Шахта судовая
| Версия 13:18, 14 марта 2015 | Текущая версия на 04:18, 12 августа 2015 | |||
не показаны 3 промежуточные версии 2 участников | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| ? | ||||
| ? | ||||
| + | <noinclude>[[Файл:Шахта.png|thumbnail|Шахта машинного отделения]]</noinclude> | |||
| + | ||||
| + | '''[[Navy:Шахта_судовая|Судовая шахта]]''' (нем. Schacht) - вертикальный [[Navy:Отсеки|отсек]] корабля, предназначенный для соединения помещений, находящихся на разных уровнях. <noinclude> | |||
| == Описание == | == Описание == | |||
| ? | Состоит шахта из продольных и поперечных стенок с подкреплениями, к которым примыкают комингсы. Толщина комингсов разнится от 5 до 9 мм, в зависимости от расположения шахт. Шахты, выходящие на верхнюю палубу, часто имеют горловину, которая закрывается водонепроницаемой крышкой на барашках или задрайках. В шахтах расположены трубопроводы, газоходы, утилизационные котлы, цистерны суточного расхода топлива для механизмов, противопожарное оборудование и т. д. | + | Состоит шахта из продольных и поперечных стенок с подкреплениями, к которым примыкают [[Navy:Комингс|комингсы]]. Толщина комингсов разнится от 5 до 9 мм, в зависимости от расположения шахт. Шахты, выходящие на верхнюю [[Navy:Палуба|палубу]], часто имеют горловину, которая закрывается водонепроницаемой крышкой на барашках или задрайках. В шахтах расположены трубопроводы, газоходы, утилизационные котлы, цистерны суточного расхода топлива для механизмов, противопожарное оборудование и т. д. | |
| == Виды шахт == | == Виды шахт == | |||
| === Шахты машинного отделения === | === Шахты машинного отделения === | |||
| Шахты машинного отделения | Шахты машинного отделения | |||
| ? | Предназначены для прохода систем газовыпуска и забора воздуха СЭУ, погрузки и выгрузки механизмов СЭУ при ремонте, вентиляции и естественного освещения машинного отделения. Шахта машинного отделения закрыта верхним световым люком с окнами. | + | Предназначены для прохода систем газовыпуска и забора воздуха [[Navy:Электроэнергетическая_установка|СЭУ]], погрузки и выгрузки механизмов СЭУ при ремонте, вентиляции и естественного освещения машинного отделения. Шахта машинного отделения закрыта верхним световым люком с окнами. | |
| === Шахты аварийного выхода === | === Шахты аварийного выхода === | |||
| Строка 16: | Строка 17: | |||
| Шахты пассажирского лифта предназначены для соединения различных палуб в многоярусных надстройках, а шахты грузового лифта - для соединения камбуза, столовых и провизионных кладовых. | Шахты пассажирского лифта предназначены для соединения различных палуб в многоярусных надстройках, а шахты грузового лифта - для соединения камбуза, столовых и провизионных кладовых. | |||
| ? | Также | + | Также существуют шахты схода в насосное отделение и погрузки провизии. | |
| + | </noinclude><noinclude>[[Категория:Словарь морских терминов]]</noinclude> | |||
Текущая версия на 04:18, 12 августа 2015
Судовая шахта (нем. Schacht) - вертикальный отсек корабля, предназначенный для соединения помещений, находящихся на разных уровнях.
Содержание
Описание
Состоит шахта из продольных и поперечных стенок с подкреплениями, к которым примыкают комингсы. Толщина комингсов разнится от 5 до 9 мм, в зависимости от расположения шахт. Шахты, выходящие на верхнюю палубу, часто имеют горловину, которая закрывается водонепроницаемой крышкой на барашках или задрайках. В шахтах расположены трубопроводы, газоходы, утилизационные котлы, цистерны суточного расхода топлива для механизмов, противопожарное оборудование и т. д.
Виды шахт
Шахты машинного отделения
Шахты машинного отделения Предназначены для прохода систем газовыпуска и забора воздуха СЭУ, погрузки и выгрузки механизмов СЭУ при ремонте, вентиляции и естественного освещения машинного отделения. Шахта машинного отделения закрыта верхним световым люком с окнами.
Шахты аварийного выхода
Предназначены для эвакуации человеческого состава судна при пожаре, затоплении или каких-то других причинах, затрудняющих доступ экипажа к основному выходу.
Шахты лифта
Шахты пассажирского лифта предназначены для соединения различных палуб в многоярусных надстройках, а шахты грузового лифта - для соединения камбуза, столовых и провизионных кладовых.
Также существуют шахты схода в насосное отделение и погрузки провизии.
