HMS Manchester (1937)
Версия 19:11, 23 марта 2015 Новая страница: «{{Блок | + | content = Эта статья редактируется участником <DJLeXyS> в рамках [https://goo.gl/7ersUz акции «ЗБТ…» | Текущая версия на 11:17, 4 августа 2017 | |||
не показана одна промежуточная версия 3 участников | ||||
Строка 1: | Строка 1: | |||
? | ||||
{{КорабльКарточка | {{КорабльКарточка | |||
|Название корабля = HMS Manchester | |Название корабля = HMS Manchester | |||
? | |Картинка = | + | |Картинка = HMS Manchester (C15) 1942.jpg | |
|Класс корабля = Лёгкий крейсер | |Класс корабля = Лёгкий крейсер | |||
|ВМС страны = ВМС Великобритании | |ВМС страны = ВМС Великобритании | |||
Строка 12: | Строка 11: | |||
|Выведен из боевого состава = 13 августа 1942 года | |Выведен из боевого состава = 13 августа 1942 года | |||
|Сдан на слом = | |Сдан на слом = | |||
? | |Гибель = | + | |Гибель = 1942 год | |
|Предшественники = | |Предшественники = | |||
|Дочерние корабли = | |Дочерние корабли = | |||
Строка 20: | Строка 19: | |||
--> | --> | |||
? | |Водоизмещение = 9400 | + | |Водоизмещение = 9400 | |
? | |ВодоизмещениеПолн = 11 930 | + | |ВодоизмещениеПолн = 11 930 | |
? | |Длина = 170,1/180,3 | + | |Длина = 170,1/180,3 | |
? | |Ширина = 19,7 | + | |Ширина = 19,7 | |
? | |Осадка = 6,2 | + | |Осадка = 6,2 | |
<!-- | <!-- | |||
Строка 31: | Строка 30: | |||
--> | --> | |||
<!-- ДОК --> | <!-- ДОК --> | |||
? | |Главная ЭУ тип док = 4 | + | |Главная ЭУ тип док = 4 паровых турбин | |
|Главная ЭУ мощность док = 82 500 л. с. | |Главная ЭУ мощность док = 82 500 л. с. | |||
|Вспомогательная ЭУ тип док = | |Вспомогательная ЭУ тип док = | |||
Строка 83: | Строка 82: | |||
--> | --> | |||
|Вооружение = | |Вооружение = | |||
? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
? | + | |Универсальная артиллерия | ||
? | + | |4 × 3 — 152-мм/50, | ||
? | + | |4 × 2 — 102-мм/45 | ||
? | + | }} | ||
? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
? | + | |Зенитная артиллерия | ||
? | + | |2 × 4 — 40-мм/40 | ||
? | Противолодочное вооружение | + | |3 × 4 — 12,7-мм пулемёта | |
? | + | }} | ||
? | + | {{КорабльКарточкаСписок | ||
+ | |Противолодочное вооружение | |||
+ | |2 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата | |||
+ | |2 гидросамолёта Supermarine Walrus | |||
+ | }} | |||
|Однотипные корабли = HMS Belfast,HMS Edinburgh,HMS Birmingham,HMS Southampton | |Однотипные корабли = HMS Belfast,HMS Edinburgh,HMS Birmingham,HMS Southampton | |||
}}{{AnnoWiki | }}{{AnnoWiki | |||
? | |pic = | + | |pic = Manchester_герб.png | |
? | |content = '''HMS Manchester''' ({{lang-ru|«Манчестер»}}) | + | |content = '''HMS Manchester''' ({{lang-ru|«Манчестер»}}) — лёгкий крейсер второй серии крейсеров типа «Таун». Был заложен 28 марта 1936 года, а спущен на воду 12 апреля 1937 года, в строю с 4 августа 1938 года. Корабль просуществовал не долго, но имел насыщенную карьеру. Принимал участие во Второй мировой войне. Выполнял патрулирование в Индийском океане, участвовал в Норвежской операции, сражениях на Средиземном море, сопровождал Арктический конвой. Во время патрулирования был торпедирован итальянскими торпедоносцами. Потоплен во время проведения конвоя на Мальту итальянскими торпедными катерами. Девиз корабля - «Осмельтесь быть мудрым». | |
}} | }} | |||
== История службы == | == История службы == | |||
? | Крейсер попал в 4- | + | ||
+ | Крейсер попал в 4-ю крейсерскую эскадру, которая базировалась на ост-индской станции. В ноябре-декабре 1938 года осуществил вояж со своей эскадрой. В начале Второй мировой войны крейсер находился в Индийском океане, получил приказ на несколько торговых рейдов и на перехват немецких кораблей. После совершил защиту торгового конвоя в Индийском океане. | |||
+ | ||||
+ | В октябре 1939 года было принято решение перевести HMS Manchester в состав 18-й крейсерской эскадры в метрополии, куда крейсер направился через Средиземное море. В ноября 1939 года он прибыл в Портсмут, где встал на ремонт. 21 декабря, после окончания ремонта, судно отправилось в Скапа-Флоу, где базировалась 18-ая крейсерская эскадра. В течении 1940 года крейсер с эскадрой выходил в Атлантический океан для перехвата немецких торговых кораблей. В феврале вошел в состав Серверного патруля. 21 февраля ним было захвачено Немецкое торговое судно Wahehe и взято в качестве приза. | |||
+ | В марте крейсер стал флагманом эскадры. | |||
+ | ||||
=== Норвежская операция === | === Норвежская операция === | |||
? | + | HMS Manchester участвовал в Норвежской операции. | ||
? | В апреле крейсер сопровождал | + | В апреле крейсер сопровождал конвой ON25, но должен был покинуть его для того, чтобы присоединиться к Флоту метрополии. Вместе с Манчестером отправились крейсер Southampton и эсминцы Janus, Javelin, Grenade и Eclipse. | |
? | 9 апреля Флот метрополии подвергся атакам немецких бомбардировщиков.Под бомбами погиб эсминец Gurkha.После этого Манчестер вместе с крейсерами Glasgow, Sheffield и Southampton в сопровождении 7-и эсминцев был направлен для атаки немецких кораблей,которые пришли в Берген. | + | 9 апреля Флот метрополии подвергся атакам немецких бомбардировщиков. Под бомбами погиб эсминец Gurkha. После этого Манчестер вместе с крейсерами Glasgow, Sheffield и Southampton в сопровождении 7-и эсминцев был направлен для атаки немецких кораблей, которые пришли в Берген. | |
? | 26 апреля крейсер вышел в море для поддержки операции эсминцев возле Тронхейма. | + | 26 апреля крейсер вышел в море для поддержки операции эсминцев возле Тронхейма. Через 2 дня вернулся в порт для пополнения боеприпасов, чтобы продолжить далее операцию возле берегов Норвегии. | |
? | 10 мая вышел из Скапа-Флоу вместе с крейсером Sheffield для прикрытия перехода поврежденного в бою с немецкими торпедными катерами эсминца Kelly | + | 10 мая вышел из Скапа-Флоу вместе с крейсером Sheffield для прикрытия перехода поврежденного в бою с немецкими торпедными катерами эсминца Kelly. | |
+ | ||||
=== Анти-десантные операции === | === Анти-десантные операции === | |||
? | 26 мая переведён в Хамбер для анти-десантных операций. | + | 26 мая HMS Manchester был переведён в Хамбер для анти-десантных операций. В июне передан в Розайт, для этих же целей. В июля крейсер стал на ремонт в Портсмутской верфи. | |
4 октября перебазировался в Скапа-Флоу. | 4 октября перебазировался в Скапа-Флоу. | |||
? | 9 октября прикрывал линкор Revenge,когда тот обстреливал Шербуру. | + | 9 октября прикрывал линкор Revenge, когда тот обстреливал Шербуру. | |
+ | [[Файл:127008-s16.png|200px|thumb|left|Схема HMS Manchester]] | |||
+ | ||||
+ | === Путешествие в Средиземное море === | |||
+ | В ноябре HMS Manchester отправили в качестве подкрепления для Средиземноморского флота. Туда он отбыл вместе с эсминцами Jaguar и Kelvin. В ходе операции Collar крейсер поучаствовал в бою у мыса Спартивенто и успешно доставил свой груз на Мальту. 13 декабря вернулся в Скапа-Флоу. | |||
+ | ||||
+ | === Возвращение на Север === | |||
+ | С января крейсер стоял на ремонте в Тайне. В это время на корабле был установлен поисковой воздушный радар Тип 279. | |||
+ | 18 апреля вернулся в состав патруля. 6 мая HMS Manchester прикрывал корабли минного дивизиона. 7 мая патруль захватил немецкое метеорологическое судно Munchen. Немецкий капитан успел уничтожить шифровальную машину Энигма, однако британским морякам с эсминца Somali удалось захватить роторы от нее и шифровальные книги. | |||
+ | 22 мая крейсер патрулировал на линии между Исландией и Фарерскими островами в поисках немецкого линкора Bismarck, цель которого была вырваться на просторы Атлантики.24 мая Манчестер патрулировал ту же линию на случай возвращения линкора Bismarck. 3 июня крейсер вернулся в Скапа-Флоу. | |||
+ | ||||
+ | === Возвращение в Средиземное море === | |||
+ | 2 июля было решено привлечь корабль к сопровождению очередного торгового конвоя на Мальту. 11 июля HMS Manchester вошел в Гибралтар. 23 июля сопровождение подверглось воздушной атаке. Манчестер получил торпедное попадание в правый борт, возле котельного отделения. | |||
+ | ||||
+ | 26 июля встал на ремонт на верфи Гибралтара и в течение всего августа готовился к переходу в США. 17 сентября крейсер вместе с эсминцем Firedrake направился в США. 23 сентября он прибыл и встал на ремонт на Филадельфийской военно-морской верфи, где ремонт продолжался до марта 1942 года. Были установлены новое дополнительное радиолокационное оборудование. В Портсмуте были установлены: радары управления огнем главного калибра и тяжелой зенитной артиллерии Тип 284 и Тип 285, а также новейший надводный поисковый 10-и сантиметровый радар тип 273. | |||
+ | ||||
+ | 2 мая HMS Manchester снова присоединился к флоту в Скапа-Флоу. | |||
+ | 25 июня крейсер доставил припасы и персонал для усиления гарнизона Шпицбергена. | |||
+ | 3 июля корабль прикрывал конвой PQ-17, после разгрома которого вернулся в Скапа-Флоу. | |||
+ | ||||
+ | === Гибель === | |||
+ | 3 августа HMS Manchester снова сопровождал конвой на Мальту. 10 августа крейсер вошел в состав Соединения «X» . На переходе соединение было атаковано авиацией и подлодками противника. 12 августа ночью в районе острова Пантеллерии конвой был атакован немецкими и итальянскими торпедными катерами. Манчестер получил два торпедных попадания с итальянских MAS16 и MAS22. Торпеды копали в правый борт и вызвали затопления машинных отделений. Крейсер потерял 12 человек убитыми. К утру 13 августа в связи с близким нахождением крейсера к вражескому берегу пропала надежда спасти корабль и привести его в Гибралтар. Подложенные взрывные заряды не смогли затопить судно, поэтому эсминец Pathfinder добил его торпедой. | |||
+ | ||||
+ | Манчестер затонул в районе тунисского мыса Кап-Бон. | |||
+ | ||||
+ | == Примечания == | |||
+ | # HMS—''«Корабль Её Величества»'' ({{lang-en|Her Majesty's Ship}}) или ''«Корабль Его Величества»'' ({{lang-en|His Majesty's Ship}}) | |||
+ | ||||
+ | == Источники информации == | |||
+ | ||||
+ | === Ссылки === | |||
+ | * [https://uboat.net/allies/warships/ship/1234.html/ Gudmundur Helgason. uboat.net — The U-boat War 1939—1945 HMS Manchester (15) (англ.).] | |||
+ | * [https://www.webcitation.org/66kx5jNNd/ Gordon Smith. Naval-History.Net HMS Manchester (англ.).] | |||
+ | * [https://www.world-war.co.uk/Gloucester/manchester.php3/ Крейсеры Второй мировой войны.] | |||
+ | ||||
+ | == Галерея == | |||
+ | <gallery> | |||
+ | Файл:Photo06clManchester2NPS.JPG|HMS Manchester. Вид сзади. | |||
+ | Файл:The malta convoy under air attack.jpg|Операция Пьедестал, 11 августа. Манчестер слева. | |||
+ | Файл:HMS Manchester damaged.jpg|Экипаж Манчестера на корабле. | |||
+ | Файл:Снимок13123.PNG|HMS Manchester, 1942 год. | |||
+ | Файл:Снимок2.PNG|HMS Manchester. Вид с правого борта. | |||
+ | Файл:Левый борт манчестер.png|HMS Manchester. Вид с левого борта. | |||
+ | Файл:Манчерстер ремонт.png|HMS Manchester во время ремонта в США. | |||
+ | Файл:1942 год.png|HMS Manchester,1942 год.Позади находится Rodney. | |||
+ | Файл:Вооружение.png|Расстановка вооружения на HMS Manchester | |||
+ | Файл:Supermarine Walrus.jpeg|Фото Supermarine Walrus. | |||
+ | Файл:Схама Supermarine Walrus.png|Схема Supermarine Walrus. | |||
+ | </gallery> |
Текущая версия на 11:17, 4 августа 2017
HMS Manchester
28 марта 1936 года Заложен |
12 апреля 1937 года Спущен на воду |
4 августа 1938 года Введен в строй |
13 августа 1942 года Выведен из боевого состава |
1942 год Гибель |
9400 / 11 930 т. Водоизмещение (стандартное/полное) |
170,1/180,3 / 19,7 / 6,2 м. Размерения (длина/ширина/осадка) |
800 чел. Общая численность |
114 мм / мм. Пояс/борт |
32 мм. Палуба |
63 / 63 мм. Траверз (носовой/кормовой) |
25 мм. Барбеты |
102…51 / 102…51 / 102…51 / 102…51 мм. Башни ГК (лоб/бок/тыл/крыша) |
Универсальная артиллерия
- 4 × 3 — 152-мм/50,;
- 4 × 2 — 102-мм/45.
Зенитная артиллерия
- 2 × 4 — 40-мм/40;
- 3 × 4 — 12,7-мм пулемёта.
Противолодочное вооружение
- 2 трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата;
- 2 гидросамолёта Supermarine Walrus.
HMS Belfast,HMS Edinburgh,HMS Birmingham,HMS Southampton
Содержание
История службы
Крейсер попал в 4-ю крейсерскую эскадру, которая базировалась на ост-индской станции. В ноябре-декабре 1938 года осуществил вояж со своей эскадрой. В начале Второй мировой войны крейсер находился в Индийском океане, получил приказ на несколько торговых рейдов и на перехват немецких кораблей. После совершил защиту торгового конвоя в Индийском океане.
В октябре 1939 года было принято решение перевести HMS Manchester в состав 18-й крейсерской эскадры в метрополии, куда крейсер направился через Средиземное море. В ноября 1939 года он прибыл в Портсмут, где встал на ремонт. 21 декабря, после окончания ремонта, судно отправилось в Скапа-Флоу, где базировалась 18-ая крейсерская эскадра. В течении 1940 года крейсер с эскадрой выходил в Атлантический океан для перехвата немецких торговых кораблей. В феврале вошел в состав Серверного патруля. 21 февраля ним было захвачено Немецкое торговое судно Wahehe и взято в качестве приза. В марте крейсер стал флагманом эскадры.
Норвежская операция
HMS Manchester участвовал в Норвежской операции. В апреле крейсер сопровождал конвой ON25, но должен был покинуть его для того, чтобы присоединиться к Флоту метрополии. Вместе с Манчестером отправились крейсер Southampton и эсминцы Janus, Javelin, Grenade и Eclipse. 9 апреля Флот метрополии подвергся атакам немецких бомбардировщиков. Под бомбами погиб эсминец Gurkha. После этого Манчестер вместе с крейсерами Glasgow, Sheffield и Southampton в сопровождении 7-и эсминцев был направлен для атаки немецких кораблей, которые пришли в Берген. 26 апреля крейсер вышел в море для поддержки операции эсминцев возле Тронхейма. Через 2 дня вернулся в порт для пополнения боеприпасов, чтобы продолжить далее операцию возле берегов Норвегии. 10 мая вышел из Скапа-Флоу вместе с крейсером Sheffield для прикрытия перехода поврежденного в бою с немецкими торпедными катерами эсминца Kelly.
Анти-десантные операции
26 мая HMS Manchester был переведён в Хамбер для анти-десантных операций. В июне передан в Розайт, для этих же целей. В июля крейсер стал на ремонт в Портсмутской верфи. 4 октября перебазировался в Скапа-Флоу. 9 октября прикрывал линкор Revenge, когда тот обстреливал Шербуру.
Путешествие в Средиземное море
В ноябре HMS Manchester отправили в качестве подкрепления для Средиземноморского флота. Туда он отбыл вместе с эсминцами Jaguar и Kelvin. В ходе операции Collar крейсер поучаствовал в бою у мыса Спартивенто и успешно доставил свой груз на Мальту. 13 декабря вернулся в Скапа-Флоу.
Возвращение на Север
С января крейсер стоял на ремонте в Тайне. В это время на корабле был установлен поисковой воздушный радар Тип 279. 18 апреля вернулся в состав патруля. 6 мая HMS Manchester прикрывал корабли минного дивизиона. 7 мая патруль захватил немецкое метеорологическое судно Munchen. Немецкий капитан успел уничтожить шифровальную машину Энигма, однако британским морякам с эсминца Somali удалось захватить роторы от нее и шифровальные книги. 22 мая крейсер патрулировал на линии между Исландией и Фарерскими островами в поисках немецкого линкора Bismarck, цель которого была вырваться на просторы Атлантики.24 мая Манчестер патрулировал ту же линию на случай возвращения линкора Bismarck. 3 июня крейсер вернулся в Скапа-Флоу.
Возвращение в Средиземное море
2 июля было решено привлечь корабль к сопровождению очередного торгового конвоя на Мальту. 11 июля HMS Manchester вошел в Гибралтар. 23 июля сопровождение подверглось воздушной атаке. Манчестер получил торпедное попадание в правый борт, возле котельного отделения.
26 июля встал на ремонт на верфи Гибралтара и в течение всего августа готовился к переходу в США. 17 сентября крейсер вместе с эсминцем Firedrake направился в США. 23 сентября он прибыл и встал на ремонт на Филадельфийской военно-морской верфи, где ремонт продолжался до марта 1942 года. Были установлены новое дополнительное радиолокационное оборудование. В Портсмуте были установлены: радары управления огнем главного калибра и тяжелой зенитной артиллерии Тип 284 и Тип 285, а также новейший надводный поисковый 10-и сантиметровый радар тип 273.
2 мая HMS Manchester снова присоединился к флоту в Скапа-Флоу. 25 июня крейсер доставил припасы и персонал для усиления гарнизона Шпицбергена. 3 июля корабль прикрывал конвой PQ-17, после разгрома которого вернулся в Скапа-Флоу.
Гибель
3 августа HMS Manchester снова сопровождал конвой на Мальту. 10 августа крейсер вошел в состав Соединения «X» . На переходе соединение было атаковано авиацией и подлодками противника. 12 августа ночью в районе острова Пантеллерии конвой был атакован немецкими и итальянскими торпедными катерами. Манчестер получил два торпедных попадания с итальянских MAS16 и MAS22. Торпеды копали в правый борт и вызвали затопления машинных отделений. Крейсер потерял 12 человек убитыми. К утру 13 августа в связи с близким нахождением крейсера к вражескому берегу пропала надежда спасти корабль и привести его в Гибралтар. Подложенные взрывные заряды не смогли затопить судно, поэтому эсминец Pathfinder добил его торпедой.
Манчестер затонул в районе тунисского мыса Кап-Бон.
Примечания
- HMS—«Корабль Её Величества» (англ. Her Majesty's Ship) или «Корабль Его Величества» (англ. His Majesty's Ship)
Источники информации
Ссылки
- Gudmundur Helgason. uboat.net — The U-boat War 1939—1945 HMS Manchester (15) (англ.).
- Gordon Smith. Naval-History.Net HMS Manchester (англ.).
- Крейсеры Второй мировой войны.