Тикума — различия между версиями
Страница-перенаправление
| Версия 06:32, 11 апреля 2015 | Текущая версия на 12:23, 13 февраля 2019 Перенаправление на Navy:IJN Chikuma (1938) | |||
не показаны 3 промежуточные версии 2 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | #REDIRECT [[Navy:IJN Chikuma (1938)]] | |||
| {{КорабльКарточка4 | {{КорабльКарточка4 | |||
| |Название корабля = Тикума | |Название корабля = Тикума | |||
| ? | |Картинка = | + | |Картинка = Chikuma_1941.jpg | |
| |Класс корабля = Тяжёлый крейсер | |Класс корабля = Тяжёлый крейсер | |||
| |ВМС страны = ВМС Японии | |ВМС страны = ВМС Японии | |||
| Строка 108: | Строка 109: | |||
| ==История создания == | ==История создания == | |||
| ? | Разработка крейсеров по этим требованиям велась Четвёртой секцией Морского технического департамента под руководством Кикуо Фудзимото, | + | Разработка крейсеров по этим требованиям велась Четвёртой секцией Морского технического департамента под руководством Кикуо Фудзимото, по итогом стал базовый проект № C-38, по нему в 1934—1935 годах в Нагасаки заложили два корпуса. | |
| ? | В 1936 году МГШ коренным образом изменил свои требования к строящимся кораблям. Базирующиеся на них самолёты должны были обеспечивать дальнюю разведку, корректировку огня, а также борьбу с подводными лодками. Так как столь большое число летательных аппаратов было невозможно разместить в ангаре, а на палубе они бы повреждались огнём собственной артиллерии, то была выбрана схема с сосредоточением всех установок ГК в носовой части. | + | В 1936 году МГШ коренным образом изменил свои требования к строящимся кораблям.Базирующиеся на них самолёты должны были обеспечивать дальнюю разведку, корректировку огня, а также борьбу с подводными лодками.Так как столь большое число летательных аппаратов было невозможно разместить в ангаре, а на палубе они бы повреждались огнём собственной артиллерии, то была выбрана схема с сосредоточением всех установок ГК в носовой части. | |
| ==Конструкция== | ==Конструкция== | |||
| Строка 116: | Строка 117: | |||
| Конструкция корпусов кораблей в целом повторяла используемую на более ранних крейсерах типов A и B и была очень близка к таковой на «Судзуе» и «Кумано». | Конструкция корпусов кораблей в целом повторяла используемую на более ранних крейсерах типов A и B и была очень близка к таковой на «Судзуе» и «Кумано». | |||
| ? | Они имели такую же изогнутую форму форштевня, волнообразную форму верхней палубы, развитые противоторпедные були и зауженные обводы. Однако в них уже был учтён опыт инцидента с Четвёртым флотом, и их корпуса изначально были усиленными. | + | Они имели такую же изогнутую форму форштевня, волнообразную форму верхней палубы, развитые противоторпедные були и зауженные обводы.Однако в них уже был учтён опыт инцидента с Четвёртым флотом, и их корпуса изначально были усиленными. | |
| ? | + | |||
| ==Вооружение== | ==Вооружение== | |||
Текущая версия на 12:23, 13 февраля 2019
Категория:
