Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
Вертолетоносцы типа Izumo

Вертолетоносцы типа Izumo

Перейти к: навигация, поиск
Версия 21:05, 24 мая 2015
→ Ссылки‎
← Предыдущая правка
Текущая версия на 19:32, 20 января 2023
Предпосылки к созданию‎
 
не показано 137 промежуточных версии 3 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Конкурс|С|11|[[Участник:Cavalerist:ru|Cavalerist]]}} 
? 
 {{Тип корабля {{Тип корабля
?<!-- Вертолётоносцы типа ''Izumo'' -->+|Название типа = Вертолётоносцы типа ''Izumo''
? +|Картинка = DDH-183-JS-Izumo-013.jpg
?|Название типа = Тип ''Izumo''+|Предшественники = [[Navy:Вертолетоносцы_типа_Hyūga|Вертолётоносцы типа ''Hyūga'']]
?|Картинка = Izumo_00.jpg+|Дочерние типы =
?|Предшественники = [[Navy:Вертолетоносцы_типа_Hyūga|Вертолетоносцы типа Hyūga]]+
 <!-- <!--
  
Строка 12:Строка 9:
  
 --> -->
 +|Служба = Япония
 |Заказано = 2 |Заказано = 2
?|Построено = 1+|Построено = 2
?|Годы постройки = 2012 - н.в.+|Годы постройки = 2012-2017
 |Годы службы = 2015 - н.в. |Годы службы = 2015 - н.в.
?|Место строительства = +|Место строительства = ''IHI Marine United'', Йокогама
?верфь IHI Marine United, Йокогама+
 <!--  <!--
  
Строка 23:Строка 20:
  
 --> -->
?|Водоизмещение = 19500+|Водоизмещение = 19 500
?|ВодоизмещениеПолн = 27000+|ВодоизмещениеПолн = 27 000
 |Длина = 248 |Длина = 248
 |Ширина = 38 |Ширина = 38
?|Высота = 23,5 
 |Осадка = 7,3 |Осадка = 7,3
?|Энергетическая установка = {{comment|ГТУ|4 турбины General Electric LM2500, 2 винта}}+|ДлинаКВЛ =
?|Мощность = 112 000 л. с. (82,4 МВт)+|ДлинаМакс =
?|Скорость хода = 30 узлов (55,6 км/ч)+|ШиринаКВЛ =
?|Дальность плавания = +|ШиринаМакс =
 +|ОсадкаМин =
 +|ОсадкаМакс =
 +|Энергетическая установка = 4 ГТУ
 +|Скорость хода = 30
 +|Дальность плавания = 6000 (20)
 <!-- <!--
  
Строка 38:Строка 39:
  
 --> -->
?|Общая численность = 470 (970 вместе с десантом)<ref>Согласно финансовым отчётам японского Министерства обороны за 2015.</ref>+|Общая численность = 470
 |Офицеры =  |Офицеры =
 |Мичманы =  |Мичманы =
 |Матросы =  |Матросы =
 <!-- <!--
? 
  
 Бронирование Бронирование
 +
 --> -->
?|Детали не известны. Возможны конструктивные противоосколочные элементы армирования+|Пояс =
 +|Борт =
 +|Палуба =
 +|Траверз нос =
 +|Траверз корма =
 +|Барбеты =
 +|Башни =
 +|башня лоб =
 +|башня бок =
 +|башня тыл =
 +|башня крыша =
 +|Казематы =
 +|Боевая рубка =
 +|Румпельное отделение =
 <!-- <!--
  
?Вооружение+Вооружение
  
 --> -->
 |Вооружение =  |Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Радиолокационное вооружение+|Ракетное вооружение:
?|{{comment|РЛС|Радиолокационная станция}} OPS-20С, OPS-28 и OPS-50+|2 (2x21) {{comment|ЗРК|Зенитный ракетный комплекс}} ''Sea RAM'' (42 {{comment|ЗУР|зенитная управляемая ракета}} [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_RIM-116|''RIM-116'']])
?|{{comment|ГАС|Гидролокатор}} OQQ-23+
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Радиоэлектронное вооружение и системы постановки помех+|Универсальное/артиллерийское вооружение:
?|{{comment|БИУС|Боевая информационно-управляющая система}} OYQ-12+|2 (2х6) {{comment|ЗАК|Зенитный артиллерийский комплекс}} [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм/76 Mk 15 Block 1B Phalanx'']]
?|{{comment|СУО|Система управления огнём}} FCS-3+|5 (5х1) пулемётов [[Navy:12,7-мм_пулемёт_Browning|''12,7-мм/90 M2HB Browning'']]
?|{{comment|РЭБ|Радиоэлектронной борьбы [система]}} NOLQ-3D-1+
?|{{comment|Mark 36 SRBOC|130-мм корабельная установка малого радиуса действия для защиты от самонаводящися ракет. Отстреливает дипольные отражатели и инфракрасные помехи для затруднения отслеживания цели.}}+
?|{{comment|OLQ-1 (MOD + FAJ)|Система активной противоторпедной защиты для постановки аккустических помех двойного назначения}}+
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Зенитное вооружение+|Авиационное вооружение
?|2 х 20-мм {{comment|ЗАК|Зенитный артиллериский комплекс}} Mark 15 Phalanx CIWS+|7 вертолётов [[Navy:Mitsubishi_H-60|''SH-60J/K'']]
?|2 х {{comment|ЗРК|Зенитный ракетный комплекс}} {{comment|SeaRAM|RIM-116 Rolling Airframe Missile}}+|7 вертолётов [[Navy:Kawasaki_MCH-101|''MCH-101'']]
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Авиагруппа +|Боевая загрузка
?|7 противолодочных вертолётов SeaHawk SH-60K+|500 чел. морской пехоты
?|2 спасательно-поисковых вертолёта AgustaWestland AW101+|50 транспортных средств
?|Максимальная вместимость ангара - до 14 вертолётов+
 }} }}
?|Построенные корабли = +|Построенные корабли = <center>[[Navy:Izumo_(2013)|''Izumo'']], [[Navy:Kaga_(2015)|''Kaga'']]</center>
?DDH-183 Izumo+
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic=Izumo.png+|pic= Izumo-jap.jpg
?|content = '''''тип Izumo''''' ({{lang-ja|いずも型護衛艦}}, "''Идзумо-гата гоэйкан''") — эскадренные миноносцы-вертолётоносцы типа "Идзумо" проекта 22DDH. Корабли этого типа условно классифицируются как противолодочные авианесущие эсминцы. Самые крупные корабли [[Navy:Морские_Силы_Самообороны_Японии|Морских Сил Самообороны Японии]] со времён Второй Мировой войны.+|content = '''Вертолётоносцы типа ''Izumo''''' ({{lang-ja|いずも型護衛艦}}, «''Идзумо-гата гоэйкан''») — [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцы]]-вертолётоносцы [[Navy:Морские_Силы_Самообороны_Японии|Морских Сил Самообороны Японии]]. Серия из двух кораблей построена в 2012-2017 гг. по проекту ''22DDH/24DDH''. Корабли этого типа условно классифицируются как противолодочные авианесущие эсминцы, по сути являясь [[Navy:Большой_десантный_корабль|десантными кораблями]]-вертолётоносцами.
 }} }}
 +== Общие сведения ==
 +Вертолётоносцы типа ''Izumo'' представляют собой авианесущие корабли со сплошной лётной [[Navy:Палуба|палубой]]. Самые крупные корабли Морских сил самообороны (МСС Японии, ''JMSDF'') со времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Предназначены для участия в противолодочных, противоминных и десантных операциях. Наличие газотурбинной установки по схеме ''COGAG'' обеспечивает высокую скорость и маневрённость.
 +
 +Конституционный запрет на обладание наступательным вооружением заставил руководство японских Морских сил самообороны задуматься о создании новых кораблей с расширенными возможностями по базированию авиатехники. В составе МСС Японии традиционно присутствовал такой класс как «эсминцы-вертолетоносцы». Попытка создания [[Navy:Авианосец|авианосца]] могла вызвать осложнения в международных отношениях и подорвать имидж Японии как миролюбивой страны.
 +
 +Таким образом, руководство МСС Японии было вынуждено искать окружные пути, маскируя свои намерения. Итогом стал суперэсминец со сплошной полётной палубой и многими характерными чертами авианесущих кораблей, в т.ч. ангарной палубой и двумя подъёмниками. В ходе переоборудования вертолётоносца ''Izumo'', первый этап которого был завершён в 2021 году, корабль был модифицирован в [[Navy:Лёгкий_авианосец|лёгкий авианосец]]. Похожую операцию планируют провести и со вторым кораблем серии.
  
 == История создания == == История создания ==
?Впервые планы постройки новых кораблей этого типа было анонсированы японским Министерством обороны 23 ноября 2009г. Основным предназначением проекта 22DDH, названного по японской традиции именования по году заказа - в честь 22-го года периода Хэйсэй <ref> т.е. 22-го года правления правления императора Акихито под лозунгом "Хэйсэй" ({{lang-ja|平成}}, "''Установление мира''") или 2010г.</ref>, является ведение противолодочной борьбы, в то же время проект строился с учётом таких возможных задач как проведение спасательных и миротворческих операций. Помимо этого, новые корабли должны заменить устаревшие [[Navy:Эсминцы-вертолетоносцы_типа_Shirane|эсминцы-вертолётоносцы типа "Сиранэ"]] ({{lang-ja|しらね型護衛艦}}).<br><br>+=== Предшественники ===
?Контракт на строительство головного корабля стоимостью 113,9 миллиарда йен (около 1,5 миллиардов американских долларов на момент заключения контракта) получила компания IHI Corporation<ref>до 2007г. компания именовалась Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd. ({{lang-ja|石川島播磨重工業株式会社}} "''Исикавадзима Харима Дзюкогё Кабушики-гайша''"</ref>) в 2011г. Спустя почти год, 27 января 2012г., состоялась церемония закладки корабля на стапеле в Йокогаме на верфи IHI Marine United.+{{main|Navy:Вертолетоносцы_типа_Hyūga|l1=Вертолётоносцы типа ''Hyūga''}}
?В октябре 2011г. газета "Асахи Шинбун" сообщала об утверждения бюджета на финансирование строительства второго корабля класса,и уже в октябре 2012г контракт на строительство корпуса второго вертолётоносца проекта 22DDH получила всё та же компания IHI Corporation. Закладка состоялась 7 октября 2013г. на всё той же верфи в Йокогаме.<br><br>+Вертолётоносцы типа ''Hyūga'' представляют собой серию из двух [[Navy:Эскадренный_миноносец|эсминцев]]-вертолётоносцев (''Hyūga'' и ''Ise''), построенных для японских Морских Сил Самообороны. На тот момент они стали самыми крупными кораблями, построенными для японского флота со времен [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]]. Технические характеристики кораблей сопоставимы с лёгкими авианосцами, такими как [[Navy:ВМС_Италии|итальянский]] [[Navy:Giuseppe_Garibaldi_(1983)|''Giuseppe Garibaldi'']] и [[Navy:ВМС_Испании|испанский]] [[Navy:Príncipe_de_Asturias_(1982)|''Príncipe de Asturias'']].
?Головной корабль проекта был спущен на воду 6 августа 2012г.<ref>т.е. в день 68-й годовщины атомной бомбардировки Хиросимы. Хотя умышленность совпадения дат официальными лицами отрицалась, но символизм, несомненно, учитывался и присутствовал.</ref>, получил бортовой номер '''DDH-183''' и название "Идзумо" ({{lang-ja|いずも}}) в честь древней японской провинции и одноимённого броненосного крейсера времён русско-японской войны.<br><br>+ 
?Спуск на воду второго корабля, иногда именуемого по году заказа проектом '''24DDH''', ожидается в августе 2015г., ожидаемая дата вступления в строй - март 2017г.+=== Предпосылки к созданию ===
? +Впервые планы постройки новых эсминцев-вертолётоносцев были объявлены японским Министерством обороны в конце 2009 г. Два кораблей этого типа должны были функционально заменить шесть устаревших кораблей: два вертолётных эсминца [[Navy:Эсминцы-вертолетоносцы_типа_Shirane|типа ''Shirane'']] и четыре устаревших эсминца, подготовленных к списанию в конце 2014 года, что должно было сократить расходы бюджета на содержание флота.
 + 
 === Проектирование === === Проектирование ===
?Как и у любого другого проекта, у 22DDH можно выделить "надводную" и подводную" части. "Надводная" - это заявленный японским Министерством обороны обширный список задач для краблей проекта: противолодочная борьба, десантные миротворческие и гуманитарные миссии, патрулирование морских (в том числе спорных) территорий, эскортирование японских торговых конвоев, а так же задачи по транспортировке грузов и топлива (с возможной дозаправкой других кораблей в море), оперативному развёртыванию штабов операций указанных типов. "Подводная" представляет из себя политический контекст и стратегическую реакцию на изменения расстановки сил в {{comment|АТР|азиатско-тихоокеанский регион}}. В добавок, стоит учитывать изменение экономичческой ситуации и сокращение финансирования программ вооружения. Всё вместе вылилось в доктрину, которую американцы озвучивают как {{lang-en|"bigger the better"}} - "чем больше, тем лучше". Два эскадренных миноносца-вертолётоносца типа "Идзумо" должны будут фукционально заменить 6 устаревших кораблей: 2 эсминца-вертолётоносца типа "Сиранэ" и 4 устаревших эсминца, подготовленных к списанию в конце фискального 2014г.<ref>[https://www.militaryfactory.com/ships/detail.asp?ship_id=JDS-Izumo-DDH183] Установить тип упомянутых эсминцев не удалось</ref>, сократив при этом расходы бюджета на содержание флота.<br>+[[Файл:izumo_prototype_scheme.png|250px|thumbnail|right|Условная схема размещения отсеков прототипа проекта ''22DDH'']]
?В результате родился проект самого крупного японского военного корабля со времён капитулировавшей империи.+23 ноября 2009 года Министерством обороны Японии были анонсирован проект строительства нового противолодочного вертолётоносца. Катализатором этого решения стала информация о скором завершении [[Navy:ВМС_Китая|Китаем]] программы создания авианосца. Основным предназначением проекта ''22DDH''<ref>По японской традиции именования проект назван по году заказа - в честь 22-го года периода Хэйсэй, т.е. 22-го года правления императора Акихито под лозунгом «Хэйсэй» ({{lang-ja|平成}}, «установление мира») или 2010 г. в западном летоисчислении</ref>, является ведение противолодочной борьбы, в то же время проект строился с учётом таких возможных задач как проведение спасательных и миротворческих операций. За основу нового проекта был взят опыт постройки и эксплуатации эсминцев-вертолётоносцев [[Navy:Вертолетоносцы_типа_Hyūga|типа ''Hyūga'']]. Проект ''22DDH'' явился их дальнейшим развитием с учётом изменившихся требований МО Японии.
 + 
 +По заявлениям Министерства обороны Японии, корабль проекта ''22DDH'' должен был выполнять целый спектр задач, в частности, противолодочную борьбу, десантные миротворческие и гуманитарные миссии, патрулирование морских (в том числе спорных) территорий, эскортирование японских торговых конвоев, а также задачи по транспортировке грузов и топлива (с возможной дозаправкой других кораблей в море), оперативному развёртыванию штабов для управления операциями перечисленных типов. Вместе с тем, руководство МСС Японии с постройкой новых кораблей рассчитывало оказать влияние на расстановку сил в Азиатско-тихоокеанском регионе. В результате родился проект самого крупного японского военного корабля со времён капитулировавшей империи.
 + 
 +В 2011 году контракт на строительство головного корабля стоимостью 113,9 миллиарда йен (около 1,5 миллиардов американских долларов на момент заключения контракта) получила компания ''IHI Corporation''<ref>До 2007 г. компания именовалась ''Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd''.</ref>). В октябре 2011 г. газета «Асахи Шинбун» сообщила об утверждении бюджета на финансирование строительства второго корабля типа. Уже в октябре 2012 года всё та же компания получила контракт на строительство корпуса второго вертолётоносца проекта ''24DDH''.
 + 
 +== Постройка и испытания ==
 +[[Файл:1443139168 izumo dm 130806 16x9 992.jpg|250px|thumb|right|<small><center>Спуск на воду вертолётоносца ''Izumo''.</center></small>]]
 +Оба эсминца-вертолётоносца были [[Navy:Закладка|заложены]] на [[Navy:Верфь|верфи]] предприятия ''IHI Marine United'' в Йокогаме. Строительство головного корабля серии с момента закладки до вступления в строй заняло меньше трёх лет, что является весьма впечатляющим результатом и эффективной демонстрацией возможностей японской тяжёлой промышленности. Так, ''Izumo'' [いずも] заложили 27 января 2012 года, [[Navy:Спуск_судов_на_воду|спустили на воду]] 6 августа 2013 года и ввели в состав японских Морских Сил Самообороны 25 марта 2015 года. Корабль получил название ''Izumo'' в честь древней японской провинции и одноимённого броненосного крейсера времён [[Navy:Русско-японская_война|Русско-японской войны]].
  
?=== Строительство ===+Второй корабль серии ''Kaga'' [かが] заложили 7 октября 2013 года, спустили на воду 27 августа 2015 года и ввели в эксплуатацию 22 марта 2017 года. Несмотря на спад экономики, повлёкшие за собой возросшие затраты, сроки строительства второго корабля были выдержаны. Стоимость второго вертолётоносца, по разным оценкам, составила свыше 115,5 миллиардов йен. ''Kaga'' был назван в честь провинции Кага (современная префектура Исикава) и одноимённого авианосца Императорского флота Японии времён [[Navy:Вторая мировая война|Второй мировой войны]].
?Как уже упоминалось, оба эсминца-вертолётоносца были заложены на верфи предприятия IHI Marine United в Йокогаме.<br>+
?Строительство головного корабля серии с момента закладки до вступления в строй заняло меньше трёх лет, что является весьма впечатляющим результатом и эффективной демонстрацией возможностей японской тяжёлой промышленности.<br>+
?Не менее важным экономическим показателем стало то, что программа строительства второго корабля программы не была до сих пор задержана спадом экономики, несмотря на возросшие зараты, стоимость второго корабля оценивается разными источниками от 115,5<ref>[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%9A%E3%82%82%E5%9E%8B%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6#.E5.90.8C.E5.9E.8B.E8.89.A6]</ref> до 120<ref>[https://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/navy/2013/0820/154411514/detail.shtml]</ref> миллиардов йен.<br>+
?[[Файл:22DDH_under_construction.jpg|268px|thumbnail|right|Слева будущий DDH-183 "Идзумо" на верфи IHI Marine United в Йокосуке. Справа от него DDH-181 "Хюга" в доке.]]+
  
 == Описание конструкции == == Описание конструкции ==
 +=== Корпус ===
 +[[Файл:Izumo.png|thumb|250px|right|<small><center>Схема вертолётоносцев типа ''Izumo''.</center></small>]]
 +[[Navy:Корпус корабля|Корпус]] эсминцев-вертолётоносцев типа ''Izumo'' стальной, с плоской взлётной [[Navy:Палуба|палубой]], размеченной пятью взлётно-посадочными площадками для вертолётов. Имеются два подъёмника, позволяющих одновременную работу от пяти до девяти воздушных аппаратов. Пятиярусная [[Navy:Островная_надстройка|островная надстройка]] расположена по правому [[Navy:Борт|борту]] и включает в себя [[Navy:Мостик_судовой|мостик]], [[Navy:Мачта|мачту]], две [[Navy:Труба_дымовая|дымовые трубы]] и несколько пунктов контроля. На второй палубе размещены помещения оперативного штаба, медицинские отсеки и госпиталь, жилые помещения, столовая и галереи для перемещения вдоль всего корабля. Ниже располагается [[Navy:Ангар|ангар]] высотой в три палубы.
  
?=== Конструктивные особенности ===+Ангар ''Izumo'' почти в два раза больше ангара эсминцев-вертолётоносцев типа ''Hyūga''. Ангар может принимать транспортные вертолёты и конвертопланы ''V-22 Osprey'' для проведения десантных операций. На шестой палубе находятся [[Navy:Камбуз|камбуз]], столовые и палуба для десантирования. Корабль оборудован для размещения 500 человек десанта и до 50 автомобилей до 3,5 т каждый. Ниже расположены [[Navy:Машинное_отделение|машинное отделение]] и энергетическая установка.
?[[Файл:izumo_prototype_scheme.png|268px|thumbnail|right|Условная схема размещения отсеков прототипа проекта 22DDH]]+
  
?* Пятиэтажная надстройка-остров возвышается по правому борту и включает в себя мостик, мачту, обе трубы и несколько пунктов контроля.<br>+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
?* У вертолётоносцев типа "Идзумо" плоская ({{lang-en|flat-topped}}) взлётная палуба с размеченными пятью взлётно-посадочными площадками для вертолётов и два подъёмника, по разным оценкам возможна одновременная операционная работа от пяти до девяти воздушных средств.<br>+[[Файл:COGAG-diagram.png|thumb|250px|right|<small><center>Диаграмма схемы ''COGAG''</center></small>]]
?* На второй палубе размещены помещения оперативного штаба, медицинские отсеки и госпиталь, жилые помещения, столовая и галереи для перемещения вдоль всего корабля.<br>+Двухвальная [[Navy:Главная_энергетическая_установка|энергетическая установка]] (ЭУ) работает по схеме ''COGAG''<ref>Комбинированные газотурбина и газотурбина</ref> и включает четыре [[Navy:Газотурбинный_двигатель|газотурбинных двигателя]] (ГТД) ''General Electric-IHI LM-2500'' суммарной мощностью 112 000 л.с. Компоновка схожа со схемой ЭУ эсминцев-вертолётоносцев типа ''Hyūga'', за исключением типа турбин.
?* Ниже располагается ангар, высотой в три палубы.+
?* Ангар "Идзумо" почти ровно в два раза больше ангара вертолётоносцев типа "Хюга".+
?* Ангар может принимать транспортные вертолёты для проведения десантных операций.+
?* На шестой палубе находятся камбуз, столовые и палуба для десантирования.+
?* Корабль оборудован для размещения 500 человек десанта и до 50 автомобилей до 3,5т каждый.<ref>[https://www.nationaldefense.ru/includes/periodics/navy/2013/0820/154411514/detail.shtml] взято с nationaldefense.ru</ref>+
?* Ещё ниже<ref>в одном из текстов на японском есть упоминание жилых помещений для членов семей экипажа(!) на шестой палубе, но я так и не смог понять откуда эти данные.</ref> расположены машинное отделение и дизель-генераторная установка.<br>+
  
?=== Энергетическая установка ===+Максимальная [[Navy:Скорость_корабля|скорость]] составляет {{comment|30 узлов|55,5 км/ч}}, а максимальная [[Navy:Дальность_плавания|дальность плавания]] составляет более {{comment|6000 морских миль|11 112 км}} на {{comment|20 узлах|37 км/ч}}.
?{{comment|ЭУ|Энергетическая установка}} проекта представляет собой комбинированную газо-турбинную установку ({{comment|{{lang-en|COGAG}}|COmbined Gas turbine And Gas turbine}}) из 4-х турбин {{comment|GM/IHI|General Electric/Ishikawajima-Harima Industries}} LM2500IEC по две на каждый из двух валов винтов. Суммарная мощность 112000 л.с. Компоновка схожа со схемой {{comment|ЭУ|Энергетической установки}} эсминцев-вертолётоносцев типа "Хюга", за исключением типа турбин. <br>+ 
 +=== Экипаж и обитаемость ===
 +[[Navy:Экипаж|Экипаж]] корабля в общей сложности включает 470 человек, вместе с десантом 970.
  
 == Вооружение == == Вооружение ==
 +=== Универсальное/артиллерийское вооружение ===
 +[[Файл:JMSDF DDH-183 SeaRam InfraredrayCamera and ESMsensor1.JPG|thumb|250px|right|<small><center>ЗАК [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block II'']].</center></small>]]
 +[[Файл:Mg2.jpeg|thumb|250px|right|<small><center>Пулемёт [[Navy:12,7-мм_пулемёт_M2_BMG|''12,7-мм/90 M2 BMG'']]</center></small>]]
 +Комплекс зенитного вооружения состоит из двух (2х6) {{comment|ЗАК|зенитно-артиллерийский комплекс}} [[Navy:20-мм_зенитный_артиллерийский_комплекс_Phalanx|''20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block II'']], предназначенных для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой скоростью полёта. Для ближней обороны установлены пять крупнокалиберных пулемётов [[Navy:12,7-мм_пулемёт_M2_BMG|''12,7-мм/90 M2 BMG'']].
  
?=== Радиолокационное вооружение ===+{| class="wikitable" style="text-align:center"
?Состоит из радиолокационных станций OPS-20С, OPS-28 и OPS-50. Первая относится к типу навигационных 2D радаров и поддерживает {{comment|GMDSS|Global Maritime Distress and Safety System - Глобальная Морская Система Связи при Бедствии и Безопасности}}. Второй - импульсно волновой радар для поиска наземных и морских целей, в том числе противокорабельных ракет. Третий - радар с актифной фазированной решёткой 3D типа.<br>+|-
?Гидролокатор (или сонар) OQQ-23, установленный в носовом бульбе завершает комплекс радаров и сенсоров корабля.+! Характеристика !! ''20-мм Phalanx'' !! ''12,7-мм M2 BMG''
 +|-
 +| Калибр ||76||90
 +|-
 +| Длина ствола, мм || 1520 ||1143
 +|-
 +| Масса АУ, кг || н/д ||58,6
 +|-
 +| Масса снаряда, кг || 0,10 ||0,0485
 +|-
 +| Скорострельность, выстр./мин. || 3000-4500 ||485—635
 +|-
 +| Начальная скорость снаряда, м/с || 1113 ||860
 +|-
 +| Угол возвышения || -20° / +80° ||80°
 +|-
 +| Боезапас на одно орудие || 1550 ||100
 +|-
 +| Максимальная дальность стрельбы, м<br /> по наземным/воздушным целям || 5500/1490 ||6700/4570
 +|}
 +=== Ракетное вооружение ===
 +[[Файл:JMSDF DDH-183 SeaRam.JPG|thumb|250px|right|<small><center>ЗРК ''SeaRAM ''.</center></small>]]
 +В качестве ракетного зенитного вооружения на вертолётоносцах установлены 11-ячеечные пусковые установки {{comment|ЗРК|зенитно-ракетный комплекс}} ''SeaRAM'', комбинирующих в себе [[Navy:Радары_Японии|радар]] и оптико-электронную систему. Используют сверхзвуковые ракеты [[Navy:Зенитная_управляемая_ракета_RIM-116|''RIM-116 Block II'']] с инфракрасным наведением и не требуют дополнительного управления.
 +
 +{| class="wikitable" style="text-align:center"
 +|-
 +!colspan="2"| '''Технические характеристики ракет'''
 +|-
 +! rowspan=2|Характеристики !! ЗРК
 +|-
 +! ''RIM-116 Block II''
 +|-
 +| Длина, м || 2,8
 +|-
 +| Диаметр, мм || 127
 +|-
 +| Масса ракеты, кг || 70
 +|-
 +| Масса боевой части, кг || 11–13
 +|-
 +| Дальность стрельбы, км || 0,5-10
 +|-
 +| Скорость полёта, М || 1,5–2,0
 +|-
 +| Двигатель || {{comment|РДТТ|Твердотопливный ракетный двигатель}}
 +|-
 +| Тип боевой части || осколочно-фугасная
 +|-
 +| Система управления || {{comment|АУ+СН|Активное управление+самонаведение}}
 +|}
  
?=== Радиоэлектронное вооружение ===+=== Авиационное вооружение ===
?На вооружении "Идзумо" состят {{comment|БИУС|Боевая информационно-управляющая система}} OYQ-12 и {{comment|СУО|Система управления огёнм}} FCS-3 связанная с радаром OPS-50, полностью разработанных японским МО. <br>+[[Файл:SH-50K_group.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''SH-60K'' в составе группы. На заднем плане два ''SH-60J''.</center></small>]]
?О комплексе {{comment|РЭБ|Радиоэлектронной борьбы}} NOLQ-3D-1, также стоящего на вооружении этих кораблей, известно мало. Разработан 4-м отделом подразделения технических исследований ({{lang-jp|技術研究本部第4室}})<ref>[https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B5%B7%E4%B8%8A%E8%87%AA%E8%A1%9B%E9%9A%8A%E3%81%AE%E9%9B%BB%E5%AD%90%E6%88%A6%E8%A3%85%E7%BD%AE#.E9.96.A2.E9.80.A3.E9.A0.85.E7.9B.AE]</ref> компании Mitsubishi Electric ({{lang-jp|三菱電機製}}). Утверждается, что по своим характеристикам сравним с американским комплексом Raytheon AN/SLQ-32(V).<br>+[[Файл:MCH-101_training.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёт ''MHC-101'' во время учебной спасательной операции.</center></small>]]
?Корабль также оснащён средствами постановки помех и противоторпедными системами. Точная конфигурация 130-мм установки Mark 36 SRBOC не известна. Комплекс используется для защиты от самонаводящихся противокорабельных ракет путём выстреливания под углами в 45° и 60° снарядов ставящих инфракрасные помехи и распыляющих завесу из дипольных отражателей. <br>+[[Файл:DDH-183-JS-Izumo-015.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолёты ''SH-60K'' и экипаж на борту ''Izumo''.</center></small>]]
?На борту также имеется система OLQ-1 - система активной противоторпедной защиты, интегрированная с сонаром OQQ-23 и позволяющая при помощи буксируемой гидроакустической установки (FAJ) как маскировать гижроакустический след корабля и ставить помехи для наведения торпед, засечённых гидролокатором, так и отстреливать мобильные акустические приманки (MOD) с помощью установленных пусковых аппаратов.+[[Файл:DDH-183-JS-Izumo-038.jpg|thumb|250px|right|<small><center>''Izumo'' в море с вертолётами на борту.</center></small>]]
 +Первоначально авиагруппа вертолётоносцев типа ''Izumo'' состояла из семи противолодочных вертолётов [[Navy:Mitsubishi_H-60|''Mitsubishi SH-60K'']], собираемых по лицензии вертолётов ''Sikorsky SeaHawk SH-60'', и двух вертолётов [[Navy:Kawasaki_MCH-101|''MCH-101'']], производимых компанией ''Kawasaki Heavy Industries'' модификаций вертолёта ''AgustaWestland AW101'', используемых как вертолёты-тральщики, и как транспортные, в том числе для поисково-спасательных операций.
  
?=== Зенитное вооружение ===+Вертолёт ''Mitsubishi SH-60K'' от своего прототипа отличается усовершенствованной конструкцией несущего винта, увеличенной кабиной, новой авионикой, радиоэлектронным оборудованием и усовершенствованной системой контроля за посадкой на корабль. Эти противолодочные вертолёты составляют основную ударную силу эсминцев-вертолётоносцев типа ''Izumo''.
?Комплекс зенитного вооружения состоит из пары 20-мм шестиствольных систем Mark 15 Phalanx CIWS, предназначенных для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой скоростью полёта и дополнен 2-мя системами {{comment|SeaRAM|Sea Rolling Airframe Missile}}, комбинирующих в себе радар и оптико-электронную систему Phalanx CIWS Mk-15 Block 1B (CRDC) и 11-ствольную пусковую установку зенитно-ракетного комплекса RIM-116B.+
  
?=== Авиационное вооружение ===+Вертолёт ''MCH-101'' от оригинала отличается автоматически складывающимися несущим винтом и хвостовой балкой, системой контроля за посадкой на корабль, комплексным устройством снижения вибрации для обеспечения лучшей работоспособности всех приборов. ''MCH-101'' классифицируется как вертолёт поиска и нейтрализации [[Navy:Морская_мина|морских мин]], оснащённый комплексом противоминного вооружения ''Airborne Mine Counter Measures (AMCM)'', в состав которого входят лазерная система обнаружения мин ''AN/AES-1 Airborne Laser Mine Detection System (ALMDS)'' и система обнаружения мин ''AN/AQS-24A'' (с буксируемым подводным аппаратом, имеющим ГАС бокового обзора и лазерным обнаружителем), разработанные компанией ''Northrop Grumman''. ''MCH-101'' может быть сконфигурирован как военно-транспортный вертолёт и вертолёт для поисково-спасательных операций. В комплект оборудования для поисково-спасательных операций входят ([[Navy:Радар|радар]] и система пеленгации - штатное оборудование): прожектор, система видеонаблюдения, приборы ночного видения. Существует исключительно транспортная модификация ''CH-101''.
  
?== Построенные корабли == 
 {| class="wikitable" {| class="wikitable"
 |- |-
?! Бортовой номер !! Название !! Место закладки !! Дата закладки !! Спуск на воду !! Вступление в строй !! Порт приписки+! Характеристика !! ''MCH-101'' !! ''SH-60J''
 |- |-
?| DDH-183 || Izumo || IHI Marine United, Йокогама || 27 January 2012 || 6 August 2013 || 25 March 2015 || Йокосука+| Диаметр главного винта, м || 18,6 || 16,4
 |- |-
?| ''DDH-184''<ref>Курсивом выделены предполагаемые варианты параметров</ref> || ''(проект 24DDH)'' || IHI Marine United, Йокогама || 7 October 2013 || ''(August 2015)'' || ''(March 2017)'' || n/a+| Длина, м || 22,8 || 19,75
 +|-
 +| Высота, м || 4,55 || 5,4
 +|-
 +| Силовая установка ||3 {{comment|ТВД|турбовальный двигатель}} ''General Electric T700-GE-T6A1'' ||2 {{comment|ТВД|турбовальный двигатель}} ''Ishikawa-Harima T700-IHI-4012''
 +|-
 +| Практический потолок, м || 4575 || 5790
 +|-
 +| Практическая дальность, км || 1853 || 584
 +|-
 +| Максимальная взлетная масса, кг || 15600 || 10886
 +|-
 +| Крейсерская скорость, км/ч || 278 || 220
 +|-
 +|Экипаж || 2 || 4 (2 пилота и 2 оператора)
 +|-
 +| Полезная нагрузка || 30 солдат сидя или 45 солдат стоя или 16 носилок<br /> или 3050 кг груза в кабине или 5443 кг на подвеске || 2722 кг груза на подвеске
 +|-
 +|Вооружение|| один 12.7-мм пулемет
 +* возможна подвеска НУР, УР, ПТУР на 2 узлах подвески
 + ||боевая нагрузка - на 2 узлах подвески:
 +* пулемет ''7,62 Type 74 ''
 +* торпеды ''Mark 46'' или ''Type 74'' или ''Type 12'' или
 +* 4 УР ракеты ракеты ''AGM-114M Hellfire II''
 +* Глубинные бомбы
 |} |}
  
?== Интересные факты ==+=== Боевая нагрузка ===
 +* 500 человек морской пехоты;
 +* 50 единиц легкой бронетехники.
  
 +=== Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение ===
 +[[Файл:DDH-184-JS-Kaga-006.jpg|thumb|250px|right|<small><center>РЛС ''OPS-50 AESA'' на надстройке.</center></small>]]
 +Радиолокационное вооружение включает радиолокационные станции ''OPS-20С, OPS-28 и OPS-50''. Первая относится к типу навигационных 2D [[Navy:Радар|радаров]] и поддерживает {{comment|''GMDSS''|Global Maritime Distress and Safety System}}<ref>(Глобальная Морская Система Связи при Бедствии и Безопасности)</ref>. Вторая РЛС - импульсно-волновой радар для поиска наземных и морских целей, в том числе противокорабельных ракет. Третья РЛС - радар 3D типа с активной фазированной решёткой. [[Navy:Гидролокатор|Гидролокатор]] (или сонар) ''OQQ-23'', установленный в носовом [[Navy:Бульб|бульбе]], дополняет комплекс сенсоров корабля.
  
?== Примечания ==+На вооружении ''Izumo'' стоят {{comment|БИУС|Боевая информационно-управляющая система}} ''OYQ-12'' и {{comment|СУО|Система управления огнём}} ''FCS-3'', связанная с радаром ''OPS-50'', полностью разработанные японским МО. Комплекс {{comment|РЭБ|Радиоэлектронной борьбы}} ''NOLQ-3D-1'' разработан 4-м отделом подразделения технических исследований компании ''Mitsubishi Electric''. Утверждается, что комплекс по своим характеристикам сравним с американским комплексом ''Raytheon AN/SLQ-32(V)''.
?<references/>+
  
?== Литература и источники ==+Корабль также оснащён средствами постановки помех и противоторпедными системами. 130-мм установка ''SRBOC Mark 36'' используется для защиты от самонаводящихся противокорабельных ракет путём выстреливания под углами в 45° и 60° снарядов, ставящих инфракрасные помехи и распыляющих завесу из дипольных отражателей. На борту также имеется система активной противоторпедной защиты ''OLQ-1'', интегрированная с сонаром ''OQQ-23'' и позволяющая при помощи буксируемой гидроакустической установки ''FAJ'' как маскировать гидроакустический след корабля и ставить помехи для наведения [[Navy:Торпеда|торпед]], засечённых гидролокатором, так и отстреливать мобильные акустические приманки ''MOD'' с помощью установленных пусковых аппаратов.
?* {{Книга+ 
?|автор = +[[Файл:DDH-183 191203 01.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Фрагмент доклада о планируемой модернизации вертолётоносца ''Izumo''.</center></small>]]
?|заглавие = +== Модернизации и переоборудования ==
?|оригинал = +[[Файл:Izumo 210218 01.jpg|thumb|250px|right|<small><center>Вертолётоносец ''Izumo'' после модернизации.</center></small>]]
?|часть = +Начиная с конца 2017 года правительство Японии рассматривало вариант строительства первого [[Navy:Авианосец|авианосца]] в стране на базе вертолётоносца ''Izumo''. Основанием для такого решения японских властей явилось, по всей видимости, активное наращивание Китаем авианосного флота, что, по мнению Японии, создаёт угрозу территориальной целостности страны. Японское правительство рассчитывает использовать авианосец для защиты отдалённых территорий, а также для поддержки кораблей [[Navy:ВМС_США|ВМС США]] во время совместных учений. Помимо этого, в случае необходимости авианосец смогут использовать американские истребители.
?|том = + 
?|ответственный= +Американская компания ''General Atomics'' предложила проект переоборудования японского вертолётоносца ''Izumo'' в лёгкий авианосец с возможностью взлёта и посадки палубных самолётов любого класса. Модификация корабля предполагает два этапа. На первом этапе, [[Navy:Палуба|палубу]] ''Izumo'' планировали укрепить жаропрочными материалами, способными выдержать нагрузки от двигателей самолетов, а также нанести маркировку, необходимую для взлёта палубных истребителей [[Navy:Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II|''Lockheed Martin F-35B'']]. Данный самолёт представляет собой истребитель с укороченным взлётом и вертикальной посадкой. Взлёт с палубы будет осуществляться за счёт электромагнитной [[Navy:Катапульта|катапульты]] ''EMALS'', которой оснащаются авианосцы США нового поколения [[Navy:Авианосцы_типа_Gerald_R._Ford|типа ''Gerald R. Ford'']]. Следующий этап, который в том числе предполагает изменение формы носа корабля, запланирован на 2024 год.
?|издание = + 
?|место = +18 февраля 2021 года модернизированный японский вертолётоносец ''Izumo'' вышел на ходовые испытания в море с верфи ''Isogo'' корпорации ''Japan Marine United (JMU)'' в Йокогаме. 3 августа 2021 года, впервые со времён окончания Второй мировой войны, с японского корабля взлетел и произвёл посадку боевой самолёт ''F-35B''. Кроме того, изучается вопрос с созданием двух типов БПЛА для их размещения на авианосце. Ещё одним видом вооружения может стать противокорабельный гиперзвуковой планер, предназначенный для поражения авианосцев. Корабль может также принимать на палубу конвертопланы [[Navy:Bell_Boeing_V-22_Osprey|''Boeing Bell V-22 Osprey'']].
?|издательство = + 
?|год = +Второй вертолётоносец типа ''Izumo'' под названием ''Kaga'' тоже планируется модернизировать для базирования самолетов с укороченным взлётом и вертикальной посадкой.
?|страницы = + 
?|страниц = + 
?|pages = +== Построенные корабли ==
?|allpages = +{| class="wikitable" style="text-align:center"
?|серия = +!colspan=9 |<big>Вертолётоносцы типа ''Izumo''</big>
?|ссылка = +|-
?|тираж = +! №<br />п/п !! Название !! Эмблема!! Бортовой<br /> номер!! Верфь !!Дата<br /> закладки!! Дата спуска<br />на воду !! Дата вступления<br /> в состав флота !! Статус
?|isbn = +|-
?}}+| 1 || [[Navy:Izumo_(2013)|''Izumo'']] || [[Файл:Izumo logo.png|80px|center]]|| ''DDH-183'' || ''IHI Marine United'', Йокогама || 27.01.2012 || 06.08.2013 || 25.03.2015 || В составе флота
 +|-
 +| 2 || [[Navy:Kaga_(2015)|''Kaga'']] ||[[Файл:Kaga-logo.png|80px|center]]|| ''DDH-184''|| ''IHI Marine United'', Йокогама || 07.10.2013 || 27.08.2015 || 22.03.2017 || В составе флота
 +|}
 + 
 +== См. также ==
 +* [[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]]
 +* [[Navy:Десантный_корабль|Десантный корабль]]
 +* [[Navy:Авианосец|Авианосец]]
 +* [[Navy:Эсминец|Эсминец]]
 + 
 +== Примечания ==
 +<references />
 +== Литература и источники информации ==
 === Ссылки === === Ссылки ===
?* [https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%9A%E3%82%82%E5%9E%8B%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6] Wikipedia (JP)+* [https://www.navweaps.com/ www.navweaps.com]
?* [https://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/21/jizen/index.html] Отчёты японского Министерства обороны за 2009-2013гг.+* [https://www.navypedia.org/ www.navypedia.org]
?* [https://en.wikipedia.org/wiki/Izumo-class_helicopter_destroyer] Wikipedia (EN)+* https://ja.wikipedia.org/wiki/いずも型護衛艦
?* [https://www.navyrecognition.com/index.php/component/content/article/153-jmsdf-japanese-navy-aircraft-carriers/1182-22ddh-izumo-class-helicopter-destroyer-carrier-ddh-183-184-jmsdf-japan-datasheet-pictures-photos-video-specifications.html] navyrecognition.com+* https://nevskii-bastion.ru/izumo-22ddh/
?* [https://nevskii-bastion.ru/izumo-22ddh/] Невский бастион+* https://www.seaforces.org/marint/Japan-Maritime-Self-Defense-Force/Destroyer/Izumo-class.htm
?* [https://www.jeffhead.com/worldwideaircraftcarriers/22ddh.htm] jeffhead.com+* https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%9A%E3%82%82%E5%9E%8B%E8%AD%B7%E8%A1%9B%E8%89%A6
?* [https://www.globalsecurity.org/military/world/japan/22ddh.htm] globalsecurity.org+* https://www.mod.go.jp/j/approach/hyouka/seisaku/results/21/jizen/index.html
 +* https://en.wikipedia.org/wiki/Izumo-class_helicopter_destroyer
 +* https://www.navyrecognition.com/index.php/component/content/article/153-jmsdf-japanese-navy-aircraft-carriers/1182-22ddh-izumo-class-helicopter-destroyer-carrier-ddh-183-184-jmsdf-japan-datasheet-pictures-photos-video-specifications.html
 +* https://www.jeffhead.com/worldwideaircraftcarriers/22ddh.htm
 +* https://www.globalsecurity.org/military/world/japan/22ddh.htm
  
?== Галерея ==+== Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
 +Файл:22DDH_under_construction.jpg|Строительство ''Izumo'' на верфи ''IHI Marine United'' в Йокосуке. Справа от него в доке ''Hyūga'' .
 +Файл:Izumo_00.jpg|''Izumo'' в море.
 +Файл:22DDH 00.jpg|Спуск на воду ''Izumo'', 6 августа 2013 г.
 +Файл:22DDH 01.jpg|''Izumo'' выходит на испытания, 2015 г.
 +Файл:22DDH 02.jpg|''Izumo'' выходит в море, 2015 г.
 +Файл:22DDH 06.jpg|Выход в море ''Izumo'', 2015 г.
 +Файл:22DDH 03.jpg|''Izumo'' в гавани Йокосуки.
 +Файл:22DDH 04.jpg|Островная надстройка ''Izumo''.
 +Файл:22DDH 05.jpg|Буксиры выводят ''Izumo'' в море мимо двух пришвартованных УРО-эсминцев, 2015 г.
 +Файл:DDH-183-JS-Izumo-021.jpg|''Izumo'' в море.
 +Файл:DDH-184-JS-Kaga-027.jpg|Вертолётоносец ''Kaga''.
 +Файл:MCH-101 00.jpg|Вертолёт ''MCH-101''.
  
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 19:32, 20 января 2023

Вертолётоносцы типа Izumo
DDH-183-JS-Izumo-013.jpg
Вертолётоносцы типа Izumo
Служба
Япония_флаг_ВМС_с_тенью.png
Япония
Постройка и служба
2 ед. Заказано
2 ед. Построено
2012-2017 гг. Годы постройки
2015 - н.в. гг. Годы службы
IHI Marine United, Йокогама Место строительства
Общие данные
19 500 / 27 000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
248 / 38 / 7,3 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
4 ГТУ Энергетическая установка
30 узл. Скорость хода
6000 (20) миль Дальность плавания
Экипаж
470 чел. Общая численность
Вооружение

Ракетное вооружение:

  • 2 (2x21) ЗРК Sea RAM (42 ЗУР RIM-116).

Универсальное/артиллерийское вооружение:

Авиационное вооружение

Боевая загрузка

  • 500 чел. морской пехоты;
  • 50 транспортных средств.
Построенные корабли
Izumo, Kaga
Izumo-jap.jpg
Вертолётоносцы типа Izumo (яп. いずも型護衛艦, «Идзумо-гата гоэйкан») — эсминцы-вертолётоносцы Морских Сил Самообороны Японии. Серия из двух кораблей построена в 2012-2017 гг. по проекту 22DDH/24DDH. Корабли этого типа условно классифицируются как противолодочные авианесущие эсминцы, по сути являясь десантными кораблями-вертолётоносцами.

Общие сведения

Вертолётоносцы типа Izumo представляют собой авианесущие корабли со сплошной лётной палубой. Самые крупные корабли Морских сил самообороны (МСС Японии, JMSDF) со времён Второй мировой войны. Предназначены для участия в противолодочных, противоминных и десантных операциях. Наличие газотурбинной установки по схеме COGAG обеспечивает высокую скорость и маневрённость.

Конституционный запрет на обладание наступательным вооружением заставил руководство японских Морских сил самообороны задуматься о создании новых кораблей с расширенными возможностями по базированию авиатехники. В составе МСС Японии традиционно присутствовал такой класс как «эсминцы-вертолетоносцы». Попытка создания авианосца могла вызвать осложнения в международных отношениях и подорвать имидж Японии как миролюбивой страны.

Таким образом, руководство МСС Японии было вынуждено искать окружные пути, маскируя свои намерения. Итогом стал суперэсминец со сплошной полётной палубой и многими характерными чертами авианесущих кораблей, в т.ч. ангарной палубой и двумя подъёмниками. В ходе переоборудования вертолётоносца Izumo, первый этап которого был завершён в 2021 году, корабль был модифицирован в лёгкий авианосец. Похожую операцию планируют провести и со вторым кораблем серии.

История создания

Предшественники

Основная статья: Вертолётоносцы типа Hyūga

Вертолётоносцы типа Hyūga представляют собой серию из двух эсминцев-вертолётоносцев (Hyūga и Ise), построенных для японских Морских Сил Самообороны. На тот момент они стали самыми крупными кораблями, построенными для японского флота со времен Второй мировой войны. Технические характеристики кораблей сопоставимы с лёгкими авианосцами, такими как итальянский Giuseppe Garibaldi и испанский Príncipe de Asturias.

Предпосылки к созданию

Впервые планы постройки новых эсминцев-вертолётоносцев были объявлены японским Министерством обороны в конце 2009 г. Два кораблей этого типа должны были функционально заменить шесть устаревших кораблей: два вертолётных эсминца типа Shirane и четыре устаревших эсминца, подготовленных к списанию в конце 2014 года, что должно было сократить расходы бюджета на содержание флота.

Проектирование

Условная схема размещения отсеков прототипа проекта 22DDH

23 ноября 2009 года Министерством обороны Японии были анонсирован проект строительства нового противолодочного вертолётоносца. Катализатором этого решения стала информация о скором завершении Китаем программы создания авианосца. Основным предназначением проекта 22DDH[1], является ведение противолодочной борьбы, в то же время проект строился с учётом таких возможных задач как проведение спасательных и миротворческих операций. За основу нового проекта был взят опыт постройки и эксплуатации эсминцев-вертолётоносцев типа Hyūga. Проект 22DDH явился их дальнейшим развитием с учётом изменившихся требований МО Японии.

По заявлениям Министерства обороны Японии, корабль проекта 22DDH должен был выполнять целый спектр задач, в частности, противолодочную борьбу, десантные миротворческие и гуманитарные миссии, патрулирование морских (в том числе спорных) территорий, эскортирование японских торговых конвоев, а также задачи по транспортировке грузов и топлива (с возможной дозаправкой других кораблей в море), оперативному развёртыванию штабов для управления операциями перечисленных типов. Вместе с тем, руководство МСС Японии с постройкой новых кораблей рассчитывало оказать влияние на расстановку сил в Азиатско-тихоокеанском регионе. В результате родился проект самого крупного японского военного корабля со времён капитулировавшей империи.

В 2011 году контракт на строительство головного корабля стоимостью 113,9 миллиарда йен (около 1,5 миллиардов американских долларов на момент заключения контракта) получила компания IHI Corporation[2]). В октябре 2011 г. газета «Асахи Шинбун» сообщила об утверждении бюджета на финансирование строительства второго корабля типа. Уже в октябре 2012 года всё та же компания получила контракт на строительство корпуса второго вертолётоносца проекта 24DDH.

Постройка и испытания

Спуск на воду вертолётоносца Izumo.

Оба эсминца-вертолётоносца были заложены на верфи предприятия IHI Marine United в Йокогаме. Строительство головного корабля серии с момента закладки до вступления в строй заняло меньше трёх лет, что является весьма впечатляющим результатом и эффективной демонстрацией возможностей японской тяжёлой промышленности. Так, Izumo [いずも] заложили 27 января 2012 года, спустили на воду 6 августа 2013 года и ввели в состав японских Морских Сил Самообороны 25 марта 2015 года. Корабль получил название Izumo в честь древней японской провинции и одноимённого броненосного крейсера времён Русско-японской войны.

Второй корабль серии Kaga [かが] заложили 7 октября 2013 года, спустили на воду 27 августа 2015 года и ввели в эксплуатацию 22 марта 2017 года. Несмотря на спад экономики, повлёкшие за собой возросшие затраты, сроки строительства второго корабля были выдержаны. Стоимость второго вертолётоносца, по разным оценкам, составила свыше 115,5 миллиардов йен. Kaga был назван в честь провинции Кага (современная префектура Исикава) и одноимённого авианосца Императорского флота Японии времён Второй мировой войны.

Описание конструкции

Корпус

Схема вертолётоносцев типа Izumo.

Корпус эсминцев-вертолётоносцев типа Izumo стальной, с плоской взлётной палубой, размеченной пятью взлётно-посадочными площадками для вертолётов. Имеются два подъёмника, позволяющих одновременную работу от пяти до девяти воздушных аппаратов. Пятиярусная островная надстройка расположена по правому борту и включает в себя мостик, мачту, две дымовые трубы и несколько пунктов контроля. На второй палубе размещены помещения оперативного штаба, медицинские отсеки и госпиталь, жилые помещения, столовая и галереи для перемещения вдоль всего корабля. Ниже располагается ангар высотой в три палубы.

Ангар Izumo почти в два раза больше ангара эсминцев-вертолётоносцев типа Hyūga. Ангар может принимать транспортные вертолёты и конвертопланы V-22 Osprey для проведения десантных операций. На шестой палубе находятся камбуз, столовые и палуба для десантирования. Корабль оборудован для размещения 500 человек десанта и до 50 автомобилей до 3,5 т каждый. Ниже расположены машинное отделение и энергетическая установка.

Энергетическая установка и ходовые качества

Диаграмма схемы COGAG

Двухвальная энергетическая установка (ЭУ) работает по схеме COGAG[3] и включает четыре газотурбинных двигателя (ГТД) General Electric-IHI LM-2500 суммарной мощностью 112 000 л.с. Компоновка схожа со схемой ЭУ эсминцев-вертолётоносцев типа Hyūga, за исключением типа турбин.

Максимальная скорость составляет 30 узлов, а максимальная дальность плавания составляет более 6000 морских миль на 20 узлах.

Экипаж и обитаемость

Экипаж корабля в общей сложности включает 470 человек, вместе с десантом 970.

Вооружение

Универсальное/артиллерийское вооружение

ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block II.
Пулемёт 12,7-мм/90 M2 BMG

Комплекс зенитного вооружения состоит из двух (2х6) ЗАК 20-мм/76 Phalanx Mk 15 Block II, предназначенных для борьбы с противокорабельными ракетами с дозвуковой скоростью полёта. Для ближней обороны установлены пять крупнокалиберных пулемётов 12,7-мм/90 M2 BMG.

Характеристика 20-мм Phalanx 12,7-мм M2 BMG
Калибр 76 90
Длина ствола, мм 1520 1143
Масса АУ, кг н/д 58,6
Масса снаряда, кг 0,10 0,0485
Скорострельность, выстр./мин. 3000-4500 485—635
Начальная скорость снаряда, м/с 1113 860
Угол возвышения -20° / +80° 80°
Боезапас на одно орудие 1550 100
Максимальная дальность стрельбы, м
по наземным/воздушным целям 		5500/1490 6700/4570

Ракетное вооружение

ЗРК SeaRAM .

В качестве ракетного зенитного вооружения на вертолётоносцах установлены 11-ячеечные пусковые установки ЗРК SeaRAM, комбинирующих в себе радар и оптико-электронную систему. Используют сверхзвуковые ракеты RIM-116 Block II с инфракрасным наведением и не требуют дополнительного управления.

Технические характеристики ракет
Характеристики ЗРК
RIM-116 Block II
Длина, м 2,8
Диаметр, мм 127
Масса ракеты, кг 70
Масса боевой части, кг 11–13
Дальность стрельбы, км 0,5-10
Скорость полёта, М 1,5–2,0
Двигатель РДТТ
Тип боевой части осколочно-фугасная
Система управления АУ+СН

Авиационное вооружение

Вертолёт SH-60K в составе группы. На заднем плане два SH-60J.
Вертолёт MHC-101 во время учебной спасательной операции.
Вертолёты SH-60K и экипаж на борту Izumo.
Izumo в море с вертолётами на борту.

Первоначально авиагруппа вертолётоносцев типа Izumo состояла из семи противолодочных вертолётов Mitsubishi SH-60K, собираемых по лицензии вертолётов Sikorsky SeaHawk SH-60, и двух вертолётов MCH-101, производимых компанией Kawasaki Heavy Industries модификаций вертолёта AgustaWestland AW101, используемых как вертолёты-тральщики, и как транспортные, в том числе для поисково-спасательных операций.

Вертолёт Mitsubishi SH-60K от своего прототипа отличается усовершенствованной конструкцией несущего винта, увеличенной кабиной, новой авионикой, радиоэлектронным оборудованием и усовершенствованной системой контроля за посадкой на корабль. Эти противолодочные вертолёты составляют основную ударную силу эсминцев-вертолётоносцев типа Izumo.

Вертолёт MCH-101 от оригинала отличается автоматически складывающимися несущим винтом и хвостовой балкой, системой контроля за посадкой на корабль, комплексным устройством снижения вибрации для обеспечения лучшей работоспособности всех приборов. MCH-101 классифицируется как вертолёт поиска и нейтрализации морских мин, оснащённый комплексом противоминного вооружения Airborne Mine Counter Measures (AMCM), в состав которого входят лазерная система обнаружения мин AN/AES-1 Airborne Laser Mine Detection System (ALMDS) и система обнаружения мин AN/AQS-24A (с буксируемым подводным аппаратом, имеющим ГАС бокового обзора и лазерным обнаружителем), разработанные компанией Northrop Grumman. MCH-101 может быть сконфигурирован как военно-транспортный вертолёт и вертолёт для поисково-спасательных операций. В комплект оборудования для поисково-спасательных операций входят (радар и система пеленгации - штатное оборудование): прожектор, система видеонаблюдения, приборы ночного видения. Существует исключительно транспортная модификация CH-101.

Характеристика MCH-101 SH-60J
Диаметр главного винта, м 18,6 16,4
Длина, м 22,8 19,75
Высота, м 4,55 5,4
Силовая установка 3 ТВД General Electric T700-GE-T6A1 2 ТВД Ishikawa-Harima T700-IHI-4012
Практический потолок, м 4575 5790
Практическая дальность, км 1853 584
Максимальная взлетная масса, кг 15600 10886
Крейсерская скорость, км/ч 278 220
Экипаж 2 4 (2 пилота и 2 оператора)
Полезная нагрузка 30 солдат сидя или 45 солдат стоя или 16 носилок
или 3050 кг груза в кабине или 5443 кг на подвеске 		2722 кг груза на подвеске
Вооружение один 12.7-мм пулемет
  • возможна подвеска НУР, УР, ПТУР на 2 узлах подвески
боевая нагрузка - на 2 узлах подвески:
  • пулемет 7,62 Type 74
  • торпеды Mark 46 или Type 74 или Type 12 или
  • 4 УР ракеты ракеты AGM-114M Hellfire II
  • Глубинные бомбы

Боевая нагрузка

  • 500 человек морской пехоты;
  • 50 единиц легкой бронетехники.

Радиолокационное и радиоэлектронное вооружение

РЛС OPS-50 AESA на надстройке.

Радиолокационное вооружение включает радиолокационные станции OPS-20С, OPS-28 и OPS-50. Первая относится к типу навигационных 2D радаров и поддерживает GMDSS[4]. Вторая РЛС - импульсно-волновой радар для поиска наземных и морских целей, в том числе противокорабельных ракет. Третья РЛС - радар 3D типа с активной фазированной решёткой. Гидролокатор (или сонар) OQQ-23, установленный в носовом бульбе, дополняет комплекс сенсоров корабля.

На вооружении Izumo стоят БИУС OYQ-12 и СУО FCS-3, связанная с радаром OPS-50, полностью разработанные японским МО. Комплекс РЭБ NOLQ-3D-1 разработан 4-м отделом подразделения технических исследований компании Mitsubishi Electric. Утверждается, что комплекс по своим характеристикам сравним с американским комплексом Raytheon AN/SLQ-32(V).

Корабль также оснащён средствами постановки помех и противоторпедными системами. 130-мм установка SRBOC Mark 36 используется для защиты от самонаводящихся противокорабельных ракет путём выстреливания под углами в 45° и 60° снарядов, ставящих инфракрасные помехи и распыляющих завесу из дипольных отражателей. На борту также имеется система активной противоторпедной защиты OLQ-1, интегрированная с сонаром OQQ-23 и позволяющая при помощи буксируемой гидроакустической установки FAJ как маскировать гидроакустический след корабля и ставить помехи для наведения торпед, засечённых гидролокатором, так и отстреливать мобильные акустические приманки MOD с помощью установленных пусковых аппаратов.

Фрагмент доклада о планируемой модернизации вертолётоносца Izumo.

Модернизации и переоборудования

Вертолётоносец Izumo после модернизации.

Начиная с конца 2017 года правительство Японии рассматривало вариант строительства первого авианосца в стране на базе вертолётоносца Izumo. Основанием для такого решения японских властей явилось, по всей видимости, активное наращивание Китаем авианосного флота, что, по мнению Японии, создаёт угрозу территориальной целостности страны. Японское правительство рассчитывает использовать авианосец для защиты отдалённых территорий, а также для поддержки кораблей ВМС США во время совместных учений. Помимо этого, в случае необходимости авианосец смогут использовать американские истребители.

Американская компания General Atomics предложила проект переоборудования японского вертолётоносца Izumo в лёгкий авианосец с возможностью взлёта и посадки палубных самолётов любого класса. Модификация корабля предполагает два этапа. На первом этапе, палубу Izumo планировали укрепить жаропрочными материалами, способными выдержать нагрузки от двигателей самолетов, а также нанести маркировку, необходимую для взлёта палубных истребителей Lockheed Martin F-35B. Данный самолёт представляет собой истребитель с укороченным взлётом и вертикальной посадкой. Взлёт с палубы будет осуществляться за счёт электромагнитной катапульты EMALS, которой оснащаются авианосцы США нового поколения типа Gerald R. Ford. Следующий этап, который в том числе предполагает изменение формы носа корабля, запланирован на 2024 год.

18 февраля 2021 года модернизированный японский вертолётоносец Izumo вышел на ходовые испытания в море с верфи Isogo корпорации Japan Marine United (JMU) в Йокогаме. 3 августа 2021 года, впервые со времён окончания Второй мировой войны, с японского корабля взлетел и произвёл посадку боевой самолёт F-35B. Кроме того, изучается вопрос с созданием двух типов БПЛА для их размещения на авианосце. Ещё одним видом вооружения может стать противокорабельный гиперзвуковой планер, предназначенный для поражения авианосцев. Корабль может также принимать на палубу конвертопланы Boeing Bell V-22 Osprey.

Второй вертолётоносец типа Izumo под названием Kaga тоже планируется модернизировать для базирования самолетов с укороченным взлётом и вертикальной посадкой.


Построенные корабли

Вертолётоносцы типа Izumo
№
п/п 		Название Эмблема Бортовой
номер		 Верфь Дата
закладки		 Дата спуска
на воду 		Дата вступления
в состав флота 		Статус
1 Izumo
Izumo_logo.png
 DDH-183 IHI Marine United, Йокогама 27.01.2012 06.08.2013 25.03.2015 В составе флота
2 Kaga
Kaga-logo.png
 DDH-184 IHI Marine United, Йокогама 07.10.2013 27.08.2015 22.03.2017 В составе флота

См. также

Примечания

  1. ↑ По японской традиции именования проект назван по году заказа - в честь 22-го года периода Хэйсэй, т.е. 22-го года правления императора Акихито под лозунгом «Хэйсэй» (яп. 平成, «установление мира») или 2010 г. в западном летоисчислении
  2. ↑ До 2007 г. компания именовалась Ishikawajima-Harima Heavy Industries Co., Ltd.
  3. ↑ Комбинированные газотурбина и газотурбина
  4. ↑ (Глобальная Морская Система Связи при Бедствии и Безопасности)

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея изображений

  • Строительство Izumo на верфи IHI Marine United в Йокосуке. Справа от него в доке Hyūga .

  • Izumo в море.

  • Спуск на воду Izumo, 6 августа 2013 г.

  • Izumo выходит на испытания, 2015 г.

  • Izumo выходит в море, 2015 г.

  • Выход в море Izumo, 2015 г.

  • Izumo в гавани Йокосуки.

  • Островная надстройка Izumo.

  • Буксиры выводят Izumo в море мимо двух пришвартованных УРО-эсминцев, 2015 г.

  • Izumo в море.

  • Вертолётоносец Kaga.

  • Вертолёт MCH-101.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Вертолетоносцы_типа_Izumo&oldid=760896»
Категории: