Валоповоротное устройство
| Версия 17:39, 7 апреля 2015 | Текущая версия на 06:25, 9 августа 2015 | |||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| ? | ''Состоит из электрического, механического или любого другого привода, а также блокиратора, который при включенном устройстве исключает возможность запуска основного двигателя корабля. Обычно расположено на крышке заднего подшипника турбины. | + | '''Валоповоротное устройство''' предназначено для вращения зубчатой передачи и роторов турбин при неработающем двигателе. | |
| + | ||||
| + | <noinclude>Состоит из электрического, механического или любого другого привода, а также блокиратора, который при включенном устройстве исключает возможность запуска основного двигателя корабля. Обычно расположено на крышке заднего подшипника турбины. | |||
| Привод: | Привод: | |||
| Строка 10: | Строка 10: | |||
| [[Файл:Схема валоповоротного устройства.gif|thumbnail|left]] | [[Файл:Схема валоповоротного устройства.gif|thumbnail|left]] | |||
| + | </noinclude> | |||
Текущая версия на 06:25, 9 августа 2015
Валоповоротное устройство предназначено для вращения зубчатой передачи и роторов турбин при неработающем двигателе.
Состоит из электрического, механического или любого другого привода, а также блокиратора, который при включенном устройстве исключает возможность запуска основного двигателя корабля. Обычно расположено на крышке заднего подшипника турбины.
Привод:
- Поршень
- Золотник ( расположен в расточке поршня )
- А также пружин и собачки, закреплённой на хвостовике поршня
