Хиконодзё, Камимура

Текущая версия на 18:31, 15 мая 2020

Камимура Хиконодзё

Годы жизни	1 мая 1849 - 8 августа 1916
Место рождения	Сацума, префектура Кагосима, замок Хироно-чо Япония
Гражданство	Японская империя
Годы службы	1876 - 1914

Основные события

• Война Босин
• Японо-китайская война
• Русско-японская война
• Бой в Корейском проливе
• Цусимское сражение

Вершина карьеры

Адмирал флота, член Высшего военного совета

Ранние годы

Родился 1 мая 1849 года в княжестве Сацума в старинной самурайской семье. Во время войны Босин княжество Сацума играла ведущую роль в реставрации Мейдзи. Камимура, несмотря на свой юный возраст — 19 лет, был активным участником боевых действий. В 1871 году после сокрушения сегуната Токугавы и восстановления монархического правления перед самураями Сацумы возникли блестящие перспективы. Камимура, как и многие другие сацумцы, например будущий адмирал Того Хэйхатиро поступил в Императорскую военно-морскую академию в Токио.

Выпускники Военно-морской академии. Камимура — второй слева в первом ряду.

Японский императорский флот только начинал формироваться и для юных выпускников открывались безграничные возможности.

К выпуску Камимура уже был мичманом, и после обязательной стажировки в ходе кругосветного путешествия получил звание младшего лейтенанта, а к 1880—1891 годам Камимура уже возглавлял канонерские лодки «Майа» и «Текай».

Японо-китайская война

К началу японо-китайской войны Камимура был в ранге капитана и командовал крейсером «Акицусима»

Крейсер «Акицусима»

25 июля 1894 г. произошло первое морское сражение японо-китайской войны между тремя крейсерами эскадры адмирала Цубои и двумя крейсерами китайской эскадры, которые сопровождали транспорт «Гаошэн». В ходе морского сражения, «Акицусима» капитана Камимуры смогла прикрыть крейсер «Нанива» капитана Того от торпедной атаки крейсера «Гуаньи». После того как последний китайский крейсер был уничтожен «Акицусима» и «Нанива» вдвоем расстреляли «Гаошэн».

Решающим сражением первой японо-китайской войны стало Ялуцзанское сражение 17 сентября 1894 года.

Адмирал Ито решил выделить наиболее скоростные крейсера контр-адмирала Цубои в отдельный «Летучий» отряд, в которой вошел и Камимура, командовавший «Акицусимой». Активные действия крейсерского отряда позволили Цубои использовать превосходство в скорости и маневре. Новые крейсера уходили от прямого боя с броненосцами, тем не менее, попытки сблизиться с броненосцами на короткую дистанцию приводили к весьма чувствительным попаданиям из 305-мм пушек в небронированные борта японских крейсеров. Потопив 4 крейсера китайцев, адмирал Ито приказал отступить.

После окончания первой японо-китайской войны карьера капитана Камимуры пошла в гору. Он занимал ряд должностей в министерстве ВМФ, а также принял участие в японской делегации, посетившей Великобританию в 1899—1900 гг. В этот период Камимура был произведен в контр-адмиралы.

Русско-японская война

К 1904 году Камимура командовал второй эксадрой, состоящей из крейсеров. Начало войны было неудачным для Камимуры. Задачей второй эскадры было противодействие Владивостокскому отряду крейсеров контр-адмирала К. П. Иессена. Несмотря на превосходство эскадры Камимуры как в численности, таки в быстроходности он никак не мог перехватить русский корабли.

Шанс восстановить свою репутацию представился Камимуре 14 августа 1904 года. В этот день три крейсера Владивостокского отряда выдвинулись для соединения с прорывавшейся из Порт-Артура 1-ой Тихоокеанской эскадрой. Камимура, в точном соответствии с распоряжением адмирала Того, расположил свои силы в Корейском проливе, выделив отдельный отряд легких крейсеров под началом контр-адмирала Уриу. Таким образом, Владивостокской эскадре был заготовлен капкан, куда она и устремилась.

Схема боя в Корейском проливе.

Бой начался в 5:23 утра 14 августа. К. П. Иессен, понимая, что помощи из Порт-Артура не дождется, решил прорываться обратно к Владивостоку. Камимура сумел полностью реализовал превосходство в численности дальнобойной артиллерии и навязал огневой контакт на больших дистанциях. Он решил сосредоточить огонь на устаревшем крейсере «Рюрик». Вскоре в бой вступили крейсера Уриу. Концентрированный шквал огня полностью подавил артиллерию «Рюрика». «Россия» и «Громобой» решили отступить на Владивосток, а «Рюрик» был затоплен экипажем.

После войны

После войны 1905 году Камимуре стал командовать Йокосукским военным округом. В 1907 получает титул барона(яп. 男爵 danshaku) Японской Империи. В 1909 году возглавил Первый флот, а в следующем — 1910 году он становится полным адмиралом. В 1911 году адмирал стал членом Высшего военного совета. Однако уже в 1914 году Камимура уходит в отставку по состоянию здоровья. Умер флотоводец в 1916 году.

Литература и источники информации

• Пикуль, Валентин Саввич Три возраста Окини-сан. — Крейсера. Три возраста Окини-сан: Романы. — Воениздат, 1988. — P. 560 с.. — Тираж 200 000 экз. экз. — ISBN 5-203-00103-0.
• Русско-японская война 1904—1905 гг. Действия владивостокских крейсеров и бой в Корейском проливе 1 августа 1904 г.
• Portraits of Modern Japanese Historical Figures
• Russo Japanese War Research Society