Лют, Вольфганг
Версия 13:25, 2 июля 2016 | Текущая версия на 12:43, 19 августа 2021 U-9 | |||
не показана одна промежуточная версия ещё одного участника | ||||
Строка 54: | Строка 54: | |||
=== U-9 === | === U-9 === | |||
? | 30 декабря 1939 года Лют начинает командовать подлодкой U-9. На ней он был в 6 патрулях. Его первой жертвой стало шведский сухогруз «Фландрия», которую он потопил 18 января 1940 года. Это была надводная атака. Однако потопить сухогруз Люту стоило 3 торпед (2 мимо из-за того, что он позвал всю команду на мостик, чтобы посмотреть на то, как он топит свой первый корабль, однако он ошибся в расчётах угла упреждения). Затем он сразу же потопил и второй шведский сухогруз — «Патрия». 22 января он возвращается из первого похода, потопив 2 судна и тем самым завоевав доверие команды. | + | 30 декабря 1939 года Лют начинает командовать подлодкой U-9. На ней он был в 6 патрулях. Его первой жертвой стало шведский [[navy:Сухогруз|сухогруз]] «Фландрия», которую он потопил 18 января 1940 года. Это была надводная атака. Однако потопить сухогруз Люту стоило 3 торпед (2 мимо из-за того, что он позвал всю команду на мостик, чтобы посмотреть на то, как он топит свой первый корабль, однако он ошибся в расчётах угла упреждения). Затем он сразу же потопил и второй шведский сухогруз — «Патрия». 22 января он возвращается из первого похода, потопив 2 судна и тем самым завоевав доверие команды. | |
В последствии Лют принимает участие в операции «Альбатрос»<ref>Постановка 9 мин на линии WSW от маяка Тарбет в заливе Кромарти Ферт</ref>, а также топит 11 февраля 1940 эстонский сухогруз «Линда». | В последствии Лют принимает участие в операции «Альбатрос»<ref>Постановка 9 мин на линии WSW от маяка Тарбет в заливе Кромарти Ферт</ref>, а также топит 11 февраля 1940 эстонский сухогруз «Линда». | |||
Строка 513: | Строка 513: | |||
* [https://de.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_L%C3%BCth www.de.wikipedia.org] | * [https://de.wikipedia.org/wiki/Wolfgang_L%C3%BCth www.de.wikipedia.org] | |||
== Галерея == | == Галерея == | |||
? | [[Категория:Военно-морские деятели Германии]] | + | [[Категория:Военно-морские деятели Германии]][[Категория:Кавалеры Рыцарского креста Железного креста]] | |
<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= Вольфганг Август Ойген Лют — немецкий военно-морской деятель, участник Второй мировой войны. |titlemode=replace|description= Вольфганг Август Ойген Лют — немецкий военно-морской деятель, один из самых результативных командиров-подводников Кригсмарине. Участник Второй мировой войны. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока --> | <!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= Вольфганг Август Ойген Лют — немецкий военно-морской деятель, участник Второй мировой войны. |titlemode=replace|description= Вольфганг Август Ойген Лют — немецкий военно-морской деятель, один из самых результативных командиров-подводников Кригсмарине. Участник Второй мировой войны. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока --> |
Текущая версия на 12:43, 19 августа 2021
Годы жизни | 1913 — 1945 |
Место рождения | Рига, Российская империя |
Гражданство | Германия |
Годы службы | 1933 — 1945 |
- Капитан цур зее
- Командующий 22-й флотилией подводных лодок
- Начальник военно-морского училища в Мюрвике
Содержание
Семья и первые годы жизни
Вольфганг Лют родился 15 октября 1913 года в Риге, Российской империи, в семье Августа Люта. Во время Первой мировой войны он вместе с матерью Эльфридой и 4 детьми жил в Бреслау, после войны семья снова вернулась в Ригу. Там Вольфганг учился и закончил в 1927 году гимназию, а в 1929 году получил диплом.
Лют был четвёртым и самым младшим сыном Августа и Эльфриды Лют. Его отец был мелким предпринимателем и владел небольшой фабрикой, выпускавшей изделия из тонкого трикотажа. Его дед Фридрих, именем которого была названа фирма, перебрался на восток из Любека в середине XIX века и основал дело. Среди заказчиков Августа Люта была и Российская Императорская Армия. Тем не менее, Август Лют был сослан в Сибирь, а его семья на 7 лет была отправлена в Бреслау.
В 1931 году Лют поступил в престижный институт Готфрида Гердера на специальность «правоведение». Казалось, его ждёт успешная карьера. Но 1 апреля 1933 года, всего через 2 месяца после того, как Адольф Гитлер стал рейхсканцлером Германии, с разрешения семьи Лют бросает институт и поступает на службу в Рейхсмарине.
Довоенный период и учёба
1 апреля 1933 Вольфганг прибывает в Штральзунд. В качестве новобранца Люта направляют на маленький островок Денхольм для прохождения начальной военной подготовки. Штральзунд являлся первой ступенькой в отлично налаженной системе подготовки офицеров германского флота. Лишь самые лучшие могли преодолеть её, чтобы взобраться на следующую.
Затем Вольфганг был направлен на учебный парусный корабль «Горх Фок» на 3 месяца. Вскоре, он был переведён на лёгкий крейсер Karlsruhe 23 сентября 1933 года.
В декабре 1935 года Лют прибыл на лёгкий крейсер «Кенигсберг». Он ещё не имеет офицерского звания. Офицеры корабля, на котором он будет служить, понаблюдав за кандидатом, должны решить – достоин ли он офицерских погон. В течение 10 месяцев Лют исполнял на «Кенигсберге» офицерские обязанности, и лишь после этого получил звание лейтенанта флота.
В феврале 1937 года он покидает «Карлсруэ» и переходит на службу в подводный флот. Следствием этого стали ещё 17 месяцев учёбы. Сначала Лют провёл 9 месяцев – с апреля 1937 по январь 1938 года – в школе подводного плавания в Нойштадте. Потом до мая он снова учился в торпедной школе. 1 июня 1938 года Лют получил звание обер-лейтенанта. Наконец, через 5 лет после поступления на службу в Рейхсмарине, прослужив 3 года на кораблях и через 2 года после получения офицерского звания, в июле 1938 года Лют назначается вторым вахтенным офицером на U-27.
Гражданская война в Испании
Летом и ранней осенью 1938 года Лют совершил 2 похода на U-27. Лодка патрулировала у берегов Испании. Так как там ещё полыхал пожар кровопролитной гражданской войны (в которой участвовала и Германия), эти походы оказались приближёнными к боевым.
Вторая мировая война
U-9
30 декабря 1939 года Лют начинает командовать подлодкой U-9. На ней он был в 6 патрулях. Его первой жертвой стало шведский сухогруз «Фландрия», которую он потопил 18 января 1940 года. Это была надводная атака. Однако потопить сухогруз Люту стоило 3 торпед (2 мимо из-за того, что он позвал всю команду на мостик, чтобы посмотреть на то, как он топит свой первый корабль, однако он ошибся в расчётах угла упреждения). Затем он сразу же потопил и второй шведский сухогруз — «Патрия». 22 января он возвращается из первого похода, потопив 2 судна и тем самым завоевав доверие команды.
В последствии Лют принимает участие в операции «Альбатрос»[1], а также топит 11 февраля 1940 эстонский сухогруз «Линда».
6 апреля 1940 года, в ходе операции «Везерюбунг» U-9 выходит из гавани Вильгельмсхафен и прикрывает германские эскадры от атак с моря.
9 мая 1940 года в ходе операции «Желтый план» Лют потопил французскую подлодку Дорис, которая была в надводном положении из-за поломки. Это было единственный военный корабль который потопил Вольфганг Лют за всю свою карьеру. Затем, 11 мая 1940 года он потопил ещё 2 сухогруха: «Тринга» и «Виия». Британский и эстонский соответственно. После пополнения топлива и провианта в Вильгельмсхафене, Лют возвращается назад в свой район патрулирования и топит 23 мая 1940 латвийское судно «Сигурд Фалбаумс»[2].
U-138
27 июня 1940 года Лют принимает командование U-138, подлодкой типа IID. В первом патруле он потопил на ней 4 корабля (34.644 т.). 20 сентября 1940 года он нападает на конвой ОВ-216 и топит 4 сухогруза («Нью Севилья», «Бока», «Эмпайр Адвенчер» и «Сити оф Симла»).
Второй боевой поход U-138 начался 8 октября 1940 года. 13 октября 1940 он промахивается по норвежскому торговому судну «Дагрун». 15 октября Вольфганг Лют атакует конвой ОВ-228 и топит британский пароход «Боннер» (5.327 т.) и повреждает танкер «Бритиш Глори» (6.993 т.), однако последний остался на плаву и смог вернуться в порт. Его второй боевой поход на U-138, который продолжался 11 дней, подошёл к концу.
Когда 19 октября U-138 вернулась в Лориан, её встретили цветами и оркестром. Люта ждал на пирсе командир флотилии, который сообщил, что командование переводит его на новую, более крупную лодку. Естественно, Лют был ошарашен. После нескольких месяцев тренировок и учений, упорной работы с командой и всего 26 дней в море, он должен покинуть свою новую лодку.
Именно командуя U-138 Лют упоминается в первый раз в Вермахтберихт (23 сентября 1940), а 24 октября 1940 получает Рыцарский крест Железного креста.
U-43
21 октября 1940 года Лют сменил капитан-лейтенанта Вильгельма Амброзиуса в качестве командира подводной лодки U-43. U-43 была одной из 8 океанских лодок серии IXА, введённых в строй в августе 1939 года. 2 декабря 1940 года Вольфганг атаковал конвой ОВ-251 и затопил всего танкер и сухогруз: «Виктор Росс» (12.247 т.) и «Пасифик Президент» (7.113 т.).
11 мая 1941 года U-43 покинула Лориан и взяла курс на запад в Атлантику. 15 мая Лют заметил трёхмачтовую французскую шхуну «Нотр Дам дю Шателе», следующую из Франции к Ньюфаундлендской банке. Он потопил этот корабль. Не торпедой, быстро и чисто, а артиллерией, использовав все свои 3 орудия.
После потопления ещё 2 торговых кораблей и участия в операции «Учения на Рейне» U-43 вернулась в Лориан 1 июля 1941 года.
29 ноября 1941 года он обнаружил конвой OS-12, следующий из Англии к мысу Доброй Надежды. Люту удалось потопить британский транспорт «Торнлибэнк». Результат был неожиданным. Последовал страшный взрыв (так как в трюмах было огромное кол-во боеприпасов). Во время этого похода Лют потопил ещё 2 судна: британский пароход «Эшби» и американский танкер «Астрал»[3].
16 декабря 1941 года Лют вернулся в Лориан, а оттуда в Киль для капитального ремонта. Однако Лют сбился с курса и подошёл близко к берегам Исландии. 12 января 1941 Лют потопил шведское судно «Юнгарен», а через 2 дня — ещё 2 судна: «Чепо» и «Эмпайр Сёрф» (панамское и британское). Это был последний поход Люта на U-43.
U-181
Лют оставил U-43 в январе. Через 3 месяца он получил приказ прибыть на верфь фирмы «Дешимаг» в Бремен, а вскоре после этого принял новую лодку U-181. Это была лодка серии IXD2.
В сентябре 1942 года U-181 отправилась на юг. Её маршрут проходил через Западные Подходы, мимо Ирландии и Франции, мимо Гибралтара и Северной Африки. Лодке предстояло в течение 7 недель пройти 8000 миль до мыса Доброй Надежды, где германские подводные лодки ещё не показывались ни разу.
3 ноября 1942 года Лют потопил американский рудовоз «Ист Индиэн», который направлялся в Нью-Йорк через Тринидад с грузом марганцевой руды. Затем он потопил «Плодит» и «Мельдаль», а также американский параход «Экселло», следующий из Суэца в Кейптаун.
Сразу после прибытия в Лоренцо-Маркиш U-181 потопила норвежский трэмп «Гунда» 19 ноября 1942 года. Затем он потопил греческое судно «Коронтиакос». В полночь 22 ноября U-181 потопила американский сухогруз «Алкоа Патфайндер». Вскоре Лют потопил и греческий пароход «Маунт Хелмос», следующий из Суэца в Кейптаун. Это стало началом необычной недели для Люта. В течение следующих 8 дней он обнаружил и потопил 4 вражеских торговых судна у восточного побережья Африки. Нестандартным был способ их потопления. Он топил их не торпедами, а в надводном положении из всех орудий так как одной торпеды для полного затопления не хватало.
Вечером 2 декабря U-181 заметила и потопила панамский пароход «Амариллис». Это было последнее судно, потопленное Лютом в этом походе. Его начала беспокоить нехватка топлива, поэтому он решил повернуть домой, так и не израсходовав 2 торпеды.
Гибель
Британские войска оккупировали Фленсбург 5 мая 1945 года, однако практически ничего не изменилось в работе Мюрвиксой военно-морской академии. Возвращаясь немного подвыпившим ночью 13 мая 1945 года, Вольфганг Лют был убит выстрелом в голову, 18-летним матросом Матиасом Готтлобом, немецким часовым. Пароль был «Танненберг». Ответил ли Вольфганг неправильно или просто не был услышан охранником — неизвестно. Немедленно после этого был проинформирован гросс-адмирал Карл Дёниц (когда его адъютант, фрегаттенкапитан Вальтер Людде-Нойрат, услышал эту новость, то подумал, что это плохая шутка). Позже, Людде-Нойрат сообщил об этом брату Вольфганга — Йоахиму Люту. Он в свою очередь сообщил об этом жене Люта и его 4 детям.
Дёниц спросил коменданта города Фленсбурга, полковника Робертса, можно ли будет провести торжественные похороны с военными почестями, которые Роберстс вскоре разрешил. На похоронах присутствовали 6 командиров подводных лодок (все они были кавалерами Рыцарского креста Железного креста), из которых состоял почетный караул, непосредственно Карл Дёниц, родственники, знакомые и сослуживцы Вольфганга Люта. Похороны были проведены 16 мая 1945 года.
Матиас Готтлоб был в последствии оправдан военно-морским судом, так как:
- Он не мог визуально различить в темноте человека.
- Он спросил пароль 3 раза, однако ответа не последовало, и следуя предписаниям[4] он выстрелил.
Семья
25 сентября 1939 года во время отпуска он женился на Ильзе Лерх, которая жила в Засснице на острове Рюген. Ей исполнилось 24 года, и её отцом был Отто Лерх, капитан парома на линии Зассниц – Треллеборг. Вольфганг и Ильзе переехали в жилой комплекс для моряков в Нойштадте, где жили офицеры-подводники и их семьи. Через 11 месяцев в Киле 30 августа 1940 года у них родился первый ребёнок – дочь Геза. Всего у Вольфганга было 4 ребёнка. 2 дочки: Геза и Ильзке.
Хронология получения званий
Дата | Звание |
---|---|
23.09.1933 | Seekadet |
01.08.1934 | Fähnrich zur See |
01.05.1936 | Oberfähnrich zur See |
01.10.1936 | Leutnant zur See |
01.07.1938 | Oberleutnant zur See |
01.01.1941 | Kapitänleutnant |
01.05.1943 | Korvettenkapitän |
01.08.1944 | Fregattenkapitän |
01.09.1944 | Kapitän zur See |
Список потопленных кораблей
На протяжении всей своей карьеры Вольфганг Лют потопил 46 торговых судн (225.204 т.), одну подводную лодку (552 т.) и повредил 2 корабля (17.343 т.). Последний морской поход на подлодке U-181 продолжался 206 дней и был второй по длительности за всю войну.
Дата | Подлодка | Название корабля | Национальность | Тоннаж |
---|---|---|---|---|
18 января 1940 | U-9 | Flandria | Швеция | 1,179 |
19 января 1940 | U-9 | Patria | Швеция | 1,188 |
11 февраля 1940 | U-9 | Linda | Эстония | 1,213 |
20 апреля 1940 | U-9 | Неизвестный эсминец | — | — |
4 мая 1940 | U-9 | San Tiburcio | Великобритания | 5,995 |
9 мая 1940 | U-9 | Подлодка Doris | Франция | 552 |
11 мая 1940 | U-9 | Tringa | Великобритания | 1,930 |
11 мая 1940 | U-9 | Viiu | Эстония | 1,908 |
23 мая 1940 | U-9 | Sigurd Faulbaum | Латвия | 3,256 |
20 сентября 1940 | U-138 | New Sevilla | Великобритания | 13,801 |
20 сентября 1940 | U-138 | Boka | Панама | 5,560 |
20 сентября 1940 | U-138 | City of Simla | Великобритания | 10,138 |
21 сентября 1940 | U-138 | Empire Adventure | Великобритания | 5,145 |
13 октября 1940 | U-138 | Dagrun | Норвегия | 4,562 |
15 октября 1940 | U-138 | Bonheur | Великобритания | 5,327 |
15 октября 1940 | U-138 | British Glory | Великобритания | 6,993 |
2 декабря 1940 | U-43 | Pacific President | Великобритания | 7,113 |
2 декабря 1940 | U-43 | Victor Ross | Великобритания | 12,247 |
6 декабря 1940 | U-43 | Skrim | Норвегия | 1,902 |
13 декабря 1940 | U-43 | Orari | Великобритания | 10,350 |
15 мая 1941 | U-43 | Notre Dame du Châtelet | Франция | 488 |
6 июня 1941 | U-43 | Yselhaven | Нидерланды | 4,802 |
17 июня 1941 | U-43 | Cathrine | Великобритания | 2,727 |
29 ноября 1941 | U-43 | Thornliebank | Великобритания | 5,569 |
30 ноября 1941 | U-43 | Ashby | Великобритания | 4,868 |
2 декабря 1941 | U-43 | Astral | США | 7,542 |
12 января 1942 | U-43 | Yngaren | Швеция | 5,246 |
14 января 1942 | U-43 | Chepo | Панама | 5,707 |
14 января 1942 | U-43 | Empire Surf | Великобритания | 6,641 |
3 ноября 1942 | U-181 | East Indian | США | 8,159 |
8 ноября 1942 | U-181 | Plaudit | Панама | 5,060 |
10 ноября 1942 | U-181 | K.G. Meldahl | Норвегия | 3,799 |
13 ноября 1942 | U-181 | Excello | США | 4,969 |
19 ноября 1942 | U-181 | Gunda | Норвегия | 2,241 |
20 ноября 1942 | U-181 | Corinthiakos | Греция | 3,562 |
22 ноября 1942 | U-181 | Alcoa Pathfinder | США | 6,797 |
24 ноября 1942 | U-181 | Dorington Court | Великобритания | 5,281 |
24 ноября 1942 | U-181 | Mount Helmos | Греция | 6,481 |
28 ноября 1942 | U-181 | Evanthia | Греция | 3,551 |
30 ноября 1942 | U-181 | Cleanthis | Греция | 4,153 |
2 декабря 1942 | U-181 | Amarylis | Панама | 4,328 |
11 апреля 1943 | U-181 | Empire Whimbrel | Великобритания | 5,983 |
11 мая 1943 | U-181 | Tinhow | Великобритания | 5,232 |
27 мая 1943 | U-181 | Sicilia | Швеция | 1,633 |
7 июня 1943 | U-181 | Harrier | Южная Африка | 193 |
2 июля 1943 | U-181 | Hoihow | Великобритания | 2,798 |
15 июля 1943 | U-181 | Empire Lake | Великобритания | 2,852 |
16 июля 1943 | U-181 | Port Franklin | Великобритания | 7,135 |
4 августа 1943 | U-181 | Dalfram | Великобритания | 4,558 |
7 августа 1943 | U-181 | Umvuma | Великобритания | 4,419 |
12 августа 1943 | U-181 | Clan Macarthur | Великобритания | 10,528 |
Современники о Вольфганге Люте
Вольфганг Лют ушёл во мрак вместе с нами. Я видел его во время нашего последнего разговора незадолго до его смерти. «Его щеки ввалились, а глаза запали», как у одной из фигур на картине Родена «Жители Кале». Измождённые после нескольких лет осады, с верёвками на шее, готовые безоговорочно сдаться на милость безжалостного победителя.
Лют не был рыцарем, сошедшим с гравюр Дюрера в сопровождении Смерти и Сатаны. Он не видел зла, заключённого в политической системе Германии, ради которой он жил и рисковал жизнью, её безумной гордыни, извращённых добродетелей и ценностей. Он не видел, что большая часть традиционных ценностей ушла в прошлое и погибла. Он не видел, что его страна идёт сомнительным путём, и её будущее туманно, так же, как его собственное. Точно так же на многих идеях, о которых он говорил и писал, особенно относительно проблем командования, лежит печать обстоятельств, в них виден дух времени. Стиль руководства Люта был сформирован обстоятельствами, которые никак нельзя назвать типичными для подводной войны. Его долгие походы в дальние моря занимали от 2 до 7 месяцев. На борту лодки царила монотонная рутина. Он добивался больших, но относительно лёгких успехов. Его опыт резко отличался от опыта командиров, которые сражались в ужасных битвах, бушевавших в Северной Атлантике, где средний срок жизни подводника не превышал 4 месяцев. Этот стиль, сформулированный Лютом в его лекции «Проблемы руководства», гармонично вписывался в политическую систему. Поэтому лекция получила статус идеологического руководства. Её вес почти сравнялся со значением кодекса чести в германской военно-морской академии, начальником которой Лют стал. Эрих Топп, контр-адмирал Кригсмарине
|
Благодаря Люту, я был назначен на учебную лодку в Данциге. В то время это не слишком отвечало моим желаниям, но в действительности Лют спас мне жизнь, так как почти все лодки, находившиеся в строю, после 1944 года погибли в море.
Готтфрид Кёниг, первый вахтенный офицер
|
Я был командиром дивизиона в Морской школе, и только что женился. Мы с женой жили во Фленсбурге. Хозяйка квартиры потребовала, чтобы мы съезжали, когда заметила, что моя жена ждёт ребёнка. Мы оказались в очень трудном положении. Я пошёл к Люту и попросил его помочь нам найти новую квартиру. Так мы с ним встретились в первый раз. Он помог нам и вскоре стал первым гостем в нашем маленьком гнёздышке.
Карл Петер, лейтенант
|
Награды
- Железный крест 2-й степени, 25 января 1940 года.
- Железный крест 1-го класса, 15 мая 1940 года.
- Рыцарский крест Железного креста. 24 октября 1940 года.
- Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми Листьями, 17 января 1942 года.
- Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми Листьями и Мечами, 5 апрель 1943 года.
- Рыцарский крест Железного креста с Дубовыми Листьями, Мечами и брильянтами, 11 августа 1943 года.
- Медаль «В память 1 октября 1938 года» (Судетская медаль).
- Нагрудный знак подводника с Бриллиантами.
Примечания
- ↑ Постановка 9 мин на линии WSW от маяка Тарбет в заливе Кромарти Ферт
- ↑ «Sigurd Faulbaum» было германским судном, плававшим под латвийским флагом. Он был захвачен англичанами, которые пытались увести корабль в Англию в качестве приза, когда U-9 потопила его.
- ↑ Из-за гибели этого танкера мог разразиться мировой скандал, так как США всё ещё оставались нейтральной страной, хоть и через 5 дней была проведена атака японским ВМФ на Перл-Харбор
- ↑ Личный приказ Вольфганга Люта — «Сначала спрашивайте пароль - потом стреляйте»
Литература
- Сэмюэль Митчем, Джин Мюллер. Командиры Третьего Рейха
- Джордан Воус. Подводный Ас. История Вольфганга Люта
Ссылки
Галерея