Кречмер, Отто
| Версия 16:59, 2 июля 2016 | Текущая версия на 08:40, 8 января 2020 | |||
| Строка 209: | Строка 209: | |||
| [[Категория:Военно-морские деятели Германии]] | [[Категория:Военно-морские деятели Германии]] | |||
| ? | + | [[Категория:Кавалеры Рыцарского креста Железного креста]] | ||
| <!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= Отто Вильгельм Август Кречмер — немецкий офицер-подводник времён Второй мировой войны. |titlemode=replace|description= Отто Вильгельм Август Кречмер — немецкий офицер-подводник времён Второй мировой войны, кавалер Рыцарского креста с Дубовыми листьями и Мечами, капитан второго ранга, самый результативный офицер-подводник во Второй мировой войне. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока --> | <!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= Отто Вильгельм Август Кречмер — немецкий офицер-подводник времён Второй мировой войны. |titlemode=replace|description= Отто Вильгельм Август Кречмер — немецкий офицер-подводник времён Второй мировой войны, кавалер Рыцарского креста с Дубовыми листьями и Мечами, капитан второго ранга, самый результативный офицер-подводник во Второй мировой войне. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока --> | |||
Текущая версия на 08:40, 8 января 2020
Кречмер Отто| Годы жизни | 1912 — 1998 гг. |
| Место рождения | Нижняя Силезия, Германская империя |
| Гражданство | Германская империя, Третий рейх, ФРГ |
| Годы службы | 1930—1941, 1955—1970 |
- Фрегаттенкапитан
- Адмирал флотилии
_%D0%9D%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%83%D0%B4%D0%BD%D1%8B%D0%B9_%D0%B7%D0%BD%D0%B0%D0%BA_%D0%BF%D0%BE%D0%B4%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0_(2).gif){kind=small}
Содержание
Биография
Детство и юность
Отто Кречмер родился в обычной семье школьного учителя в Нижней Силезии. Учился в сначала в Англии, позже во Франции. Имел диплом военного переводчика.
9 октября 1930 года поступил на флот кадетом.
1 октября 1934 года получил звание лейтенанта. Служил на учебном корабле Niobe и на лёгком крейсере Emden.
В январе 1936 года был переведён в подводный флот.
С ноября 1936 года служил вахтенным офицером на подлодке U-35, однажды чуть не погиб, оставшись на палубе при тренировочном погружении лодки.
31 июля 1937 года Кречмер был назначен командиром U-35 и в этом качестве совершил плавание к берегам Испании.
15 августа 1937 года на его место был назначен новый командир, и Кречмер ещё полтора месяца, вплоть до 30 сентября, продолжал выполнять свои обязанности вахтенного офицера.
1 октября 1937 года получил в командование подводную лодку U-23
8 августа 1940.
Военные годы
На счету Кречмера восемь боевых походов на U-23. На ней он минировал фарватеры.
12 января 1940 года под прикрытием ночи атаковал торпедами в надводном положении стоящий в бухте танкер «Денмарк», месяц спустя потопил эсминец «Даринг».
18 апреля 1940 года Кречмер был поставлен на пост командира подлодки U-99.
4 августа 1940 года награждён Рыцарским крестом Железного креста.
В ночь на 4 ноября 1940 года U-99 под командованием Кречмера потопила английские вспомогательные крейсера «Патроклус», «Лаурентик» и «Форфар».
4 ноября 1940 года Кречмер был награждён Рыцарским крестом с Дубовыми листьями.
17 марта 1941 года U-99 была обнаружена британским эсминцем «Уокер» и забросана глубинными бомбами. Когда лодка всплыла, эсминцы расстреляли её, после чего Кречмер вынужден был отдать приказ о затоплении лодки. Почти весь экипаж - 41 человек из 44, в том числе Кречмер, были взяты в плен и доставлены в Ливерпуль. Затем Кречмер переведен в лагерь военнопленных в Боуменвиль (Канада), где он провёл остаток войны.
26 декабря 1941 Отто Кречмер был награждён Рыцарским крестом с Дубовыми листьями и Мечами. Награду ему передал комендант лагеря.
Послевоенное время
В 1955 году Отто Кречмер поступил на службу в бундесмарине.
С 1958 года командующий амфибийными войсками ФРГ. В 1970 году Кречмер вышел на пенсию в чине адмирала флотилии. Скончался Отто Вильгельм Август Кречмер на 86-м году жизни в 3 часа утра 5 августа в клинике св. Елизаветы, Бавария.
2 августа в 14.30 с ним произошел несчастный случай на трапе пассажирского судна, на котором он должен был проследовать в Будапешт из Регесбурга по Дунаю. Кречмер оступился и упал. Получив тяжелые травмы головы, он был доставлен в вышеупомянутую клинику, где и скончался. По факту его гибели было заведено расследование, соответствовал ли безопасному подъему трап на судне. После смерти тело Кречмера было кремировано, а прах был развеян над озером.
Боевые заслуги
Потоплено:
- 40 судов, 208,954 брт.
- 3 вспомогательных военных судна, 46,440 брт.
- военный корабль, 1,375 т.
Так же одно военное судно (2,136 брт.) захвачено, 5 судов повреждены (37,965 брт.) и 2 судна невосстановимо повреждены (15,513 брт.)
(БРТ — единица объёма, равная 100 кубическим футам или 2,83 м³)
Повреждённые корабли
| Дата | Номер лодки | Повреждённое судно | Тоннаж (бтр) | Страна |
|---|---|---|---|---|
| 4 октября 1939 | U-23 | Glen Farg | 876 | Британия |
| 8 декабря 1939 | U-23 | Scotia | 2,400 | Дания |
| 11 января 1940 | U-23 | Fredville | 1,150 | Норвегия |
| 12 января 1940 | U-23 | Danmark | 10,517 | Дания |
| 24 января 1940 | U-23 | Varild | 1,085 | Норвегия |
| 18 февраля 1940 | U-23 | HMS Daring (H 16) | 1,375 | Британия |
| 19 февраля 1940 | U-23 | Tiberton | 5,225 | Британия |
| 22 февраля 1940 | U-23 | Loch Maddy | 4,996 | Британия |
| 5 июля 1940 | U-99 | Magog | 2,053 | Канада |
| 7 июля 1940 | U-99 | Sea Glory | 1,964 | Швеция |
| 8 июля 1940 | U-99 | Humber Arm | 5,758 | Британия |
| 12 июля 1940 | U-99 | Ia | 4,860 | Греция |
| 12 июля 1940 | U-99 | Merisaar (c.) | 2,136 | Эстония |
| 18 июля 1940 | U-99 | Woodbury | 4,434 | Британия |
| 28 июля 1940 | U-99 | Auckland Star | 13,212 | Британия |
| 29 июля 1940 | U-99 | Clan Menzies | 7,336 | Британия |
| 31 июля 1940 | U-99 | Jamaica Progress | 5,475 | Британия |
| 31 июля 1940 | U-99 | Jersey City | 6,322 | Британия |
| 2 августа 1940 | U-99 | Strinda (d.) | 10,973 | Норвегия |
| 2 августа 1940 | U-99 | Lucerna (d.) | 6,556 | Бритнаия |
| 2 августа 1940 | U-99 | Alexia (d.) | 8,016 | Британия |
| 11 сентября 1940 | U-99 | Albionic | 2,468 | Британия |
| 15 сентября 1940 | U-99 | Kenordoc | 1,780 | Канада |
| 16 сентября 1940 | U-99 | Lotos | 1,327 | Норвегия |
| 17 сентября 1940 | U-99 | Crown Arun | 2,372 | Британия |
| 21 сентября 1940 | U-99 | Invershannon | 9,154 | Британия |
| 21 сентября 1940 | U-99 | Baron Blythswood | 3,668 | Британия |
| 21 сентября 1940 | U-99 | Elmbank | 5,156 | Британия |
| 18 октября 1940 | U-99 | Empire Miniver | 6,055 | Британия |
| 18 октября 1940 | U-99 | Niritos | 3,854 | Греция |
| 18 октября 1940 | U-99 | Fiscus | 4,815 | Британия |
| 19 октября 1940 | U-99 | Empire Brigade | 5,154 | Британия |
| 19 октября 1940 | U-99 | Thalia | 5,875 | Греция |
| 19 октября 1940 | U-99 | Snefjeld | 1,643 | Норвегия |
| 19 октября 1940 | U-99 | Clintonia (d.) | 3,106 | Британия |
| 3 ноября 1940 | U-99 | Casanare | 5,376 | Британия |
| 3 ноября 1940 | U-99 | HMS Laurentic (F 51) | 18,724 | Британия |
| 4 ноября 1940 | U-99 | HMS Patroclus | 11,314 | Британия |
| 5 ноября 1940 | U-99 | Scottish Maiden | 6,993 | Британия |
| 2 дек 1940 | U-99 | HMS Forfar (F 30) | 16,402 | Британия |
| 2 декабря 1940 | U-99 | Samnanger | 4,276 | Норвегия |
| 3 декабря 1940 | U-99 | Conch | 8,376 | Британия |
| 7 декабря 1940 | U-99 | Farmsum | 5,237 | Нет данных |
| 7 марта 1941 | U-99 | Terje Viken | 20,638 | Британия |
| 7 марта 1941 | U-99 | Athelbeach | 6,568 | Британия |
| 16 марта 1941 | U-99 | Beduin | 8,136 | Норвегия |
| 16 марта 1941 | U-99 | Franche Comte (d.) | 9,314 | Британия |
| 16 марта 1941 | U-99 | J.B. White | 7,375 | Канада |
| 16 марта 1941 | U-99 | Korshamn | 6,673 | Швеция |
| 16 марта 1941 | U-99 | Venetia | 5,728 | Британия |
| 16 марта 1941 | U-99 | Ferm | 6,593 | Норвегия |
Награды
Рыцарский крест
Железный крест 1-ого класса
Железный крест 2-ого класса
Медаль «В память 1 октября 1938 года»
Медаль «В память 22 марта 1939 года»
Нагрудный знак подводника
Ссылки
Галерея изображений
Эрих Редер награждает экипаж U-99. Франция, август 1940
На мостике. Лорьян, Франция, январь 1941 года
Лето 1940 года, во время послепоходного интервью
