Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты

HMS Manchester (1937)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 16:13, 24 марта 2015Текущая версия на 11:17, 4 августа 2017 
не показано 12 промежуточных версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <DJLeXyS> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ за статью»]. Просьба воздержаться от правок.}} 
 {{КорабльКарточка {{КорабльКарточка
 |Название корабля = HMS Manchester |Название корабля = HMS Manchester
Строка 12:Строка 11:
 |Выведен из боевого состава = 13 августа 1942 года |Выведен из боевого состава = 13 августа 1942 года
 |Сдан на слом =  |Сдан на слом =
?|Гибель = мыс Кап-Бон+|Гибель = 1942 год
 |Предшественники =  |Предшественники =
 |Дочерние корабли =  |Дочерние корабли =
Строка 31:Строка 30:
 --> -->
 <!-- ДОК -->  <!-- ДОК -->
?|Главная ЭУ тип док = 4 трёхлопастных винта+|Главная ЭУ тип док = 4 паровых турбин
 |Главная ЭУ мощность док = 82 500 л. с. |Главная ЭУ мощность док = 82 500 л. с.
 |Вспомогательная ЭУ тип док =  |Вспомогательная ЭУ тип док =
Строка 100:Строка 99:
 |Однотипные корабли = HMS Belfast,HMS Edinburgh,HMS Birmingham,HMS Southampton |Однотипные корабли = HMS Belfast,HMS Edinburgh,HMS Birmingham,HMS Southampton
 }}{{AnnoWiki }}{{AnnoWiki
?|pic = +|pic = Manchester_герб.png
 |content = '''HMS Manchester''' ({{lang-ru|«Манчестер»}}) — лёгкий крейсер второй серии крейсеров типа «Таун». Был заложен 28 марта 1936 года, а спущен на воду 12 апреля 1937 года, в строю с 4 августа 1938 года. Корабль просуществовал не долго, но имел насыщенную карьеру. Принимал участие во Второй мировой войне. Выполнял патрулирование в Индийском океане, участвовал в Норвежской операции, сражениях на Средиземном море, сопровождал Арктический конвой. Во время патрулирования был торпедирован итальянскими торпедоносцами. Потоплен во время проведения конвоя на Мальту итальянскими торпедными катерами. Девиз корабля - «Осмельтесь быть мудрым». |content = '''HMS Manchester''' ({{lang-ru|«Манчестер»}}) — лёгкий крейсер второй серии крейсеров типа «Таун». Был заложен 28 марта 1936 года, а спущен на воду 12 апреля 1937 года, в строю с 4 августа 1938 года. Корабль просуществовал не долго, но имел насыщенную карьеру. Принимал участие во Второй мировой войне. Выполнял патрулирование в Индийском океане, участвовал в Норвежской операции, сражениях на Средиземном море, сопровождал Арктический конвой. Во время патрулирования был торпедирован итальянскими торпедоносцами. Потоплен во время проведения конвоя на Мальту итальянскими торпедными катерами. Девиз корабля - «Осмельтесь быть мудрым».
 }} }}
Строка 106:Строка 105:
 == История службы == == История службы ==
  
?Крейсер попал в 4-ю крейсерскую эскадру, которая базировалась на ост-индской станции. В ноябре-декабре 1938 года осуществил вояж со своей эскадрой. В начале Второй мировой войны крейсер находился в Индийском океане, получил приказания на несколько торговых рейдов и на перехват немецких судов. После совершил защиту торгового конвоя в Индийском океане. +Крейсер попал в 4-ю крейсерскую эскадру, которая базировалась на ост-индской станции. В ноябре-декабре 1938 года осуществил вояж со своей эскадрой. В начале Второй мировой войны крейсер находился в Индийском океане, получил приказ на несколько торговых рейдов и на перехват немецких кораблей. После совершил защиту торгового конвоя в Индийском океане.
  
?В октябре 1939 года было принято решение перевести HMS Manchester в состав 18-й крейсерской эскадры в метрополии, куда крейсер направился через Средиземное море. В ноября 1939 года он прибыл в Портсмут, где встал на ремонт. 21 декабря, после окончания ремонта, судно отправилось в Скапа-Флоу, где базировалась 18-ая крейсерская эскадра. В течении 1940 года крейсер с эскадрой выходил в Атлантический океан для перехвата немецких торговых суд. В феврале вошел в состав Серверного патруля. 21 февраля ним было захвачено Немецкое торговое судно Wahehe и взято в качестве приза.+В октябре 1939 года было принято решение перевести HMS Manchester в состав 18-й крейсерской эскадры в метрополии, куда крейсер направился через Средиземное море. В ноября 1939 года он прибыл в Портсмут, где встал на ремонт. 21 декабря, после окончания ремонта, судно отправилось в Скапа-Флоу, где базировалась 18-ая крейсерская эскадра. В течении 1940 года крейсер с эскадрой выходил в Атлантический океан для перехвата немецких торговых кораблей. В феврале вошел в состав Серверного патруля. 21 февраля ним было захвачено Немецкое торговое судно Wahehe и взято в качестве приза.
 В марте крейсер стал флагманом эскадры. В марте крейсер стал флагманом эскадры.
  
Строка 133:Строка 132:
  
 === Возвращение в Средиземное море === === Возвращение в Средиземное море ===
?2 июля было решено привлечь корабль к сопровождению очередного торгового конвоя на Мальту. 11 июля HMS Manchester вошел в Гибралтар. 23 июля сопровождение подверглось воздушной атаке. Манчестер получил торпедное попадание в правый борт, возле котельного отделения. +2 июля было решено привлечь корабль к сопровождению очередного торгового конвоя на Мальту. 11 июля HMS Manchester вошел в Гибралтар. 23 июля сопровождение подверглось воздушной атаке. Манчестер получил торпедное попадание в правый борт, возле котельного отделения.
  
?26 июля встал на ремонт на верфи Гибралтара и в течение всего августа готовился к переходу в США. 17 сентября крейсер вместе с эсминцем Firedrake направился в США. 23 сентября он прибыл и встал на ремонт на Филадельфийской военно-морской верфи, где ремонт продолжался до марта 1942 года. Были установлены новое дополнительное радиолокационное оборудование. В Портсмуте были установлены: радары управления огнем главного калибра и тяжелой зенитной артиллерии Тип 284 и Тип 285, а также новейший надводный поисковый 10-и сантиметровый радар тип 273. +26 июля встал на ремонт на верфи Гибралтара и в течение всего августа готовился к переходу в США. 17 сентября крейсер вместе с эсминцем Firedrake направился в США. 23 сентября он прибыл и встал на ремонт на Филадельфийской военно-морской верфи, где ремонт продолжался до марта 1942 года. Были установлены новое дополнительное радиолокационное оборудование. В Портсмуте были установлены: радары управления огнем главного калибра и тяжелой зенитной артиллерии Тип 284 и Тип 285, а также новейший надводный поисковый 10-и сантиметровый радар тип 273.
  
?2 мая HMS Manchester снова присоединился к флоту в Скапа-Флоу. +2 мая HMS Manchester снова присоединился к флоту в Скапа-Флоу.
 25 июня крейсер доставил припасы и персонал для усиления гарнизона Шпицбергена. 25 июня крейсер доставил припасы и персонал для усиления гарнизона Шпицбергена.
 3 июля корабль прикрывал конвой PQ-17, после разгрома которого вернулся в Скапа-Флоу. 3 июля корабль прикрывал конвой PQ-17, после разгрома которого вернулся в Скапа-Флоу.
  
 === Гибель === === Гибель ===
?3 августа HMS Manchester снова сопровождал конвой на Мальту. 10 августа крейсер вошел в состав Соединения «X» . На переходе соединение было атаковано авиацией и подлодками противника. 12 августа ночью в районе острова Пантеллерии конвой был атакован немецкими и итальянскими торпедными катерами. Манчестер получил два торпедных попадания с итальянских MAS16 и MAS22. Торпеды копали в правый борт и вызвали затопления машинных отделений. Крейсер потерял 12 человек убитыми. К утру 13 августа в связи с близким нахождением крейсера к вражескому берегу пропала надежда спасти корабль и привести его в Гибралтар. Подложенные взрывные заряды не смогли затопить судно, поэтому эсминец Pathfinder добил его торпедой. +3 августа HMS Manchester снова сопровождал конвой на Мальту. 10 августа крейсер вошел в состав Соединения «X» . На переходе соединение было атаковано авиацией и подлодками противника. 12 августа ночью в районе острова Пантеллерии конвой был атакован немецкими и итальянскими торпедными катерами. Манчестер получил два торпедных попадания с итальянских MAS16 и MAS22. Торпеды копали в правый борт и вызвали затопления машинных отделений. Крейсер потерял 12 человек убитыми. К утру 13 августа в связи с близким нахождением крейсера к вражескому берегу пропала надежда спасти корабль и привести его в Гибралтар. Подложенные взрывные заряды не смогли затопить судно, поэтому эсминец Pathfinder добил его торпедой.
  
 Манчестер затонул в районе тунисского мыса Кап-Бон. Манчестер затонул в районе тунисского мыса Кап-Бон.
  
?=== Самолёты-разведчики «Манчестера» ===+== Примечания ==
?[[Файл:Схама Supermarine Walrus.png|200px|thumb|Схема Supermarine Walrus]]На борту Манчестера находилось 2 самолёта-разведчика — Supermarine Walrus.[[Файл:Supermarine Walrus.jpeg|200px|thumb|left|Фото Supermarine Walrus]]Первый полет состоялся в 1933 году, серийно выпускался с 1935 года. Всего произведено 740 единиц. +# HMS—''«Корабль Её Величества»'' ({{lang-en|Her Majesty's Ship}}) или ''«Корабль Его Величества»'' ({{lang-en|His Majesty's Ship}})
  
?Манчестер имел специальную катапульту, чтобы запускать самолёт. Эксплуатация самолетов закончилась в 1969 году.+== Источники информации ==
  
?==== Характеристики Supermarine Walrus ====+=== Ссылки ===
? +* [https://uboat.net/allies/warships/ship/1234.html/ Gudmundur Helgason. uboat.net — The U-boat War 1939—1945 HMS Manchester (15) (англ.).]
?===== Вооружение =====+* [https://www.webcitation.org/66kx5jNNd/ Gordon Smith. Naval-History.Net HMS Manchester (англ.).]
?* Стрелково-пушечное: 2-3 × 7,7 мм пулемёта Виккерс К или Льюис.+* [https://www.world-war.co.uk/Gloucester/manchester.php3/ Крейсеры Второй мировой войны.]
?* Боевая нагрузка: 345 кг бомб или глубинных бомб.+
? +
?===== Технические характеристики =====+
?* Экипаж: 3-4+
?* Длина: 11,58 м+
?* Размах крыла: 13,97 м+
?* Высота: 5,13 м+
?* Масса пустого: 2223 кг+
?* Максимальная взлётная масса: 3651 кг+
?* Мощность двигателей: 1 × 775 л. с. (1 × 570 кВт (взлётная))+
? +
?===== Лётные характеристики =====+
?* Максимальная скорость: 217 км/ч на высоте 1448 м+
?* с бомбовым вооружением: 200 км/ч на высоте 1448 м+
?* Скорость патрулирования: 158 км/ч на высоте 2057 м+
?* Боевой радиус: 266 км+
?* Время набора высоты:1524 м за 5 мин 30 с+
?* Нагрузка на крыло: 64,4 кг/м²+
?* Тяговооружённость: 156 Вт/кг+
? +
?== Примечания ==+
?# HMS—''«Корабль Её Величества»'' ({{lang-en|Her Majesty's Ship}}) или ''«Корабль Его Величества»'' ({{lang-en|His Majesty's Ship}})+
  
 == Галерея == == Галерея ==
Строка 189:Строка 166:
 Файл:1942 год.png|HMS Manchester,1942 год.Позади находится Rodney. Файл:1942 год.png|HMS Manchester,1942 год.Позади находится Rodney.
 Файл:Вооружение.png|Расстановка вооружения на HMS Manchester Файл:Вооружение.png|Расстановка вооружения на HMS Manchester
 +Файл:Supermarine Walrus.jpeg|Фото Supermarine Walrus.
 +Файл:Схама Supermarine Walrus.png|Схема Supermarine Walrus.
 </gallery> </gallery>

Текущая версия на 11:17, 4 августа 2017

HMS Manchester

HMS_Manchester_(C15)_1942.jpg
Служба
Великобритания
Великобритания
Исторические данные
28 марта 1936 года Заложен
12 апреля 1937 года Спущен на воду
4 августа 1938 года Введен в строй
13 августа 1942 года Выведен из боевого состава
1942 год Гибель
Общие данные
9400 / 11 930 т. Водоизмещение
(стандартное/полное)
170,1/180,3 / 19,7 / 6,2 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
ЭУ
Экипаж
800 чел. Общая численность
Бронирование
114 мм / мм. Пояс/борт
32 мм. Палуба
63 / 63 мм. Траверз
(носовой/кормовой)
25 мм. Барбеты
102…51 / 102…51 / 102…51 / 102…51 мм. Башни ГК
(лоб/бок/тыл/крыша)
Вооружение

Универсальная артиллерия

  • 4 × 3 — 152-мм/50,;
  • 4 × 2 — 102-мм/45.

Зенитная артиллерия

  • 2 × 4 — 40-мм/40;
  • 3 × 4 — 12,7-мм пулемёта.

Противолодочное вооружение

  • 2 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата;
  • 2 гидросамолёта Supermarine Walrus.
Однотипные корабли

HMS Belfast,HMS Edinburgh,HMS Birmingham,HMS Southampton

Manchester_герб.png
HMS Manchester (рус. «Манчестер») — лёгкий крейсер второй серии крейсеров типа «Таун». Был заложен 28 марта 1936 года, а спущен на воду 12 апреля 1937 года, в строю с 4 августа 1938 года. Корабль просуществовал не долго, но имел насыщенную карьеру. Принимал участие во Второй мировой войне. Выполнял патрулирование в Индийском океане, участвовал в Норвежской операции, сражениях на Средиземном море, сопровождал Арктический конвой. Во время патрулирования был торпедирован итальянскими торпедоносцами. Потоплен во время проведения конвоя на Мальту итальянскими торпедными катерами. Девиз корабля - «Осмельтесь быть мудрым».

История службы

Крейсер попал в 4-ю крейсерскую эскадру, которая базировалась на ост-индской станции. В ноябре-декабре 1938 года осуществил вояж со своей эскадрой. В начале Второй мировой войны крейсер находился в Индийском океане, получил приказ на несколько торговых рейдов и на перехват немецких кораблей. После совершил защиту торгового конвоя в Индийском океане.

В октябре 1939 года было принято решение перевести HMS Manchester в состав 18-й крейсерской эскадры в метрополии, куда крейсер направился через Средиземное море. В ноября 1939 года он прибыл в Портсмут, где встал на ремонт. 21 декабря, после окончания ремонта, судно отправилось в Скапа-Флоу, где базировалась 18-ая крейсерская эскадра. В течении 1940 года крейсер с эскадрой выходил в Атлантический океан для перехвата немецких торговых кораблей. В феврале вошел в состав Серверного патруля. 21 февраля ним было захвачено Немецкое торговое судно Wahehe и взято в качестве приза. В марте крейсер стал флагманом эскадры.

Норвежская операция

HMS Manchester участвовал в Норвежской операции. В апреле крейсер сопровождал конвой ON25, но должен был покинуть его для того, чтобы присоединиться к Флоту метрополии. Вместе с Манчестером отправились крейсер Southampton и эсминцы Janus, Javelin, Grenade и Eclipse. 9 апреля Флот метрополии подвергся атакам немецких бомбардировщиков. Под бомбами погиб эсминец Gurkha. После этого Манчестер вместе с крейсерами Glasgow, Sheffield и Southampton в сопровождении 7-и эсминцев был направлен для атаки немецких кораблей, которые пришли в Берген. 26 апреля крейсер вышел в море для поддержки операции эсминцев возле Тронхейма. Через 2 дня вернулся в порт для пополнения боеприпасов, чтобы продолжить далее операцию возле берегов Норвегии. 10 мая вышел из Скапа-Флоу вместе с крейсером Sheffield для прикрытия перехода поврежденного в бою с немецкими торпедными катерами эсминца Kelly.

Анти-десантные операции

26 мая HMS Manchester был переведён в Хамбер для анти-десантных операций. В июне передан в Розайт, для этих же целей. В июля крейсер стал на ремонт в Портсмутской верфи. 4 октября перебазировался в Скапа-Флоу. 9 октября прикрывал линкор Revenge, когда тот обстреливал Шербуру.

Схема HMS Manchester

Путешествие в Средиземное море

В ноябре HMS Manchester отправили в качестве подкрепления для Средиземноморского флота. Туда он отбыл вместе с эсминцами Jaguar и Kelvin. В ходе операции Collar крейсер поучаствовал в бою у мыса Спартивенто и успешно доставил свой груз на Мальту. 13 декабря вернулся в Скапа-Флоу.

Возвращение на Север

С января крейсер стоял на ремонте в Тайне. В это время на корабле был установлен поисковой воздушный радар Тип 279. 18 апреля вернулся в состав патруля. 6 мая HMS Manchester прикрывал корабли минного дивизиона. 7 мая патруль захватил немецкое метеорологическое судно Munchen. Немецкий капитан успел уничтожить шифровальную машину Энигма, однако британским морякам с эсминца Somali удалось захватить роторы от нее и шифровальные книги. 22 мая крейсер патрулировал на линии между Исландией и Фарерскими островами в поисках немецкого линкора Bismarck, цель которого была вырваться на просторы Атлантики.24 мая Манчестер патрулировал ту же линию на случай возвращения линкора Bismarck. 3 июня крейсер вернулся в Скапа-Флоу.

Возвращение в Средиземное море

2 июля было решено привлечь корабль к сопровождению очередного торгового конвоя на Мальту. 11 июля HMS Manchester вошел в Гибралтар. 23 июля сопровождение подверглось воздушной атаке. Манчестер получил торпедное попадание в правый борт, возле котельного отделения.

26 июля встал на ремонт на верфи Гибралтара и в течение всего августа готовился к переходу в США. 17 сентября крейсер вместе с эсминцем Firedrake направился в США. 23 сентября он прибыл и встал на ремонт на Филадельфийской военно-морской верфи, где ремонт продолжался до марта 1942 года. Были установлены новое дополнительное радиолокационное оборудование. В Портсмуте были установлены: радары управления огнем главного калибра и тяжелой зенитной артиллерии Тип 284 и Тип 285, а также новейший надводный поисковый 10-и сантиметровый радар тип 273.

2 мая HMS Manchester снова присоединился к флоту в Скапа-Флоу. 25 июня крейсер доставил припасы и персонал для усиления гарнизона Шпицбергена. 3 июля корабль прикрывал конвой PQ-17, после разгрома которого вернулся в Скапа-Флоу.

Гибель

3 августа HMS Manchester снова сопровождал конвой на Мальту. 10 августа крейсер вошел в состав Соединения «X» . На переходе соединение было атаковано авиацией и подлодками противника. 12 августа ночью в районе острова Пантеллерии конвой был атакован немецкими и итальянскими торпедными катерами. Манчестер получил два торпедных попадания с итальянских MAS16 и MAS22. Торпеды копали в правый борт и вызвали затопления машинных отделений. Крейсер потерял 12 человек убитыми. К утру 13 августа в связи с близким нахождением крейсера к вражескому берегу пропала надежда спасти корабль и привести его в Гибралтар. Подложенные взрывные заряды не смогли затопить судно, поэтому эсминец Pathfinder добил его торпедой.

Манчестер затонул в районе тунисского мыса Кап-Бон.

Примечания

  1. HMS—«Корабль Её Величества» (англ. Her Majesty's Ship) или «Корабль Его Величества» (англ. His Majesty's Ship)

Источники информации

Ссылки

Галерея