Броненосцы типа Dingyuan

Текущая версия на 14:31, 26 апреля 2023

Служба

Империя Цин

Постройка и служба

2 ед. Заказано

2 ед. Построено

1879-1882 гг. Годы постройки

1884-1911 гг. Годы службы

Vulcan, Германия Место строительства

Общие данные

7473 / 7670 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

93,9 / 18,3 / 6,1 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

2 ПМ, 8 ПК, 6300 л.с. Энергетическая установка

14,5-16,5 узл. Скорость хода

4500 миль Дальность плавания

Экипаж

202-270 чел. Общая численность

Бронирование

152-356 / мм. Пояс/борт

76 мм. Палуба

305 мм. Барбеты

76-152 мм. Башни

305 мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия главного калибра:

4 (2×2) орудия 305-мм/25.

Вспомогательная артиллерия:

2 (2x1) орудия 150-мм/35.

Зенитная артиллерия:

2 (2×1) орудия 75-мм;
6 (6×1) орудий 37-мм.

Минно-торпедное вооружение:

2 ТА 356-мм.

Построенные корабли

Dingyuan, Chen Yuen

Броненосцы типа Dingyuan (или Ting Yuen) - серия тяжёлых боевых кораблей, башенных броненосцев, построенных в Германии для китайского Бэйянского флота. — серия из двух броненосцев ВМФ императорского Китая. Были построены в Германии на штеттинских верфях фирмы «Вулкан». Единственные линейные корабли в истории китайского флота. Приняли активное участие в японо-китайской войне 1894—1895 гг

Общие сведения

Был заложен 31 марта 1881 года на верфи «Stettiner Maschinenbau AG Vulcan» в Штеттине (Stettin), спущен на воду 28 декабря 1881 г. и был закончен 2 мая 1883 года. Вступил в строй китайского флота 29 октября 1885 года. Принимал активное участие в японо-китайской войне 1894-1895 гг. Служил флагманским кораблем адмирала Тинга (Ting Ju Сh'ang) в сражении при Ялу (Battle of the Yalu River) 17 сентября 1894 года. Был поврежден. Отремонтирован в Вэй-Хай-Вэе. Был сильно поврежден торпедой японского миноносца 5 февраля 1895 года. Затоплен по приказу капитана Бучана ( Liu Buchan) при взятии крепости японскими войсками.

История создания

Корабли были заказаны на немецкой верфи «Вулкан» в Штеттине за 1,7 миллионов лян серебра (6,2 миллиона немецких марок). В заказе оговаривалось, что броненосцы должны были соответствовать кораблям «Заксен», но быть чуть крупнее и иметь более мощное вооружение. Проект был разработан главным конструктором фирмы «Вулкан» Рудольфом Хааком. На оставшиеся от покупки броненосцев деньги был закуплен крейсер «Цзиюань» и четыре миноносца.

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Так как броненосцы типа «Динъюань» строились в Германии, по конструкции они более всего походили на немецкие казематные броненосцы типа «Заксен», использовали многие их узлы. Однако размещение вооружения было совершенно другим, заимствованным у английских броненосцев серии «Инфлексибл».

Корпус

Корпус набирался по бракетной схеме, внутри он был разделён продольными и поперечными переборками на более, чем 200 отсеков. Корпус имел таранный форштевень, три киля, включая два дополнительных боковых и двойное дно. Корабли имели две сплошные палубы, на верхней палубе вдоль всего корпуса проходила узкая надстройка, на которой располагались две дымовые трубы и две мачты с боевыми марсами и грузовыми стрелами. Высота борта от киля до палубы - 7,4 метра. Боковые коффердамы, которых было по 12 на каждый борт, для повышения живучести были заполнены пробкой. Угольные ямы, расположенные вдоль бортов, также способствовали увеличению прочности.

Бронирование

Схема бронирования броненосцев типа «Динъюань»

Броненосцы типа «Динъюань» были довольно неплохо бронированы. Вертикальная броня защищала лишь середину корабля. В центре корпуса находилась бронированная цитадель высотой 3 метра и длиной 43,5 метра, защищающая двигатели и погреба с боеприпасами. В центре, на уровне ватерлинии бронепояс имел толщину 16 дюймов (356 мм), выше и ниже ватерлинии - 254 и 203 мм. Над цитаделью располагался бронированный редут в виде восьмёрки, на котором стояли башни. Редут имел толщину брони 305 мм, башни - 152 мм (305 мм у амбразур), крыши башен - 76 мм. Боевая рубка, находившаяся между башнями, также была защищена 203-мм бронёй, башни среднего калибра - 51 мм. Сверху цитадель была прикрыта бронепалубой толщиной 3 дюйма (76 мм), такая же бронепалуба защищала и оконечности, но там проходила на уровне ватерлинии.

Энергетическая установка и ходовые качества

Двигателем были две горизонтальные трехцилиндровые паровые машины двойного расширения, питаемые восемью котлами, развёрнутыми к бортам для лучшего доступа к угольным ямам. Паровые машины имели общую мощность 6300 л. с. и разгоняли корабль до 14,5 узлов

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Основное вооружение броненосцев состояло из четырёх 12-дюймовых (305 мм) казнозарядных орудий Круппа, расположенных попарно в двух башнях. Орудия имели вес 37 тонн, вес снаряда 382 кг, вес заряда 116 кг, начальную скорость снаряда 540 м/с, дальность стрельбы 44 кабельтовых и скорострельность один выстрел в 4 минуты. Особенностью «Динъюаней» было диагональное расположение башен, заимствованное у английского «Инфлексибла». Такое расположение отвечало тактике таранного боя, и позволяло вести огонь всеми четырьмя орудиями в широких секторах, в том числе на нос, что было особенно важно. На практике, однако, каждая из башен имела множество мёртвых зон, а короткоствольные орудия при стрельбе на противоположный борт могли повредить надстройки ударной волной и дульными газами.

Средняя/вспомогательная артиллерия

Средняя артиллерия была представлена двумя 6-дюймовыми (150-мм) орудиями, расположенными в небольших башнях на носу и корме. Также имелись две 3-дюймовые (75-мм) пушки, которые обычно стояли на надстройке, но могли быть погружены в шлюпки и десантироваться на сушу. Мелкокалиберное вооружение состояло из шести 37-мм пятиствольных скорострельных пушек Гатлинга.

торпедное вооружение

Торпедное оружие было представлено тремя 356-мм торпедными аппаратами. Кроме того, на каждом корабле базировалось по два торпедных катера, вооружённых двумя торпедными аппаратами.

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Кладо Н. Л. Военные действия на море во время японо-китайской войны
Вильсон Х. Броненосцы в бою.
Балакин С.А.,Триумфаторы Цусимы. Броненосцы японского флота.

Галерея изображений

Эта статья редактируется участником <EsaulSPb> в рамках акции «ЗБТ за статью». Просьба воздержаться от правок.

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{КорабльКарточка4
-|Название корабля = «Ting Yuen»
+{{Тип корабля
+|Название типа = Броненосцы типа ''Dingyuan''
 |Картинка = Dingyuen1.jpg
-|Класс корабля = башенный броненосец
+|Предшественники =
-|ВМС страны = ВМС Китая
+|Дочерние типы =
-|Служба =
+<!--
-|Заложен =31 марта 1881 года
-|Спущен на воду = 28 декабря 1881 года
-|Выход на испытания = 2 мая 1883 года
-|Сдача заказчику =   29 октября 1885 года
-|Выведен из боевого состава =1911 год
-|Сдан на слом =
-|Гибель =
-|Предшественники =броненосец "Sachsen" ("Заксен")
-|Дочерние корабли =
-<!--
-Общие данные
+Постройка и служба
 -->
-|Водоизмещение =
+|Служба = Империя Цин
-|ВодоизмещениеПолн =
+|Заказано = 2
-|Длина =
+|Построено = 2
-|Ширина =
+|Годы постройки = 1879-1882
-|Осадка =
+|Годы службы = 1884-1911
-<!--
+|Место строительства = ''Vulcan'', Германия
+<!--
-Энергетическая установка
+Общие данные
 -->
-<!-- ДОК -->
+|Водоизмещение = 7473
-|Главная ЭУ тип док =
+|ВодоизмещениеПолн = 7670
-|Главная ЭУ мощность док =
+|Длина = 93,9
-|Вспомогательная ЭУ тип док =
+|Ширина = 18,3
-|Вспомогательная ЭУ мощность док =
+|Осадка = 6,1
-|Запас топлива =
+|ДлинаКВЛ =
-|Кол-во валов док =
+|ДлинаМакс =
-|Скорость хода макс док =
+|ШиринаКВЛ =
-|Скорость хода эконом док =
+|ШиринаМакс =
-|Дальность плавания макс док =
+|ОсадкаМин =
-|Дальность плавания эконом док =
+|ОсадкаМакс =
-<!-- РЕАЛ -->
+|Энергетическая установка = 2 {{comment|ПМ|Паровая машина}}, 8 {{comment|ПК|Паровой котел}}, 6300 л.с.
-|Главная ЭУ тип реал =
+|Скорость хода = 14,5-16,5
-|Главная ЭУ мощность реал =
+|Дальность плавания = 4500
-|Вспомогательная ЭУ тип реал =
-|Вспомогательная ЭУ мощность реал =
-|Кол-во валов реал =
-|Скорость хода макс реал =
-|Скорость хода эконом реал =
-|Дальность плавания макс реал =
-|Дальность плавания эконом реал =
 <!--
@@ Строка 55: / Строка 40: @@
 -->
-|Общая численность =
+|Общая численность = 202-270
 |Офицеры =
 |Мичманы =
 |Матросы =
@@ Строка 64: / Строка 49: @@
 -->
-|Пояс =
+|Пояс = 152-356
 |Борт =
-|Палуба =
+|Палуба = 76
 |Траверз нос =
 |Траверз корма =
-|Барбеты =
+|Барбеты = 305
+|Башни = 76-152
 |башня лоб =
 |башня бок =
 |башня тыл =
 |башня крыша =
-|Боевая рубка =
+|Казематы =
+|Боевая рубка = 305
 |Румпельное отделение =
 <!--
@@ Строка 82: / Строка 69: @@
 -->
 |Вооружение =
-|Однотипные корабли =
+{{КорабльКарточкаСписок
-}}{{AnnoWiki
+|Артиллерия главного калибра:
+|4 (2×2) орудия 305-мм/25
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Вспомогательная артиллерия:
+|2 (2x1) орудия 150-мм/35
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Зенитная артиллерия:
+|2 (2×1) орудия 75-мм
+|6 (6×1) орудий 37-мм
+}}
+{{КорабльКарточкаСписок
+|Минно-торпедное вооружение:
+|2 ТА 356-мм
+}}
+|Построенные корабли = [[Navy:Dingyuan_(1881)|''Dingyuan'']], [[Navy:Chen_Yuen_(1882)|''Chen Yuen'']]
+}}
+{{AnnoWiki
 |pic =
-|content = Броненосцы типа «Динъюань»  — серия из двух броненосцев ВМФ императорского Китая. Были построены в Германии на штеттинских верфях фирмы «Вулкан». Единственные линейные корабли в истории китайского флота. Приняли активное участие в японо-китайской войне 1894—1895 гг
+|content = '''Броненосцы типа ''Dingyuan''''' (или ''Ting Yuen'') - серия тяжёлых боевых кораблей, башенных броненосцев, построенных в Германии для китайского Бэйянского флота. — серия из двух броненосцев ВМФ императорского Китая. Были построены в Германии на штеттинских верфях фирмы «Вулкан». Единственные линейные корабли в истории китайского флота. Приняли активное участие в японо-китайской войне 1894—1895 гг
 }}
-==    .==
-==  ==
+== Общие сведения ==
+Был заложен 31 марта 1881 года на верфи «Stettiner Maschinenbau AG Vulcan» в Штеттине (Stettin), спущен на воду 28 декабря 1881 г. и был закончен 2 мая 1883 года. Вступил в строй китайского флота 29 октября 1885 года. Принимал активное участие в японо-китайской войне 1894-1895 гг. Служил флагманским кораблем адмирала Тинга (Ting Ju Сh'ang) в сражении при Ялу (Battle of the Yalu River) 17 сентября 1894 года. Был поврежден. Отремонтирован в Вэй-Хай-Вэе. Был сильно поврежден торпедой японского миноносца 5 февраля 1895 года. Затоплен по приказу капитана Бучана ( Liu Buchan) при взятии крепости японскими войсками.
+== История создания ==
+Корабли были заказаны на немецкой верфи «Вулкан» в Штеттине за 1,7 миллионов лян серебра (6,2 миллиона немецких марок). В заказе оговаривалось, что броненосцы должны были соответствовать кораблям «Заксен», но быть чуть крупнее и иметь более мощное вооружение. Проект был разработан главным конструктором фирмы «Вулкан» Рудольфом Хааком. На оставшиеся от покупки броненосцев деньги был закуплен крейсер «Цзиюань» и четыре миноносца.
 === Предшественники ===
 === Предпосылки к созданию ===
@@ Строка 96: / Строка 104: @@
 == Постройка и испытания ==
 == Описание конструкции ==
+Так как броненосцы типа «Динъюань» строились в Германии, по конструкции они более всего походили на немецкие казематные броненосцы типа «Заксен», использовали многие их узлы. Однако размещение вооружения было совершенно другим, заимствованным у английских броненосцев серии «Инфлексибл».
 === Корпус ===
+{{Popup
+|header = '''Схемы броненосцев типа ''Dingyuan'''''
+|content = [[Файл:DY 01 09-680x523.jpg|1000px|thumb|center|<small>Схемы броненосцев типа ''Dingyuan''</small>]]
+|hidden = 1
+}}
+Корпус набирался по бракетной схеме, внутри он был разделён продольными и поперечными переборками на более, чем 200 отсеков. Корпус имел таранный форштевень, три киля, включая два дополнительных боковых и двойное дно. Корабли имели две сплошные палубы, на верхней палубе вдоль всего корпуса проходила узкая надстройка, на которой располагались две дымовые трубы и две мачты с боевыми марсами и грузовыми стрелами. Высота борта от киля до палубы - 7,4 метра. Боковые коффердамы, которых было по 12 на каждый борт, для повышения живучести были заполнены пробкой. Угольные ямы, расположенные вдоль бортов, также способствовали увеличению прочности.
 === Бронирование ===
-=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
+Схема бронирования броненосцев типа «Динъюань»
+Броненосцы типа «Динъюань» были довольно неплохо бронированы. Вертикальная броня защищала лишь середину корабля. В центре корпуса находилась бронированная цитадель высотой 3 метра и длиной 43,5 метра, защищающая двигатели и погреба с боеприпасами. В центре, на уровне ватерлинии бронепояс имел толщину 16 дюймов (356 мм), выше и ниже ватерлинии - 254 и 203 мм. Над цитаделью располагался бронированный редут в виде восьмёрки, на котором стояли башни. Редут имел толщину брони 305 мм, башни - 152 мм (305 мм у амбразур), крыши башен - 76 мм. Боевая рубка, находившаяся между башнями, также была защищена 203-мм бронёй, башни среднего калибра - 51 мм. Сверху цитадель была прикрыта бронепалубой толщиной 3 дюйма (76 мм), такая же бронепалуба защищала и оконечности, но там проходила на уровне ватерлинии.
+=== Энергетическая установка и ходовые качества ===
+Двигателем были две горизонтальные трехцилиндровые паровые машины двойного расширения, питаемые восемью котлами, развёрнутыми к бортам для лучшего доступа к угольным ямам. Паровые машины имели общую мощность 6300 л. с. и разгоняли корабль до 14,5 узлов
 === Вспомогательное оборудование ===
 === Экипаж и обитаемость ===
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
-=== Вспомогательная/зенитная артиллерия ===
+Основное вооружение броненосцев состояло из четырёх 12-дюймовых (305 мм) казнозарядных орудий Круппа, расположенных попарно в двух башнях. Орудия имели вес 37 тонн, вес снаряда 382 кг, вес заряда 116 кг, начальную скорость снаряда 540 м/с, дальность стрельбы 44 кабельтовых и скорострельность один выстрел в 4 минуты. Особенностью «Динъюаней» было диагональное расположение башен, заимствованное у английского «Инфлексибла». Такое расположение отвечало тактике таранного боя, и позволяло вести огонь всеми четырьмя орудиями в широких секторах, в том числе на нос, что было особенно важно. На практике, однако, каждая из башен имела множество мёртвых зон, а короткоствольные орудия при стрельбе на противоположный борт могли повредить надстройки ударной волной и дульными газами.
-=== Минно-торпедное вооружение ===
+=== Средняя/вспомогательная артиллерия ===
-=== Противолодочное и противоминное вооружение ===
+Средняя артиллерия была представлена двумя 6-дюймовыми (150-мм) орудиями, расположенными в небольших башнях на носу и корме. Также имелись две 3-дюймовые (75-мм) пушки, которые обычно стояли на надстройке, но могли быть погружены в шлюпки и десантироваться на сушу. Мелкокалиберное вооружение состояло из шести 37-мм пятиствольных скорострельных пушек Гатлинга.
-=== Авиационное вооружение ===
+=== торпедное вооружение ===
+Торпедное оружие было представлено тремя 356-мм торпедными аппаратами. Кроме того, на каждом корабле базировалось по два торпедных катера, вооружённых двумя торпедными аппаратами.
 === Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование ===
 == Модернизации и переоборудования ==
 == История службы ==
@@ Строка 119: / Строка 146: @@
 <references />
 == Литература и источники информации ==
+Кладо Н. Л. Военные действия на море во время японо-китайской войны<br />
+Вильсон Х. Броненосцы в бою.<br />
+Балакин С.А.,Триумфаторы Цусимы. Броненосцы японского флота.
 == Галерея изображений ==

Игры

Навигация

Инструменты

Броненосцы типа Dingyuan

Текущая версия на 14:31, 26 апреля 2023

Содержание

Общие сведения

История создания

Предшественники

Предпосылки к созданию

Проектирование

Постройка и испытания

Описание конструкции

Корпус

Бронирование

Энергетическая установка и ходовые качества

Вспомогательное оборудование

Экипаж и обитаемость

Вооружение

Главный калибр

Средняя/вспомогательная артиллерия

торпедное вооружение

Средства связи, обнаружения, вспомогательное оборудование

Модернизации и переоборудования

История службы

Гибель

Место гибели

Командиры

Награды

Этот корабль в искусстве

См. также

Примечания

Литература и источники информации

Галерея изображений