Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!

IJN Tsukuba (1905) — различия между версиями

Страница-перенаправление
Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:03, 20 апреля 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 12:07, 19 августа 2015
Перенаправление на Navy:IJN Tsukuba (1905)
 
не показано 5 промежуточных версии ещё одного участника
Строка 1:Строка 1:
?'''Статья редактируется.'''+#перенаправление[[Navy:IJN Tsukuba (1905)]]
?{{КорабльКарточка+
?|Название корабля = Броненосный крейсер типа Tsukuba+
?|Картинка = JCT.jpeg+
?|Класс корабля = Броненосный крейсер+
?|ВМС страны = <!-- ВМС Японии -->+
?|Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center>+
?|Заложен = 14 января 1905+
?|Спущен на воду = 26 декабря 1905+
?|Выход на испытания = +
?|Сдача заказчику = 14 января 1907+
?|Выведен из боевого состава = +
?|Сдан на слом = 1 сентября 1917+
?|Гибель = 14 января 1917+
?|Предшественники = [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Izumo|Броненосные крейсера типа ''Izumo'']]+
?|Дочерние корабли = [[Navy:Броненосные_крейсера_типа_Ibuki|Броненосные крейсера типа ''Ibuki'']]+
?<!-- +
? +
?Общие данные+
? +
?-->+
?|Водоизмещение = 13750+
?|ВодоизмещениеПолн = 15646+
?|Длина = 134,11+
?|Ширина = 22,80+
?|Осадка = 7,95+
?<!--+
? +
?Энергетическая установка+
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = Два вала Поршневые ВТЭ паровой двигатель ; 20 Miyabara котлы.+
?|Главная ЭУ мощность док = 15290+
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = +
?|Кол-во валов док = 2+
?|Скорость хода макс док = 20,5+
?|Скорость хода эконом док = 14+
?|Дальность плавания макс док = 9000+
?|Дальность плавания эконом док = +
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = +
?|Главная ЭУ мощность реал = +
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = +
?|Скорость хода макс реал = +
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = +
?<!--+
? +
?Экипаж+
? +
?-->+
?|Общая численность =820 - 879+
?|Офицеры = +
?|Мичманы = +
?|Матросы = +
?<!--+
? +
?Бронирование+
? +
?-->+
?|Пояс = 100-180+
?|Борт = +
?|Палуба = 51-76+
?|Траверз нос = +
?|Траверз корма = +
?|Барбеты = 178+
?|башня лоб = 178+
?|башня бок = +
?|башня тыл = +
?|башня крыша = +
?|Боевая рубка = 203+
?|Румпельное отделение = 75+
?<!--+
? +
?Вооружение+
? +
?-->+
?|Вооружение = +
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Главный калибр+
?|4 × 12-дюймов (305 мм)+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Противоминный калибр+
?|12 × 6 дюймов (152 мм)+
?|12 х 1 - 120-мм/40+
?|4 х 1 - 76-мм/40 (3-фн Hotchkiss)+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Зенитная артиллерия +
?|2 х 40-мм+
?}}+
?{{КорабльКарточкаСписок+
?|Торпедные аппараты +
?|3 × 450 мм+
?}}+
?|Однотипные корабли = [[Navy:IJN_Ikoma_(1906)|''Ikoma'']]+
?}}+
?{{AnnoWiki+
?|pic =+
?|content = '''Броненосные крейсера типа «Цукуба»''' — тип крейсеров японского императорского флота начала XX века. Являлись значительно увеличенной версией крейсеров типа «Идзумо» с артиллерией '''305-мм''' калибра. Всего построено 2 единицы: «Цукуба» (яп. 筑波), «Икома» (яп. 生駒). По техническим характеристикам были близки к британским броненосцам типа «Дункан». Их дальнейшие развитие — броненосные крейсера типа «Ибуки» стали переходным типом между броненосными и линейными крейсерами.+
?}}+
?==Общие сведения==+
?Крейсер Цукуба - броненосный крейсер спроектирован и построен "Куре Военно-морской Арсенал" Японии сразу после [[Navy:Русско-японская_война|русско-японской войны]] . Хорошо вооружённый крейсер, был классифицирован в ''1914'' году в качестве первого крейсера [[Navy:Императорский флот Японии|Императорского Флота Японии]]. Судно участвовало в Первой Мировой войне .+
?==История создания==+
?=== Предпосылки к созданию ===+
?Из опыта [[Navy:Цусимское сражение|Цусимского сражения]] англичане и японцы сделали прямо противоположные выводы. Британцы, подметившие способность русских броненосцев «поглощать» большое количество 6-дюймовых снарядов без особого ущерба для себя, пришли к концепции «All big gun ship» — дредноута с единым '''305-мм''' главным калибром. Японцы, напротив, сочли массированное применение скорострельной артиллерии среднего калибра главной причиной своей решительной победы. Поэтому еще некоторое время после этой войны они строили броненосные крейсера, вооруженные двумя с лишним десятками '''152—120-мм''' орудий.+
?===Постройка===+
?[[Файл:Tsukuba1.png|150px|thumb|слева|Впервые в японском флоте корабли лишились традиционного тарана, получив красивую и практичную носовую оконечность, имевшую бросавшуюся в глаза клиперскую форму, позаимствованную от парусных времен. +
?]]+
?'''Крейсера типа «Tsukuba»''' — первые крупные корабли, построенные на японских верфях в качестве замены погибшим в [[Navy:Русско-японская_война|русско-японскую войну]] броненосцам [[Navy:IJN Yashima (1896)|«Yashima»]] и [[Navy:IJN Hatsuse (1899)|«Hatsuse»]]. «Пробный камень» японцев оказался не вполне удачным — из-за труднопреодолимых на первых порах производственных проблем головной «Tsukuba» обладал целым рядом серьезных конструктивных дефектов.+
? +
?Вступление в строй «Ikoma», вышедшего на сдаточные испытания в ''ноябре 1907'', задержалось из-за нехватки тяжелой артиллерии (крейсер был полностью вооружен и укомплектован только к ''февралю 1911''!).+
? +
?«Изюминкой» проекта стало вооружение крейсеров (впервые в истории мирового кораблестроения) '''305-мм''' пушками в двух орудийных башнях. Вспомогательная артиллерия размещалась в казиматах, в основном, в центральной части корабля. '''120-мм''' орудия частью устанавливались в казематах, частью — в палубных щитовых установках.+
? +
?Ценой резкого усиления вооружения на новых кораблях стало бронирование, аналогичное типу [[Navy:IJN Asama (1898)|«Asama»]] (броню рубки даже пришлось ослабить). Верхний броневой пояс имел толщину '''127 мм''', главный — до '''178 мм'''. Весьма малой для крейсеров оказалась и скорость: для улучшения мореходности вместо таранного форштевня был применен клиперный, но отношение длины корпуса у ширине явно уступало таковому у британских крейсеров типа «Minotaur». Результатом такого компромиссного технического решения было то, что крейсера нередко классифицировали как «малые линкоры» (своего рода японский аналог русских броненосцев типа «Пересеет»).+
?==Вооружение==+
?С точки зрения вооружения, «Tsukuba» - своего класса был одним из самых вооруженных до зубов крейсера своего времени, с четырьмя 12-дюймовыми '''41-Year''' Тип орудий , как основной батареи , установленной с двумя орудийными башнями на носу и на корме, вдоль осевой линии Судна. Среднее вооружение состояло из двенадцати 6-дюймовых ('''152 мм''') орудий и двенадцать 4,7-дюймовых '''41-Year''' Тип пушки, и четыре QF 3-фунтовых Гочкиса орудий. «Изюминкой» проекта стало вооружение крейсеров (впервые в истории мирового кораблестроения) '''305-мм''' пушками в двухорудийных башнях. Вспомогательная артиллерия размещалась в казематах, в основном, в центральной части корабля. '''120-мм''' орудия частью устанавливались в казематах, частью — в палубных щитовых установках.+
?==История Службы==+
? «Tsukuba» была заложена 14 января 1905, спущена на воду 26 декабря 1905 и уполномочена 14 января 1907 в+
? Куре Военно-морской Арсенал с капитаном Тэкенучи Хейтаро, как ее главный и первый капитан. Вскоре, после ввода+
? «Tsukuba» в действие, с адмиралом Инджуином Горо на борту, «Tsukub'y» направили в Соединенные Штаты, чтобы+
? посетить Джеймстаунскую Выставку 1907. Путешествуя через Портсмут, Англию и возвращаясь в Японию через Индийский+
? океан, таким образом судно "колесило" по всему земному шару.+
?После возвращения в Японию, крейсеру был назначен новый капитан Хиросе Кацухико (брат военного героя Тэкео Хироза) с которым сопроводила+
?Большой Белый Флот военно-морского флота Соединенных Штатов через японские воды на его кругосветном путешествии в ''октябре 1908''.+
?Крейсер «Tsukuba» служил во время [[Navy:Первая мировая война|Первой мировой войны]], первоначально во время блокады немецкого порта.+
?''4 декабря 1915'' Крейсер «Tsukuba» участвовал в быстроходном обзоре, который посетил Император Taishō, в котором приняли участие 124 судна.+
?Подобный быстроходный обзор проводился снова ''25 октября 1916 года''.+
?===Гибель===+
?Крейсер «Tsukuba» был уничтоэен в Ёкосукэ в результате вызванного пожаром взрыва боезапаса ''14.01.1917'', погибли 305 человек.+
?Впоследствии, корпус «Tsukuba» подняли со дна и в дальнейшем использовали в качестве мишени на обучениях Военно-Морской Авиации. Броненосный крейсер «Tsukuba» был вычеркнут из морского списка ''1 сентября 1917'' и разбит для отходов в ''1918'' году.+
?==Литература и источники информации==+
?* {{книга+
?|автор = Ненахов Ю. Ю.+
?|заглавие = Энциклопедия крейсеров 1860—1910+
?|место = Минск+
?|издательство = Харвест+
?|год = 2006+
?|isbn = 5-17-030194-4+
?}}+
?* {{книга+
?|заглавие = Conway’s All the World’s Fighting Ships, 1860—1905+
?|место = London+
?|издательство = Conway Maritime Press+
?|год = 1980+
?|isbn = 0-85177-133-5+
?}}+
?* {{книга+
?|заглавие = Kaigun : Strategy, Tactics, and Technology in the Imperial Japanese Navy, 1887-1941+
?|издательство = Naval Institute Press+
?|год = 1979+
?|isbn = 0-87021-192-7+
?}}+
?* {{книга+
?|заглавие = Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921+
?|место = Annapolis, Maryland+
?|издательство = Naval Institute Press+
?|год = 1984+
?|isbn=0-85177-245-5+
?}}+
?* {{книга+
?|заглавие = Warships of the Imperial Japanese Navy+
?|место = Annapolis, Maryland+
?|издательство = United States Naval Institute+
?|год = 1977+
?|isbn =0-87021-893-X+
?}}+
?==Галерея изображений==+
?<gallery>+
?Файл:JCT.jpeg|Броненосный крейсер Tsukuba+
?Файл:Tsukuba1.png|Конструкция крейсера Tsukuba+
?</gallery>+

Текущая версия на 12:07, 19 августа 2015

#REDIRECTNavy:IJN Tsukuba (1905)
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=IJN_Tsukuba_(1905)&oldid=334790»