Добро пожаловать на Леста Игры Wiki!
Варианты
/
/
Ганья

Ганья

Перейти к: навигация, поиск
Версия 06:17, 25 апреля 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 14:07, 10 августа 2015 
не показаны 4 промежуточные версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок|+| content = Эта статья редактируется участником <4oRt_nur> в рамках конкурса  
?[[Navy:Wiki-биатлон_6_декабря_2014|«Вики-биатлон №5»]]. <br />  
?За нарушение правил конкурса или создание помех в его проведении предусмотрены наказания.  
?Просьба воздержаться от правок. }} 
  
 +<noinclude>[[Файл:Ghanjah.jpeg|203x305px|thumbnail|right|Ганья в гавани Бомбея, 1909]]
 +[[Файл:Ghanjah002.jpeg|203x205px|thumbnail|right|Ганья в сухом доке, с клеверным орнаментом]]</noinclude>
 +'''Ганья''' (c арабского ''غنجه'', англ. ''Ghanjah'' или ''Ganja'') - так же известный как '''Kotiya''' в Индии, традиционный арабский парусник, является большим торговым ''Дау''.
  
?<big>'''<big>Предисловие</big>'''</big>+<noinclude>==Описание==
  
?Арабское судостроение берет своё начало и незапамятных времён. Суда, которые строили во времена ''Древнего Египта'' можно встретить и сегодня. 
?Моряки - консерваторы по своей сути и это можно понять. Ведь если появилась проверенная морскими штормами, она входит в повседневную жизнь и может тиражироваться на протяжении многих веков. 
?[[Файл:Ghanjah.jpeg|203x305px|thumbnail|right|Ганья в гавани Бомбея, 1909]] 
?[[Файл:Ghanjah002.jpeg|203x205px|thumbnail|right|Ганья в сухом доке, с клеверным орнаментом]] 
?'''Ганья''' <big>(c арабского ''غنجه'', англ. ''Ghanjah'' или ''Ganja'') - так же известный как '''Kotiya''' в Индии, традиционный арабский парусник, является большим торговым ''Дау''. 
  
?'''Описание'''+У ''Ганьи'' был изогнутый нос с характерным клеверным орнаментом, вырезанным на носу. Они имели богатую резьбу на корме и боковой галереи. Средняя длина была 30м с 15м длины киля и средним весом 215 тонн. Как правило они имели две мачты, грот мачты имели ярко выраженный наклон в сторону носовой части судна. Они использовали косые паруса, но часто добавляют дополнительные паруса на бушприт и на стеньгой на вершине главной мачты, ''Ганью'' довольно часто трудно отличить от ''Багалы'', потому что эти типы ''Дау'' подобны, отличия были в том, что водоизмещение, у ''Багалы'' оно составляло 150-500 тонн, у ''Ганьи'' 70-200 тонн, у ''Ганьи'' было значительно меньше орнаментов в кормовой части и дискообразное украшение носового штевня также отличалось от ''Багалы''.
  
 +==История==
  
?У ''Ганьи'' был изогнутый нос с характерным клеверным орнаментом, вырезанным на носу. Они имели богатую резьбу на корме и боковой галереи. Средняя длина была 30м с 15м длины киля и средним весом 215 тонн. Как правило они имели две мачты, грот мачты имели ярко выраженный наклон в сторону носовой части судна. Они использовали косые паруса, но часто добавляют дополнительные паруса на бушприт и на стеньгой на вершине главной мачты, ''Ганью'' довольно часто трудно отличить от ''Багалы'', потому что эти типы ''Дау'' подобны, отличия были в том, что водоизмещение, у ''Багалы'' оно составляло 150-500 тонн, у ''Ганьи'' 70-200 тонн, у ''Ганьи'' было значительно меньше орнаментов в кормовой части и дискообразное украшение носового штевня также отличалось от ''Багалы''.</big>+''Ганья'' широко использовалась в прошлых веках, как торговое судно в Индийском океане, между западным побережьем Индийского субконтинетна и Аравийского полуострова, строились преимущественно на традиционных верфях в ''Суре'', ''Омане'', ''Карале''.
 +Позже Ганьи были практически полностью заменены новыми ''Бумами'', разработанными в 20-м веке.
 +[[Файл:Ghanjah003.jpeg|thumbnail|left|Масштабная модель ганьи из кинофильма "Золотое путешествие Синбада"]]
  
?'''<big><big>История</big></big>'''+==Литература==
? +
?<big>''Ганья'' широко использовалась в прошлых веках, как торговое судно в Индийском океане, между западным побережьем Индийского субконтинетна и Аравийского полуострова, строились преимущественно на традиционных верфях в ''Суре'', ''Омане'', ''Карале''.+
?Позже Ганьи были практически полностью заменены новыми ''Бумами'', разработанными в 20-м веке.</big>+
?[[Файл:Ghanjah003.jpeg|thumbnail|left|Масштабная модель ганьи из кинофильма "Золотое путешествие Синбада"]]+
?'''<big><big>Литература</big></big>'''+
  
 Hikoichi Yajima, The Arab dhow trade in the Indian Ocean Hikoichi Yajima, The Arab dhow trade in the Indian Ocean
  
?'''<big><big>Внешние ссылки</big></big>'''+==Внешние ссылки==
  
 https://en.wikipedia.org/wiki/Ghanjah https://en.wikipedia.org/wiki/Ghanjah
Строка 37:Строка 29:
 https://svitoc.ru/topic/6-na-chem-plaval-sindbad/ https://svitoc.ru/topic/6-na-chem-plaval-sindbad/
  
?https://www.dydnakov.ru/s_ganja.htmlhttps://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%8F+https://www.dydnakov.ru/s_ganja.htmlhttps://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%8F<!--
 +--><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude></noinclude>

Текущая версия на 14:07, 10 августа 2015

Ганья в гавани Бомбея, 1909
Ганья в сухом доке, с клеверным орнаментом

Ганья (c арабского غنجه, англ. Ghanjah или Ganja) - так же известный как Kotiya в Индии, традиционный арабский парусник, является большим торговым Дау.

Описание

У Ганьи был изогнутый нос с характерным клеверным орнаментом, вырезанным на носу. Они имели богатую резьбу на корме и боковой галереи. Средняя длина была 30м с 15м длины киля и средним весом 215 тонн. Как правило они имели две мачты, грот мачты имели ярко выраженный наклон в сторону носовой части судна. Они использовали косые паруса, но часто добавляют дополнительные паруса на бушприт и на стеньгой на вершине главной мачты, Ганью довольно часто трудно отличить от Багалы, потому что эти типы Дау подобны, отличия были в том, что водоизмещение, у Багалы оно составляло 150-500 тонн, у Ганьи 70-200 тонн, у Ганьи было значительно меньше орнаментов в кормовой части и дискообразное украшение носового штевня также отличалось от Багалы.

История

Ганья широко использовалась в прошлых веках, как торговое судно в Индийском океане, между западным побережьем Индийского субконтинетна и Аравийского полуострова, строились преимущественно на традиционных верфях в Суре, Омане, Карале. Позже Ганьи были практически полностью заменены новыми Бумами, разработанными в 20-м веке.

Масштабная модель ганьи из кинофильма "Золотое путешествие Синбада"

Литература

Hikoichi Yajima, The Arab dhow trade in the Indian Ocean

Внешние ссылки

https://en.wikipedia.org/wiki/Ghanjah

https://captain-every.narod.ru/arabships.html

https://www.dydnakov.ru/s_ganja.html

https://svitoc.ru/topic/6-na-chem-plaval-sindbad/

https://www.dydnakov.ru/s_ganja.htmlhttps://wiki.wargaming.net/ru/Navy:%D0%93%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D1%8F

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:Ганья&oldid=332841»
Категория: