 2007 и 2008 годов Моа, Киви, Вакакура и Хинау будут заменены четырьмя судами класса Protector для прибрежного патрулирования. Каху оставался на службе в качестве моряка и офицера вахтенной подготовки до 2009 года.

Текущая версия на 18:41, 4 октября 2020

Сторожевые корабли типа Moa
HMNZS_Wakakura.jpeg
Сторожевые корабли типа Moa
Постройка и служба
7 ед. Заказано
7 ед. Построено
1978-1985 гг. Годы постройки
1983-2009 гг. Годы службы
Вангареи, Новая Зеландия Место строительства
Общие данные
91,5 / 105 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
27 / 6,1 / 2,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
Два дизеля Cummins Энергетическая установка
12 узл. Скорость хода
1000 миль Дальность плавания
Экипаж
18 чел. Общая численность
5 чел. Офицеры
3 чел. Мичманы
10 чел. Матросы
Вооружение

1x 12.7 MG

Построенные корабли

HMNZS Kahu,HMNZS Tarapunga,HMNZS Takapu,HMNZS Moa,HMNZS Kiwi,HMNZS Wakakura,HMNZS Hinau.

HMNZS_Wakakura.jpeg
Патрульный катер класса Moa-это класс патрульных катеров, построенных между 1978 и 1985 годами для Королевского Военно-Морского флота Новой Зеландии инженерной и строительной компанией Whangarei. Они были основаны на австралийской конструкции лодки.

Общие сведения

Всего в классе было семь судов.

Суда этого класса

Ведущее судно, Каху, первоначально называлось HMNZS Manawanui с 28 мая 1979 года по 17 мая 1988 года. она была модифицирована таким образом, чтобы функционировать как подводный тендер. Она оставалась на службе в Королевском новозеландском военно-морском колледже в качестве базового учебного судна по морскому делу и навигации.

Следующие два судна, "Тарапунга" и "Такапу", были модифицированы, а их надстройка была увеличена, чтобы они могли функционировать как прибрежные разведывательные суда. Они были выведены из эксплуатации.

Последние четыре судна выполняли функции береговых патрульных судов для Военно-Морского добровольческого резерва. С 1994 года они были модифицированы для проведения разведки маршрута противоминного противодействия с использованием гидролокатора бокового обзора. Это несколько раз использовалось для поисково-спасательных или транспортных расследований. В 2005 году три судна были переведены в Окленд, чтобы восполнить пробел в подготовке, оставшийся после вывода из эксплуатации HMNZS Canterbury (1970). Киви переехала в Окленд в 2006 году. При перемещении сонары бокового сканирования судов были удалены.

С введением в строй кораблей проекта Protector в течение 2007 и 2008 годов Моа, Киви, Вакакура и Хинау будут заменены четырьмя судами класса Protector для прибрежного патрулирования. Каху оставался на службе в качестве моряка и офицера вахтенной подготовки до 2009 года.

По состоянию на 2013 год и несмотря на списание, Вакакура остается привязанным к причалу королевы Веллингтона с такими опознавательными признаками, как значок судна и номер вымпела, закрашенный или снятый.

Галерея изображений

  • HMNZS Kiwi

  • HMNZS Wakakura

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Сторожевые_корабли_типа_Moa&oldid=649943»