К-3 (1957)
Версия 06:16, 13 января 2020 Новая страница: «{{ПЛкарточка2 |Название корабля = К-3 |Картинка = ПЛА К-3.jpg |Класс корабля = Подводная лодка |…» | Текущая версия на 09:19, 6 мая 2020 | |||
не показаны 2 промежуточные версии этого же участника | ||||
Строка 38: | Строка 38: | |||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|content = '''К-3''' — атомная подводная лодка ВМФ СССР [[Navy:Подводные лодки проекта 627|''проекта 627'']], с 9 октября 1962 - К-3 «Ленинский комсомол», с 14 марта 1989 - Б-3 «Ленинский комсомол». 21 июля 1954 г. зачислена в списки кораблей ВМФ и 24 сентября 1955 заложена в цехе ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинск), спущена на воду (выведена из дока) 9 августа 1957, вступила в строй 17 декабря 1958 и 12 марта 1959 г. включена в состав СФ. Первая в отечественном ВМФ ПЛ с атомной энергетической установкой. 23 июля 1959 за успешное освоение новой техники командиру ПЛ капитану 1 ранга Л. Г. Осипенко первому из подводников в послевоенные годы было присвоено звание Героя Советского Союза. Первоначально числилась КрПЛ, а 25 июля 1977 отнесена к подклассу БПЛ. 5—20 июля 1962 совершила подлёдный поход в Арктику, пройдя в подводном положении 17.7 под Сев. полюсом, за что 20 июля 1962 руководитель похода контр-адмирал А. И. Петелин, командир ПЛ капитан 2 ранга Л. М. Жильцов и командир БЧ-5 инженер-капитан 2 ранга Р. А. Тимофеев были удостоены звания Героя Советского Союза. В период с 26 февраля 1963 по 27 ноября 1965, с 21 декабря 1970 по 5 декабря 1971 и с 13 ноября 1978 по 9 апреля 1982 на СРЗ-10 («Шквал») в губе Пала (г. Полярный) проходила средний ремонт с заменой реакторных отсеков. 8 сентября 1967 при возвращении с боевой службы в Средиземном море в Норвежском море частично выгорела в результате пожара, во время которого погибло 39 человек, но самостоятельно вернулась в базу. 17 октября 1968 в связи с 50-летием ВЛКСМ награждена Памятным знаменем МО СССР. 14 марта 1989 г. выведена из боевого состава, переформирована в УТС и в губе Гремиха (г. Островной) поставлена на прикол. | |content = '''К-3''' — атомная подводная лодка ВМФ СССР [[Navy:Подводные лодки проекта 627|''проекта 627'']], с 9 октября 1962 - К-3 «Ленинский комсомол», с 14 марта 1989 - Б-3 «Ленинский комсомол». 21 июля 1954 г. зачислена в списки кораблей ВМФ и 24 сентября 1955 заложена в цехе ССЗ № 402 в Молотовске (Северодвинск), спущена на воду (выведена из дока) 9 августа 1957, вступила в строй 17 декабря 1958 и 12 марта 1959 г. включена в состав СФ. Первая в отечественном ВМФ ПЛ с атомной энергетической установкой. 23 июля 1959 за успешное освоение новой техники командиру ПЛ капитану 1 ранга Л. Г. Осипенко первому из подводников в послевоенные годы было присвоено звание Героя Советского Союза. Первоначально числилась КрПЛ, а 25 июля 1977 отнесена к подклассу БПЛ. 5—20 июля 1962 совершила подлёдный поход в Арктику, пройдя в подводном положении 17.7 под Сев. полюсом, за что 20 июля 1962 руководитель похода контр-адмирал А. И. Петелин, командир ПЛ капитан 2 ранга Л. М. Жильцов и командир БЧ-5 инженер-капитан 2 ранга Р. А. Тимофеев были удостоены звания Героя Советского Союза. В период с 26 февраля 1963 по 27 ноября 1965, с 21 декабря 1970 по 5 декабря 1971 и с 13 ноября 1978 по 9 апреля 1982 на СРЗ-10 («Шквал») в губе Пала (г. Полярный) проходила средний ремонт с заменой реакторных отсеков. 8 сентября 1967 при возвращении с боевой службы в Средиземном море в Норвежском море частично выгорела в результате пожара, во время которого погибло 39 человек, но самостоятельно вернулась в базу. 17 октября 1968 в связи с 50-летием ВЛКСМ награждена Памятным знаменем МО СССР. 14 марта 1989 г. выведена из боевого состава, переформирована в УТС и в губе Гремиха (г. Островной) поставлена на прикол. | |||
+ | ||||
+ | === Конструкторы пла К - 3 === | |||
+ | ||||
+ | Главный конструктор: В.Н. Перегудов (СКБ-143). | |||
+ | ||||
+ | Научный руководитель: А.П. Александров (академик ИАЭ). | |||
+ | ||||
+ | Главный конструктор атомной установки: Н.А. Доллежаль (академик НИИ Химмаш). | |||
+ | ||||
+ | Паротурбинной установки: М.А. Казак (Кировский завод). | |||
+ | ||||
+ | Реакторы: В.Д. Максименко (ГМЗ - Горький), И.И. Африкантов, Ю.И. Кошкин (оба: ОКБМ - Горький). | |||
+ | ||||
+ | Электрооборудование: А.В. Мозалевский («Электросила»). | |||
+ | ||||
+ | Радиоэлектроника: Н.А. Чарин (НШ-49). | |||
+ | ||||
+ | Навигационное оборудование: Э.И. Эллер (МНИИ-1). | |||
+ | ||||
+ | Гидроакустика: Е.И. Алдышкин (НИИ-3). | |||
+ | ||||
+ | Регенерация воздуха: В.С. Шпак (ГИПХ). | |||
+ | ||||
+ | Сталь (металлургия): Г.И. Копырин, В.А. Горынин (оба: Институт металлургии и сварки). | |||
+ | ||||
+ | Архитектура корабля: К.К. Федаевский (УАГИ), В.И. Першин (УНИИ-45). | |||
+ | ||||
+ | Ядерное оружие: А.М. Борушко (НИИ-400). | |||
+ | ||||
+ | == Галерея изображений == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:Постановление_627.jpg|Постановление о проектировании и строительстве объекта 627. | |||
+ | </gallery> | |||
}} | }} | |||
{{TodoShip}} | {{TodoShip}} |
Текущая версия на 09:19, 6 мая 2020
К-3
24 сентября 1955 Заложен |
09 августа 1957 Спущен на воду |
17 декабря 1958 Сдан |
14 марта 1989 Выведен из боевого состава |
3118 / 4069 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
107,4 / 7,9 / 5,65 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
240 / м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
Атомная Тип ЭУ |
2 АР, 2 ГТЗА / 35000 л.с. к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
15,2 узл. Скорость хода надводная |
30 узл. Скорость хода подводная |
не ограничена миль Дальность плавания надводная |
не ограничена миль Дальность плавания подводная |
104 чел. Общая численность |
Ракетно-торпедное вооружение
- 8 — 533-мм ТА.
Конструкторы пла К - 3
Главный конструктор: В.Н. Перегудов (СКБ-143).
Научный руководитель: А.П. Александров (академик ИАЭ).
Главный конструктор атомной установки: Н.А. Доллежаль (академик НИИ Химмаш).
Паротурбинной установки: М.А. Казак (Кировский завод).
Реакторы: В.Д. Максименко (ГМЗ - Горький), И.И. Африкантов, Ю.И. Кошкин (оба: ОКБМ - Горький).
Электрооборудование: А.В. Мозалевский («Электросила»).
Радиоэлектроника: Н.А. Чарин (НШ-49).
Навигационное оборудование: Э.И. Эллер (МНИИ-1).
Гидроакустика: Е.И. Алдышкин (НИИ-3).
Регенерация воздуха: В.С. Шпак (ГИПХ).
Сталь (металлургия): Г.И. Копырин, В.А. Горынин (оба: Институт металлургии и сварки).
Архитектура корабля: К.К. Федаевский (УАГИ), В.И. Першин (УНИИ-45).
Ядерное оружие: А.М. Борушко (НИИ-400).
Галерея изображений
Это незавершенная статья, вы можете помочь проекту исправив и дополнив её
|