АГ-24 (1921)

АГ-24 — советская дизель-электрическая подводная лодка типа «Американский Голланд». Построена в 1916 г. для ВМС Великобритании по проекту фирмы «Elektrik Boat Со» на судоверфи «Barnet Yard» в Ванкувере (Канада), но 19.09.1916 г. приобретена заводом "Ноблесснер" по заказу Морведа России и 21.08.1917 г. зачислена в списки кораблей ЧФ, в том же году в разобранном виде доставлена морским путем во Владивосток, а оттуда по железной дороге на завод «Наваль» в Николаеве для достройки, перезаложена 22.11.1919 г. Спущена на воду 02.04.1921 г., вступила в строй 22.07.1921 г. и вошла в состав МСЧМ. В 1922-1923 гг. совершила 7 походов в Инеболу и Самсун, а 04-08.10.1930 г. нанесла визит в Стамбул (Турция). В 1927-1928, 1932-1934 гг. и с 10.02.1939 г. по 1941 г. прошла капитальный ремонт. 11.01.1935 г. вошла в состав ЧФ. В период с 17 по 31.12.1935 г. совершила длительное автономное плавание и, пройдя 1498,7 мили над водой и 100,2 мили под водой, первой из подводных лодок ЧФ вдвое превысила нормы автономного плавания. Участвовала в Великой Отечественной войне: поисковые действия на коммуникациях противника в Черном море, оборона Севастополя в июне 1942 г.; совершила 17 боевых походов и произвела 3 атаки с выпуском 6 торпед, потопив 10.10.1943 г. быстроходную десантную баржу F-474 (220 т). 12.01.1949 г. отнесена к подклассу малых подводных лодок, а 28.11.1950 г. разоружена и исключена из состава ВМФ в связи с передачей в отдел фондового имущества для демонтажа и разделки на металл. Переименования данной подводной лодки: с 01.06.1920 г. - «Им.тов. Луначарского», с 31.12.1922 г. - «Коммунист» (Подводная лодка N 13), с 15.09.1934 г. - А-2, с 16.06.1949 г. - М-52.