Уключина
| Версия 19:42, 8 августа 2015 | Текущая версия на 18:33, 3 сентября 2016 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | [[Файл:Уключина.png|thumbnail|Уключина]] | + | <noinclude>[[Файл:Уключина.png|thumbnail|Уключина]]</noinclude> | |
| ? | '''[[Navy:Уключина|Уключина]]''' — элемент гребного судна, в котором подвижно закрепляется либо судовой руль, либо весло. Как правило, устанавливается на борту судна (лодки) или на выносном кронштейне. | + | '''[[Navy:Уключина|Уключина]]''' — элемент гребного [[Navy:Судно|судна]], в котором подвижно закрепляется либо судовой [[Navy:Руль|руль]], либо [[Navy:Весло|весло]]. Как правило, устанавливается на борту судна (лодки) или на выносном кронштейне. | |
| <noinclude>Существуют различные типы уключин: например, два вертикальных штыря, между которыми помещается весло, ручка с кожаным ремешком, металлическое кольцо или Y- или U-образная форма (обычно на гребных лодках). Уключины могут выполняться как из дерева, так и из металла; в последнее время более распространено их изготовление из различных сплавов, устойчивых к воздействию ржавчины. На уключинах, предназначенных для судового руля, должен быть обязательно предусмотрен предохранительный зажим, чтобы руль сохранял своё положение. Если в процессе гребли весло выпадет из уключины, то для лодки возникает опасность опрокидывания. | <noinclude>Существуют различные типы уключин: например, два вертикальных штыря, между которыми помещается весло, ручка с кожаным ремешком, металлическое кольцо или Y- или U-образная форма (обычно на гребных лодках). Уключины могут выполняться как из дерева, так и из металла; в последнее время более распространено их изготовление из различных сплавов, устойчивых к воздействию ржавчины. На уключинах, предназначенных для судового руля, должен быть обязательно предусмотрен предохранительный зажим, чтобы руль сохранял своё положение. Если в процессе гребли весло выпадет из уключины, то для лодки возникает опасность опрокидывания. | |||
| ? | + | [[Файл:Складная уключина.jpeg|thumbnail|200 px|Складная уключина.]] | ||
| Уключины на современных гребных лодках могут быть тем или иным образом «подстроены» под нужды конкретных гребцов (например, может иметь место возможность регулировки высоты уключины в зависимости от веса гребца). | Уключины на современных гребных лодках могут быть тем или иным образом «подстроены» под нужды конкретных гребцов (например, может иметь место возможность регулировки высоты уключины в зависимости от веса гребца). | |||
| ? | Ряд норвежских муниципалитетов имеют изображение уключин на своих гербах. | + | Ряд [[Navy:ВМС Норвегии|норвежских]] муниципалитетов имеют изображение уключин на своих гербах.</noinclude> | |
| ? | </noinclude> | + | <!-- | |
| + | --><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 18:33, 3 сентября 2016
Уключина — элемент гребного судна, в котором подвижно закрепляется либо судовой руль, либо весло. Как правило, устанавливается на борту судна (лодки) или на выносном кронштейне.
Существуют различные типы уключин: например, два вертикальных штыря, между которыми помещается весло, ручка с кожаным ремешком, металлическое кольцо или Y- или U-образная форма (обычно на гребных лодках). Уключины могут выполняться как из дерева, так и из металла; в последнее время более распространено их изготовление из различных сплавов, устойчивых к воздействию ржавчины. На уключинах, предназначенных для судового руля, должен быть обязательно предусмотрен предохранительный зажим, чтобы руль сохранял своё положение. Если в процессе гребли весло выпадет из уключины, то для лодки возникает опасность опрокидывания.
Уключины на современных гребных лодках могут быть тем или иным образом «подстроены» под нужды конкретных гребцов (например, может иметь место возможность регулировки высоты уключины в зависимости от веса гребца).
Ряд норвежских муниципалитетов имеют изображение уключин на своих гербах.
