Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!

Авианесущий крейсер Новосибирск — различия между версиями

Страница-перенаправление
Перейти к: навигация, поиск
Версия 17:39, 29 марта 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 12:18, 17 апреля 2015
Перенаправление на Navy:Новороссийск (1978)
 
не показано 9 промежуточных версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?'''Новороссийск (авианесущий крейсер)'''+#перенаправление [[Navy:Новороссийск_(1978)]]
?Новороссийск — авианесущий крейсер проекта 1143.3 Черноморского и Тихоокеанского флотов Военно-Морского Флота СССР (ВМФ СССР) в 1978—1991 гг.+
?{{AnnoWiki+
?|content = Содержание +
?1 Постройка+
?2 Характеристики+
?3 Функционирование в составе флота+
?4 Примечания+
?5 Источник+
?}}+
?{{КорабльКарточка4+
?|Название корабля = Новороссийск+
?|Картинка = [[Файл:1280px-Novorossijsk Kiev-class 1986|thumbnail]]+
?|Класс корабля = Авианесущий крейсер+
?|ВМС страны = +
?|Служба = +
?|Заложен =1975 года +
?|Спущен на воду = 26 декабря 1978 года+
?|Выход на испытания = 24 ноября 1982 года+
?|Сдача заказчику = 15 августа 1982 года+
?|Выведен из боевого состава = 1991 год+
?|Сдан на слом = +
?|Гибель = +
?|Предшественники = Авианесущие крейсеры типа "Киев" +
?|Дочерние корабли = +
?<!-- +
? +
?Общие данные+
? +
?-->+
?|Водоизмещение = 43 220 т стандартное +
?|ВодоизмещениеПолн = 31 900 т полное+
?|Длина = 273,1 м (наибольшая),+
?235,8 (по КВЛ)+
?|Ширина = 31,0 м (по КВЛ),+
?51,3 м (ширина полётной палубы)+
?|Осадка = 9,3 м (максимальная)+
?<!--+
? +
?Энергетическая установка+
? +
?-->+
?<!-- ДОК -->+
?|Главная ЭУ тип док = +
?|Главная ЭУ мощность док = 4 × 35 500 л. с.+
?|Вспомогательная ЭУ тип док = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность док = +
?|Запас топлива = +
?|Кол-во валов док = +
?|Скорость хода макс док = 32,5 уз. (максимальная),+
?30,4 уз. (полного хода),+
?|Скорость хода эконом док = 14,2 уз. (экономическая),+
?18,2 уз. (боевая экономическая)+
?|Дальность плавания макс док = +
?|Дальность плавания эконом док = 7160 морских миль экономическим ходом+
?<!-- РЕАЛ -->+
?|Главная ЭУ тип реал = +
?|Главная ЭУ мощность реал = +
?|Вспомогательная ЭУ тип реал = +
?|Вспомогательная ЭУ мощность реал = +
?|Кол-во валов реал = +
?|Скорость хода макс реал = +
?|Скорость хода эконом реал = +
?|Дальность плавания макс реал = +
?|Дальность плавания эконом реал = +
?<!--+
? +
?Экипаж+
? +
?-->+
?|Общая численность = 1607 человек,+
?авиагруппа — 430 человек+
?|Офицеры = +
?|Мичманы = +
?|Матросы = +
?<!--+
? +
?Бронирование+
? +
?-->+
?|Пояс = +
?|Борт = +
?|Палуба = +
?|Траверз нос = +
?|Траверз корма = +
?|Барбеты = +
?|башня лоб = +
?|башня бок = +
?|башня тыл = +
?|башня крыша = +
?|Боевая рубка = +
?|Румпельное отделение = +
?<!--+
? +
?Вооружение+
? +
?-->+
?|Вооружение = Артиллерия - 2 × 76,2-мм АК-726, Зенитная артиллерия - 8 × 30-мм АК-630, Ракетное вооружение - 4×2 ПУ ПКРК П-500 «Базальт»+
?2 × ЗРК М-11 «Шторм» (96 ракет), Противолодочное вооружение - 1 × РПК-1 (16 ракето-торпед 82Р),+
?2 × РБУ-6000 (120 глубинных бомб РГБ-60), Авиационная группа - 18 самолётов,+
?18 вертолётов+
?|Однотипные корабли = +
?}}+
?Постройка+
?Проект был разработан в Невском проектно-конструкторском бюро в январе 1975 г. (руководитель А. Н. Маринич), утвержден в июле 1975. По сравнению с предыдущими проектами планировалось увеличить авиагруппу, отказаться от торпед. Впервые в СССР авианосец был рассчитан на размещение десанта на борту, прием тяжелых транспортных вертолетов и базирование истребителей Як-38П.+
? +
?Строился с 1975 по 1978 год в верфи в Николаеве (Черноморский судостроительный завод, директор А. Б. Ганькевич). Изменения, вносимые в проект во время постройки, задержали срок сдачи в эксплуатацию до 1982 г. С 1978 г. спущен на воду и достраивался в плавучем состоянии.+
? +
?15 августа 1982 г. на корабле был торжественно поднят Военно-морской флаг СССР, а 24 ноября он был включен в состав Краснознаменного Тихоокеанского флота.+
? +
?Функционирование в составе флота+
?Хотя корабль был приписан к Тихоокеанскому флоту, первое время он выполнял задачи в составе Черноморского флота.+
? +
?9 мая 1983 года участвовал в параде на рейде Севастополя.+
?14 мая—7 июня 1983 года в составе группы совершил переход в Североморск. Там в составе Северного флота принял участия в учениях.+
?С 17 октября 1983 года по 27 февраля 1984 года в составе группы совершил переход вокруг Европы, Африки и Азии во Владивосток. По ходу следования совершил заходы в Луанду (Ангола), Викторию (Сейшельские острова), Мапуту (Мозамбик), Мадрас (Индия).+
?В 1984 году участвовал в учениях «Голубая стрела» и «Длинная осень».+
?В марте-апреле 1985 года участвовал в учениях Тихоокеанского флота в районе Гавайских островов.+
?В 1986 году проводился частичный ремонт в Дальзаводе, бухте Золотой рог г. Владивостока, затем в плавдоке.+
?12—16 мая 1988 года нанёс визит в г. Вонсан (КНДР).+
?В 1988—1990 годах прошёл средний ремонт на «Дальзаводе».+
?Последний поход состоялся в мае 1991 года.+
? +
?Всего за время службы с палубы корабля было совершено 1900 взлётов самолётов и 2300 — вертолётов.+
? +
?Из-за сокращения финансирования в 1991 году был поставлен на прикол в бухте Постовая близ Советской Гавани.+
? +
?В январе 1993 года на корабле произошёл пожар. Был поставлен в док для ремонта, но 30 июня 1993 года было принято решение об исключении из состава флота.+
? +
?В 1994 году продан южнокорейской компании «Янг Дистрибьюшн Компани» за 4,314 млн долл. После был списан на металл и в 1997 году был разобран окончательно в городе Пхохан, Южная Корея.+
? +
?Источники+
? +
?ТАВКР «Новороссийск» на страничке «Современная авиация России»+

Текущая версия на 12:18, 17 апреля 2015

#REDIRECTNavy:Новороссийск (1978)
Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Авианесущий_крейсер_Новосибирск&oldid=292193»