Добро пожаловать на Lesta Games Wiki!
Варианты
/
/
USS M-1 (1915)

USS M-1 (1915)

Перейти к: навигация, поиск
Версия 15:03, 23 марта 2015
← Предыдущая правка
Текущая версия на 14:31, 22 сентября 2016
Barkil:ru переименовал страницу Navy:USS M1 (SS-47) в Navy:USS M-1 (1915)
 
не показаны 22 промежуточные версии 2 участников
Строка 1:Строка 1:
?[[Файл:USS M-1 (SS-47).jpg|thumbnail]]+{{ПЛкарточка
?USS M-1 (SS-47) был уникальным подводная лодка ВМС Соединенных Штатов . M-1 был разработан в качестве испытательного полигона для новейших технологий в строительстве подводных лодок и дизайна. Будучи первым в мире двухкорпусные дизайн [ 1 ] (в отличие от Simon Lake 'ы и Голландии однокорпусных понятий «лет), ее аккумулятор был новый дизайн и должен был решить некоторые из последних недостатков. Хотя каких-либо других M подводные лодки -класса были построены, уроки, извлеченные были включены в следующий AA / T -класса .+|Название корабля = USS M1 (SS-47)
 +|Картинка = USS M-1 (SS-47).jpg
 +|Класс корабля = Подводная лодка типа M1
 +|ВМС страны = ВМС США
 +|Служба = <center>[[Файл:wows flag USA.png|США|link=ВМС США]]<br/>'''США'''</center>
 +|Заложен = 2 июля 1914
 +|Спущен на воду = 14 сентября 1915
 +|Выход на испытания =
 +|Сдача заказчику = 16 февраля 1918
 +|Выведен из боевого состава = 16 марта 1922
 +|Сдан на слом = 25 сентября 1922
 +|Гибель =
 +|Предшественники =
 +|Дочерние корабли =
 +<!--
 +Общие данные
 +-->
 +|ВодоизмещениеНадв =
 +|ВодоизмещениеПодв =
 +|Длина = 59,82
 +|Ширина = 5,8
 +|Осадка = 3,4
 +|Скорость хода надводная = 14,5
 +|Скорость хода подводная = 10,5
 +|ГлубинаПогруженияРабочая =
 +|ГлубинаПогруженияПредел =
 +|Дальность плавания надводная =
 +|Дальность плавания подводная = 5090
 +<!--
  
?Содержание [ скрыть ] +-->
?1 Дизайн+|Тип энергетической установки = дизель-электрическая
?2 История служба+|Двигатели надводного хода =
?3 Ссылки+|Двигатели подводного хода =
?4 Внешние ссылки+<!--
?Дизайн [ править ]+
?M-1 был построен в то же вооружение и диапазона, что и предыдущий L-класса , но больше из-за двойного конструкции корпуса. Это было, чтобы снизить риск повреждения боевой прокалывания прочного корпуса и обеспечивают дополнительную запас плавучести в случае затопления. [ 2 ] частично выдвижной 3 в (76 мм) / 23 калибра палубного орудия , введенной в L-класса был сохраняется.+
  
?Сервисная [ править ]+Вооружение
?Ее киль был заложен 2 июля 1914 года Передней реки судостроительной компанией в Куинси, штат Массачусетс , как субподрядчика в электрический катер компании Гротон, штат Коннектикут , дизайнеру. Она была запущена на 14 сентября 1915 при поддержке г-жи Сары Дин Робертс и эксплуатацию 16 февраля 1918 года капитан-лейтенант MR Пирс в команде.+
  
?После ввода в эксплуатацию, M-1 был назначен дивизии подводных лодок 2 ( Subdiv 2), и был дома портирована на Ньюпорте, штат Род-Айленд . В отличие от большинства других подводных лодок США, она не была развернута за границей в Первой мировой войне . В течение следующих трех лет, она действовала у восточного побережья, обучение подводников. Во время своего последнего года на действительной службе, она была под оперативным контролем Subdiv 5 и Subdiv 3.+4 × пулеметы
 +Энергетическая установка
  
?После шести лет испытаний и подготовки кадров службы, M-1 был списан в Филадельфии военно-морской верфи 15 марта 1922 года вычеркнуто из военного корабля Регистрация на следующий день, и был продан на металлолом на 25 сентября Джозеф Г. Hitner в ​​Филадельфии , штат Пенсильвания ,+-->
 +|Артиллерийское =
 +|Торпедное = 4 х 460 мм ТА
 +|ТА_Нос =
 +|ТА_Корма =
 +|ЧислоТорпед =
 +|1 × 3 76-мм пушек
 +<!--
  
?Ссылки [ править ]+Экипаж
 + 
 +-->
 +|Общая численность = 28
 +|Офицеры = 2
 +|Матросы = 26
 +}}
 +{{AnnoWiki
 +|pic =
 +|content = '''USS M-1 (SS-47)''' — уникальная подводная лодка ВМС Соединенных Штатов, разработанная в качестве испытательного стенда для использования новейших технологии в области строительства подводных кораблей. Впервые в мире используется двухкорпусный дизайн и новые технологии при изготовлении аккумуляторов, призванные решить недостатки ранних решений. Других лодок этого типа построено не было уроки, а при проектировании и строительстве лодок типов AA/T были учтены все наработки с USS M1 (SS-47).
 +}}
 + 
 +M-1 был построен в то же вооружение и диапазона, что и предыдущий L-класса , но больше из-за двойного конструкции корпуса. Это было, чтобы снизить риск повреждения боевой прокалывания прочного корпуса и обеспечивают дополнительную запас плавучести в случае затопления. [ 2 ] частично выдвижной 3 в (76 мм) / 23 калибра палубного орудия , введенной в L-класса был сохраняется.
 + 
 +Сервисная
 +Ее киль был заложен 2 июля 1914 года Передней реки судостроительной компанией в Куинси, штат Массачусетс , как субподрядчика в электрический катер компании Гротон, штат Коннектикут , дизайнеру. Она была запущена на 14 сентября 1915 при поддержке г-жи Сары Дин Робертс и эксплуатацию 16 февраля 1918 года капитан-лейтенант MR Пирс в команде.
 + 
 +После ввода в эксплуатацию, M-1 был назначен дивизии подводных лодок 2 ( Subdiv 2), и был дома портирована на Ньюпорте, штат Род-Айленд . В отличие от большинства других подводных лодок США, она не была развернута за границей в Первой мировой войне . В течение следующих трех лет, она действовала у восточного побережья, обучение подводников. Во время своего последнего года на действительной службе, она была под оперативным контролем Subdiv 5 и Subdiv 3.
 + 
 +После шести лет испытаний и подготовки кадров службы, M-1 был списан в Филадельфии военно-морской верфи 15 марта 1922 года вычеркнуто из военного корабля Регистрация на следующий день, и был продан на металлолом на 25 сентября Джозеф Г. Hitner в ​​Филадельфии , штат Пенсильвания ,
 + 
 +Ссылки
 Перейти вверх ^ " М.1 ", Бернард Фицсаймонс, под ред. Энциклопедия ХХ века оружия и Warfare (London: Феб Publishing Co. / BBC Издательство ООО, 1978), том 17, p.1805. Перейти вверх ^ " М.1 ", Бернард Фицсаймонс, под ред. Энциклопедия ХХ века оружия и Warfare (London: Феб Publishing Co. / BBC Издательство ООО, 1978), том 17, p.1805.
 Перейти вверх ^ Гардинер, стр. 129 Перейти вверх ^ Гардинер, стр. 129
Строка 29:Строка 83:
  Википедия есть медиафайлы по теме USS М-1 (SS-47) .  Википедия есть медиафайлы по теме USS М-1 (SS-47) .
 Фотогалерея УСС М-1 в NavSource военно-морской истории Фотогалерея УСС М-1 в NavSource военно-морской истории
?https://en.wikipedia.org/wiki/USS_M-1_(SS-47)#/media/File:USS_M-1_(SS-47).jpg+ 
?USS М-1+{{Викифицировать}}
?Обзор класса+
?Имя: M-класс подводных лодок+
?Строители: Electric Boat Company (дизайн) Передние реки Судостроение+
?Операторы: ВМС США+
?Предшественник: L-подводная лодка класса+
?Преемник: AA-1 подводная лодка класса+
?Год постройки: 1914+
?В службе: 1915-1922+
?В комиссии: 1918-1922+
?Карьера ( ВМС США ) +
?Имя: USS М-1+
?Строитель: Electric Boat (дизайн), Передние реки Судостроение , Куинси, штат Массачусетс+
?Заложен: 2 июля 1914+
?Запущенный: 14 сентября 1915+
?По заказу: 16 февраля 1918+
?Списан: 15 марта 1922+
?Пораженный: 16 марта 1922+
?Судьба: Продано на металлолом, 25 сентября 1922+
?Общие особенности+
?Класс и тип: Подводная лодка+
?Водоизмещение: 488 длинных тонн (496 т) (всплыли) +
?676 длинных тонн (687 т) (погружен)+
?Длина: 196 м 3 в (59.82 м)+
?Ширина: 19 футов (5,8 м)+
?Проект: 11 футов (3,4 м)+
?Привод: Дизель-электрические +
?NELSECO дизельные двигатели , 840 л.с. (630 кВт) +
?2 × Электро Динамические электродвигатели, 680 л.с. (510 кВт) +
?2 х 60- клеточные батареи , +
?2 х валы, +
?28422 галлонов США (107 590 л, 23666 имп галлонов) топлива+
?Скорость: 14 кН (16 миль в час; 26 км / ч) всплыли +
?10,5 узлов (19,4 км / ч; 12,1 миль в час), погруженную+
?Диапазон: 2750 НМИ (5090 км) на 11 кН (20 км / ч; 13 миль / ч) (всплыли)+
?Глубина испытания: 200 м (61 м)+
?Дополнение: 2 Должностные лица, 26 зачислен+
?Вооружение: • 1 × 3 в (76 мм) / 23 калибра выдвижной палубного орудия+
?• 4 × 18 в (460 мм) торпедных аппаратов , 8 торпед+

Текущая версия на 14:31, 22 сентября 2016

USS M1 (SS-47)

USS_M-1_(SS-47).jpg
Подводная лодка типа M1 | ВМС США
Служба
США
США
Исторические данные
2 июля 1914 Заложен
14 сентября 1915 Спущен на воду
16 февраля 1918 Сдан
16 марта 1922 Выведен из боевого состава
25 сентября 1922 Сдан на слом
Общие данные
59,82 / 5,8 / 3,4 м. Размерения
(длина/ширина/осадка)
14,5 узл. Скорость хода надводная
10,5 узл. Скорость хода подводная
5090 миль Дальность плавания подводная
Энергетическая установка
дизель-электрическая . Тип энергетической установки
Вооружение
4 х 460 мм ТА шт Торпедное
Экипаж
28 чел. Общая численность
2 чел. Офицеры
26 чел. Матросы
USS M-1 (SS-47) — уникальная подводная лодка ВМС Соединенных Штатов, разработанная в качестве испытательного стенда для использования новейших технологии в области строительства подводных кораблей. Впервые в мире используется двухкорпусный дизайн и новые технологии при изготовлении аккумуляторов, призванные решить недостатки ранних решений. Других лодок этого типа построено не было уроки, а при проектировании и строительстве лодок типов AA/T были учтены все наработки с USS M1 (SS-47).

M-1 был построен в то же вооружение и диапазона, что и предыдущий L-класса , но больше из-за двойного конструкции корпуса. Это было, чтобы снизить риск повреждения боевой прокалывания прочного корпуса и обеспечивают дополнительную запас плавучести в случае затопления. [ 2 ] частично выдвижной 3 в (76 мм) / 23 калибра палубного орудия , введенной в L-класса был сохраняется.

Сервисная Ее киль был заложен 2 июля 1914 года Передней реки судостроительной компанией в Куинси, штат Массачусетс , как субподрядчика в электрический катер компании Гротон, штат Коннектикут , дизайнеру. Она была запущена на 14 сентября 1915 при поддержке г-жи Сары Дин Робертс и эксплуатацию 16 февраля 1918 года капитан-лейтенант MR Пирс в команде.

После ввода в эксплуатацию, M-1 был назначен дивизии подводных лодок 2 ( Subdiv 2), и был дома портирована на Ньюпорте, штат Род-Айленд . В отличие от большинства других подводных лодок США, она не была развернута за границей в Первой мировой войне . В течение следующих трех лет, она действовала у восточного побережья, обучение подводников. Во время своего последнего года на действительной службе, она была под оперативным контролем Subdiv 5 и Subdiv 3.

После шести лет испытаний и подготовки кадров службы, M-1 был списан в Филадельфии военно-морской верфи 15 марта 1922 года вычеркнуто из военного корабля Регистрация на следующий день, и был продан на металлолом на 25 сентября Джозеф Г. Hitner в ​​Филадельфии , штат Пенсильвания ,

Ссылки Перейти вверх ^ " М.1 ", Бернард Фицсаймонс, под ред. Энциклопедия ХХ века оружия и Warfare (London: Феб Publishing Co. / BBC Издательство ООО, 1978), том 17, p.1805. Перейти вверх ^ Гардинер, стр. 129 Гардинер, Роберт, Конвея все боевые мировые корабли 1906-1921 Conway Maritime Press, 1985. ISBN 0-85177-245-5 . Фридман, Норман "американских подводных лодок через 1945: Иллюстрированный Дизайн История", военно-морской институт прессы, Аннаполис: 1995, ISBN 1-55750-263-3 . Navsource.org страница рано дизельные подводные лодки Pigboats.com M-Boat страницы DiGiulian, Тони Navweaps.com 3 "/ 23 калибра пистолет Эта статья содержит текст из области общественного Словарь американских боевых кораблей . Запись можно найти здесь . Внешние ссылки [ редактировать ] Википедия есть медиафайлы по теме USS М-1 (SS-47) . Фотогалерея УСС М-1 в NavSource военно-морской истории


Эту статью требуется викифицировать!

Пожалуйста, оформите её согласно правилам оформления статей.

Источник — «http://wiki.lesta.ru/ru/index.php?title=Navy:USS_M-1_(1915)&oldid=432182»
Категория: