Gaulois (1896)

Текущая версия на 11:48, 27 февраля 2021

Gaulois

Броненосец | ВМС Франции

Служба

Франция

Исторические данные

6 января 1896 год Заложен

6 октября 1896 года Спущен на воду

23 октября 1899 года Введен в строй

27 декабря 1916 года Сдан на слом

27 декабря 1916 года Гибель

Общие данные

11 100 т / т. Водоизмещение
(стандартное/полное)

114,0 м / 20,24 м / 8,38 м м. Размерения
(длина/ширина/осадка)

ЭУ

Экипаж

694 чел. Общая численность

Бронирование

200—370 мм / 100 мм мм. Пояс/борт

40 мм мм. Палуба

230—350 мм / / / мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)

330 мм мм. Боевая рубка

Вооружение

Артиллерия 2×2 — 305-мм/40 Mle.1893/96 10×1 — 138-мм/45 Mle.1893 8×1 — 100-мм 20×1 — 47-мм/40 системы Гочкиса 4×1 — 37-мм

Минно-торпедное вооружение 4 × 450-мм фиксированных ТА

Однотипные корабли

Charlemagne,Saint-Louis

Gaulois (ру.Галуа) — третий и последний в серии французских эскадренных броненосцев типа «Шарлемань» ГК броненосца составляли четыре 305-миллиметровые 40-калиберные пушки образца 1893 года .Назван в честь выдающегося французского математика, основателя современной высшей алгебры, радикального революционера-республиканца Эвариста Галуа. Вступил на службу 23 октября 1899 года , 27 декабря 1916 года был торпедирован немецкой подводной лодкой UB-47 в Эгейском море.

Конструкция

Gaulois был классический французский броненосец, с его маленьким (по британским стандартам) водоизмещением, относительно высоким корпусом с большим завалом бортов и массой не бронированных надстроек.На Gaulois было решено отказаться от ромбического расположения орудий главного калибра и впервые в французском флоте расположить все четыре 305-миллиметровые пушки по классической схеме: два в носовой и два в кормовой башне.Таким образом, достигалось максимальное сосредоточение эффективного огня по борту, ценой некоторого сокращения носового и кормового залпа.

Чертёж Gaulois (1896)

Броненосец Gaulois имел длину 114 метра, ширину 20,24 метра, и осадку 7,4 метра носом и 8,4 метра кормой.Его полное водоизмещение составляло 11000 тонн, что было уже сравнительно небольшим по меркам эскадренных броненосцев 1890-х.В броненосец приводили три паровые машины общей мощностью в 15000 л.с., работавшие на трех винтах:это обеспечивало ему максимальную скорость около 18 узлов.Запаса угля хватало на 3650 морских миль экономичного хода.

Броненосец имел выдающийся вперед нос с тараном, заваленные внутрь (по традиционной французской схеме) борта.Носовая башня располагалась на верхней палубе, но сразу за ней борт был срезан на одну палубу на всей длине корабля.В отличие от предыдущих французских броненосцев, корабль не имели развитой надстройки, ограниченной лишь навесным мостиком между массивными боевыми мачтами.

Но все равно, конструкция его носовой части считалась не очень неудачной с точки зрения мореходности, и корабль сильно заливало.Служившие на Gaulois моряки отмечали, что он был устойчивым орудийным платформой, и имел хорошую маневренность, но при плохой погоде его достоинства быстро сходили на нет .При плохой погоде, носовая башня и носовые казематы скорострельных орудий часто не могли действовать с нормальной эффективностью из-за захлёстывания воды через амбразуры.

Энергетическая установка

Главная энергетическая установка броненосца Gaulois состояла из 20 котлов типа Бельвилля и из 3-цилиндровых паровых машины тройного расширения.Мощность установки достигала 15 000 л. с. и достигала максимальной скорости 18 узлов передвигался броненосец на трёх винтах. Запаса угля хватало на 3650 морских миль экономичного хода.

Бронирование

Схема бронирования броненосца развивала французскую традиционную схему,применённую так же на броненосце типа «Шарль Мартель».Вдоль всей ватерлинии броненосца тянулся толстый броневой пояс, достигавший в центральной части максимальной толщины порядка 370 мм.Высота пояса составляла 3,6 метра: к нижней кроме он сужался до 100 миллиметров.Вес установленной на Gaulois брони достиг 4160 тонн (34% от водоизмещения).Главный корпус броненосца Gaulois состоял 200—370 мм,верхний пояс 100 мм,палуба была бронирована на 40 мм,казематы казематы 75 мм,башни ГК 230—350 мм,барбеты ГК 200 мм,боевая рубка 330 мм.

Чертёж 2 Gaulois (1896)

Над главным поясом располагался узкий верхний пояс,толщиной около 76 миллиметров.Пояс проходил по всей длине броненосца, в носовой части увеличивая высоту для эффективного прикрытия форштевня.Все бронирование броненосца было изготовлено из гарвеированой стали и по сопротивляемости снарядом соответствовало более толстой сталеникелевой броне «Шарль Мартелей».Горизонтальное бронирование броненосца состояло из плоской броневой палубы со скосами, толщиной около 65 мм на скосах,располагавшихся за главным броневым поясом,палуба утолщалась до 100 мм,орудийные башни защищались 330-миллиметровой броней.

Вооружение

Главный калибр

Главным калибром броненосца являлись 305-миллиметровые 40-калиберные пушки образца 1893 года, в двух башнях: носовой и кормовой.Они стали первыми двух орудийными 305-мм орудийными башнями, примененные в французском флоте.Башни вращались электричеством: орудия перезаряжались первоначально из БК в 10 снарядов,расположенных внутри башни, и далее — из погребов, к которым вел бронированный колодец.Скорострельность орудий составляла порядка 1 выстрела в 1 минуту, они запускали 349-кг снаряд с начальной скоростью в 815 м/с.

Вспомогательная и противоминная артиллерия

Вспомогательную артиллерию броненосца составляли десять десяти скорострельных 138,6-мм орудий.В отличие от предшествующих кораблей, на Gaulois отказались от башенного расположения.Восемь из десяти орудий стояли в казематах (по четыре на борт) на главной палубе, и еще два — в щитовых установка в центре корпуса.Орудия имели скорострельность до 4-х выстрелов в минуту и высокую дальнобойность.Еще восемь 100-миллиметровых орудий стояли в щитовых установках надстройки. Противоминная артиллерия состояла из двадцати длинноствольных 47-миллиметровых орудий Гочкиса, стоявших на боевых марсах.

Торпедное вооружение

Торпедное вооружение было представлено четырьмя 450-мм торпедными аппаратами: двумя подводными в носовой части, под углом в 20 градусов от оси, и двумя надводными по бортам.

Строительство

Gaulois был заложен в городе Брест( все бронирование броненосца было изготовлено из гарвеированой стали) 6 января 1896 года,изготавливал броненосец Арсенал в Бресте спущен на воду 6 октября 1896 года и введён в эксплуатацию 23 октября 1899 года,выведен из состава флота 27 декабря 1916 года. Считается, что в целом проект новых броненосцев сильно испортил стремление конструкторов ограничить их водоизмещение.Французы осознавали недостатки своих новых броненосцев,и попытались исправить их в следующем корабле Iéna (Йена).

Служба

Большую часть своей карьеры броненосец провел в средиземном море.Когда началась Первая мировая война,в течение первых двух месяцев броненосец участвовал в сопровождении конвоев,перевозящих союзные войска.Большую часть службы броненосец провёл в средиземном море.Осенью в ноябре 1914 Gaulois прибыл к Дарданеллам что бы действовать против немецкого крейсера Goeben.

Gaulois 1907

В 1915 году Gaulois присоединился к британским кораблям которые бомбардировали турецкие укрепления.Тогда же корабль во время одной из бомбардировки в марте 1915 получил серьёзные повреждение и что бы избежать затопление выбросился на берег.После небольшого ремонта корабль был снят с мели и отправлен в Тулон для ремонта.В январе 1916 Gaulois вернулся в Дарданеллы и прикрывал эвакуацию войск союзников. 27 декабря 1916 совершая поход в Дарданеллы, после ремонта во Франции, Gaulois был торпедирован немецкой подводной лодкой UB-47, и спустя 36 минуты перевернулся и затонул.

Командиры

1898 : капитан первого ранга Эжен Гадо.
1900 : капитан первого ранга Феликс Салаун де Кертанги.
1902 : капитан первого ранга Жюль де Сюржи.
1903 : капитан первого ранга Пьер Ле Бри.
1905 : капитан первого ранга Мария де ла Круа де Кастри.
1907 : капитан первого ранга Бертран Суррие.
1909 : капитан первого ранга Мишель Морен.
1911 : капитан первого ранга Этьен Обри.
1912 : капитан первого ранга Андрэ Мказиир Бярд.
1916 : капитан первого ранга Моrаш.

Гибель

27 декабря 1916 года Gaulois прибыл в Эгейское море где его торпедировала немецкая подводная лодка UB-47, не далеко от южного побережья Греции.Броненосец шел в эскорте линкора и двух вооруженных траулеров.Единственная попавшая торпеда попав немного позади грот-мачты вызвала обширный взрыв. Взрывом убило двух членов команды, еще двое утонули когда попытались оставить судно.Спустя 36 минут после попадания торпеды перевернулся и затонул недалеко от Мыса Мелис в точке с координатами 36°15′ с. ш. 23°42′ в. д.Почти всему экипажу удалось спастись.

Затопление Gaulois (1896) в Эгейском море

Литература и источники информации

С. А. Балакин. ВМС Франции 1914—1918. Справочник по корабельному составу // ВМС Франции 1914—1918.. — Москва: Моделист-конструктор, 2000. — 32 с.
All the World's Fighting Ships 1860—1905 / R. Gardiner. ISBN 0-85177-133-5 // London: Conway Maritime Press, 1979. — 448 p.
Corbett Julian Naval Operations London and Nashville, TN: Imperial War Museum in association with the Battery Press, 1997. // reprint of the 1929 second.. — Vol. II. ISBN 1-870423-74-7.
Lange-Akhund Nadine The Macedonian Question, Colorado: East European Monographs, // 893-1908, from Western Sources. — Boulder,. — 1998. — Vol. CDLXXXVI. — ISBN 0-88033-383-9..
Gille Eric Cent ans de cuirassés français. — ISBN 2-909675-50-5. // — Nantes: Marines, 1999..

Ссылки

Галерея

Gaulois 1907
Чертёж Gaulois
Чертёж Gaulois 2
Однотипный корабль Saint-Louis
Gaulois
Gaulois
Линейный корабль Gaulois поврежденный в бою 18 марта 1915 года. Линкор с большим трудом уходит от поля боя
Gaulois (1896) В Тулоне 1914 год
Линейный корабль Gaulois тонет после торпедирования 27 декабря 1916 г

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
-{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <_WEBBER___> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}}
 {{КорабльКарточка4
 |Название корабля = Gaulois
@@ Строка 21: / Строка 20: @@
 -->
 |Водоизмещение = 11 100 т
-|ВодоизмещениеПолн =
+|Водоизмещение Полн =
 |Длина = 114,0 м
 |Ширина = 20,24 м
@@ Строка 89: / Строка 88: @@
 '''Минно-торпедное вооружение'''	4 × 450-мм фиксированных ТА
-|Однотипные корабли = Шарлемань,Сент-Луис
+|Однотипные корабли = Charlemagne,Saint-Louis
 }}
 {{AnnoWiki
 |pic = Gaulois44455(1896) title.jpg
-|content = '''«Галуа» (фр. Gaulois)''' — третий и последний в серии французских эскадренных броненосцев типа «Шарлемань»   ГК броненосца составляли четыре 305-миллиметровые 40-калиберные пушки образца 1893 года  .Назван в честь выдающегося французского математика, основателя современной высшей алгебры, радикального революционера-республиканца Эвариста Галуа .К началу первой  мировой войны ,в течении  двух  первых   месяцев  броненосец сопровождал конвои  с союзными войсками,большую часть службы провёл в средиземном море . Вступил на службу 23 октября 1899 года , 27 декабря 1916 года был торпедирован немецкой подводной лодкой UB-47 в Эгейском море.
+|content = '''Gaulois (ру.Галуа)''' — третий и последний в серии французских эскадренных броненосцев типа «Шарлемань»   ГК броненосца составляли четыре 305-миллиметровые 40-калиберные пушки образца 1893 года .Назван в честь выдающегося французского математика, основателя современной высшей алгебры, радикального революционера-республиканца Эвариста Галуа. Вступил на службу 23 октября 1899 года , 27 декабря 1916 года был торпедирован немецкой подводной лодкой UB-47 в Эгейском море.
 }}
 == Конструкция ==
 Gaulois был классический французский броненосец, с его маленьким (по британским стандартам) водоизмещением, относительно высоким корпусом с большим завалом бортов и массой не бронированных надстроек.На Gaulois было решено отказаться от ромбического расположения орудий главного калибра и впервые в французском флоте расположить все четыре 305-миллиметровые пушки по классической схеме: два в носовой и два в кормовой башне.Таким образом, достигалось максимальное сосредоточение эффективного огня по борту, ценой некоторого сокращения носового и кормового залпа.
-[[Файл:Gaulois (1896) 333title.jpg|280px|thumbnail|left|Чертёж Gaulois (1896)]]
+[[Файл:Gaulois (1896) 333title.jpg|280px|thumbnail|right|Чертёж Gaulois (1896)]]
-Броненосец Gaulois имел длину 114 метра, ширину 20,24 метра, и осадку 7,4 метра носом и 8,4 метра кормой. Его полное водоизмещение составляло 11000 тонн, что было уже сравнительно небольшим по меркам эскадренных броненосцев 1890-х.В броненосец приводили три паровые машины общей мощностью в 15000 л.с., работавшие на трех винтах:это обеспечивало ему максимальную скорость около 18 узлов. Запаса угля хватало на 3650 морских миль экономичного хода.
+Броненосец Gaulois имел длину 114 метра, ширину 20,24 метра, и осадку 7,4 метра носом и 8,4 метра кормой.Его полное водоизмещение составляло 11000 тонн, что было уже сравнительно небольшим по меркам эскадренных броненосцев 1890-х.В броненосец приводили три паровые машины общей мощностью в 15000 л.с., работавшие на трех винтах:это обеспечивало ему максимальную скорость около 18 узлов.Запаса угля хватало на 3650 морских миль экономичного хода.
-Броненосец имел выдающийся вперед нос с тараном, заваленные внутрь (по традиционной французской схеме) борта. Носовая башня располагалась на верхней палубе, но сразу за ней борт был срезан на одну палубу на всей длине корабля.В отличие от предыдущих французских броненосцев, корабль не имели развитой надстройки, ограниченной лишь навесным мостиком между массивными боевыми мачтами.
+Броненосец имел выдающийся вперед нос с тараном, заваленные внутрь (по традиционной французской схеме) борта.Носовая башня располагалась на верхней палубе, но сразу за ней борт был срезан на одну палубу на всей длине корабля.В отличие от предыдущих французских броненосцев, корабль не имели развитой надстройки, ограниченной лишь навесным мостиком между массивными боевыми мачтами.
 Но все равно, конструкция его носовой части считалась не очень неудачной с точки зрения мореходности, и корабль сильно заливало.Служившие на Gaulois моряки отмечали, что он был устойчивым орудийным платформой, и имел хорошую маневренность, но при плохой погоде его достоинства быстро сходили на нет .При плохой погоде, носовая башня и носовые казематы скорострельных орудий часто не могли действовать с нормальной эффективностью из-за захлёстывания воды через амбразуры.
@@ Строка 108: / Строка 107: @@
 == Бронирование ==
-Схема  бронирования  броненосца  развивала  французскую  традиционную схему , применённую так же на  броненосце типа  «Шарль Мартель».Вдоль всей ватерлинии  броненосца   тянулся толстый броневой пояс, достигавший в центральной части максимальной толщины порядка 370 мм.Высота пояса составляла 3,6 метра: к нижней кроме он сужался до 100 миллиметров.Вес установленной на Gaulois  брони достиг 4160 тонн (34% от водоизмещения).Главный корпус броненосца Gaulois состоял 200—370 мм,верхний пояс 100 мм,палуба была бронированна на 40 мм,казематы казематы 75 мм,башни ГК 230—350 мм,барбеты ГК 200 мм,боевая рубка 330 мм.[[файл:Gaulois схема title.jpg|280px|thumbnail|left|Чертёж 2 Gaulois (1896)]]
+Схема  бронирования броненосца развивала французскую традиционную схему,применённую так же на броненосце типа  «Шарль Мартель».Вдоль всей ватерлинии броненосца тянулся толстый броневой пояс, достигавший в центральной части максимальной толщины порядка 370 мм.Высота пояса составляла 3,6 метра: к нижней кроме он сужался до 100 миллиметров.Вес установленной на Gaulois брони достиг 4160 тонн (34% от водоизмещения).Главный корпус броненосца Gaulois состоял 200—370 мм,верхний пояс 100 мм,палуба была бронирована на 40 мм,казематы казематы 75 мм,башни ГК 230—350 мм,барбеты ГК 200 мм,боевая рубка 330 мм.[[файл:Gaulois схема title.jpg|280px|thumbnail|right|Чертёж 2 Gaulois (1896)]]
-Над главным поясом располагался узкий верхний пояс, толщиной около 76 миллиметров.Пояс проходил по всей длине броненосца, в носовой части увеличивая высоту для эффективного прикрытия форштевня.Все бронирование броненосца было изготовлено из гарвеированой стали и по сопротивляемости снарядом соответствовало более толстой сталеникелевой броне «Шарль Мартелей».Горизонтальное бронирование броненосца состояло из плоской броневой палубы со скосами, толщиной около 65 мм на скосах, располагавшихся за главным броневым поясом, палуба утолщалась до 100 мм,орудийные башни защищались 330-миллиметровой броней.
+Над главным поясом располагался узкий верхний пояс,толщиной около 76 миллиметров.Пояс проходил по всей длине броненосца, в носовой части увеличивая высоту для эффективного прикрытия форштевня.Все бронирование броненосца было изготовлено из гарвеированой стали и по сопротивляемости снарядом соответствовало более толстой сталеникелевой броне «Шарль Мартелей».Горизонтальное бронирование броненосца состояло из плоской броневой палубы со скосами, толщиной около 65 мм на скосах,располагавшихся за главным броневым поясом,палуба утолщалась до 100 мм,орудийные башни защищались 330-миллиметровой броней.
 == Вооружение ==
 === Главный калибр ===
-Главным  калибром  броненосца являлись 305-миллиметровые 40-калиберные пушки образца 1893 года, в двух башнях: носовой и кормовой. Они стали первыми двухорудийными 305-мм орудийными башнями, примененные в французском флоте.Башни вращались электричеством: орудия перезаряжались первоначально из БК в 10 снарядов, расположенных внутри башни, и далее — из погребов, к которым вел бронированный колодец.Скорострельность орудий составляла порядка 1 выстрела в 1 минуту, они запускали 349-кг снаряд с начальной скоростью в 815 м/с.
+Главным калибром  броненосца являлись 305-миллиметровые 40-калиберные пушки образца 1893 года, в двух башнях: носовой и кормовой.Они стали первыми двух орудийными 305-мм орудийными башнями, примененные в французском флоте.Башни вращались электричеством: орудия перезаряжались первоначально из БК в 10 снарядов,расположенных внутри башни, и далее — из погребов, к которым вел бронированный колодец.Скорострельность орудий составляла порядка 1 выстрела в 1 минуту, они запускали 349-кг снаряд с начальной скоростью в 815 м/с.
 === Вспомогательная и противоминная артиллерия ===
-Вспомогательную артиллерию броненосца составляли десять десяти скорострельных 138,6-мм орудий.В отличие от предшествующих кораблей, на Gaulois отказались от башенного расположения.Восемь из десяти орудий стояли в казематах (по четыре на борт) на главной палубе, и еще два — в щитовых установка в центре корпуса. Орудия имели скорострельность до 4-х выстрелов в минуту и высокую дальнобойность.Еще восемь 100-миллиметровых орудий стояли в щитовых установках надстройки.
+Вспомогательную артиллерию броненосца составляли десять десяти скорострельных 138,6-мм орудий.В отличие от предшествующих кораблей, на Gaulois отказались от башенного расположения.Восемь из десяти орудий стояли в казематах (по четыре на борт) на главной палубе, и еще два — в щитовых установка в центре корпуса.Орудия имели скорострельность до 4-х выстрелов в минуту и высокую дальнобойность.Еще восемь 100-миллиметровых орудий стояли в щитовых установках надстройки.
 Противоминная артиллерия состояла из двадцати длинноствольных 47-миллиметровых орудий Гочкиса, стоявших на боевых марсах.
 === Торпедное вооружение ===
@@ Строка 121: / Строка 120: @@
 == Строительство ==
-Gaulois был заложен в городе Брест( все бронирование броненосца было изготовлено из гарвеированой стали) 6 января 1896 года, изготавливал броненосец Арсенал в Бресте спущен на воду 6 октября 1896 года и введён в эксплуатацию 23 октября 1899 года,выведен из состава флота 27 декабря 1916 года.
+Gaulois был заложен в городе Брест( все бронирование броненосца было изготовлено из гарвеированой стали) 6 января 1896 года,изготавливал броненосец Арсенал в Бресте спущен на воду 6 октября 1896 года и введён в эксплуатацию 23 октября 1899 года,выведен из состава флота 27 декабря 1916 года.
-Считается, что в целом проект новых броненосцев сильно испортил стремление конструкторов ограничить их водоизмещение.Французы осознавали недостатки своих новых броненосцев, и попытались исправить их в следующем корабле «Йена».
+Считается, что в целом проект новых броненосцев сильно испортил стремление конструкторов ограничить их водоизмещение.Французы осознавали недостатки своих новых броненосцев,и попытались исправить их в следующем корабле Iéna (Йена).
 == Служба ==
-Большую часть своей карьеры броненосец провел в средиземном море.Когда началась Первая мировая война, в течение первых двух месяцев броненосец участвовал в сопровождении конвоев, перевозящих союзные войска.Большую  часть службы  броненосец  провёл  в  средиземном  море.Осенью  в  ноябре  1914 Gaulois  прибыл  к  Дарданеллам  что бы действовать против немецкого  крейсера  Гебен.[[файл: Gaulois689876(1896)_title.jpg|280px|thumbnail|left|Gaulois 1907]]
+Большую часть своей карьеры броненосец провел в средиземном море.Когда началась Первая мировая война,в течение первых двух месяцев броненосец участвовал в сопровождении конвоев,перевозящих союзные войска.Большую  часть службы броненосец провёл в средиземном  море.Осенью  в  ноябре  1914 Gaulois  прибыл  к  Дарданеллам  что бы действовать против немецкого  крейсера  Goeben.[[файл: Gaulois689876(1896)_title.jpg|280px|thumbnail|right|Gaulois 1907]]
-В 1915 году  Gaulois  присоединился к  британским  кораблям  которые бомбардировали   турецкие укрепления .Тогда же  корабль  во время одной  из  бомбардировки  в марте 1915  получил серьёзные повреждение  и что бы избежать затопление выбросился на берег.После небольшого ремонта корабль был снят с мели и отправлен в Тулон для ремонта.В январе 1916 «Галуа» вернулся в Дарданеллы и прикрывал эвакуацию войск союзников. 27 декабря 1916 совершая поход в Дарданеллы, после ремонта во Франции, «Галуа» был торпедирован немецкой подводной лодкой UB-47, и спустя 36 минуты перевернулся и затонул.
+В 1915 году  Gaulois  присоединился к британским кораблям  которые бомбардировали турецкие укрепления.Тогда же корабль во время одной из  бомбардировки в марте 1915  получил серьёзные повреждение и что бы избежать затопление выбросился на берег.После небольшого ремонта корабль был снят с мели и отправлен в Тулон для ремонта.В январе 1916 Gaulois вернулся в Дарданеллы и прикрывал эвакуацию войск союзников. 27 декабря 1916 совершая поход в Дарданеллы, после ремонта во Франции, Gaulois был торпедирован немецкой подводной лодкой UB-47, и спустя 36 минуты перевернулся и затонул.
 == Командиры ==
-* 1898 : capitaine de vaisseau Eugène Gadaud
+* 1898 : капитан первого ранга Эжен Гадо.
-* 1900 : capitaine de vaisseau Félix Salaün de Kertanguy
+* 1900 : капитан первого ранга Феликс Салаун де Кертанги.
-* 1902 : capitaine de vaisseau Jules de Surgy
+* 1902 : капитан первого ранга Жюль де Сюржи.
-* 1903 : capitaine de vaisseau Pierre Le Bris
+* 1903 : капитан первого ранга Пьер Ле Бри.
-* 1905 : capitaine de vaisseau Marie de la Croix de Castrie
+* 1905 : капитан первого ранга Мария де ла Круа де Кастри.
-* 1907 : capitaine de vaisseau Bertrand Sourrieu
+* 1907 : капитан первого ранга Бертран Суррие.
-* 1909 : capitaine de vaisseau Michel Morin
+* 1909 : капитан первого ранга Мишель Морен.
-* 1911 : capitaine de vaisseau Étienne Aubry
+* 1911 : капитан первого ранга Этьен Обри.
-* 1912 : capitaine de vaisseau André Casimir Biard
+* 1912 : капитан первого ранга Андрэ Мказиир Бярд.
-* 1916 : capitaine de vaisseau Morache
+* 1916 : капитан первого ранга Моrаш.
 == Гибель ==
-декабря 1916 года Gaulois прибыл в Эгейское море где его торпедировала немецкая подводная лодка  UB-47, не далеко от южного побережья Греции.Броненосец шел в эскорте линкора и двух вооруженных траулеров.Единственная попавшая торпеда попав немного позади грот-мачты вызвала обширный взрыв. Взрывом убило двух членов команды, еще двое утонули когда попытались оставить судно.Спустя 36 минут после попадания торпеды перевернулся и затонул недалеко от Мыса Мэлис в точке с координатами 36°15′ с. ш. 23°42′ в. д.Почти всему экипажу удалось спастись. [[файл:Gaulosзатопление(1896)_title.jpg     |280px|thumbnail|left|Затопление Gaulois (1896)  в Эгейском море]]
+декабря 1916 года Gaulois прибыл в Эгейское море где его торпедировала немецкая подводная лодка  UB-47, не далеко от южного побережья Греции.Броненосец шел в эскорте линкора и двух вооруженных траулеров.Единственная попавшая торпеда попав немного позади грот-мачты вызвала обширный взрыв. Взрывом убило двух членов команды, еще двое утонули когда попытались оставить судно.Спустя 36 минут после попадания торпеды перевернулся и затонул недалеко от Мыса Мелис в точке с координатами 36°15′ с. ш. 23°42′ в. д.Почти всему экипажу удалось спастись. [[файл:Gaulosзатопление(1896)_title.jpg     |280px|thumbnail|right|Затопление Gaulois (1896)  в Эгейском море]]
 == Литература и источники информации ==
@@ Строка 183: / Строка 178: @@
 |isbn         =
 }}
+*{{Книга
+|автор        = Lange-Akhund Nadine The Macedonian Question,
+|заглавие     = 893-1908, from Western Sources. — Boulder,
+|часть        = Colorado: East European Monographs,
+|издание      = 1998. — Vol. CDLXXXVI. — ISBN 0-88033-383-9.
+|место        =
+|издательство =
+|год          =
+|ссылка       =
+|тираж        =
+|isbn         =
+}}
+*{{Книга
+|автор        = Gille Eric Cent ans de cuirassés français.
+|заглавие     = — Nantes: Marines, 1999.
+|часть        = — ISBN 2-909675-50-5.
+|издание      =
+|место        =
+|издательство =
+|год          =
+|ссылка       =
+|тираж        =
+|isbn         =
+}}
 == Ссылки ==
 * https://ru.wikipedia.org/wiki/Gaulois
@@ Строка 193: / Строка 213: @@
 Файл:Gaulois (1896) 333title.jpg|Чертёж Gaulois
 Файл:Gaulois схема title.jpg|Чертёж Gaulois 2
-Файл:Gaulois (1896)22222 title.jpg|Однотипный корабль Сент-Луис
+Файл:Gaulois (1896)22222 title.jpg|Однотипный корабль Saint-Louis
 Файл:Gaulois44455(1896) title.jpg|Gaulois
 Файл:Gaulois (1896) title.jpg|Gaulois
-Файл:Gauloiы123(1896)_title.jpg|Gaulois (1896) 27 декабря 1916 г
+Файл:Линейный корабль Gaulois тонет.jpg|Линейный корабль ''Gaulois'' поврежденный в бою 18 марта 1915 года. Линкор с большим трудом уходит от поля боя
 Файл:Gaulois_877(1896)_title.jpg|Gaulois (1896) В Тулоне 1914 год
+Файл:Cuirassé_le_Gaulois_touché_par_une_torpille_1916.jpg|Линейный корабль ''Gaulois'' тонет после торпедирования 27 декабря 1916 г
 </gallery>

Игры

Навигация

Инструменты

Gaulois (1896)

Текущая версия на 11:48, 27 февраля 2021

Содержание

Конструкция

Энергетическая установка

Бронирование

Вооружение

Главный калибр

Вспомогательная и противоминная артиллерия

Торпедное вооружение

Строительство

Служба

Командиры

Гибель

Литература и источники информации

Ссылки

Галерея