Curtiss BF2C Goshawk
Версия 02:54, 1 июня 2016 | Текущая версия на 09:24, 7 января 2023 | |||
не показано 11 промежуточных версии 2 участников | ||||
Строка 10: | Строка 10: | |||
|Главный конструктор = | |Главный конструктор = | |||
|Первый полет = апрель 1933 | |Первый полет = апрель 1933 | |||
? | |Производитель = Curtiss-Wright | + | |Производитель = | |
? | |Выпущено всего = | + | завод ''Curtiss-Wright'' в Буффало, штат Нью-Йорк, <br /> {{comment|авиазавод в Банг Сью|по лицензии}} <br /> | |
+ | |Выпущено всего = 217 | |||
<!--История эксплуатации--> | <!--История эксплуатации--> | |||
|Принятие на вооружение = октябрь 1934 | |Принятие на вооружение = октябрь 1934 | |||
? | |Основные эксплуатанты = | + | |Основные эксплуатанты = США, <br /> Китай, <br /> Аргентина, <br /> Таиланд | |
? | |Носители = | + | |Носители = [[Navy:USS_Ranger_(1933)|''USS Ranger'']] | |
|Годы эксплуатации = 1934-1949 | |Годы эксплуатации = 1934-1949 | |||
Строка 39: | Строка 40: | |||
|Максимальная скорость у земли = | |Максимальная скорость у земли = | |||
|Крейсерская скорость = 253 | |Крейсерская скорость = 253 | |||
? | |Максимальная скороподъемность = | + | |Максимальная скороподъемность = 10,9 | |
|Дальность полёта = 1048 | |Дальность полёта = 1048 | |||
|Боевой радиус действия = 1167 | |Боевой радиус действия = 1167 | |||
Строка 49: | Строка 50: | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
{{Карточка Список | {{Карточка Список | |||
? | | | + | |стрелково-пулеметное | |
? | | | + | |два синхронных 7,62 мм пулемета ''Browning M1919'' | |
? | | | + | }} | |
+ | ||||
+ | {{Карточка Список | |||
+ | |бомбовое | |||
+ | |одна 227 кг авиабомба или четыре 51 кг авиабомб | |||
+ | }} | |||
+ | ||||
}} | }} | |||
? | ||||
{{AnnoWiki | {{AnnoWiki | |||
|pic = | |pic = | |||
Строка 60: | Строка 66: | |||
__TOC__ | __TOC__ | |||
? | == | + | == История создания == | |
? | + | == Производство == | ||
? | + | Производство развернули на заводе ''Curtiss-Wright'' в Буффало, штат Нью-Йорк, где с 1934 по 1939 годы выпустили 167 самолетов. Еще в период с 1937 по 1938 годы выпустили на авиазаводе в Банг Сью 50 самолетов. | ||
? | + | == Описание конструкции == | ||
? | + | === Фюзеляж === | ||
? | + | === Крыло и оперение === | ||
? | + | === Шасси === | ||
? | + | === Силовая установка === | ||
? | + | === Вооружение === | ||
? | + | == Модификации == | ||
? | + | * ''XBF2C-1 Hawk'' - прототип, переделанный из ''XF11C-3''. | ||
? | + | * ''BF2C-1 Goshawk (Model 67A)'' - серийная версия. Выпущено 27 самолетов | ||
? | + | * ''Hawk III (Model 68)'' - экспортный вариант | ||
? | + | * ''Hawk IV (Model 79)'' - экспортный вариант с новым двигателем ''Wright R-1820-F56'' мощностью 745 л.с и закрытой кабиной пилота. Выпущен один самолет. | ||
? | + | == Летно-технические характеристики == | ||
? | + | == Боевое применение == | ||
? | + | === В ВМС США === | ||
? | + | === В ВВС других стран === | ||
? | + | == См. также == | ||
? | + | 1.Предыдущий самолет | ||
? | + | * [[Navy:Curtiss_F11C_Goshawk|''Curtiss F11C Goshawk'']] | ||
? | == | + | 2.Другое | |
? | + | * [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] | ||
? | * | + | == Литература и источники информации == | |
? | + | == Ссылки на интернет-ресурсы == | ||
? | * | + | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
== Галерея картинок == | == Галерея картинок == | |||
+ | === Фотографии === | |||
<gallery> | <gallery> | |||
Файл:Curtiss_BF2C_-2.jpeg|Curtiss_BF2C | Файл:Curtiss_BF2C_-2.jpeg|Curtiss_BF2C | |||
Строка 96: | Строка 98: | |||
Файл:Curtiss_BF2C4.jpeg | Схема | Файл:Curtiss_BF2C4.jpeg | Схема | |||
</gallery> | </gallery> | |||
? | + | === Схема окраски === | ||
? | + |
Текущая версия на 09:24, 7 января 2023
Curtiss BF2C Goshawk
Разработка и производство
США Страна разработки |
Curtiss-Wright Разработчик |
апрель 1933 г. Первый полет |
завод Curtiss-Wright в Буффало, штат Нью-Йорк, авиазавод в Банг Сью Производитель |
217 шт. Выпущено всего |
История эксплуатации
октябрь 1934 г. Принятие на вооружение |
1934-1949 гг. Годы эксплуатации |
США, Китай, Аргентина, Таиланд Основные эксплуатанты |
USS Ranger Носители |
Общие проектные данные
7,17 / 9,6 / 3,03 м. Длина / Размах крыла / Высота |
24,34 м2 Площадь крыла |
1509 / 2065 / кг. Масса (пустого/норм./макс.) |
Двигатель
1 × Wright R-1820-04 "Циклон" Тип |
1 шт. Количество |
770 л.с. Максимальная мощность |
Лётно-тактические характеристики
Скорость полета |
362 км/ч . . . максимальная (на высоте) |
253 км/ч . . . крейсерская |
10,9 м/с Макс. скороподъемность |
1048 км. Дальность полёта (макс.) |
1167 км. Боевой радиус действия |
Экипаж
1 Количество человек |
Вооружение
стрелково-пулеметное
- два синхронных 7,62 мм пулемета Browning M1919.
бомбовое
- одна 227 кг авиабомба или четыре 51 кг авиабомб.
Curtiss BF2C Goshawk — Curtiss BF2C Goshawk (Model 67) — военно-морской самолет США, который в начале 30-х годов имел неплохой успех. Он был частью серии самолетов Hawk для армии Соединенных Штатов, которые производили Curtiss Aeroplane и Motor Company.
Содержание
История создания
Производство
Производство развернули на заводе Curtiss-Wright в Буффало, штат Нью-Йорк, где с 1934 по 1939 годы выпустили 167 самолетов. Еще в период с 1937 по 1938 годы выпустили на авиазаводе в Банг Сью 50 самолетов.
Описание конструкции
Фюзеляж
Крыло и оперение
Шасси
Силовая установка
Вооружение
Модификации
- XBF2C-1 Hawk - прототип, переделанный из XF11C-3.
- BF2C-1 Goshawk (Model 67A) - серийная версия. Выпущено 27 самолетов
- Hawk III (Model 68) - экспортный вариант
- Hawk IV (Model 79) - экспортный вариант с новым двигателем Wright R-1820-F56 мощностью 745 л.с и закрытой кабиной пилота. Выпущен один самолет.
Летно-технические характеристики
Боевое применение
В ВМС США
В ВВС других стран
См. также
1.Предыдущий самолет
2.Другое