КВ-4/История
Версия 11:14, 6 мая 2012 | Текущая версия на 14:20, 30 июля 2016 Degit22:ru переименовал страницу Tank:KV4/История в Tank:R73 KV4/История | |||
не показано 5 промежуточных версии 4 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | + | <noinclude> | ||
? | КВ-4 — советский | + | {{main|КВ-4}}</noinclude> | |
? | + | КВ-4 — советский проект тяжёлого танка семейства КВ, разработка которого по некоторым причинам не дошла до постройки прототипа. На КВ-4 предлагались новые технические решения, узлы и агрегаты применяемые на последующих боевых машинах СССР. Всего было предложено около 20 проектов танков различной конструкции и компоновки, но в связи с началом Великой Отечественной Войны все работы были свёрнуты в пользу КВ-5. | ||
+ | <noinclude> | |||
== История создания == | == История создания == | |||
В апреле 1941 года глава СКБ-2 Ж. Котин объявил конкурс на разработку тяжелого танка КВ-4 с двумя орудиями, 125 - 130 мм бронёй лобовой части корпуса. Свыше 20 конструкторов приступили к работе, около 20 проектов было готово, но в связи с началом Великой Отечественной войны разработка машины была остановлена на стадии проектирования. Изначально к разрабатываемой машине были предъявлены следующие требования: | В апреле 1941 года глава СКБ-2 Ж. Котин объявил конкурс на разработку тяжелого танка КВ-4 с двумя орудиями, 125 - 130 мм бронёй лобовой части корпуса. Свыше 20 конструкторов приступили к работе, около 20 проектов было готово, но в связи с началом Великой Отечественной войны разработка машины была остановлена на стадии проектирования. Изначально к разрабатываемой машине были предъявлены следующие требования: | |||
+ | #Броневой корпус — сварной, из катаных плит и листов гомогенной стали, башни - сварные из катаных плит и листов. | |||
+ | #В качестве вооружения предполагались два орудия: 107-мм ЗиС-6 а также 45-мм 20-К. Для борьбы с живой и малобронированной силой противника также планировалось устанавливать пулемёты ДС и ДТ. В качестве дополнительного вооружения некоторые конструкторы планировали использовать огнемёт. | |||
+ | #Планировалось устанавливать на танки радиостанции 10-Р а также приборы наблюдения в командирской башенке. | |||
+ | #В качестве силовой установки был представлен авиационный поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель водяного охлаждения М-40 , мощностью 1200 л.с. | |||
+ | #Торсионная подвеска, катки с внутренней амортизацией. | |||
? | + | </noinclude> | ||
? | + | <noinclude> | ||
? | + | [[Категория:История техники СССР]] | ||
? | + | </noinclude> | ||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + | |||
? | + |
Текущая версия на 14:20, 30 июля 2016
КВ-4 — советский проект тяжёлого танка семейства КВ, разработка которого по некоторым причинам не дошла до постройки прототипа. На КВ-4 предлагались новые технические решения, узлы и агрегаты применяемые на последующих боевых машинах СССР. Всего было предложено около 20 проектов танков различной конструкции и компоновки, но в связи с началом Великой Отечественной Войны все работы были свёрнуты в пользу КВ-5.
История создания
В апреле 1941 года глава СКБ-2 Ж. Котин объявил конкурс на разработку тяжелого танка КВ-4 с двумя орудиями, 125 - 130 мм бронёй лобовой части корпуса. Свыше 20 конструкторов приступили к работе, около 20 проектов было готово, но в связи с началом Великой Отечественной войны разработка машины была остановлена на стадии проектирования. Изначально к разрабатываемой машине были предъявлены следующие требования:
- Броневой корпус — сварной, из катаных плит и листов гомогенной стали, башни - сварные из катаных плит и листов.
- В качестве вооружения предполагались два орудия: 107-мм ЗиС-6 а также 45-мм 20-К. Для борьбы с живой и малобронированной силой противника также планировалось устанавливать пулемёты ДС и ДТ. В качестве дополнительного вооружения некоторые конструкторы планировали использовать огнемёт.
- Планировалось устанавливать на танки радиостанции 10-Р а также приборы наблюдения в командирской башенке.
- В качестве силовой установки был представлен авиационный поршневой 12-цилиндровый V-образный четырёхтактный дизельный двигатель водяного охлаждения М-40 , мощностью 1200 л.с.
- Торсионная подвеска, катки с внутренней амортизацией.