Шаблон:Подводные лодки типа ''Södermanland'' — различия между версиями
| Версия 07:18, 26 ноября 2019 | Текущая версия на 11:50, 26 ноября 2019 | |||
не показано 17 промежуточных версии этого же участника | ||||
| Строка 3: | Строка 3: | |||
| |Название типа = Подводные корабли типа ''Södermanland'' | |Название типа = Подводные корабли типа ''Södermanland'' | |||
| |Картинка = HMS_Södermanland.jpg | |Картинка = HMS_Södermanland.jpg | |||
| ? | |Предшественники = [[Подводные корабли типа Näcken|Подводные корабли типа ''Näcken'']] | + | |Предшественники = [[Navy:Подводные корабли типа Näcken|Подводные корабли типа ''Näcken'']] | |
| |Дочерние типы = [[Navy:Подводные корабли типа Gotland|Подводные корабли типа ''Gotland'']] | |Дочерние типы = [[Navy:Подводные корабли типа Gotland|Подводные корабли типа ''Gotland'']] | |||
| <!--Постройка и служба | <!--Постройка и служба | |||
| ? | ||||
| --> | --> | |||
| |Заказано = 2 | |Заказано = 2 | |||
| |Построено = 2 | |Построено = 2 | |||
| ? | |Годы постройки = 1985 | + | |Годы постройки = 1985-1988 | |
| ? | |Годы службы = | + | |Годы службы = 1990— | |
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 31: | Строка 30: | |||
| |Скорость хода подводная = 20 | |Скорость хода подводная = 20 | |||
| |ГлубинаПогруженияРабочая = 300 | |ГлубинаПогруженияРабочая = 300 | |||
| + | |ГлубинаПогруженияПредел = 500 | |||
| |Автономность = 45 | |Автономность = 45 | |||
| <!-- | <!-- | |||
| Строка 59: | Строка 59: | |||
| }} | }} | |||
| + | {{AnnoWiki | |||
| + | |pic = | |||
| + | |content = '''Подводные лодки типа ''Södermanland''''' — серия [[Navy:ВМС_Швеции|шведских]] дизель-электрических [[Navy:Подводная_лодка|подводных лодок]]. Подводные лодки этого типа являются глубокой модернизацией дизель-электрических подводных лодок проекта [[Navy:Подводные_лодки_типа_Västergötland|''Västergötland'']], выпущенных в 80-х годах. Модернизированные ''Södermanland'' состоят на вооружении ВМС Швеции по сей день. }} | |||
| + | __TOC__ | |||
| + | == Общие сведения == | |||
| + | Построенные в 1988 году две подлодки из четырех [[Navy:HSwMS_Södermanland (1988)|''HSwMS Södermanland'']] и [[Navy:HSwMS_Östergötland (1988)|''HSwMS Östergötland'']], которые относились к типу [[Navy:Подводные_лодки_типа_Västergötland|''Västergötland'']], прошли модернизацию по удлинению корпуса и установке двигателей Стирлинга в 2000-2005 годах. Из-за масштабов изменений улучшенные подводные лодки получили обозначение ''Södermanland''. | |||
| + | ||||
| + | Остальные две подлодки были аналогично модернизированы и проданы Сингапуру. | |||
| + | Модернизированные подлодки стали первым опытом по оснащению бесшумными двигателями Стирлинга на подводных лодках. | |||
| + | ||||
| + | Подводные лодки типа ''Södermanland'' состоят на вооружении Швеции с 1989 и 1990 годов. | |||
Текущая версия на 11:50, 26 ноября 2019
Эта статья редактируется участником Pet_Cheetah:ru (обсуждение) в рамках конкурса.
За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.
Просьба воздержаться от правок.
Конкурс «"Кронштадт" за статью» проходит c 25 ноября 2019 г. до 5 января 2020 г. 23:59 (МСК).
| 2 ед. Заказано |
| 2 ед. Построено |
| 1985-1988 гг. Годы постройки |
| 1990— гг. Годы службы |
Верфь «Kockums» (Мальмё)
| 1400 / 1500 т. Водоизмещение (надводное/подводное) |
| 60,5 / 6,1 / 5,6 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
| 11 узл. Скорость хода надводная |
| 20 узл. Скорость хода подводная |
| 300 / 500 м. Глубина погружения (рабочая/предельная) |
| 45 суток Автономность (макс) |
| дизель-стирлинг-электрическая . Тип энергетической установки |
| ДД 2 / 1080 к-во/л.с. Двигатели надводного хода |
| ДС 2 / 102 к-во/л.с. Двигатели подводного хода |
| Торпедное |
| 6 носовых 533-мм Носовые ТА |
| 3 носовых 400-мм Кормовые ТА |
| 18 шт Число торпед |
| 22 шт Минное |
| 20 человек чел. Общая численность |
| 5 чел. Офицеры |
Содержание
Общие сведения
Построенные в 1988 году две подлодки из четырех HSwMS Södermanland и HSwMS Östergötland, которые относились к типу Västergötland, прошли модернизацию по удлинению корпуса и установке двигателей Стирлинга в 2000-2005 годах. Из-за масштабов изменений улучшенные подводные лодки получили обозначение Södermanland.
Остальные две подлодки были аналогично модернизированы и проданы Сингапуру. Модернизированные подлодки стали первым опытом по оснащению бесшумными двигателями Стирлинга на подводных лодках.
Подводные лодки типа Södermanland состоят на вооружении Швеции с 1989 и 1990 годов.
