Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
IJN Amagi (1923)

IJN Amagi (1923)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 22:24, 25 марта 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 07:16, 16 июля 2024
Замена текста — «forum.worldofwarships.com» на «forum.korabli.su»
 
не показано 46 промежуточных версии 5 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья находится на реконструкции участником '''skarzt'''. Просьба воздержаться от правок}} 
?<!-- Отпатрулировано skarzt --> 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
?|Название корабля = '''IJN Amagi''' (1923)+|Название корабля = IJN Amagi (1923)
?|Картинка = Amagi icon.png+|Картинка = ijn-amagi-battlecruiser.png
 |Класс корабля = Линейный крейсер |Класс корабля = Линейный крейсер
?|ВМС страны = Императорский флот Японии+|ВМС страны = ВМС Японии
?|Служба = {{Служба корабля|Япония}}+|Служба = <center>[[Файл:wows flag Japan.png|Япония|link=ВМС Японии]]<br/>'''Япония'''</center>
 |Заложен = 16 декабря 1920 года |Заложен = 16 декабря 1920 года
 |Спущен на воду = недостроен |Спущен на воду = недостроен
Строка 12:Строка 10:
 |Сдача заказчику =  |Сдача заказчику =
 |Выведен из боевого состава =  |Выведен из боевого состава =
?|Сдан на слом = 1 сентября 1923+|Сдан на слом = 14 апреля 1924 года
 |Гибель =  |Гибель =
?|Предшественники = [[Navy:IJN_Nagato_(1919)|''IJN Nagato''(1919)]]+|Предшественники = [[Navy:IJN_Nagato_(1919)|IJN Nagato (1919)]]
?|Дочерние корабли = Проекты № 13,14,15,16.+|Дочерние корабли = Проекты № 13, 14, 15, 16.
 <!--  <!--
  
Строка 23:Строка 21:
 |Водоизмещение = 41 217 |Водоизмещение = 41 217
 |ВодоизмещениеПолн = 47 000 |ВодоизмещениеПолн = 47 000
?|Длина = 251,8+|Длина = 274,1
 |Ширина = 30,8 |Ширина = 30,8
?|Осадка = 9,5+|Осадка = 9,50
 <!-- <!--
  
Строка 32:Строка 30:
 --> -->
 <!-- ДОК --> <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = 4 ГТЗА 131 200+|Главная ЭУ тип док = 4 ГТЗА
?|Главная ЭУ мощность док = +|Главная ЭУ мощность док = 131 200
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
 |Вспомогательная ЭУ мощность док =  |Вспомогательная ЭУ мощность док =
Строка 62:Строка 60:
 |Траверз корма = 230 |Траверз корма = 230
 |Барбеты = 280-229 |Барбеты = 280-229
?|башня лоб = 356+|башня лоб = 280
?|башня бок = 203+|башня бок = 230
?|башня тыл = 203+|башня тыл =
 |башня крыша = 190 |башня крыша = 190
?|Боевая рубка = 356-76+|Боевая рубка = 356
 |Румпельное отделение =  |Румпельное отделение =
 <!-- <!--
Строка 75:Строка 73:
 |Вооружение =  |Вооружение =
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Главный калибр+|Артиллерия главного калибра
?|10 х 406 мм/45 кал (5х2)+|10 х 410 мм/45 кал (5х2)
 }} }}
 {{КорабльКарточкаСписок {{КорабльКарточкаСписок
?|Вспомогательная артиллерия+|Артиллерия вспомогательного калибра
 ||16 х 140 мм/50 кал ||16 х 140 мм/50 кал
 |6 х 120 мм/45  |6 х 120 мм/45
Строка 87:Строка 85:
 |8 — 610-мм надводных ТА |8 — 610-мм надводных ТА
 }} }}
?|Однотипные корабли = ''IJN Akagi'', ''IJN Atago'', ''IJN Takao''+|Однотипные корабли = [[Navy:Линейные_крейсера_типа_Amagi|Линейные крейсера типа ''Amagi'']]: [[Navy:IJN_Akagi_(1923)|''IJN Akagi'']], [[Navy:IJN_Atago_(1924)|''IJN Atago'']], [[Navy:IJN_Takao_(1924)|''IJN Takao'']]
 }} }}
 {{AnnoWiki {{AnnoWiki
?|pic = +|pic = Amagi icon.png
?|content = '''IJN Amagi''' — [[Navy:Линейный_Крейсер|линейный крейсер]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]], названный в честь вершины "Амаги" {{ref-jp|天城}}. Заложен на верфи Йокосука по проекту корабельного инженера Yuzuru Hiraga {{lang-ru|Юзуру Хигара}} 16 декабря 1920. Разрушен землетрясением в Токио 1 сентября 1923 г. Продан на слом 14 апреля 1924 г. }}+|content = '''IJN Amagi''' — [[Navy:Линейный_Крейсер|линейный крейсер]] [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорского флота Японии]], названный в честь горы Амаги ({{lang-jp|天城}}). Заложен 16 декабря 1920 года на верфи Йокосука по проекту корабельного инженера Юдзуру Хирага ({{lang-en|Yuzuru Hiraga}}). Корпус корабля разрушен землетрясением в Токио 1 сентября 1923 года. Продан на слом 14 апреля 1924 года.
 +}}
 __TOC__ __TOC__
 == История создания == == История создания ==
?В конце 1917 г. Японскому парламенту была представлена "Программа строительства флота 8-6", призванная узаконить заказ линейных крейсеров ''IJN Akagi'' и ''IJN Amagi''. Программа была одобрена, но узаконена лишь 12.03.1918 г. на 40-й сессии парламента. По планам Кораблестроительного отдела закладку ''IJN Akagi'' и ''IJN Amagi'' можно было ожидать лишь в 1920 г. Решение о постройке 4-х линейных КР типа ''Amagi'' трансформировало программу "Флот 8-6" в программу "Флот 8-8".+В конце 1917 года японскому парламенту была представлена "Программа строительства флота 8-6", призванная узаконить заказ линейных крейсеров ''IJN Akagi'' и ''IJN Amagi''. Программа была одобрена, но фактически принята в качестве закона лишь 12 марта 1918 года на 40-й сессии парламента. По планам Кораблестроительного отдела закладку ''IJN Akagi'' и ''IJN Amagi'' можно было ожидать лишь в 1920 году. Решение о постройке четырех линейных крейсеров типа ''Amagi'' трансформировало программу "Флот 8-6" в программу "Флот 8-8".
  
?== Постройка и испытания ==+== Строительство ==
?'''IJN Amagi''', ''IJN Akagi'', ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' заказаны как первые четыре линейных крейсера по программе "Флот 8 - 8". '''IJN Amagi''' и ''IJN Akagi'' были забюджетированы на 1918 -1919 гг., ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' - на 1919 -1920 гг. +'''IJN Amagi''', ''IJN Akagi'', ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' заказаны как первые четыре линейных крейсера по программе "Флот 8-8". Строительство '''IJN Amagi''' и ''IJN Akagi'' было предусмотрено бюджетом на 1918-1919 годы, ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' - на 1919-1920 годы.
?В соответствие с Вашингтонским Морским Соглашением постройка всех четырех кораблей была приостановлена 5.02.1922 г. На этот момент "АМАГИ" и "АКАГИ" имели готовность около +
?40%, а для "АТАГО" и "ТАКАО" только начали формировать корпусные конструкции. Первые два корабля +
?по Вашингтонскому договору разрешалось перестроить в АВ. 1.09.1923 г. "АМАГИ" был разрушен во вре­+
?мя сильного землетрясения и его сдали на слом. "АКаГИ" переоборудовали в АВ (см. АВ "АКАГИ"). "АТАГО" и "ТАКАО" были разобраны на стапеле. +
  
?== Описание конструкции ==+Линейный крейсер ''Amagi'' был заложен на верфи Yokosuka 16 декабря 1920 года.
?За счет уменьшения толщины главного пояса до 254 мм, облегчения бронирования траверзов, палубы, боевой рубки, сокращения числа противоминных пушек, удлинения корпуса почти на 20 м и увеличения мощности главных механизмов, планировалось обеспечить кораблю ход не менее 30 узлов. Конструкция противоторпедной защиты, в принципе, осталась прежней как и у ''Kaga'', но були были разделены большим числом продольных и поперечных водонепроницаемых переборок и водоотливной системой.+
?Главный пояс поставили под углом 15° к вертикали верхней кромкой наружу. Поверх него шла толстая броневая палуба, имевшая над МО и КО толщину 102-140 мм. Нижняя палуба имела скос в 50-80-мм, который ниже ватерлинии переходил в противоторпедную переборку, соединявшуюся с нижней кромкой главного пояса. Перед противоторпедной переборкой располагались встроенные в корпус були.+
  
?=== Энергетическая установка ===+В соответствие с Вашингтонским Морским Соглашением постройка всех четырех кораблей была приостановлена 5 февраля 1922 года. На этот момент ''IJN Amagi'' и ''IJN Akagi'' имели готовность около 40%, а для ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' только начали формировать корпусные конструкции. Первые два корабля согласно условиям [[Navy:Вашингтонский_военно-морской_договор_от_1922_года|Вашингтонского договора]] разрешалось перестроить в авианосцы. Во время сильного землетрясения 1 сентября 1923 года корпус ''IJN Amagi'' был разрушен и его пришлось сдать на слом. Корпус [[Navy:IJN_Akagi_(1925)|''IJN Akagi'']] был переоборудован в авианосец, ''IJN Atago'' и ''IJN Takao'' были разобраны на стапеле.
?''Amagi'' должен был быть оборудован 4-мя ТЗА системы ''Gihon'' (2 турбины высокого давления + 2 турбины низкого давления) с суммарной контрактной мощностью в 132 000 л.с. ЭУ располагалась в 4-х машинных отделениях и имела 11 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см2; 270°С; "Ро - Го" большая версия; нефтяное отопление) + 8 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/ см2; 270°С; "Ро - Го" малая версия; угольное отопле­+
?ние) системы Кампон. +
?Максимальная скорость планировалась в районе 30 узлов, экономический ход - 14 узлов при дальности хода 8000 миль.+
  
?=== Вооружение === +== Описание конструкции ==
?По конструкции и схеме расположения вооружения повторяли ЛК типа "Kaga".+Проект линейных крейсеров типа ''Amagi'' представлял собой удлиненный линкор типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tosa|''Tosa'']] с уменьшенной толщиной брони бортов и палуб и пересмотренным составом артиллерии вспомогательного калибра.
?Третью (среднюю) башню 406-мм орудий для увеличения секторов обстрела подняли на одну палубу выше, число 140-мм орудий сократили на 4 и разместили их в одноярусном каземате на верхней палубе (для обеспечения лучших условий эксплуатации и упрощения конструкции).+
  
 +За счет уменьшения толщины главного пояса до 254 мм, облегчения бронирования траверзов, палубы, боевой рубки, сокращения числа орудий противоминного калибра, удлинения корпуса почти на 20 м и увеличения мощности главных механизмов, планировалось обеспечить кораблю ход не менее 30 узлов.
  
?==== Минно-торпедное вооружение ====+Конструкция противоторпедной защиты, в принципе, осталась прежней как и у кораблей [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tosa|типа ''Tosa'']], но були были разделены большим числом продольных и поперечных водонепроницаемых переборок и водоотливной системой.
?''Amagi'' планировали оборудовать 8-ю ТА 610 мм.+
  
?== Модернизации и переоборудования ==+Главный пояс поставили под углом 15° к вертикали верхней кромкой наружу. Поверх него шла толстая броневая палуба, имевшая над МО и КО толщину 102-140 мм. Нижняя палуба имела скос в 50-80-мм, который ниже ватерлинии переходил в противоторпедную переборку, соединявшуюся с нижней кромкой главного пояса. Перед противоторпедной переборкой располагались встроенные в корпус були.
  
 +=== Энергетическая установка ===
 +Энергетическая установка ''IJN Amagi'' по проекту состояла из четырех ТЗА системы ''Gihon'' (2 турбины высокого давления + 2 турбины низкого давления) с суммарной контрактной мощностью в 132 000 л.с. ЭУ располагалась в четырех машинных отделениях и имела 11 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см<sup>2</sup>; 270°С; "Ро - Го" большая версия; нефтяное отопление) + 8 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см<sup>2</sup>; 270°С; "Ро - Го" малая версия; угольное отопле­ние) системы ''Kampon''.
  
 +Максимальная скорость по проекту составляла 30 узлов, экономическая - 14 узлов. Дальность плавания экономическим ходом 8000 миль.
 +[[Файл:Amagi 02.jpg|150px|thumbnail|left|Схема расположения вооружения ''IJN Amagi'']]
 +=== Вооружение ===
 +По конструкции и схеме расположения вооружения повторяли ЛК типа [[Navy:Линейные_корабли_типа_Tosa|''Tosa'']].
 +Третью (среднюю) башню 410-мм орудий для увеличения секторов обстрела подняли на одну палубу выше, число 140-мм орудий сократили на 4 и разместили их в одноярусном каземате на верхней палубе (для обеспечения лучших условий эксплуатации и упрощения конструкции).
  
? +=== Торпедное вооружение ===
?== История службы ==+Согласно проекту на ''Amagi'' планировали установить восемь 610-мм торпедных аппаратов.
?=== Поход в Англию ===+
? +
?=== Поход в Тихий океан ===+
? +
  
  
 == См. также == == См. также ==
?* [[Navy:Рюрик_(1892)|«Рюрик»]] — первый корабль в серии высокоавтономных крейсеров русского флота.+* [[Navy:ВМС_Японии|ВМС Японии]] — список статей по корабельному составу.
?* [[Navy:Громобой_(1898)|«Громобой»]] — последний броненосный крейсер, построенный в России.+* [[Navy:Императорский_флот_Японии|Императорский флот Японии]] — история, типы кораблей, основные сражения.
?* [[Navy:Богатырь_(1901)|«Богатырь»]] — бронепалубный крейсер русского флота.+
?* [[Navy:Русско-японская_война|Русско-японская война]]+
?* [[Navy:Первая_мировая_война|Первая мировая война]]+
  
 == Литература и источники информации == == Литература и источники информации ==
 === Литература === === Литература ===
 * {{книга * {{книга
? | автор = Мельников Р. М.+ | автор = Ю.В. Апальков.
? | заглавие = «Рюрик» был первым.+ | заглавие = Линкоры и авианосцы Японии. 10.1918-8.1945
  | место =   | место =
  | издание =   | издание =
? | год = 1989+ | год =
? | allpages = 256+ | allpages =
? | издательство = Л.: Судостроение+ | издательство = СПб.: "Галея-Принт"
? | isbn = 5-7355-0002-3+ | isbn =
? | ref = +
?}}+
?* {{книга+
? | автор = Мельников Р. М.+
? | заглавие = Крейсер I ранга «Россия» 1895-1922 гг.+
? | место = Санкт-петербург+
? | издание = +
? | год = 2007+
? | allpages = 128+
? | издательство = Р.Р. Муниров+
? | isbn = 978-5-98830-020-5+
  | ref =   | ref =
 }} }}
 +
 === Ссылки === === Ссылки ===
?* +* https://en.wikipedia.org/wiki/Amagi-class_battlecruiser Страница IJN Amagi на Wikipedia {{ref-en}}
 +* https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_battlecruisers_of_Japan {{ref-en}}
 +* https://www.navypedia.org/ships/japan/jap_bb_amagi.htm {{ref-en}}
 +* https://forum.korabli.su/index.php?/topic/2328-project-b64-amagi-battlecruiser/ {{ref-en}}
 +{{--}}
  
 == Галерея изображений == == Галерея изображений ==
 <gallery> <gallery>
? +Файл:Jap bb66.gif|Силуэт ''IJN Amagi''
 +Файл:BC Atago.jpg|Однотипный с ''IJN Amagi'' японский линейный крейсер ''Atago''.
 +Файл:Amagi 08.jpg|Предполагаемый наружный вид линейного крейсера Amagi
 +Файл:IJN Amagi 02.jpeg|Наружный вид линейного крейсера Amagi, современная реконструкция
 +Файл:IJN Amagi 01.jpeg|Рисунок с коробки модели в масштабе 1/700
 +Файл:IJN Amagi Fujimi 04.jpeg|Модель линейного крейсера ''Amagi'' в собранном виде
 +Файл:IJN Amagi Fujimi 05.jpeg|Модель линейного крейсера ''Amagi'' в собранном виде
 +Файл:Amagi model 05.jpg|Модель линейного крейсера ''Amagi''
 +Файл:Amagi model 13.jpg|Модель линейного крейсера ''Amagi''
 +Файл:Amagi.jpg|''IJN Amagi'' в игре World Of WarShips
 </gallery> </gallery>
?[[Категория:Крейсеры]] 
?[[Категория:Российский императорский флот]] 
?[[Категория:ВМС СССР]] 
?[[Категория:QCA]] 
? 
? 
? 
?  
?Линкоры и авианосцы  
?10.1918 8.1945 гг  
?Справочник 
?Ю.В. Апальков 
? 
? 
? 
? 
? 
?Name No Builder Laid down Launched Comp Fate 
?天城 <Amagi> Yokosuka K K 16/12/1920 --- --- destroyed incomplete 1/9/1923 
?赤城 <Akagi> Kure K K 6/12/1920 22/4/1925 --- competed as carrier 1927 
?愛宕 <Atago> Kawasaki, Kobe 22/11/1921 --- --- incomplete, BU 1924 
?高雄 <Takao> (ex-愛鷹 <Ashitaka>) Mitsubishi, Nagasaki 19/12/1921 --- --- incomplete, BU 1924 
?  
  
 +[[Категория:Линейные крейсера]]
 +[[Категория:ВМС Японии]]
  
  
?https://en.wikipedia.org/wiki/Amagi-class_battlecruiser 
?https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_battlecruisers_of_Japan 
?https://www.navypedia.org/ships/japan/jap_bb_amagi.htm 
?https://forum.worldofwarships.com/index.php?/topic/2328-project-b64-amagi-battlecruiser/ 
?https://en.wikipedia.org/wiki/Unry%C5%AB-class_aircraft_carrier 
  
?Файл:Jap bb66.gif+<!-- Начало служебного блока. Не редактировать! --> {{#seo:|title= IJN Amagi («Амаги», 1923) — линейный крейсер Императорского флота Японии, названный в честь горы Амаги. |titlemode=replace|description= IJN Amagi — линейный крейсер Императорского флота Японии, названный в честь горы Амаги. Заложен 16 декабря 1920 года на верфи Йокосука по проекту корабельного инженера Юзуру Хигара. Корпус корабля разрушен землетрясением в Токио 1 сентября 1923 года. }} [[Категория:Оптима]] <!-- Конец служебного блока -->
?Файл:IJN carrier Amagi capsized off Kure in 1946.jpg+

Текущая версия на 07:16, 16 июля 2024

IJN Amagi (1923)

ijn-amagi-battlecruiser.png
Линейный крейсер | ВМС Японии
IJN Amagi (1923)
Arrow_down.png
Проекты № 13, 14, 15, 16.
Служба
Япония
Япония
Исторические данные
16 декабря 1920 года Заложен
недостроен Спущен на воду
14 апреля 1924 года Сдан на слом
Общие данные
41 217 / 47 000 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
274,1 / 30,8 / 9,50 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
1333 чел. Общая численность
Бронирование
254 / 203 мм. Пояс/борт
102-140 мм. Палуба
280 - 229 / 230 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
280-229 мм. Барбеты
280 / 230 / / 190 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
356 мм. Боевая рубка
Вооружение

Артиллерия главного калибра

  • 10 х 410 мм/45 кал (5х2).

Артиллерия вспомогательного калибра

Минно-торпедное вооружение

  • 8 — 610-мм надводных ТА.
Однотипные корабли

Линейные крейсера типа Amagi: IJN Akagi, IJN Atago, IJN Takao

Amagi_icon.png
IJN Amagi — линейный крейсер Императорского флота Японии, названный в честь горы Амаги (яп. 天城). Заложен 16 декабря 1920 года на верфи Йокосука по проекту корабельного инженера Юдзуру Хирага (англ. Yuzuru Hiraga). Корпус корабля разрушен землетрясением в Токио 1 сентября 1923 года. Продан на слом 14 апреля 1924 года.

История создания

В конце 1917 года японскому парламенту была представлена "Программа строительства флота 8-6", призванная узаконить заказ линейных крейсеров IJN Akagi и IJN Amagi. Программа была одобрена, но фактически принята в качестве закона лишь 12 марта 1918 года на 40-й сессии парламента. По планам Кораблестроительного отдела закладку IJN Akagi и IJN Amagi можно было ожидать лишь в 1920 году. Решение о постройке четырех линейных крейсеров типа Amagi трансформировало программу "Флот 8-6" в программу "Флот 8-8".

Строительство

IJN Amagi, IJN Akagi, IJN Atago и IJN Takao заказаны как первые четыре линейных крейсера по программе "Флот 8-8". Строительство IJN Amagi и IJN Akagi было предусмотрено бюджетом на 1918-1919 годы, IJN Atago и IJN Takao - на 1919-1920 годы.

Линейный крейсер Amagi был заложен на верфи Yokosuka 16 декабря 1920 года.

В соответствие с Вашингтонским Морским Соглашением постройка всех четырех кораблей была приостановлена 5 февраля 1922 года. На этот момент IJN Amagi и IJN Akagi имели готовность около 40%, а для IJN Atago и IJN Takao только начали формировать корпусные конструкции. Первые два корабля согласно условиям Вашингтонского договора разрешалось перестроить в авианосцы. Во время сильного землетрясения 1 сентября 1923 года корпус IJN Amagi был разрушен и его пришлось сдать на слом. Корпус IJN Akagi был переоборудован в авианосец, IJN Atago и IJN Takao были разобраны на стапеле.

Описание конструкции

Проект линейных крейсеров типа Amagi представлял собой удлиненный линкор типа Tosa с уменьшенной толщиной брони бортов и палуб и пересмотренным составом артиллерии вспомогательного калибра.

За счет уменьшения толщины главного пояса до 254 мм, облегчения бронирования траверзов, палубы, боевой рубки, сокращения числа орудий противоминного калибра, удлинения корпуса почти на 20 м и увеличения мощности главных механизмов, планировалось обеспечить кораблю ход не менее 30 узлов.

Конструкция противоторпедной защиты, в принципе, осталась прежней как и у кораблей типа Tosa, но були были разделены большим числом продольных и поперечных водонепроницаемых переборок и водоотливной системой.

Главный пояс поставили под углом 15° к вертикали верхней кромкой наружу. Поверх него шла толстая броневая палуба, имевшая над МО и КО толщину 102-140 мм. Нижняя палуба имела скос в 50-80-мм, который ниже ватерлинии переходил в противоторпедную переборку, соединявшуюся с нижней кромкой главного пояса. Перед противоторпедной переборкой располагались встроенные в корпус були.

Энергетическая установка

Энергетическая установка IJN Amagi по проекту состояла из четырех ТЗА системы Gihon (2 турбины высокого давления + 2 турбины низкого давления) с суммарной контрактной мощностью в 132 000 л.с. ЭУ располагалась в четырех машинных отделениях и имела 11 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см2; 270°С; "Ро - Го" большая версия; нефтяное отопление) + 8 паровых водотрубных котлов (19,5 кг/см2; 270°С; "Ро - Го" малая версия; угольное отопле­ние) системы Kampon.

Максимальная скорость по проекту составляла 30 узлов, экономическая - 14 узлов. Дальность плавания экономическим ходом 8000 миль.

Схема расположения вооружения IJN Amagi

Вооружение

По конструкции и схеме расположения вооружения повторяли ЛК типа Tosa. Третью (среднюю) башню 410-мм орудий для увеличения секторов обстрела подняли на одну палубу выше, число 140-мм орудий сократили на 4 и разместили их в одноярусном каземате на верхней палубе (для обеспечения лучших условий эксплуатации и упрощения конструкции).

Торпедное вооружение

Согласно проекту на Amagi планировали установить восемь 610-мм торпедных аппаратов.


См. также

Литература и источники информации

Литература

  • Ю.В. Апальков. Линкоры и авианосцы Японии. 10.1918-8.1945. — СПб.: "Галея-Принт".

Ссылки


Галерея изображений

  • Силуэт IJN Amagi

  • Однотипный с IJN Amagi японский линейный крейсер Atago.

  • Предполагаемый наружный вид линейного крейсера Amagi

  • Наружный вид линейного крейсера Amagi, современная реконструкция

  • Рисунок с коробки модели в масштабе 1/700

  • Модель линейного крейсера Amagi в собранном виде

  • Модель линейного крейсера Amagi в собранном виде

  • Модель линейного крейсера Amagi

  • Модель линейного крейсера Amagi

  • IJN Amagi в игре World Of WarShips


Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:IJN_Amagi_(1923)&oldid=808347»
Категории: