Bat.-Châtillon 25 t/История
| Версия 14:41, 24 февраля 2012 переименовал Bat Chatillon 25t/История в Bat Chatillon 25 t/История: согласно названию основной статьи | Текущая версия на 16:27, 29 июля 2016 Degit22:ru переименовал страницу Tank:Bat Chatillon25t/История в Tank:F18 Bat Chatillon25t/История без оставления перенаправления | |||
не показано 11 промежуточных версии 6 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | Эта боевая машина была спроектирована на базе | + | <noinclude>{{main|Bat.-Châtillon 25 t}}</noinclude> | |
| ? | Как и у AMX 13, компоновка танка имеет несколько особенностей. Прежде всего это использование так называемой качающейся башни. Трансмиссионное отделение танка расположено в передней части корпуса. В передней же части находится смещенное к левому борту отделение управления. Переднее расположение трансмиссии предопределяет переднее положение ведущих колес. | + | [[Файл:Batchat25t.jpg|200px|thumb|right|Bat Chatillon 25t]] | |
| + | Полное название: Batignolles-Chatillon 25t | |||
| + | ||||
| + | Эта боевая машина была спроектирована на базе всё того же [[AMX 13 75|АМХ 13]]. Увеличение размеров корпуса и значительное дополнительное бронирование позволяло повысить его боевую живучесть. После ряда изменений в конструкции танка его боевая масса составляла 25 тонн. Экипаж этой боевой машины состоял из четырех человек. Заявленная в проектных документах скорость, которую мог развить этот танк, равнялась 65 км/ч. | |||
| + | ||||
| + | Как и у AMX 13, компоновка танка имеет несколько особенностей. Прежде всего это использование так называемой качающейся башни. Трансмиссионное отделение танка расположено в передней части корпуса. В передней же части находится смещенное к левому борту отделение управления. Переднее расположение трансмиссии предопределяет переднее положение ведущих колес.<noinclude>[[Категория:История техники Франции]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 16:27, 29 июля 2016
Полное название: Batignolles-Chatillon 25t
Эта боевая машина была спроектирована на базе всё того же АМХ 13. Увеличение размеров корпуса и значительное дополнительное бронирование позволяло повысить его боевую живучесть. После ряда изменений в конструкции танка его боевая масса составляла 25 тонн. Экипаж этой боевой машины состоял из четырех человек. Заявленная в проектных документах скорость, которую мог развить этот танк, равнялась 65 км/ч.
Как и у AMX 13, компоновка танка имеет несколько особенностей. Прежде всего это использование так называемой качающейся башни. Трансмиссионное отделение танка расположено в передней части корпуса. В передней же части находится смещенное к левому борту отделение управления. Переднее расположение трансмиссии предопределяет переднее положение ведущих колес.
