Маневровый клапан
| Версия 17:49, 6 июня 2015 | Текущая версия на 16:51, 19 февраля 2016 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | ||||
| [[Файл:МК.jpg|200px|thumb|right|Маневровый клапан.]] | [[Файл:МК.jpg|200px|thumb|right|Маневровый клапан.]] | |||
| '''Маневровый клапан''' - клапан для изменения подачи пара на паровую турбину, используемую на судне в качестве главного двигателя. Посредством М. К. обеспечивается регулирование частоты и направления вращения гребного винта. | '''Маневровый клапан''' - клапан для изменения подачи пара на паровую турбину, используемую на судне в качестве главного двигателя. Посредством М. К. обеспечивается регулирование частоты и направления вращения гребного винта. | |||
Текущая версия на 16:51, 19 февраля 2016
Маневровый клапан - клапан для изменения подачи пара на паровую турбину, используемую на судне в качестве главного двигателя. Посредством М. К. обеспечивается регулирование частоты и направления вращения гребного винта.
На изображении трехходовой шаровой T-образный маневровый клапан с рукояткой рычага, FFF соединения. Подходит для воды, воды + гликоля, пара, углеводородов.
Латунный корпус. Плотный хромированный латунный шар. PTFE уплотнения. Нитриловые OR прокладки. Резьбовые соединения UNI-EN-ISO 228. Рабочая температура воды от -20 до 120°C.
