Система парового пожаротушения
| Версия 12:57, 14 марта 2015 | Текущая версия на 20:07, 13 августа 2015 | |||
не показаны 2 промежуточные версии ещё одного участника | ||||
| Строка 1: | Строка 1: | |||
| + | '''[[Navy:Система_парового_пожаротушения|Система парового пожаротушения]]''' - Для тушения огня, кроме воды, на судах применяют насыщенный пар. Действие такой системы основано на том, что пар, введенный в помещение, в котором возник пожар, снижает концентрацию кислорода в воздухе и тем самым тушит пожар. Пар для пожарной системы берут от главных или вспомогательных судовых котлов, он подводится в нижнюю часть помещения, за исключением помещений, в которые подводится жидкое топливо.<br /> | |||
| ? | + | Паротушением оборудуют угольные бункеры, нефтеналивные отсеки, сухогрузные трюмы, помещения нефтеперекачивающих насосов и др. <br /> | ||
| ? | + | |||
| ? | + | <noinclude>Систему паротушения можно построить по групповому или централизованному принципу. На судах с одним котельным отделением применяют централизованный принцип, а на судах с несколькими котельными отделениями — групповой. Каждая группа помещений обслуживается главным или вспомогательным котлом и может получать пар другого судна или с берега. Пар для пожаротушения должен быть насыщенным и иметь давление не менее | ||
| ? | + | |||
| ? | + | |||
| ? | и может получать пар другого судна или с берега. Пар для пожаротушения должен быть насыщенным и иметь давление не менее | + | ||
| 6 кгс/см2 и не более 8 кгс/см2.<br /> | 6 кгс/см2 и не более 8 кгс/см2.<br /> | |||
| ? | + | |||
| ? | + | Трубопроводы паротушения в помещениях должны иметь свои разобщительные клапаны, сосредоточенные на центральной станции паротушения, снабженные отличительными надписями и окрашенные в красный цвет. Станцию паротушения следует располагать в отапливаемых помещениях, надежно защищенных от возможных механических повреждений.<br /> | ||
| ? | более чем за 15 мин, для чего необходимы соответствующие размеры труб и отростков. <br /> | + | ||
| ? | + | По Правилам Регистра РФ система паротушения должна обеспечить заполнение паром обслуживаемых ею помещений не более чем за 15 мин, для чего необходимы соответствующие размеры труб и отростков. <br /> | ||
| + | ||||
| + | Рассмотрим данные о количестве и диаметрах отростков труб, проведенных в обслуживаемые системой помещения:<br /> | |||
| {| class="wikitable" | {| class="wikitable" | |||
| Строка 30: | Строка 30: | |||
| | 2800-5400 || 4 || 40 | | 2800-5400 || 4 || 40 | |||
| |} | |} | |||
| ? | + | Данные соответствуют давлению пара 7 кгс/см2 и длине трубы не более 60 м. <br /> | ||
| ? | + | Преимущество указанной системы состоит в простоте ее устройства, эксплуатации и сравнительно невысокой стоимости изготовления. Недостатки паровой системы:<br /> | ||
| ? | + | * паротушение можно применять только в закрытых помещениях и под котлами;<br /> | ||
| ? | + | * тушение паром приводит к порче грузов и механизмов (они смачиваются за счет конденсации пара);<br /> | ||
| ? | + | * паротушение опасно для жизни людей, особенно в том случае, когда, например, горит уголь, селитра, карбид кальция, которые образуют гремучий газ, легко взрывающийся.</noinclude> | ||
Текущая версия на 20:07, 13 августа 2015
Система парового пожаротушения - Для тушения огня, кроме воды, на судах применяют насыщенный пар. Действие такой системы основано на том, что пар, введенный в помещение, в котором возник пожар, снижает концентрацию кислорода в воздухе и тем самым тушит пожар. Пар для пожарной системы берут от главных или вспомогательных судовых котлов, он подводится в нижнюю часть помещения, за исключением помещений, в которые подводится жидкое топливо.
Паротушением оборудуют угольные бункеры, нефтеналивные отсеки, сухогрузные трюмы, помещения нефтеперекачивающих насосов и др.
Систему паротушения можно построить по групповому или централизованному принципу. На судах с одним котельным отделением применяют централизованный принцип, а на судах с несколькими котельными отделениями — групповой. Каждая группа помещений обслуживается главным или вспомогательным котлом и может получать пар другого судна или с берега. Пар для пожаротушения должен быть насыщенным и иметь давление не менее
6 кгс/см2 и не более 8 кгс/см2.
Трубопроводы паротушения в помещениях должны иметь свои разобщительные клапаны, сосредоточенные на центральной станции паротушения, снабженные отличительными надписями и окрашенные в красный цвет. Станцию паротушения следует располагать в отапливаемых помещениях, надежно защищенных от возможных механических повреждений.
По Правилам Регистра РФ система паротушения должна обеспечить заполнение паром обслуживаемых ею помещений не более чем за 15 мин, для чего необходимы соответствующие размеры труб и отростков.
Рассмотрим данные о количестве и диаметрах отростков труб, проведенных в обслуживаемые системой помещения:
| Объем помещений, м3 | Количество отростков, шт. | Диаметр отростков, мм |
|---|---|---|
| До 25 | 1 | 20 |
| 25-150 | 1 | 25 |
| 150-450 | 1 | 32 |
| 450-850 | 2 | 32 |
| 850-1700 | 2 | 40 |
| 1700-2800 | 3 | 40 |
| 2800-5400 | 4 | 40 |
Данные соответствуют давлению пара 7 кгс/см2 и длине трубы не более 60 м.
Преимущество указанной системы состоит в простоте ее устройства, эксплуатации и сравнительно невысокой стоимости изготовления. Недостатки паровой системы:
- паротушение можно применять только в закрытых помещениях и под котлами;
- тушение паром приводит к порче грузов и механизмов (они смачиваются за счет конденсации пара);
- паротушение опасно для жизни людей, особенно в том случае, когда, например, горит уголь, селитра, карбид кальция, которые образуют гремучий газ, легко взрывающийся.
