Версия 15:18, 19 апреля 2015 | | Текущая версия на 17:57, 13 июля 2015 |
не показано 29 промежуточных версии 2 участников |
Строка 1: | | Строка 1: |
? | {{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <adviser_vova> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} | | + | #перенаправление [[Navy:Juan_Carlos_I_(2009)]] |
? | | | + | |
? | {{AnnoWiki | | + | |
? | |pic = | | + | |
? | |content =Универсальный десантный корабль-авианосец ВМС Испании типа «Juan Carlos I», по испанской классификации — корабль стратегической проекции силы (исп. Buque de Proyección Estratégica). Близок по концепции к американским кораблям типа [[Wasp]], однако снабжён трамплином для увеличения боевой нагрузки самолётов с укороченным взлётом. Основное вооружение корабля — [[истребитель AV-8B Harrier II]]. Назван в честь Хуана Карлоса I, бывшего короля Испании и его строительство обошлось в 360 миллионов евро. | | + | |
? | }} | | + | |
? | | | + | |
? | <gallery> | | + | |
? | Файл:Эмблема l61.jpeg | | + | |
? | </gallery> | | + | |
? | | | + | |
? | {{КорабльКарточка4 | | + | |
? | |Название корабля = Тип «Juan Carlos I» | | + | |
? | |Картинка = Juan-carlos.jpeg | | + | |
? | |Класс корабля = Универсальный десантный корабль | | + | |
? | |ВМС страны ={{Флаг|Испания}} | | + | |
? | |Служба = Испания | | + | |
? | |Изготовитель = Navantia | | + | |
? | |Порт приписки = Рота | | + | |
? | |Заложен = май 2005 | | + | |
? | |Спущен на воду = 22 сентября 2009 | | + | |
? | |Введён в эксплуатацию = 30 сентября 2010 | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Общие данные | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Водоизмещение = 27 079 т | | + | |
? | |ВодоизмещениеПолн = | | + | |
? | |Длина = 230,8 м | | + | |
? | |Ширина = 32,0 м | | + | |
? | |Осадка = 6,9 м | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Энергетическая установка | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | <!-- ДОК --> | | + | |
? | |Главная ЭУ тип док = | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность док = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип док = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность док = | | + | |
? | |Запас топлива = | | + | |
? | |Кол-во валов док = | | + | |
? | |Скорость хода макс док = | | + | |
? | |Скорость хода эконом док = | | + | |
? | |Дальность плавания макс док = | | + | |
? | |Дальность плавания эконом док = | | + | |
? | <!-- РЕАЛ --> | | + | |
? | |Главная ЭУ тип реал = дизель-электрическая | | + | |
? | |Главная ЭУ мощность реал = 30 000 л.с. | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ тип реал = | | + | |
? | |Вспомогательная ЭУ мощность реал = | | + | |
? | |Кол-во валов реал = | | + | |
? | |Скорость хода макс реал = 21 уз. | | + | |
? | |Скорость хода эконом реал = 15 уз. | | + | |
? | |Дальность плавания макс реал = | | + | |
? | |Дальность плавания эконом реал = 9000 миль (15 уз.) | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Экипаж | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Общая численность = 243 | | + | |
? | |Офицеры = | | + | |
? | |Мичманы = | | + | |
? | |Матросы = | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Бронирование | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | | | + | |
? | <!-- | | + | |
? | | | + | |
? | Вооружение | | + | |
? | | | + | |
? | --> | | + | |
? | |Вооружение = | | + | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | | + | |
? | |Возможное ипользование авиации | | + | |
? | |[[AV-8B Harrier II]] | | + | |
? | |[[F35B]] | | + | |
? | |[[Chinook]] | | + | |
? | |[[SH-3D Sea King]] | | + | |
? | |[[NH-90]] | | + | |
? | }} | | + | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | | + | |
? | |Авиагруппа | | + | |
? | |Истребители: 20 AV8B или F35B + 6 парковочных мест на палубе | | + | |
? | |Смешаная: 11 AV8B или F35B + 12 NH90 + 6 парковочных мест на палубе | | + | |
? | |Траспортная: 25 NH90 + 6 парковочных мест на палубе | | + | |
? | }} | | + | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | | + | |
? | |Универсальная артиллерия | | + | |
? | |4 x 20 mm огнестрельное оружие | | + | |
? | |4x 12.7 mm пулеметы | | + | |
? | }} | | + | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | | + | |
? | |Радио-электронная защита | | + | |
? | |REGULUS and RIGEL | | + | |
? | }} | | + | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | | + | |
? | |Датчики и обработка | | + | |
? | |[[LANZA-N]] воздушный поиск | | + | |
? | |[[ARIES]] внешний поиск | | + | |
? | |[[PAR]] приземление авиации | | + | |
? | }} | | + | |
? | {{КорабльКарточкаСписок | | + | |
? | |Десант | | + | |
? | |925 солдат | | + | |
? | |46 [[Leopard 2E]] | | + | |
? | |[[LCM-1E]] | | + | |
? | }} | | + | |
? | |Однотипные корабли = [[Mistral]] | | + | |
? | }} | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | ==История создания== | | + | |
? | | | + | |
? | [[Универсальный десантный корабль]] типа «Juan Carlos I» для ВМС Испании построен фирмой [[Navantia]]. Для испанского флота он должен стать крупнейшей морской единицей в истории. Этот проект позиционируется испанцами как Buque de Proyeccion Estrategica ([[BPE]]) (корабль стратегической проекции силы) . Он был построен в марте 2009 года на судостроительном предприятии [[Navantia Ferrol Shipyard]]. Заказчику был отдан в 2011 г. | | + | |
? | Десантный вертолетоносец корабль-док «Juan Carlos I» можно отнести по аналогии к кораблям типа [[Wasp]] [[ВМС США]], но с появлением трамплина на полетной палубе его уже можно назвать легким авианосцем. | | + | |
? | | | + | |
? | Десантный вертолетоносец корабль-док считается многоцелевым кораблем, который может быть использован в качестве авианесущего корабля, а также для оказания поддержки наземным десантным операциям. Кроме того военный корабль способен взять на борт дополнительный груз в виде 144 контейнеров. | | + | |
? | Поэтому корабль был разработан в первую очередь для четырех различных ролей. | | + | |
? | | | + | |
? | Четыре концепции операций, для которых он был разработан, являются: | | + | |
? | * Стратегические проекции | | + | |
? | * Десантные операции | | + | |
? | * Возможный авианосец | | + | |
? | * Кроме военных действий. | | + | |
? | | | + | |
? | <gallery> | | + | |
? | Файл:Вручение.jpeg | | + | |
? | Файл:Вручение1.jpeg | | + | |
? | Файл:Вручение2.jpeg | | + | |
? | </gallery> | | + | |
? | | | + | |
? | ==Описание конструкции== | | + | |
? | [[Файл:Схема компоновки l61.jpeg|thumbnail|left|Компоновка корабля]] | | + | |
? | | | + | |
? | Десантный вертолетоносец корабль-док «Juan Carlos I» имеет на борту четыре палубы, каждая из которых предназначена для определенных грузов: палуба для личного состава, полетная палуба, гараж для гусеничной и колесной техники и док-камера. | | + | |
? | | | + | |
? | ===Палуба=== | | + | |
? | [[Файл:Вид сверху и с борта.png|thumbnail|left|Вид сверху и с борта]] | | + | |
? | | | + | |
? | Главная особенность «Juan Carlos I» — его полетная палуба (203,2 м на 32м), приспособленная для полноценного обеспечения полетов самолетов [[Harrier]] и [[F-35В]] и оборудованная носовым трамплином, установленный под углом 12°, предназначенный для облегчения взлета самолетов с боевой нагрузкой. Для обеспечения работы авиа-группы имеются два вертолето-подъемника и под палубный ангар для хранения авиатехники. Взлетная палуба имеет шесть взлетно-посадочных площадок для средних вертолетов или четыре — для тяжелых. На палубе расположены 8 посадочных площадок для самолётов [[Harrier]], [[F-35]] или средних вертолётов, 4 посадочных точки для тяжёлых вертолётов [[CH-47 Chinook]] и 1 точка для конвертоплана [[V-22 Osprey]]. Авиа-группа включает до 30 самолётов и вертолётов. «Хуан Карлос» оснащен одной пусковой установкой для ракет [[ESSM]]. Из других видов вооружения оно оснащено четырьмя 20-мм автоматами Эрликон [[CIWS]]. | | + | |
? | [[Файл:Палуба l61.jpeg|thumbnail|left|Вид на палубу]] | | + | |
? | [[Файл:Палуба1 l61.jpeg|thumbnail|left|Вид на палубу]] | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | ===Командный пункт и средства связи=== | | + | |
? | | | + | |
? | [[УДК Juan Carlos I]] имеет высокую степень национализации во всех системах и датчиках. Радары [[УДК Juan Carlos I]] установила национальная компания [[Indra]], от R & D программ Министерства обороны. Бортовая РЛС заключается в [[Indra Aries PAR]] , который является [[Navalized]] версия Lanza N, который оснащает многие из эскадрильи наблюдения (EVA) воздуха и обеспечить контроль испанского воздушного пространства. Является трехмерный массив плоским радиолокационной антенны, состоящей из горизонтальных элементов, вертикально сгруппированы и каждый из которых имеет свой собственный приемник. РЛС обеспечивает покрытие 180 морских миль, и работает в L диапазоне | | + | |
? | | | + | |
? | <gallery> | | + | |
? | Файл:Надстройка.jpeg | | + | |
? | Файл:Надстройка1.jpeg | | + | |
? | Файл:Надстройка2.jpeg | | + | |
? | Файл:Мостик l61.jpeg | | + | |
? | Файл:Мостик1 l61.jpeg | | + | |
? | </gallery> | | + | |
? | | | + | |
? | ====Системы коммуникаций==== | | + | |
? | Судно имеет спутник, данные и системы голосовой коммуникации на месте. Расчет и персонал защиты на правлении смогут получить команды и коммуникация от данных связывается. Информация может быть получена и послана через датчики и оборудование. | | + | |
? | Боевая система имеет свойства разделить данные с боевыми системами других единиц, объединяя информацию. | | + | |
? | | | + | |
? | <gallery> | | + | |
? | Файл:Радар 61.jpeg|Radar Indra Aries PAR | | + | |
? | Файл:Radar Lanza N.png|Radar Lanza N | | + | |
? | </gallery> | | + | |
? | | | + | |
? | ===Энергетическая установка и ходовые качества=== | | + | |
? | На этом корабле используется новая силовая установка. Впервые в испанском флоте применена дизель-электрическая двигательная установка. Силовой установкой десантного вертолетоносца корабля-дока «Juan Carlos I» является электрический двигатель. Он получает энергию от одной газотурбинной установки и двух дизель-генераторов.Электростанция, состоящая из двух дизелей и газовой турбины [[Codlag]][[СМ-2500]] приводит в движение два электродвигателя,типа [[Азипод]], размещённые в гондолах. Газовая турбина и два дизеля, по сути дела, являются электростанциями, питающими все системы корабля. Подобные двигатели, используются на французских десантных кораблях типа [[Мистраль]]. Судно имеет дальность плавания до 9 000 морских миль на скорости в 15 узлов.В качестве резервного источника, LHD Хуан Карлос I, имеет 1200 кВт дизель-генератор, который питает напряжение 440 В. Такой тип установки позволяет снизить уровень шума, вибрации, расход топлива, расходы на обслуживание и обеспечить достаточную маневренность кораблю. | | + | |
? | | | + | |
? | ===Кормовая доковая камера=== | | + | |
? | | | + | |
? | Как и любой [[универсальный десантный корабль]], «Хуан Карлос» оборудован кормовой доковой камерой размерами 69 х 16,8 м, способной вместить 4 десантные баржи [[LCM-1E]] (полное водоизмещение 100 тонн) или два катера на воздушной подушке [[LCAC]] (landing craft air cushion, полное водоизмещение 185 тонн, скорость до 70 узлов) + плавающие бронетранспортеры. | | + | |
? | | | + | |
? | ===Ангар палубы и гараж легкой техники=== | | + | |
? | Двухуровневый многофункциональный ангар/гараж имеет площадь 6000 м² и вмещает до 6000 тонн груза и техники. | | + | |
? | | | + | |
? | В гараже для гусеничной и колесной техники могут разместиться 45 легких танков типа [[Leopard-2]] и 77 военных грузовиков. | | + | |
? | На нижней грузовой палубе можно перевозить до 46 основных боевых танков, на верхней размещаются грузовики и другие автомобили. | | + | |
? | Внутри корабля имеется две транспортные палубы для размещения бронетехники общей площадью 6000 кв. метров, способные принять 46 основных боевых танков [[Леопард-2]]. Кроме того, [[УДК]] обеспечивает транспортировку 2150 тонн дизельного топлива, 40 тонн смазочных материалов и 480 тонн питьевой воды. | | + | |
? | <gallery> | | + | |
? | Файл:Hangar_l61.jpeg|Ангар корабля | | + | |
? | Файл:Angar l61.jpeg|Ангар корабля с техникой | | + | |
? | Файл:Angar1 l61.jpeg|Ангар корабля с техникой | | + | |
? | </gallery> | | + | |
? | В смежном ангаре с верхней грузовой палубой размещаются либо 12 средних транспортных вертолетов [[NH90]], либо восемь тяжелых [[CH-47 Chinook]], либо до семи многофункциональных штурмовиков вертикального взлета и посадки [[AV-8B Harrier II]] или [[F-35B]].То есть «Хуан Карлос I» может выполнять гуманитарные миссии.Запасы топлива составляют 800 тонн авиационного керосина. | | + | |
? | | | + | |
? | ===Жилой комплекс=== | | + | |
? | | | + | |
? | На этой палубе находяться большинство номеров, больница, кухни, столовые, камеры и другие экземпляры персонала отдыха. | | + | |
? | <gallery> | | + | |
? | Файл:Столовая.png|Столовая | | + | |
? | </gallery> | | + | |
? | | | + | |
? | ===Госпиталь=== | | + | |
? | | | + | |
? | В дополнение еще одной важной функцией корабля является возможность эвакуации людей из районов, терпящих бедствие. Для этого на борту транспорта имеется две операционные для оказания неотложной медицинской помощи, реанимация, травматология, рентген-кабинет, лаборатория, стоматология, и прочие медицинские кабинеты. Медицинское учреждение соединено посредством лифта только с док-камерой. | | + | |
? | | | + | |
? | Больничная площадь: | | + | |
? | * сортировочная зона с 6 носилками | | + | |
? | * Выделение места для 4 пациентов | | + | |
? | * 2 полных операционных залов | | + | |
? | * Стерилизацыоный номер | | + | |
? | * Лаборатория | | + | |
? | * Аптека | | + | |
? | * Рентген-кабинет. | | + | |
? | <gallery> | | + | |
? | Файл:Мед-пункт.jpeg | | + | |
? | </gallery> | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | | | + | |
? | ==Экипаж== | | + | |
? | | | + | |
? | Благодаря высокому уровню автоматизации экипаж крупного корабля состоит всего из 243 человек, дополнительно УДК может принять на борт 1200 человек, десант — 925 человек, включая группу береговой разведки (23 бойца), 100 штабных работников и две сотни человек авиа-персонала. | | + | |
? | | | + | |
? | Десантовместимость: | | + | |
? | * Морских пехотинцев - 925 человека; | | + | |
? | * Танки типа «Leopard-2» - 46 единиц; | | + | |
? | * Колесной техники - 77 единиц; | | + | |
? | Состав авиакрыла: | | + | |
? | * Летный и технический персонал - 172 человека; | | + | |
? | * Самолеты AV-88 «Matador» - 18 единиц; | | + | |
? | * Вертолеты типа NH-90, SH-3D «Sea King», CH-47 «Chinook» - 12 единиц; | | + | |
? | | | + | |
? | ==Особенности состава== | | + | |
? | В отличии от других [[УДК]] аналогичного класса, «Хуан Карлос» был изначально спроектирован с расчетом на базирование самолетов с укороченным и вертикальным взлетом. Всего - 18 штурмовиков [[AV-8B Harrier II]] или перспективных [[F-35B]]. Однако, в [[ВМС Испании]] всего-то 17 [[AV-8 Harrier II]] и реальный состав авиа-группы будет несколько отличаться: 11 вертикального взлета, а также 12 транспортно-боевых вертолетов [[Augusta AB.212]] и противолодочных вертолетов [[SH-60 Seahawk]]. | | + | |
? | | | + | |
? | ==Преимущества== | | + | |
? | Таким образом, «Хуан Карлос I» по многим параметрам превосходит Мистраль построенные фирмой [[DCNS]] (бывшим партнером [[Navantia]]) для [[ВМС Франции]]. Именно с этим проектом испанцы победили в австралийском тендере на постройку двух УДК типа [[Canberra]]. | | + | |
? | По планам [[ВМС Франции]], «Хуан Карлос I» должен заменить десантные корабли [[Herman Cortes]] и [[Pizarro]] и имеет лучшие амфибийные возможности и в то же время станет альтернативной авиационной платформой к [[авианосец Принц Астурийский|авианосцу Принц Астурийский]]. Это будет особенно полезно, поскольку авиа-группа останется операционной, когда [[авианосец Принц Астурийский]] будет отправлен в док на короткий ремонт. | | + | |
? | | | + | |
? | ==Концепция применения [[УДК]]== | | + | |
? | Единственный вопрос – до сих пор не сформулировано внятной концепции применения подобных кораблей. В крупных десантных операциях, подобных вторжению в Ирак, роль [[УДК]] с его 46 танками исчезаемо мала: в 1991 году американцам потребовалось доставить в район Персидского залива 2000 танков [[Абрамс]] плюс еще 1000 привезли их союзники по международной Коалиции. Палубное авиа-крыло «легкого авианосца-вертолетоносца», состоящее из 20-30 «вертикалок» и вертолетов, в десятки раз отстает по возможностям от авиа-крыла классического атомного авианосца, например, на УДК отсутствуют самолеты дальнего радиолокационного вооружения. При этом, сам ударный авианосец не является определяющей силой в локальном конфликте – во время операции «Буря в пустыне», шесть АУГ выполнили суммарно всего 17% боевых вылетов, остальную работу сделала авиация наземного базирования – более тысячи ударных самолетов! | | + | |
? | | | + | |
? | С точки зрения морского боя, перспективы десантного вертолетоносца-дока еще более сомнительны – тихоходный (скорость 18-20 узлов) корабль, лишенный серьезного оборонительного вооружения и бронирования предназначен только для доставки экспедиционных сил в требуемый район Мирового океана, при этом сам корабль не входит в зону боевых действий, оставаясь в сотне километров от берега – выгрузка войск идет по воздуху, либо с использованием собственных десантных плавсредств. | | + | |
? | | | + | |
? | Существует и другая оценка универсальных десантных кораблей-доков – для подавления беспорядков где-нибудь в столице Кот-д’Ивуара вполне достаточно батальона десантников при поддержке тяжелой бронетехники и хорошо организованного прикрытия с воздуха. С другой стороны, возникает резонный вопрос – зачем же строить огромный дорогой корабль, если для доставки батальона солдат в Кот-д'Ивуар можно использовать обычную транспортную авиацию? Военные еще полвека назад смекнули, что вместо того, чтобы высаживаться на голый неподготовленный берег, поросший колючками, достаточно захватить столичный аэропорт и превратить его в удобную опорную базу, несравнимую по комфорту с тесными палубами десантного корабля. В таком режиме прошла Пражская весна, 1968 г. (по одной из версий, молниеносный захват международного аэропорта выполнил советский спецназ, прибывший в Прагу под видом спортивной команды с большими черными сумками). С захвата аэропорта Баграм началась Афганская война, то же самое делали американские рейнджеры в Сомали, 1993 г. | | + | |
? | | | + | |
? | ==Галерея== | | + | |
? | <gallery> | | + | |
? | Файл:Juan Carlos.jpeg | | + | |
? | | | + | |
? | Файл:Juan Carlos1.jpeg | | + | |
? | Файл:Juan Carlos2.jpeg | | + | |
? | </gallery> | | + | |
? | | | + | |
? | ==Видео== | | + | |
? | {| class="wikitable" style="margin: 1em auto 1em auto;" | | + | |
? | |- | | + | |
? | |{{#ev:youtube|v3gbpRoS7cU|}} | | + | |
? | |{{#ev:youtube|cR5h11TZlSk|}} | | + | |
? | |} | | + | |
? | | | + | |
? | ==Ссылки== | | + | |
? | # https://www.buquesdeguerra.com/es/buques-armada-espanola/anfibios/bpe-lhd-juan-carlos-i/itemlist/tag/Juan%20Carlos%20I.html?start=10 | | + | |
? | # https://www.buquesdeguerra.com/es/radares/radar-lanza-naval.html#itemCommentsAnchor | | + | |
? | # https://www.telecinco.es/blogs/aquimifusilaquimipistola/Jose_Valles-Aqui_mi_fusil-aqui_mi_pistola-buque-Armada-Bandera_de_Combate-Buque_de_Proyeccion_Estrategica_Juan_Carlos_I-Reina_Sofia_6_1670115009.html | | + | |
? | # https://www.airturkhaber.com/haber_detay.asp?haberID=2892 | | + | |
? | # https://warcyb.org.ru/news/desantnyj_korabl_avianosec_khuan_karlos_i/2010-08-24-111 | | + | |
? | # https://ru.wikipedia.org/wiki/Juan_Carlos_I_(L-61) | | + | |
? | # https://topwar.ru/1101-desantnyj-vertoletonosec-korabl-dok-juan-carlos-i-dlya-vms-ispanii.html | | + | |
? | # https://topwar.ru/1101-desantnyj-vertoletonosec-korabl-dok-juan-carlos-i-dlya-vms-ispanii.html | | + | |